CN209795378U - 一种汽车油箱隔热板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车油箱隔热板结构，包括隔热板本体，所述隔热板本体设在汽车油箱上，还包括支撑块，所述支撑块设在隔热板本体上，支撑块位于隔热板本体和汽车油箱外表面之间。该汽车油箱隔热板结构设计合理，隔热板上靠油箱侧增设支撑块，对隔热板易变形位置进行支撑，避免隔热板与油箱接触，提高隔热效果；并且结构简单，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油箱技术领域，尤其是涉及一种汽车油箱隔热板结构。
背景技术
目前汽车燃油箱设在汽车底盘的下部，通过钢带支撑固定，汽车燃油箱靠近汽车热源侧多会增设隔热板进行隔热，避让燃油箱温度过大，提高稳定可靠性；隔热板较大仅通过边缘几个紧固件固定在油箱上，稳定可靠性差，隔热板一些部位与油箱易接触，影响隔热效果。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车油箱隔热板结构，以达到隔热效果稳定可靠的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该汽车油箱隔热板结构，包括隔热板本体，所述隔热板本体设在汽车油箱上，还包括支撑块，所述支撑块设在隔热板本体上，支撑块位于隔热板本体和汽车油箱外表面之间。
进一步的，所述支撑块为支撑橡胶块。
所述隔热板本体上设有卡孔，支撑块卡在卡孔上。
所述支撑块包括橡胶凸起和橡胶卡子，所述橡胶凸起为锥形结构，橡胶凸起端面为平面。
所述隔热板本体的外表面上设有凸起橡胶块。
所述支撑橡胶块为中空结构。
所述隔热板本体在卡孔位置为圆形压平结构。
所述支撑块为间隔布置的一组。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
该汽车油箱隔热板结构设计合理，隔热板上靠油箱侧增设支撑块，对隔热板易变形位置进行支撑，避免隔热板与油箱接触，提高隔热效果；并且结构简单，成本低。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型隔热板结构示意图。
图2为本实用新型隔热板上橡胶块剖视示意图。
图中：
1.隔热板本体、101.靠油箱面、2.支撑橡胶块、201.橡胶凸起、202.橡胶卡子。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，该汽车油箱隔热板结构，包括隔热板本体1和支撑块；隔热板本体1设在汽车油箱上，支撑块设在隔热板本体1上，支撑块位于隔热板本体和汽车油箱外表面之间。
隔热板上靠油箱侧增设支撑块，对隔热板易变形位置进行支撑，避免隔热板与油箱接触，提高隔热效果；并且结构简单，成本低。
支撑块为支撑橡胶块2，橡胶块具有缓冲功能，不会对油箱产生损坏；隔热板本体上设有卡孔，支撑块卡在卡孔上，安装简便。
优选的，支撑块包括橡胶凸起201和橡胶卡子202，橡胶凸起为锥形结构，橡胶凸起端面为平面，橡胶凸起位于靠油箱面101侧，与油箱外表面相对；通过橡胶卡子卡在隔热板本体上，固定可靠。
支撑块为间隔布置的一组，隔热板本体在卡孔位置为圆形压平结构，可提高橡胶块安装位置的结构强度，不易变形。
隔热板本体的外表面上设有凸起橡胶块，支撑橡胶块和凸起橡胶块均中空结构，缓冲效果好；通过外部的凸起橡胶块可保护隔热板结构，避让损坏。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车油箱隔热板结构，包括隔热板本体，所述隔热板本体设在汽车油箱上，其特征在于：还包括支撑块，所述支撑块设在隔热板本体上，支撑块位于隔热板本体和汽车油箱外表面之间。
2.如权利要求1所述汽车油箱隔热板结构，其特征在于：所述支撑块为支撑橡胶块。
3.如权利要求1所述汽车油箱隔热板结构，其特征在于：所述隔热板本体上设有卡孔，支撑块卡在卡孔上。
4.如权利要求1所述汽车油箱隔热板结构，其特征在于：所述支撑块包括橡胶凸起和橡胶卡子，所述橡胶凸起为锥形结构，橡胶凸起端面为平面。
5.如权利要求1所述汽车油箱隔热板结构，其特征在于：所述隔热板本体的外表面上设有凸起橡胶块。
6.如权利要求2所述汽车油箱隔热板结构，其特征在于：所述支撑橡胶块为中空结构。
7.如权利要求3所述汽车油箱隔热板结构，其特征在于：所述隔热板本体在卡孔位置为圆形压平结构。
8.如权利要求4所述汽车油箱隔热板结构，其特征在于：所述支撑块为间隔布置的一组。
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2019
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