CN209798474U - 一种便于铺平的道路边缘平石 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于铺平的道路边缘平石，属于铺路用建筑材料技术领域，包括平石本体，所述平石本体的底壁设置有底板，所述底板与平石本体的底壁之间固定连接有弹性件，所述平石本体的侧壁设置有插块，所述平石本体的远离插块的侧壁开设有供插块插入并与插块相适配的插槽。施工时，若发现正在铺设的平石本体高于已铺好的平石本体，提高对平石本体向下的按压力，使弹性件收缩，减小平石本体的高度，使其平齐，然后向平石本体的下部以及侧面填土或浇灌沥青混凝土，以使平石本体位置固定，避免平石本体错位；平石本体铺平简单方便，相对于人工整平地基，有效地提高施工效率。

Description

一种便于铺平的道路边缘平石

技术领域

本实用新型涉及铺路用建筑材料技术领域，特别涉及一种便于铺平的道路边缘平石。

背景技术

街道、道路建设中侧平石设置在路沿石与路面的水平接头处，并与路面保持水平，起到便于维护改扩建和边沿标线的作用，具有安全警示作用。平石一般都是由水泥脱模制成，或花岗岩切割而成。

现有的平石都是简单的矩形长条形，使用时一个一个并排设置即可。铺设平石时，为了美观，需要保证平石的上表面平齐。因为每块平石的尺寸和厚度相同，但是铺设平石的地基很难保证平整，在实际施工时，工人若发现正在铺设的平石与其他平石未能平齐，那么需要工人临时处理地基，以使地基平整。

这样很浪费施工的时间，平石铺设效率不高，存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于铺平的道路边沿平石，具有便于铺平，提高铺设效率的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于铺平的道路边缘平石，包括平石本体，所述平石本体的底壁设置有底板，所述底板与平石本体的底壁之间固定连接有弹性件，所述平石本体的侧壁设置有插块，所述平石本体的远离插块的侧壁开设有供插块插入并与插块相适配的插槽。

实施上述技术方案，施工时，平石本体的插块与相邻平石本体的插槽相互插接，使平石本体相互连接为一体，提高稳定性；若发现正在铺设的平石本体高于已铺好的平石本体，提高对平石本体向下的按压力，使弹性件收缩，减小平石本体的高度，使其平齐，然后向平石本体的下部以及侧面填土或浇灌沥青混凝土，以使平石本体位置固定，避免平石本体错位；平石本体铺平简单方便，相对于人工整平地基，有效地提高施工效率。

本实用新型进一步设置为：所述插槽沿平石本体的厚度方向开设，且位于平石本体的顶壁处为插入端。

实施上述技术方案，因插槽沿平石本体的厚度方向开设，在施工时，可将平石本体从上往下放置平石本体即可，以使插块插入插槽，施工方便。

本实用新型进一步设置为：所述插槽为燕尾槽，所述插块为与插槽相适配的燕尾块。

实施上述技术方案，燕尾槽与燕尾块配合，起到防止平石本体沿水平方向移动的目的，使平石本体连接更稳定。

本实用新型进一步设置为：所述弹性件为橡胶垫，所述底板固定设置于橡胶垫的底壁上。

实施上述技术方案，在底板与平石本体之间设置橡胶垫，实现平石本体与底板之间的间距可调的目的。

本实用新型进一步设置为：所述平石本体的底壁沿其厚度方向开设有安装槽，所述安装槽内滑动设置有定位杆，所述定位杆伸出安装槽的一端穿过橡胶垫与底板固定连接，所述安装槽内设置有用于阻碍定位杆向安装槽内移动的减震件。

实施上述技术方案，当车辆压在平石本体上时，定位杆向安装槽内滑动，并挤压减震件，减震件阻碍定位杆运动，起到减震的效果，提高该平石本体的减震效果。

本实用新型进一步设置为：所述减震件为减震弹簧，所述定位杆上固定设置有限位台，所述减震弹簧套设于定位杆上，且减震弹簧的一端与安装槽的底壁抵接、另一端限位台抵接。

实施上述技术方案，当平石本体受力向下运动时，定位杆向安装槽内滑动，减震弹簧被压缩，从而起到阻碍平石本体向下运动，起到减震的效果。

本实用新型进一步设置为：所述平石本体的顶壁开设有贯穿平石本体的排水孔。

实施上述技术方案，排水孔的设置，提高平石本体的排水效果，一定程度上防止道路积水。

本实用新型进一步设置为：所述平石本体的顶壁开设有弧形导水槽，且每块平石本体的弧形导水槽相通设置。

实施上述技术方案，若地表径流过大，多余的地表径流可通过弧形导水槽排走，提高排水能力，减小道路表面的积水。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：

一、若发现正在铺设的平石本体高于已铺好的平石本体，提高对平石本体向下的按压力，使弹性件收缩，减小平石本体的高度，使其平齐，然后向平石本体的下部以及侧面填土或浇灌沥青混凝土，以使平石本体位置固定，避免平石本体错位；平石本体铺平简单方便，相对于人工整平地基，有效地提高施工效率；

