CN209795402U - 一种牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩，包括罩体和保护网，所述罩体的背面的四侧设有安装组件，所述保护网的正面的中心处设有拉环，所述安装组件包括固定管、滑板、螺杆、固定板、夹板、拉线和套管，所述固定管内设有压板和弹簧，该牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩通过拉环拉动安装组件中的压板，带动滑板和螺杆移动，方便设备塞入安装口，将螺杆穿过汽车车壳上的打孔，利用套管套在螺杆上，使得夹板和固定管从汽车车壳的两侧固定，保证设备牢靠装配，在拆卸时，仅需拆下套管，并拉动拉环，即可方便拆下设备，使得设备装卸便捷，从而提高了设备的实用性。

Description

一种牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，特别涉及一种牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩。

背景技术

汽车中网又称格栅，是对车头前面进气口附近相关部件的总称。汽车中网不仅是汽车品牌的象征，同时还可作用在水箱、发动机、空调等处进行通风，并防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏，保护散热器和发动机，还可显示汽车的美观并彰显个性。

随着社会的发展，越来越多的人想要自行改装汽车，改装汽车的过程中往往需要改装汽车中网，而现有的汽车中网大都是固定安装在汽车车壳上，不易装卸，导致现有的汽车中网拆卸不变，不利于汽车的改装。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩，包括罩体和保护网，所述罩体的形状为回形，所述保护网的外周固定在罩体的内壁上，所述罩体的背面的四侧设有安装组件，所述保护网的正面的中心处设有拉环；

所述安装组件包括固定管、滑板、螺杆、固定板、夹板、拉线和套管，所述固定管的管口固定在罩体的背面，所述固定管的开口朝向罩体的外部，所述滑板的一端设置固定管内，所述滑板的另一端设置在固定管的外部，所述滑板的远离固定管的一端的靠近罩体的一侧与螺杆的一端固定连接，所述套管套设在螺杆的另一端，所述套管的与螺杆的连接处设有与螺杆匹配的螺纹，所述夹板固定在套管的靠近滑板的一侧，所述固定板位于夹板和滑板之间，所述固定板固定在螺杆上，所述固定管内设有压板和弹簧，所述压板与滑板固定连接，所述压板通过弹簧与固定管内的底部连接，所述弹簧处于压缩状态，所述压板通过拉线与拉环连接。

作为优选，为了保护拉线，同时防止保护网变形，所述安装组件还包括加固管，所述加固管的一端与固定管固定连接，所述加固管的另一端与其他安装组件中的加固管的远离固定管的一端连通，所述拉线设置在加固管内，所述保护网的背面抵靠在加固管上。

作为优选，为了限制压板的移动，所述固定管内设有限位环，所述限位环固定在固定管的内壁上，所述限位环套设在滑板上。

作为优选，为了防止夹板损伤车壳，所述夹板的制作材料为橡胶。

作为优选，为了便于螺杆插入套管内，所述螺杆的远离滑板的一端的形状为半球形。

作为优选，为了便于设备的拆卸，所述压板与固定管内的底部的距离大于滑板的长度。

本实用新型的有益效果是，该牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩通过拉环拉动安装组件中的压板，带动滑板和螺杆移动，方便设备塞入安装口，将螺杆穿过汽车车壳上的打孔，利用套管套在螺杆上，使得夹板和固定管从汽车车壳的两侧固定，保证设备牢靠装配，在拆卸时，仅需拆下套管，并拉动拉环，即可方便拆下设备，使得设备装卸便捷，从而提高了设备的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩的结构示意图；

图2是本实用新型的牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩的后视图；

图3是本实用新型的牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩的安装组件的结构示意图；

图中：1.罩体，2.保护网，3.拉环，4.固定管，5.滑板，6.螺杆，7.固定板，8.夹板，9.拉线，10.套管，11.压板，12.弹簧，13.加固管，14.限位环。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-3所示，一种牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩，包括罩体1和保护网2，所述罩体1的形状为回形，所述保护网2的外周固定在罩体1的内壁上，所述罩体1的背面的四侧设有安装组件，所述保护网2的正面的中心处设有拉环3；

