CN209793322U - 一种道路施工用路面磨平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用路面磨平装置，包括底板，所述底板的内部成三角形开设有通孔，所述底板的底部成三角形镶嵌有第一轴承，所述橡胶轮安装架的内部安装有橡胶轮，所述矩形安装板的顶面一侧位于通孔的正上方安装有电机，所述电机的输出轴的端部通过联轴器固定有转杆，所述转杆的外壁上安装有第一齿轮，所述矩形安装板的底部位于转杆的两侧镶嵌有第二轴承，所述第一齿轮与第二齿轮之间通过链条转动连接，所述转杆和柱形杆的底部均贯穿通孔安装有打磨轮，所述底板一端两侧外壁上均固定有推把，本实用新型可以大大的提高磨平的效率，降低磨平施工的难度，同时省时省力，磨平的效果也比较好。

Description

一种道路施工用路面磨平装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体涉及一种道路施工用路面磨平装置。

背景技术

在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

目前，道路施工用路面磨平装置，磨平效果比较低，施工难度比较大，同时费时费力效果也不好。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用路面磨平装置，用以解决上述背景技术中提到的道路施工用路面磨平装置，磨平效果比较低，施工难度比较大，同时费时费力效果也不好等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用路面磨平装置，包括底板，所述底板的内部成三角形开设有通孔，所述底板的底部成三角形镶嵌有第一轴承，所述第一轴承的内环中均安装有橡胶轮安装架，所述橡胶轮安装架的内部安装有橡胶轮，所述底板的一端底面固定有重力平衡块，所述底板的顶面安装有升降装置，所述升降装置的输出端固定有矩形安装板，所述矩形安装板与底板之间安装有伸缩杆，所述矩形安装板的顶面一侧位于通孔的正上方安装有电机，所述电机的输出轴的端部通过联轴器固定有转杆，所述转杆的外壁上安装有第一齿轮，所述矩形安装板的底部位于转杆的两侧镶嵌有第二轴承，所述第二轴承的内环中安装有柱形杆，所述柱形杆的外壁上均安装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间通过链条转动连接，所述转杆和柱形杆的底部均贯穿通孔安装有打磨轮，所述底板一端两侧外壁上均固定有推把。

优选的，所述升降装置包括气缸和活塞杆，所述活塞杆安装在气缸的输出端。

优选的，所述伸缩杆包括外套筒和支撑杆，所述支撑杆滑动连接在外套筒的内部。

优选的，所述活塞杆的顶面固定有方形板，所述方形板的顶面通过螺钉固定在矩形安装板的底部。

优选的，所述推把的端部套接有橡胶套，所述橡胶套的表面开设有防滑纹。

优选的，所述伸缩杆至少设置有四组，且四组伸缩杆为两两对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型可以大大的提高磨平的效率，降低磨平施工的难度，同时省时省力，磨平的效果也比较好；

2、本实用新型通过加入电机、转杆、第一齿轮、第二齿轮和打磨轮的设置，可以通过升降装置时矩形安装板进行上下移动，然后在电机的作用下通过链条带动三组打磨轮同时转动进行打磨，大大提高了打磨的效率，降低打磨的难度；

3、本实用新型通过加入橡胶轮安装架、橡胶轮和推把的设置，可以通过橡胶轮在推把的作用下推动对路面上进行打磨，这样磨平效果好的同时，打磨也比较的省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的仰视图。

图中：1、底板；2、通孔；3、第一轴承；4、橡胶轮安装架；5、橡胶轮；6、重力平衡块；7、升降装置；701、气缸；702、活塞杆；8、矩形安装板；9、伸缩杆；901、外套筒；902、支撑杆；10、电机；11、转杆；12、第一齿轮；13、第二轴承；14、柱形杆；15、第二齿轮；16、链条；17、打磨轮；18、推把；19、方形板；20、螺钉；21、橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种技术方案，一种道路施工用路面磨平装置，包括底板1，所述底板1的内部成三角形开设有通孔2，所述底板1的底部成三角形镶嵌有第一轴承3，所述第一轴承3的内环中均安装有橡胶轮安装架4，所述橡胶轮安装架4的内部安装有橡胶轮5，所述底板1的一端底面固定有重力平衡块6，重力平衡块6的设置可以防止，放置电机10的一端过重，导致打磨不稳定，所述底板1的顶面安装有升降装置7，所述升降装置7的输出端固定有矩形安装板8，所述矩形安装板8与底板1之间安装有伸缩杆9，所述矩形安装板8的顶面一侧位于通孔2的正上方安装有电机10，电机10为国产电机，型号为RJ090-E03520，自带电源线，使用时只需将电插头插入电插板即可，所述电机10的输出轴的端部通过联轴器固定有转杆11，所述转杆11的外壁上安装有第一齿轮12，所述矩形安装板8的底部位于转杆11的两侧镶嵌有第二轴承13，所述第二轴承13的内环中安装有柱形杆14，所述柱形杆14的外壁上均安装有第二齿轮15，所述第一齿轮12与第二齿轮15之间通过链条16转动连接，所述转杆11和柱形杆14的底部均贯穿通孔2安装有打磨轮17，大，打磨轮17处于同一水平高度，且打磨轮17之间相交，这样可以便于打磨的平整度，所述底板1一端两侧外壁上均固定有推把18。

