CN209780812U - 锁紧装置及石油设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种锁紧装置及石油设备，属于石油机械技术领域，用于石油装备修井作业中，包括卡瓦组件、牙板组件、驱动组件以及锁紧组件；牙板组件设置在卡瓦组件内，且用于放置油管；驱动组件设置在卡瓦组件上且与牙板组件连接，驱动组件用于驱动牙板组件张开或闭合；锁紧组件穿过卡瓦组件，用于对油管锁紧。首先利用驱动装置驱动牙板组件张开，然后将悬挂的油管放入到牙板组件内部，然后再一次反向驱动驱动组件，使牙板组件闭合，即第一次实现对油管的锁紧定位，然后利用锁紧组件实现对油管的第二次轴向方向锁紧定位。

Description

锁紧装置及石油设备

技术领域

本申请涉及石油机械技术领域，具体而言，涉及一种锁紧装置及石油设备。

背景技术

随着科技的进步和石油装备技术的发展，越来越多的自动化、智能化技术运用到了石油装备的修井作业中，目前在油井施工中，由于井底压力过大，出现油管上窜，进而会出现井涌的现象，如果没有及时调整，会导致严重的井喷事故，安全问题无法保证。

因此如何提供一种锁紧装置及石油设备，以在一定程度上解决当井底压力过大时，油管上窜，进而出现井涌现象成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种锁紧装置及石油设备，在一定程度上解决现有石油装备修井作业中，因井底压力过大出现油管上窜，进而出现井涌现象的技术问题。

本申请提供了一种锁紧装置，用于石油装备修井作业中，包括卡瓦组件、牙板组件、驱动组件以及锁紧组件；

所述牙板组件设置在所述卡瓦组件内，且用于放置油管；所述驱动组件设置在所述卡瓦组件上且与所述牙板组件连接，所述驱动组件用于驱动所述牙板组件张开或闭合；所述锁紧组件穿过所述卡瓦组件，用于对所述油管锁紧。

在上述技术方案中，进一步地，所述卡瓦组件包括卡瓦底座、卡瓦环、第一安装部、第二安装部；

所述卡瓦底座上开设有安装孔；沿垂直于所述卡瓦底座的方向上，所述卡瓦底座上设置有所述卡瓦环，所述卡瓦环的底部直径与所述安装孔直径相同；所述第一安装部的一端固定在所述卡瓦底座上，且另一端固定在所述卡瓦环的顶部；所述第二安装部关于所述卡瓦环的轴线与所述第一安装部对称设置；

所述第一安装部包括第一安装板以及与所述第一安装板平行设置的第二安装板；所述第二安装部包括第三安装板以及与所述第三安装板平行设置的第四安装板。

在上述技术方案中，进一步地，所述牙板组件设置在所述卡瓦环内，所述牙板组件包括顺次排布形成环形的第一牙板、第二牙板、第三牙板以及第四牙板；所述第一牙板上设置有第一凸耳，所述第二牙板上设置有第二凸耳，所述第三牙板上设置有第三凸耳，所述第四牙板上设置有第四凸耳；

所述第一凸耳与所述第二凸耳之间通过第一连接件连接，所述第三凸耳与所述第四凸耳之间通过第二连接件连接。

在上述技术方案中，进一步地，所述驱动组件包括第一气缸、第一连杆、第一旋转轴以及第二旋转轴；

所述第一气缸固定设置在所述卡瓦组件上，所述第一气缸的活塞杆与所述第一连杆活动连接；

所述第一连杆的一端通过第三连接件与所述第一旋转轴连接，所述第一旋转轴能够穿过所述第四安装板并延伸穿过所述第三安装板，位于所述第四安装板与所述第三安装板中间的所述第一旋转轴上套设有第一驱动杆，所述第一驱动杆与所述第一连接件连接；

所述第一连杆的另一端通过第四连接件与所述第二旋转轴连接，所述第二旋转轴能够穿过所述第一安装板并延伸穿过所述第二安装板，位于所述第一安装板与所述第二安装板中间的所述第一旋转轴上套设有第二驱动杆，所述第二驱动杆与所述第二连接件连接。

