CN209785818U - 多档位旋转调节开关 - Google Patents

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彭志花
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Abstract

本实用新型公开一种多档位旋转调节开关,包括有旋钮组件和按压组件;所述旋钮组件包括旋钮、光感器和档位模块,所述按压组件包括轴心和底座;通过在拨动开关中设有用于实现11档位旋转输出电气编码信号的旋钮组件,当旋转旋钮而带动光感器旋转时,该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号,可用11组脉冲信号来对设备进行调控;同时在开关中设有可以中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件,该轴心下压可使得弹性体与电路板实现接通,并可发出通/断信号来对设备进行调控,使得拨动开关的功能丰富起来,提高工作人员的工作效率。

Description

多档位旋转调节开关
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域技术,尤其是指一种多档位旋转调节开关。
背景技术
工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说,凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备,称为工程机械。在世界各国,对这个行业的称谓基本雷同,其中美国和英国称为建筑机械与设备,德国称为建筑机械与装置,俄罗斯称为建筑与筑路机械,日本称为建设机械。在中国部分产品也称为建设机械,而在机械系统根据国务院组建该行业批文时统称为工程机械,一直延续到现在。各国对该行业划定产品范围大致相同,中国工程机械与其他各国比较还增加了铁路线路工程机械、叉车与工业搬运车辆、装修机械、电梯、风动工具等行业。
随着电子技术的发展和汽车电子工业的发展,一些工程机械上的大型设备需要越来越多的工能,每个功能都需要对应的拨动开关进行调控,然而每个拨动开关只能调控一个功能,造成每个工作人员需要管控的拨动开关约来约多,工作人员难以同时应对种类繁多的拨动开关,使得工作人员工作中的失误率增大,降低工作人员的工作效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种多档位旋转调节开关,其能有效解决现有之旋钮存在功能单一的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种多档位旋转调节开关,包括有用于实现11个档位旋转输出电气编码信号的旋钮组件、和中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件;
所述旋钮组件包括旋钮、光感器和档位模块;该旋钮可旋转地设置在档位模块的上方,所述光感器可随着旋钮旋转而一起旋转的设置在旋钮下方,该档位模块上凸设有光感挡片,该光感器上设有多个光感开关,当旋转旋钮而带动光感器旋转时,该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号;
所述按压组件包括轴心和底座,该轴心与底座间设有可使轴心快速复位的弹性体和位于弹性体下方的第一电路板,通过轴心下压可使得弹性体与电路板实现接通。
作为一种优选方案:所述档位模块包括有档位座和档位齿轮,该档位齿轮的上表面凸设有多个档位弹珠,该档位座的下表面圆周排列有多个档位齿,相邻的档位齿中间凹设有档位凹槽,前述档位弹珠卡合在档位凹槽中。
作为一种优选方案:所述光感器上还包括有第二电路板,前述光感开关设置在第二电路板上,该光感开关包括有第一光感开关、第二光感开关、第三光感开关和第四光感开关,该第一光感开关、第二光感开关、第三光感开关和第四光感开关均设有一光感凹槽,该档位齿轮的上表面还凸设有长度不同的第一光感挡片、第二光感挡片、第三光感挡片、第四光感挡片和第五光感挡片,当光感挡片位于光感凹槽中时输出脉冲信号“0”,当光感挡片不位于光感凹槽中时输出脉冲信号“1”。
