CN209795413U - 一种用于锁车器的防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于锁车器的防盗装置，包括锁车器和横柱，锁车器的右端焊接有连杆，连杆的侧壁顶端设有套孔，横柱的左端设有矩形槽，矩形槽的顶壁和底壁分别焊接有固定杆的两端，连杆通过套孔套设在固定杆的侧壁上，横柱的右端焊接有底板，底板的前侧面设有轮胎槽，本实用新型通过在锁车器的右端设有通过连杆连接的横柱，再通过锁车器锁车之前，将底板放在轮胎前侧，然后启动车辆，使此轮胎进入到轮胎槽内，再转动锁车器对轮胎进行锁紧，通过轮胎进入到轮胎槽内，即使不法分子通过手段开启锁车器上的锁，也不能将锁车器取下，通过车体的重量保护锁车器不被盗取，避免造成损失，且结构简单，设计合理。

Description

一种用于锁车器的防盗装置

技术领域

本实用新型涉及防盗装置技术领域，具体为一种用于锁车器的防盗装置。

背景技术

锁车器是一种将车辆固定的装置，适用于各类货车或者家用轿车，目前有较多的不法分子在夜间偷盗锁车器，由于锁车器上设有通过钥匙开启的锁，不法分子很容易通过某些手段将锁打开，将锁车器盗走，造成车主的损失，为此，我们提出一种用于锁车器的防盗装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于锁车器的防盗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于锁车器的防盗装置，包括锁车器和横柱，所述锁车器的右端焊接有连杆，所述连杆的侧壁顶端设有套孔，所述横柱的左端设有矩形槽，所述矩形槽的顶壁和底壁分别焊接有固定杆的两端，所述连杆通过套孔套设在固定杆的侧壁上，所述横柱的右端焊接有底板，所述底板的前侧面设有轮胎槽，所述底板的前侧面左端焊接有立板，所述底板的右端焊接有转板，所述转板的左侧面上下两端均焊接有移动环，所述底板的前侧面上下两端均焊接有固定柱，所述固定柱的右端焊接有固定环，两个所述移动环的后侧分别贴合在两个所述固定环的前侧，所述横柱包括横杆和连接柱，所述连接柱室内设有圆柱腔，所述圆柱腔的左壁设有通孔，所述圆柱腔的顶端固定安装有固定触点，所述横杆的右端焊接有连接块，所述连接块的右端穿过通孔固定安装有圆柱块，所述圆柱块的左侧面焊接有弹簧，所述弹簧的左端焊接在圆柱腔的左壁，所述圆柱块的顶端固定安装有移动触点，所述连接柱的顶部焊接有壳体，所述壳体内设有电池和蜂鸣器，所述电池和蜂鸣器通过导线连接，所述电池和固定触点通过导线连接，所述蜂鸣器和移动触点通过导线连接。

优选的，所述轮胎槽内固定安装有橡胶层。

优选的，所述连杆的侧壁顶端和底端与矩形槽的顶壁和底壁的距离均为厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在锁车器的右端设有通过连杆连接的横柱，连杆和横柱的连接处可转动，在横柱的右端安装有底板，底板的前侧面设有轮胎槽，再通过锁车器锁车之前，将底板放在轮胎前侧，然后启动车辆，使此轮胎进入到轮胎槽内，再转动锁车器对轮胎进行锁紧，通过轮胎进入到轮胎槽内，即使不法分子通过手段开启锁车器上的锁，也不能将锁车器取下，通过车体的重量保护锁车器不被盗取，避免造成损失，且结构简单，设计合理；

在底板的前侧面设有转板，转板的左侧面设有移动环，通过转板和底板垂直时，通过移动环和固定环重叠，再通过锁头锁入移动环和固定环，将底板的左右两侧封死，防止不法分子通过某种拉动器械强行拉扯底板，进一步保护了锁车器不被盗取；

横柱由横杆和连接柱组成，连接柱内设有移动触点和固定触点，当不法分子强行拉动横柱时，会使移动触点和固定触点接触，蜂鸣器发声，对不法分子起到一定的震慑作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图。