具体的，所述升降装置7包括气缸701和活塞杆702，所述活塞杆702安装在气缸701的输出端，这样可以通过升降装置7，控制打磨轮17进行打磨。

具体的，所述伸缩杆9包括外套筒901和支撑杆902，所述支撑杆902滑动连接在外套筒901的内部，这样通过升降装置7提高或降低矩形安装板8。

具体的，所述活塞杆702的顶面固定有方形板19，所述方形板19的顶面通过螺钉20固定在矩形安装板8的底部，便于对升降装置7进行拆装，便于进行检修和维护。

具体的，所述推把18的端部套接有橡胶套21，所述橡胶套21的表面开设有防滑纹，这样可以增加手握住推把18的摩擦力，防止打滑。

具体的，所述伸缩杆9至少设置有四组，且四组伸缩杆9为两两对称设置，这样在提升或下降矩形安装板8时会更加的稳定。

工作原理：使用时，先通过推把18将磨平装置移动合适的位置，这时升降装置7工作通过气缸701带动活塞杆702进行缩进，然后在伸缩杆9的作用下使矩形安装板8向下移动，从而使打磨轮17与路面接触，这时打开电机10，电机10工作带动转杆11进行转动，这时位于转杆11外壁上第一齿轮12就会跟随转动，这时第一齿轮12就会通过链条16带动第二齿轮15进行转动，这样柱形杆14和位于柱形杆14底部的打磨轮17就会跟随转动对底面进行打磨，然后再通过推把18边推动边对路面进行打磨，这样在打磨时可以大大的提高打磨的效率，降低打磨的难度，而且省时省力操作简单。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路施工用路面磨平装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的内部成三角形开设有通孔（2），所述底板（1）的底部成三角形镶嵌有第一轴承（3），所述第一轴承（3）的内环中均安装有橡胶轮安装架（4），所述橡胶轮安装架（4）的内部安装有橡胶轮（5），所述底板（1）的一端底面固定有重力平衡块（6），所述底板（1）的顶面安装有升降装置（7），所述升降装置（7）的输出端固定有矩形安装板（8），所述矩形安装板（8）与底板（1）之间安装有伸缩杆（9），所述矩形安装板（8）的顶面一侧位于通孔（2）的正上方安装有电机（10），所述电机（10）的输出轴的端部通过联轴器固定有转杆（11），所述转杆（11）的外壁上安装有第一齿轮（12），所述矩形安装板（8）的底部位于转杆（11）的两侧镶嵌有第二轴承（13），所述第二轴承（13）的内环中安装有柱形杆（14），所述柱形杆（14）的外壁上均安装有第二齿轮（15），所述第一齿轮（12）与第二齿轮（15）之间通过链条（16）转动连接，所述转杆（11）和柱形杆（14）的底部均贯穿通孔（2）安装有打磨轮（17），所述底板（1）一端两侧外壁上均固定有推把（18）。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面磨平装置，其特征在于：所述升降装置（7）包括气缸（701）和活塞杆（702），所述活塞杆（702）安装在气缸（701）的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面磨平装置，其特征在于：所述伸缩杆（9）包括外套筒（901）和支撑杆（902），所述支撑杆（902）滑动连接在外套筒（901）的内部。

4.根据权利要求2所述的一种道路施工用路面磨平装置，其特征在于：所述活塞杆（702）的顶面固定有方形板（19），所述方形板（19）的顶面通过螺钉（20）固定在矩形安装板（8）的底部。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面磨平装置，其特征在于：所述推把（18）的端部套接有橡胶套（21），所述橡胶套（21）的表面开设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面磨平装置，其特征在于：所述伸缩杆（9）至少设置有四组，且四组伸缩杆（9）为两两对称设置。