CN209795345U - 一种汽车行李架安装座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车行李架安装座，包括由多个横管和纵管纵横交错连接形成的基座，所述基座底部固定有多个吸盘装置，所述吸盘装置包括具有缓冲空腔且与所述基座固定的支撑柱、与所述支撑柱底部套接且能够在所述缓冲空腔内往复运动的密封圈、密封于所述密封圈顶部的密封盖以及由所述密封圈底部插入的吸盘，所述吸盘与所述密封盖通过软绳连接；位于所述支撑柱下方的所述密封圈上还设有换气阀。本实用新型可以方便汽车行李架拆卸，具有提高汽车美观度的优点，同时当遇到崎岖的山路时，吸盘可以在支撑柱的缓冲空间内上下运动，避免行李颠簸，具有保护行李的优点。

Description

一种汽车行李架安装座

技术领域

本实用新型涉及车顶行李架技术领域，尤其涉及一种汽车行李架安装座。

背景技术

车顶行李架可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西。当然不能超过行李架的设计承重30-50公斤。

现有的汽车行李架都是不可拆卸的，通过螺钉等固定在车顶上的，不可拆卸的汽车行李架会影响汽车的整体美感；现有的汽车行李架都没有减震装置，遇到崎岖的山路时，可能会颠坏行李架上的物品；现有的汽车行李架大小不可调，当需要放置更大的物品时，不可调的汽车行李架就会限制汽车行李架的使用范围。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的汽车行李架不可拆卸，影响汽车的整体美感的技术问题，本实用新型提供了一种汽车行李架安装座来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车行李架安装座，包括由多个横管和纵管纵横交错连接形成的基座，所述基座底部固定有多个吸盘装置，所述吸盘装置包括具有缓冲空腔且与所述基座固定的支撑柱、与所述支撑柱底部套接且能够在所述缓冲空腔内往复运动的密封圈、密封于所述密封圈顶部的密封盖以及由所述密封圈底部插入的吸盘，所述吸盘与所述密封盖通过软绳连接；位于所述支撑柱下方的所述密封圈上还设有换气阀。

当需要拆卸行李架时只需要打开所述换气阀，向所述吸盘内送入空气即可，解决了现有的汽车行李架都是不可拆卸的的问题，且与普通吸盘结构相比拆卸更轻松，同时通过设置具有缓冲空间的支撑柱，使汽车行李架具有减震功能。

进一步的，所述横管和纵管上均滑动套接有一个或者多个短管，每个所述短管的上部设有定位孔，所述横管和纵管上设有多个销孔，卡销穿过所述定位孔后卡设在所述销孔内。

优选的，所述基座为轴对称结构，多个所述短管对称布置在所述基座上。保证车体受力均匀。

进一步的，所述支撑柱包括支撑管和密封于所述支撑管顶部的固定块，所述固定块固定于相邻两个所述横管或者相邻两个纵管上的两个短管之间。

优选的，所述吸盘的横截面为梯形结构，所述密封圈为环形结构，所述支撑管为圆管。

优选的，所述密封圈的外径小于所述密封盖的直径。

优选的，所述支撑柱的底部设有向内凸出的凸环，所述密封圈与所述凸环间隙配合。

优选的，所述卡销的上部凸出所述短管设置。卡销凸出的部分也可以用作绑绳的固定端点。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型所述的汽车行李架安装座，所述吸盘装置上设有换气阀，可以方便汽车行李架拆卸，具有提高汽车美观度的优点，同时吸盘装置中具有支撑柱，当遇到崎岖的山路时，可能会颠坏行李架上的物品的问题，此时吸盘可以在支撑柱的缓冲空间内上下运动，避免行李颠簸，具有保护行李的优点。

(2)本实用新型所述的汽车行李架安装座，通过设置多个短管，解决了现有的汽车行李架不能根据行李体积大小将用于固定行李的绑绳位置进行调节，也就是不能调节用于固定绑绳一端的卡销的位置；当需要放置较小的物品时，短管的端面可以对绑绳进行限位，绑绳可以套在卡销上，减小绑绳的捆绑面积，达到绑绳与行李更加贴合，减少空隙，从而达到捆绑效果更加稳定的效果；大大提高汽车行李架的适用范围。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述的汽车行李架安装座的具体实施方式的结构示意图；