所述安装组件包括固定管4、滑板5、螺杆6、固定板7、夹板8、拉线9和套管10，所述固定管4的管口固定在罩体1的背面，所述固定管4的开口朝向罩体1的外部，所述滑板5的一端设置固定管4内，所述滑板5的另一端设置在固定管4的外部，所述滑板5的远离固定管4的一端的靠近罩体1的一侧与螺杆6的一端固定连接，所述套管10套设在螺杆6的另一端，所述套管10的与螺杆6的连接处设有与螺杆6匹配的螺纹，所述夹板8固定在套管10的靠近滑板5的一侧，所述固定板7位于夹板8和滑板5之间，所述固定板7固定在螺杆6上，所述固定管4内设有压板11和弹簧12，所述压板11与滑板5固定连接，所述压板11通过弹簧12与固定管4内的底部连接，所述弹簧12处于压缩状态，所述压板11通过拉线9与拉环3连接。

在安装该中网改装防护罩时，首先将套管10从螺杆6上拆下，并在汽车安装口的四侧打四个孔，分别对应罩体1四侧的四个安装组件，拉动拉环3远离保护网2，使得拉环3通过拉线9拉动固定管4内部的压板11向固定管4内部移动，进而拉动滑板5移动，使得滑板5的远离固定管4的一端移动至罩体1外周的内侧，方便将罩体1塞入汽车安装口的位置，而后松开拉环3，此时安装组件中固定管4内部的受压缩的弹簧12为恢复形变，推动压板11向固定管4的外部移动，使得滑板5远离固定管4移动，而后将滑板5上的螺杆6对准汽车安装口四侧的四个孔后，将罩体1向远离安装口的方向移动，从而使得螺杆6穿过汽车车库上的孔，并使固定板7抵靠在汽车车壳的内部，之后，再将套管10旋入螺杆6中，随着套管10的旋转，带动夹板8靠近孔附近的车壳移动，最终夹板8和固定板7分别从车壳的内外两侧抵靠在车壳上，从而完成了该中网改装防护罩的固定安装，使其固定在汽车上，当需要拆卸时，反向旋转套管10，使得套管10脱离螺杆6后，将罩体1向安装口内部推动，使得螺杆6脱离汽车车壳上的孔后，在拉动拉环3，通过拉线9拉动压板11向固定管4内部移动，从而使得滑板5的靠近罩体1的边框移动，便于减小设备的整体体型，而后可将该防护罩从汽车安装口的位置取下，进而实现了设备便捷的装卸工作，方便用户根据需求自行对汽车进行改装。

作为优选，为了保护拉线9，同时防止保护网2变形，所述安装组件还包括加固管13，所述加固管13的一端与固定管4固定连接，所述加固管13的另一端与其他安装组件中的加固管13的远离固定管4的一端连通，所述拉线9设置在加固管13内，所述保护网2的背面抵靠在加固管13上。将拉线9穿过加固管13，可对拉线9进行保护，同时支撑网抵靠在加固管13上，可避免保护网2受力变形。

作为优选，为了限制压板11的移动，所述固定管4内设有限位环14，所述限位环14固定在固定管4的内壁上，所述限位环14套设在滑板5上。利用限位环14固定了滑板5的移动方向，使得滑板5和压板11进行固定方向的移动，并限制了压板11的移动范围，当拉线9松开后，压板11抵靠在限位环14上，从而确定了滑板5的位置，便于滑板5上的螺杆6对准汽车车壳上的孔。

作为优选，为了防止夹板8损伤车壳，所述夹板8的制作材料为橡胶。夹板8采用橡胶制成，使得夹板8具有弹性，避免夹板8抵靠在车壳上后，过度挤压车壳造成车壳损坏。

作为优选，为了便于螺杆6插入套管10内，所述螺杆6的远离滑板5的一端的形状为半球形。采用半球形的设计，减小了螺杆6的远离滑板5的一端的尺寸，方便螺杆6穿过汽车车壳上的孔并方便套管10旋转套在螺杆6上。