在上述技术方案中，进一步地，所述锁紧组件包括第二气缸、第二连杆、第三旋转轴、第四旋转轴、活动部以及夹持部；

沿所述卡瓦底座的长度方向且在所述卡瓦底座的两端滑动设置有所述活动部，所述活动部且靠近所述卡瓦环的一端设置有所述夹持部，所述夹持部用于夹紧所述油管；

所述第二气缸固定设置在所述卡瓦组件上，所述第二气缸的活塞杆与所述第二连杆活动连接；

所述第二连杆的一端通过第五连接件与所述第三旋转轴连接，所述第三旋转轴能够穿过所述第一安装板并延伸穿过所述第二安装板，位于所述第一安装板与所述第二安装板中间的所述第三旋转轴上套设有第三驱动杆，所述第三驱动杆与其中一个所述活动部连接；

所述第二连杆的另一端通过第六连接件与所述第四旋转轴连接，所述第四旋转轴能够穿过所述第三安装板并延伸穿过所述第四安装板，位于所述第三安装板与所述第四安装板中间的所述第四旋转轴上套设有第四驱动杆，所述第四驱动杆与其中另一个所述活动部连接。

在上述技术方案中，进一步地，所述卡瓦环呈上大下小的倒锥形结构。

在上述技术方案中，进一步地，还包括调平件，所述调平件贯穿所述卡瓦底座，且与安装法兰抵触；所述调平件设置有多个，多个所述调平件沿所述卡瓦环的周向设置。

在上述技术方案中，进一步地，还包括定位件，所述定位件设置在所述卡瓦底座的边沿处，所述定位件穿过所述卡瓦底座且与所述安装法兰连接。

在上述技术方案中，进一步地，还包括防护板，所述防护板设置在所述卡瓦环的上边沿，且位于所述第一安装部或所述第二安装部的外侧。

本申请还提供了一种石油设备，包括上述方案所述的锁紧装置。

相对于现有技术，本申请所述的农具设备具有以下优势：

本申请提供了一种锁紧装置，用于石油装备修井作业中，包括卡瓦组件、牙板组件、驱动组件以及锁紧组件；所述牙板组件设置在所述卡瓦组件内，且用于放置油管；所述驱动组件设置在所述卡瓦组件上且与所述牙板组件连接，所述驱动组件用于驱动所述牙板组件张开或闭合；所述锁紧组件穿过所述卡瓦组件，用于对所述油管锁紧。

在实际的使用过程中，井口处卡设有安装法兰，安装法兰的上方设置有锁紧装置，锁紧装置的上方设置有用于悬挂油管的吊车装置，具体操作为：首先利用驱动装置驱动牙板组件张开，然后将悬挂的油管放入到牙板组件内部，然后再一次反向驱动驱动组件，使牙板组件闭合，即第一次实现对油管的锁紧定位，然后利用锁紧组件实现对油管的第二次轴向方向锁紧定位，与现有技术中的没有锁紧装置，常在出现井涌的时候，无法控制油管上窜，进而导致严重的井喷现象相比较，本申请利用驱动组件以及锁紧组件，实现对油管的双层锁紧定位，不会出现井喷的问题，更加安全。

本申请还提供了一种石油设备，包括上述方案所述的锁紧装置基于上述分析可知，具有显著的进步意义。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的锁紧装置的第一视角下的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的锁紧装置的第二视角下的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的锁紧装置的第三视角下的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的锁紧装置的第四视角下的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的锁紧装置的第五视角下的结构示意图；