作为一种优选方案:所述光感器上还包括有第三电路板,前述光感开关设置在第三电路板上,该光感开关包括有第五光感开关、第六光感开关、第七光感开关和第八光感开关,该第五光感开关、第六光感开关、第七光感开关和第八光感开关均设有一光感凹槽,该档位齿轮的上表面还凸设有长度不同的第六光感挡片、第七光感挡片和第八光感挡片,当光感挡片位于光感凹槽中时输出脉冲信号“0”,当光感挡片不位于光感凹槽中时输出脉冲信号“1”。
作为一种优选方案:所述第二电路板与档位座卡合装配在一起。
作为一种优选方案:所述轴心上凸设有一旋转挡块,前述档位齿轮的下表面凹设有旋转凹槽,该旋转挡块卡设于旋转凹槽中。
作为一种优选方案:所述底座的上方还设有底盖,该底盖中间贯穿设有一安装孔,前述轴心穿过安装孔比卡合在安装孔中。
作为一种优选方案:所述底盖中还安装有一导光环。
作为一种优选方案:所述轴心和档位齿轮的外侧面上均设有密封胶圈。
作为一种优选方案:所述旋钮的下方依次设有透明盖和指示盖。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:
通过在拨动开关中设有用于实现11档位旋转输出电气编码信号的旋钮组件,当旋转旋钮而带动光感器旋转时,该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号,可用11组脉冲信号来对设备进行调控;同时在开关中设有可以中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件,该轴心下压可使得弹性体与电路板实现接通,并可发出通/断信号来对设备进行调控,使得拨动开关的功能丰富起来,提高工作人员的工作效率。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的组装立体示意图;
图2是本实用新型之较佳实施例的分解图;
图3是本实用新型之第一实施例之档位齿轮的立体示意图;
图4是本实用新型之第一实施例之光感器的立体示意图;
图5是本实用新型之第一实施例之旋钮组件第一档位工作原理的截面图;
图6是本实用新型之第一实施例之旋钮组件第十一档位工作原理的截面图;
图7是本实用新型之较佳实施例之档位座的立体示意图;
图8是本实用新型之较佳实施例之弹珠工作原理的截面图;
图9是本实用新型之较佳实施例之下压组件工作原理的截面图;
图10是本实用新型之较佳实施例之轴心的立体示意图;
图11是本实用新型之较佳实施例之轴心与旋钮组件的装配立体示意图;
图12是本实用新型之第二实施例之档位齿轮的立体示意图;
图13是本实用新型之第二实施例之光感器的立体示意图;
图14是本实用新型之第二实施例之旋钮组件第一档位工作原理的截面图;
图15是本实用新型之第二实施例之旋钮组件第十一档位工作原理的截面图。
附图标识说明:
10、旋钮 11、透明盖
12、指示盖 20、光感器
21、第一光感开关 211、光感凹槽
22、第二光感开关 23、第三光感开关
24、第四光感开关 25、第二电路板
21'、第五光感开关 22'、第六光感开关
23'、第七光感开关 24'、第八光感开关
25'、第三电路板
30、档位模块 31、档位座
311、档位齿 312、档位凹槽
32、档位齿轮 321、档位弹珠
322、第一光感挡片 323、第二光感挡片
324、第三光感挡片 325、第四光感挡片
326、第五光感挡片
322'、第六光感挡片 323'、第七光感挡片
324'、第八光感挡片
33、旋转凹槽 40、轴心
41、旋转挡块 50、底座
51、第一电路板 52、弹性体
80、底盖 90、导光环。
具体实施方式
请参照图1至图11所示,其显示出了本实用新型之第一实施例的具体结构,包括有旋钮10、光感器20、档位模块30、轴心40和底座50。
该有旋钮10、光感器20和档位模块30为实现11个档位旋转输出电气编码信号的旋钮10组件、和中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件。该旋钮10可旋转地设置在档位模块30的上方,该旋钮10的下方依次设有透明盖11和指示盖12,该指示盖12上印刷有一些操作方法供工作人员查看。