图2是图1中A处的的局部放大图；

图3是图1中B处的的局部放大图；

图4是本实用新型所述的汽车行李架安装座的具体实施方式的吸盘装置的结构示意图；

图5是图4的截面剖视图。

图中，1-横管，2-纵管，3-短管，4-吸盘装置，101-销孔，401-支撑管，402-密封圈，403-吸盘，404-固定块，405-密封盖，406-软绳，407-换气阀，301-定位孔，5-卡销。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1，如图1-图3所示，一种汽车行李架安装座，包括由多个横管1和纵管2纵横交错连接形成的基座，基座包含四根横管1和四根纵管2，其中两根横管1和两根纵管2组成矩形外框，另两根横管1和纵管2位于所述矩形外框内，基座底部固定有多个吸盘装置4，所述吸盘装置4包括具有缓冲空腔且与基座固定的支撑柱、与支撑柱底部套接且能够在所述缓冲空腔内往复运动的密封圈402、密封于密封圈402顶部的密封盖405以及由密封圈402底部插入的吸盘403，吸盘403与密封盖405通过软绳406连接，软绳406具有缓冲的作用，既可以固定吸盘403，又有可以在汽车晃动的情况下，保证吸盘403不易脱落；位于支撑柱下方的密封圈402上还设有换气阀407。

吸盘403与密封圈402、密封盖405组成的新的吸盘403结构，可以吸附在车顶表面，向下压支撑柱时，吸盘403吸附在车顶上，取下时，通过换气阀407使得密封圈402内外压强一致，方便取下，设置的支撑柱可以有效减少颠簸晃动。

作为优选的，基座为轴对称结构，对称轴通常与车体的对称轴一致，保证车体受力均匀。

作为优选的，吸盘403的横截面为梯形结构，密封圈402为环形结构，支撑管401为圆管，相邻结构之间通过圆形结构套接，便于安装。

作为优选的，密封圈402的外径小于密封盖405的直径，便于焊接固定。

作为优选的，支撑柱的底部设有向内凸出的凸环，密封圈402与凸环间隙配合。

实施例2，在实施例1的基础上，横管1和纵管2上均滑动套接有一个或者多个短管3，每个短管3的上部设有定位孔301，横管1和纵管2上设有多个销孔101，卡销5穿过定位孔301后卡设在销孔101内，卡销5的上部凸出短管3设置。每个定位孔301对应多个销孔101，短管3可以根据行李大小在横管1或者纵管2上滑动至合理位置后固定。短管3凸出横管1或者纵管2的端面可以作为绑绳的限位面，卡销5凸出的部分也可以用作绑绳的固定端点，减小绑绳的捆绑面积，从而缩小绑绳与行李之间的空隙。

作为优选的，多个短管3对称布置在基座上，保证车体受力均匀。

作为优选的，支撑柱包括支撑管401和密封于支撑管401顶部的固定块404，固定块404固定于相邻两个横管1或者相邻两个纵管2上的两个短管3之间。从而可以根据行李安装位置调整吸盘装置4的位置，通过两个短管3固定一个吸盘装置4可以保证结构的稳定性。优选的，所述卡销5的上部凸出所述短管3设置。卡销5凸出的部分也可以用作绑绳的固定端点。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种汽车行李架安装座，包括由多个横管(1)和纵管(2)纵横交错连接形成的基座，其特征在于：所述基座底部固定有多个吸盘装置(4)，所述吸盘装置(4)包括具有缓冲空腔且与所述基座固定的支撑柱、与所述支撑柱底部套接且能够在所述缓冲空腔内往复运动的密封圈(402)、密封于所述密封圈(402)顶部的密封盖(405)以及由所述密封圈(402)底部插入的吸盘(403)，所述吸盘(403)与所述密封盖(405)通过软绳(406)连接；位于所述支撑柱下方的所述密封圈(402)上还设有换气阀(407)。

2.根据权利要求1所述的汽车行李架安装座，其特征在于：所述横管(1)和纵管(2)上均滑动套接有一个或者多个短管(3)，每个所述短管(3)的上部设有定位孔(301)，所述横管(1)和纵管(2)上设有多个销孔(101)，卡销(5)穿过所述定位孔(301)后卡设在所述销孔(101)内。

3.根据权利要求2所述的汽车行李架安装座，其特征在于：所述基座为轴对称结构，多个所述短管(3)对称布置在所述基座上。

4.根据权利要求2所述的汽车行李架安装座，其特征在于：所述支撑柱包括支撑管(401)和密封于所述支撑管(401)顶部的固定块(404)，所述固定块(404)固定于相邻两个所述横管(1)或者相邻两个纵管(2)上的两个短管(3)之间。

5.根据权利要求4所述的汽车行李架安装座，其特征在于：所述吸盘(403)的横截面为梯形结构，所述密封圈(402)为环形结构，所述支撑管(401)为圆管。

6.根据权利要求5所述的汽车行李架安装座，其特征在于：所述密封圈(402)的外径小于所述密封盖(405)的直径。

7.根据权利要求1所述的汽车行李架安装座，其特征在于：所述支撑柱的底部设有向内凸出的凸环，所述密封圈(402)与所述凸环间隙配合。

8.根据权利要求2所述的汽车行李架安装座，其特征在于：所述卡销的上部凸出所述短管设置。