图2为本实用新型的a处示意图。

图3为本实用新型的横柱示意图。

图中：1、锁车器，2、连杆，3、套孔，4、横柱，5、矩形槽，6、固定杆，7、底板，8、轮胎槽，9、立板，10、转板，11、移动环， 12、固定柱，13、固定环，14、橡胶层，15、横杆，16、连接柱，17、圆柱腔，18、弹簧，19、通孔，20、连接块，21、圆柱块，22、固定触点，23、移动触点。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于锁车器的防盗装置，包括锁车器1和横柱4，锁车器1的右端焊接有连杆2，连杆2的侧壁顶端设有套孔3，横柱4的左端设有矩形槽5，矩形槽5的顶壁和底壁分别焊接有固定杆6的两端，连杆2通过套孔3套设在固定杆6的侧壁上，连杆2可以固定杆6为轴进行转动，横柱4的右端焊接有底板7，底板7的前侧面设有轮胎槽8，在使用时，将此装置放置在车体的轮胎前侧，底板7靠近轮胎(此轮胎为车体拉动手刹后，不再转动的轮胎)，然后启动车体，使此轮胎进入到轮胎槽8内，然后转动锁车器1，再通过锁车器1锁在轮胎上，底板7的前侧面左端焊接有立板9，底板7的右端焊接有转板10，转板10的左侧面上下两端均焊接有移动环11，底板7的前侧面上下两端均焊接有固定柱12，固定柱12的右端焊接有固定环13，两个移动环11的后侧分别贴合在两个固定环13的前侧，通过移动环11和固定环13重叠，此时如图1所示转板10和底板7呈垂直分布，再通过锁头锁入移动环11和固定环13，将底板7的左右两侧封死，防止不法分子通过某种拉动器械强行拉扯底板7，进一步保护了锁车器1不被盗取，立板9和转板10的前后长度(底板7的后侧面放在地面后，立板9和转板10的高度)可根据车体的底座的高度而定，横柱4包括横杆15和连接柱16，连接柱16室内设有圆柱腔17，圆柱腔17的左壁设有通孔19，圆柱腔17的顶端固定安装有固定触点22，圆柱腔 17的顶端设有导线孔，用于使电池和蜂鸣器连接固定触点22和移动触点23的导线通过，横杆15的右端焊接有连接块20，连接块20的右端穿过通孔19固定安装有圆柱块21，圆柱块21的左侧面焊接有弹簧18，图3所示的弹簧18处于压缩状态，弹簧18的左端焊接在圆柱腔17的左壁，圆柱块21的顶端固定安装有移动触点23，连接柱16的顶部焊接有壳体，壳体内设有电池和蜂鸣器，电池和蜂鸣器通过导线连接，电池和固定触点22通过导线连接，蜂鸣器和移动触点23通过导线连接，移动触点23、固定触点22、电池和蜂鸣器组成串联电路，移动触点23和固定触点22相当于开关，当不法分子强行拉动横柱4时，会使移动触点23和固定触点22接触，蜂鸣器发声，对不法分子起到一定的震慑作用。

具体而言，轮胎槽8内固定安装有橡胶层14，橡胶层14可增加轮胎和轮胎槽8的摩擦，为不法分子强行拖动底板7提供阻力障碍。

具体而言，连杆2的侧壁顶端和底端与矩形槽5的顶壁和底壁的距离均为3厘米，可使连杆2向上或下运动一端距离，进而可使锁车器1向上或下运动一端距离，避免轮胎进入到轮胎槽8内后(轮胎在图1中胎槽8内偏上或者偏下)，锁车器1不能锁在轮胎上。

工作原理：在使用时，转动转板10，使转板10的右侧面贴合在地面上，再将此装置放置在车体的轮胎前侧，底板7靠近轮胎(此轮胎为车体拉动手刹后，不再转动的轮胎)，然后启动车体，使此轮胎进入到轮胎槽8内，然后转动锁车器1，再通过锁车器1锁在轮胎上，然后转动转板10，使转板10和底板7垂直，再通过锁头锁入移动环 11和固定环13，将底板7的左右两侧封死，防止不法分子通过某种拉动器械强行拉扯底板7，进一步保护了锁车器1不被盗取。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种用于锁车器的防盗装置，其特征在于：包括锁车器(1)和横柱(4)，所述锁车器(1)的右端焊接有连杆(2)，所述连杆(2)的侧壁顶端设有套孔(3)，所述横柱(4)的左端设有矩形槽(5)，所述矩形槽(5)的顶壁和底壁分别焊接有固定杆(6)的两端，所述连杆(2)通过套孔(3)套设在固定杆(6)的侧壁上，所述横柱(4)的右端焊接有底板(7)，所述底板(7)的前侧面设有轮胎槽(8)，所述底板(7)的前侧面左端焊接有立板(9)，所述底板(7)的右端焊接有转板(10)，所述转板(10)的左侧面上下两端均焊接有移动环(11)，所述底板(7)的前侧面上下两端均焊接有固定柱(12)，所述固定柱(12)的右端焊接有固定环(13)，两个所述移动环(11)的后侧分别贴合在两个所述固定环(13)的前侧，所述横柱(4)包括横杆(15)和连接柱(16)，所述连接柱(16)室内设有圆柱腔(17)，所述圆柱腔(17)的左壁设有通孔(19)，所述圆柱腔(17)的顶端固定安装有固定触点(22)，所述横杆(15)的右端焊接有连接块(20)，所述连接块(20)的右端穿过通孔(19)固定安装有圆柱块(21)，所述圆柱块(21)的左侧面焊接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的左端焊接在圆柱腔(17)的左壁，所述圆柱块(21)的顶端固定安装有移动触点(23)，所述连接柱(16)的顶部焊接有壳体，所述壳体内设有电池和蜂鸣器，所述电池和蜂鸣器通过导线连接，所述电池和固定触点(22)通过导线连接，所述蜂鸣器和移动触点(23)通过导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于锁车器的防盗装置，其特征在于：所述轮胎槽(8)内固定安装有橡胶层(14)。

3.根据权利要求1所述的一种用于锁车器的防盗装置，其特征在于：所述连杆(2)的侧壁顶端和底端与矩形槽(5)的顶壁和底壁的距离均为3厘米。