二、当车辆压在平石本体上时，定位杆向安装槽内滑动，并挤压减震件，减震件阻碍定位杆运动，起到减震的效果，提高该平石本体的减震效果；

三、排水孔的设置，提高平石本体的排水效果，一定程度上防止道路积水。

附图说明

图1是本实用新型整体的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是图2中的A部放大图。

附图标记：1、平石本体；11、插块；12、插槽；121、插入端；2、底板；3、弹性件；4、安装槽；41、定位杆；411、限位台；42、减震弹簧；5、排水孔；6、弧形导水槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种便于铺平的道路边缘平石，包括平石本体1，平石本体1为长方体结构，平石本体1的底壁设置有底板2，底板2可由木板制成，底板2与平石本体1的底壁之间固定连接有弹性件3，弹性件3为橡胶垫，底板2固定设置于橡胶垫的底壁上，橡胶垫沾附在平石本体1的底壁上，橡胶垫的外壁包覆有防水膜（图中未标示），以减小水对橡胶垫的侵蚀。

如图1所示，平石本体1的侧壁设置有插块11，平石本体1的远离插块11的侧壁开设有供插块11插入并与插块11相适配的插槽12，插槽12为燕尾槽，插块11为与插槽12相适配的燕尾块，插槽12沿平石本体1的厚度方向开设，且位于平石本体1的顶壁处为插入端121，插槽12的长度为平石本体1厚度的1/3-2/3之间，插块11的长度与插槽12的长度相等。

在施工时，将平石本体1从上往下放置平石本体1即可，以使插块11插入插槽12，施工方便。而当插块11不能进一步向下运动时，此时，平石本体1的上表面平齐；而燕尾槽与燕尾块配合，起到防止平石本体1沿水平方向移动的目的，使平石本体1连接更稳定。

其中，如图2、3所示，平石本体1的底壁沿其厚度方向开设有安装槽4，每块平石本体1均设置四个安装槽4，安装槽4内滑动设置有定位杆41，定位杆41伸出安装槽4的一端穿过橡胶垫与底板2固定连接，安装槽4内设置有用于阻碍定位杆41向安装槽4内移动的减震件，减震件为减震弹簧42；定位杆41上固定设置有限位台411，减震弹簧42套设于定位杆41上，且减震弹簧42的一端与安装槽4的底壁抵接、另一端限位台411抵接。

当车辆压在平石本体1上时，定位杆41向安装槽4内滑动，减震弹簧42被压缩，从而起到阻碍平石本体1向下运动，起到减震的效果。

另外，如图2所示，平石本体1的顶壁开设有贯穿平石本体1的排水孔5，排水孔5的设置，提高平石本体1的排水效果，一定程度上防止道路积水；平石本体1的顶壁开设有弧形导水槽6，且每块平石本体1的弧形导水槽6相通设置，若地表径流过大，多余的地表径流可通过弧形导水槽6排走，提高排水能力，减小道路表面的积水。

具体工作过程：施工时，平石本体1的插块11与相邻平石本体1的插槽12相互插接，使平石本体1相互连接为一体，提高稳定性；若发现正在铺设的平石本体1高于已铺好的平石本体1，提高对平石本体1向下的按压力，弹性件3收缩，减小平石本体1的高度，使插块11完全插入插槽12内并使平石本体1不能继续下降为止，此时平石本体1的上表面平齐，然后向平石本体1的下部以及侧面填土或浇灌沥青混凝土，以使平石本体1位置固定，避免平石本体1错位；平石本体1铺平简单方便，相对于人工整平地基，有效地提高施工效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于铺平的道路边缘平石，包括平石本体(1)，其特征在于：所述平石本体(1)的底壁设置有底板(2)，所述底板(2)与平石本体(1)的底壁之间固定连接有弹性件(3)，所述平石本体(1)的侧壁设置有插块(11)，所述平石本体(1)的远离插块(11)的侧壁开设有供插块(11)插入并与插块(11)相适配的插槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种便于铺平的道路边缘平石，其特征在于：所述插槽(12)沿平石本体(1)的厚度方向开设，且位于平石本体(1)的顶壁处为插入端(121)。

3.根据权利要求2所述的一种便于铺平的道路边缘平石，其特征在于：所述插槽(12)为燕尾槽，所述插块(11)为与插槽(12)相适配的燕尾块。

4.根据权利要求3所述的一种便于铺平的道路边缘平石，其特征在于：所述弹性件(3)为橡胶垫，所述底板(2)固定设置于橡胶垫的底壁上。

5.根据权利要求4所述的一种便于铺平的道路边缘平石，其特征在于：所述平石本体(1)的底壁沿其厚度方向开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)内滑动设置有定位杆(41)，所述定位杆(41)伸出安装槽(4)的一端穿过橡胶垫与底板(2)固定连接，所述安装槽(4)内设置有用于阻碍定位杆(41)向安装槽(4)内移动的减震件。

6.根据权利要求5所述的一种便于铺平的道路边缘平石，其特征在于：所述减震件为减震弹簧(42)，所述定位杆(41)上固定设置有限位台(411)，所述减震弹簧(42)套设于定位杆(41)上，且减震弹簧(42)的一端与安装槽(4)的底壁抵接、另一端限位台(411)抵接。

7.根据权利要求1或6所述的一种便于铺平的道路边缘平石，其特征在于：所述平石本体(1)的顶壁开设有贯穿平石本体(1)的排水孔(5)。

8.根据权利要求7所述的一种便于铺平的道路边缘平石，其特征在于：所述平石本体(1)的顶壁开设有弧形导水槽(6)，且每块平石本体(1)的弧形导水槽(6)相通设置。