该光感器20设置在旋钮10下方并且与旋钮10一起旋转,当手动旋转旋钮10的时候,该光感器20会跟着旋钮10一起旋转,该光感器20包括有光感开关和第二电路板25,该光感开关设置在第二电路板25上,该光感开关包括有第一光感开关21、第二光感开关22、第三光感开关23和第四光感开关24,该第一光感开关21、第二光感开关22、第三光感开关23和第四光感开关24均设有一光感凹槽211。
该档位模块30包括有档位座31和档位齿轮32,该档位齿轮32的上表面凸设有多个档位弹珠321,该档位座31的下表面圆周排列有多个档位齿311,前述第二电路板25与档位座31卡合装配在一起,相邻的档位齿311中间凹设有档位凹槽312,前述档位弹珠321卡合在档位凹槽312中,通过这种配合方式可旋钮10档位之间的自动对正位置的功能。当旋钮10转动会带动档位座31转动,档位弹珠321会在弹簧的弹力作用下卡合进档位凹槽312中,从而使旋钮10操作时产生钝措档位感,自动对正档位的位置。
该档位齿轮32的外侧面上设有密封胶圈。该档位齿轮32的上表面还凸设有长度不同的第一光感挡片322、第二光感挡片323、第三光感挡片324、第四光感挡片325和第五光感挡片326,通过旋转旋钮10,使得光感挡片在档位凹槽312中来回移动,当光感挡片位于光感凹槽211中时输出脉冲信号“0”,当光感挡片不位于光感凹槽211中时输出脉冲信号“1”,所以每次旋转旋钮10而带动光感器20旋转时,该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号。
该轴心40、底座50、第一电路板51和位于轴心40与第一电路板51之间的弹性体52是通过中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件。
该轴心40的上半部分与前述旋钮10组件装配在一起,该轴心40的下半部分为按压组件。该轴心40的外侧面上设有密封胶圈。通过轴心40下压可使得弹性体52与电路板实现接通,从而使得电路板可以发出通/断信号。
该轴心40上凸设有一旋转挡块41,前述档位齿轮32的下表面凹设有旋转凹槽33,该旋转挡块41卡设于旋转凹槽33中,通过旋转挡块41在旋转凹槽33中的限位效果可以使得旋钮10只有旋转11个档位凹槽312的行程范围,由于每次旋转旋钮10,每个光感开关均能形成一个脉冲信号,所以11个档位的旋转行程,光感开光能够能够形成11组脉冲信号,如下表格:
该底座50的上方还设有底盖80,该底盖80与底座50通过紧固件配合在一起,该底盖80中间贯穿设有一安装孔,前述轴心40穿过安装孔比卡合在安装孔中。该底盖80中还安装有一导光环90,该导光环90将第二电路板25上的LED灯的光线导出来。
请参照图12至图15所示,其显示出了本实用新型之第二实施例基于第一个实施例中调节开关的基础上做出的修改设计,在本实施例中主要是对光感器20与档位齿轮32两个部件在设计上作了调整。
第二实施例中的光感器20包括有光感开关和第三电路板25',该光感开关设置在第三电路板25'上,该光感开关包括有第五光感开关21'、第六光感开关22'、第七光感开关23'和第八光感开关24',第五光感开关21'、第六光感开关22'、第七光感开关23'和第八光感开关24'均设有光感凹槽211, 该第五光感开关21'、第六光感开关22'、第七光感开关23'和第八光感开关24'与第一种实施例中的不同点主要是位置上发生改变。
第二实施例中的档位齿轮32的上表面还凸设有长度不同的第六光感挡片322'、第七光感挡片323'和第八光感挡片324',通过旋转旋钮10使得光感挡片在档位凹槽312中来回移动,当光感挡片位于光感凹槽211中时输出脉冲信号“0”,当光感挡片不位于光感凹槽211中时输出脉冲信号“1”,所以每次旋转旋钮10而带动光感器20旋转时,该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号。
通过每次旋转旋钮10,每个光感开关均能形成一个脉冲信号,所以11个档位的旋转行程,光感开光能够能够形成11组脉冲信号,如下表格:
该光感器20输出脉冲信号的方式为格雷码编码方式,格雷码编码方式的特点为:1、格雷码属于可靠性编码,是一种错误最小化的编码方式。因为,虽然自然二进制码可以直接由数/模转换器转换成模拟信号,但在某些情况,例如从十进制的3转换为4时二进制码的每一位都要变,能使数字电路产生很大的尖峰电流脉冲。而格雷码则没有这一缺点,它在相邻位间转换时,只有一位产生变化。它大大地减少了由一个状态到下一个状态时逻辑的混淆。由于这种编码相邻的两个码组之间只有一位不同,因而在用于方向的转角位移量-数字量的转换中,当方向的转角位移量发生微小变化(而可能引起数字量发生变化时,格雷码仅改变一位,这样与其它编码同时改变两位或多位的情况相比更为可靠,即可减少出错的可能性。2、格雷码是一种绝对编码方式,典型格雷码是一种具有反射特性和循环特性的单步自补码,它的循环、单步特性消除了随机取数时出现重大误差的可能,它的反射、自补特性使得求反非常方便。
本实用新型的设计重点在于:
通过在拨动开关中设有用于实现11档位旋转输出电气编码信号的旋钮组件,当旋转旋钮而带动光感器旋转时,该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号,可用11组脉冲信号来对设备进行调控;同时在开关中设有可以中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件,该轴心下压可使得弹性体与电路板实现接通,并可发出通/断信号来对设备进行调控,使得拨动开关的功能丰富起来,提高工作人员的工作效率。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种多档位旋转调节开关,其特征在于:包括有用于实现11个档位旋转输出电气编码信号的旋钮组件、和中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件;
所述旋钮组件包括旋钮、光感器和档位模块;该旋钮可旋转地设置在档位模块的上方,所述光感器可随着旋钮旋转而一起旋转的设置在旋钮下方,该档位模块上凸设有光感挡片,该光感器上设有多个光感开关,当旋转旋钮而带动光感器旋转时,该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号;
所述按压组件包括轴心和底座,该轴心与底座间设有可使轴心快速复位的弹性体和位于弹性体下方的第一电路板,通过轴心下压可使得弹性体与电路板实现接通。
2.根据权利要求1所述的多档位旋转调节开关,其特征在于:所述档位模块包括有档位座和档位齿轮,该档位齿轮的上表面凸设有多个档位弹珠,该档位座的下表面圆周排列有多个档位齿,相邻的档位齿中间凹设有档位凹槽,前述档位弹珠卡合在档位凹槽中。
3.根据权利要求2所述的多档位旋转调节开关,其特征在于:所述光感器上还包括有第二电路板,前述光感开关设置在第二电路板上,该光感开关包括有第一光感开关、第二光感开关、第三光感开关和第四光感开关,该第一光感开关、第二光感开关、第三光感开关和第四光感开关均设有一光感凹槽,该档位齿轮的上表面还凸设有长度不同的第一光感挡片、第二光感挡片、第三光感挡片、第四光感挡片和第五光感挡片,当光感挡片位于光感凹槽中时输出脉冲信号“0”,当光感挡片不位于光感凹槽中时输出脉冲信号“1”。
4.根据权利要求2所述的多档位旋转调节开关,其特征在于:所述光感器上还包括有第三电路板,前述光感开关设置在第三电路板上,该光感开关包括有第五光感开关、第六光感开关、第七光感开关和第八光感开关,该第五光感开关、第六光感开关、第七光感开关和第八光感开关均设有一光感凹槽,该档位齿轮的上表面还凸设有长度不同的第六光感挡片、第七光感挡片和第八光感挡片,当光感挡片位于光感凹槽中时输出脉冲信号“0”,当光感挡片不位于光感凹槽中时输出脉冲信号“1”。
5.根据权利要求3所述的多档位旋转调节开关,其特征在于:所述第二电路板与档位座卡合装配在一起。
6.根据权利要求2所述的多档位旋转调节开关,其特征在于:所述轴心上凸设有一旋转挡块,前述档位齿轮的下表面凹设有旋转凹槽,该旋转挡块卡设于旋转凹槽中。
7.根据权利要求1所述的多档位旋转调节开关,其特征在于:所述底座的上方还设有底盖,该底盖中间贯穿设有一安装孔,前述轴心穿过安装孔比卡合在安装孔中。
8.根据权利要求7所述的多档位旋转调节开关,其特征在于:所述底盖中还安装有一导光环。
9.根据权利要求1所述的多档位旋转调节开关,其特征在于:所述轴心和档位齿轮的外侧面上均设有密封胶圈。
10.根据权利要求1所述的多档位旋转调节开关,其特征在于:所述旋钮的下方依次设有透明盖和指示盖。
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