作为优选，为了便于设备的拆卸，所述压板11与固定管4内的底部的距离大于滑板5的长度。通过保证固定管4的长度，便于通过拉线9拉动压板11靠近固定管4内部移动时，最终螺杆6抵靠在固定管4的管口处，此时螺杆6位于罩体1的外周的内侧，方便设备整体塞进安装口或从安装口取出。

该汽车中网改装防护罩在安装时，拉动拉环3，通过拉线9带动压板11和滑板5向固定管4内的底部移动，从而使得螺杆6移动至罩体1的外周的内侧后，将设备塞入汽车安装口处，松开拉环3，滑板5和压板11受弹簧12挤压向固定管4外部移动后，将滑板5上的螺杆6对准汽车车壳上的孔后，将螺杆6穿过孔，再利用套管10旋转套在螺杆6上，利用夹板8和固定板7从汽车车壳的两侧固定，保证了设备的装配牢靠，在拆卸时，进行拆下套管10，再将罩体1向安装口内部移动，拉动拉环3，使得螺杆6移动至罩体1外周的内侧后，即可将设备从安装口处取出，从而方便了设备便捷的装卸，提高了设备的实用性。

与现有技术相比，该牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩通过拉环3拉动安装组件中的压板11，带动滑板5和螺杆6移动，方便设备塞入安装口，将螺杆6穿过汽车车壳上的打孔，利用套管10套在螺杆6上，使得夹板8和固定管4从汽车车壳的两侧固定，保证设备牢靠装配，在拆卸时，仅需拆下套管10，并拉动拉环3，即可方便拆下设备，使得设备装卸便捷，从而提高了设备的实用性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩，包括罩体（1）和保护网（2），所述罩体（1）的形状为回形，所述保护网（2）的外周固定在罩体（1）的内壁上，其特征在于，所述罩体（1）的背面的四侧设有安装组件，所述保护网（2）的正面的中心处设有拉环（3）；

所述安装组件包括固定管（4）、滑板（5）、螺杆（6）、固定板（7）、夹板（8）、拉线（9）和套管（10），所述固定管（4）的管口固定在罩体（1）的背面，所述固定管（4）的开口朝向罩体（1）的外部，所述滑板（5）的一端设置固定管（4）内，所述滑板（5）的另一端设置在固定管（4）的外部，所述滑板（5）的远离固定管（4）的一端的靠近罩体（1）的一侧与螺杆（6）的一端固定连接，所述套管（10）套设在螺杆（6）的另一端，所述套管（10）的与螺杆（6）的连接处设有与螺杆（6）匹配的螺纹，所述夹板（8）固定在套管（10）的靠近滑板（5）的一侧，所述固定板（7）位于夹板（8）和滑板（5）之间，所述固定板（7）固定在螺杆（6）上，所述固定管（4）内设有压板（11）和弹簧（12），所述压板（11）与滑板（5）固定连接，所述压板（11）通过弹簧（12）与固定管（4）内的底部连接，所述弹簧（12）处于压缩状态，所述压板（11）通过拉线（9）与拉环（3）连接。

2.如权利要求1所述的牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩，其特征在于，所述安装组件还包括加固管（13），所述加固管（13）的一端与固定管（4）固定连接，所述加固管（13）的另一端与其他安装组件中的加固管（13）的远离固定管（4）的一端连通，所述拉线（9）设置在加固管（13）内，所述保护网（2）的背面抵靠在加固管（13）上。

3.如权利要求1所述的牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩，其特征在于，所述固定管（4）内设有限位环（14），所述限位环（14）固定在固定管（4）的内壁上，所述限位环（14）套设在滑板（5）上。

4.如权利要求1所述的牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩，其特征在于，所述夹板（8）的制作材料为橡胶。

5.如权利要求1所述的牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩，其特征在于，所述螺杆（6）的远离滑板（5）的一端的形状为半球形。

6.如权利要求1所述的牢靠安装且便于拆卸的汽车中网改装防护罩，其特征在于，所述压板（11）与固定管（4）内的底部的距离大于滑板（5）的长度。