图6为本申请实施例提供的锁紧装置的卡瓦组件的第一视角下的结构示意图；

图7为本申请实施例提供的锁紧装置的卡瓦组件的第二视角下的结构示意图；

图8为本申请实施例提供的锁紧装置的正视图；

图9为本申请实施例提供的锁紧装置的俯视图。

图中：200-卡瓦底座；201-卡瓦环；202-第一安装部；203-第二安装部；204-第一安装板；205-第二安装板；206-第三安装板；207-第四安装板；300-第一牙板；301-第二牙板；302-第三牙板；303-第四牙板；304-第一凸耳；305-第二凸耳；306-第三凸耳；307-第四凸耳；308-第一连接件；309-第二连接件；310-第一驱动杆；311-第二驱动杆；400-调平件；500-定位件；600-防护板；700-第一气缸；701-第一连杆；702-第三连接件；703-第一旋转轴；704-第四连接件；705-第二旋转轴；800-第二气缸；801-第二连杆；802-第五连接件；803-第三旋转轴；804-第六连接件；805-第四旋转轴；806-活动部；807-夹持部；808-第三驱动杆；809-第四驱动杆。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，

一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

结合图1-图9，其中，图1为本申请实施例提供的锁紧装置的第一视角下的结构示意图；图2为本申请实施例提供的锁紧装置的第二视角下的结构示意图；图3为本申请实施例提供的锁紧装置的第三视角下的结构示意图；图4为本申请实施例提供的锁紧装置的第四视角下的结构示意图；图5为本申请实施例提供的锁紧装置的第五视角下的结构示意图；图6为本申请实施例提供的锁紧装置的卡瓦组件的第一视角下的结构示意图；图7为本申请实施例提供的锁紧装置的卡瓦组件的第二视角下的结构示意图；图8为本申请实施例提供的锁紧装置的正视图；图9为本申请实施例提供的锁紧装置的俯视图。对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本申请提供一种锁紧装置，用于石油装备修井作业中，包括卡瓦组件、牙板组件、驱动组件以及锁紧组件；

所述牙板组件设置在所述卡瓦组件内，且用于放置油管；所述驱动组件设置在所述卡瓦组件上且与所述牙板组件连接，所述驱动组件用于驱动所述牙板组件张开或闭合；所述锁紧组件穿过所述卡瓦组件，用于对所述油管锁紧。

具体地，在实际的使用过程中，井口处卡设有安装法兰，安装法兰的上方设置有锁紧装置，锁紧装置的上方设置有用于悬挂油管的吊车装置，具体操作为：首先利用驱动组件驱动牙板组件张开，然后将悬挂的油管放入到牙板组件内部，然后再一次反向驱动驱动组件，使牙板组件闭合，即第一次实现对油管的锁紧定位，然后利用锁紧组件实现对油管的第二次轴向方向锁紧定位，与现有技术中的没有锁紧装置，常在出现井涌的时候，无法控制油管上窜，进而导致严重的井喷现象相比较，本申请利用驱动组件以及锁紧组件，实现对油管的双层锁紧定位，不会出现井喷的问题，更加安全。

在本申请的一个实施例中，如图6所示，所述卡瓦组件包括卡瓦底座200、卡瓦环201、第一安装部202、第二安装部203；

所述卡瓦底座200上开设有安装孔；沿垂直于所述卡瓦底座200的方向上，所述卡瓦底座200上设置有卡瓦环201，所述卡瓦环201的底部直径与所述安装孔直径相同，所述第一安装部202的一端固定在所述卡瓦底座200上，且另一端固定在所述卡瓦环201的顶部，所述第二安装部203关于所述卡瓦环201的轴线与所述第一安装部202对称设置；

所述第一安装部202包括第一安装板204以及与所述第一安装板204平行设置的第二安装板205；所述第二安装部203包括第三安装板206以及与所述第三安装板206平行设置的第四安装板207。

具体地，在实际的应用过程中，所述第一安装部202包括第一安装板204和第二安装板205，第一安装板204与第二安装板205平行设置；第二安装部203包括第三安装板206和第四安装板207，第三安装板206与第四安装板207平行设置。

在本申请的一个实施例中，如图2所示，所述牙板组件设置在所述卡瓦环201内，所述牙板组件包括顺次排布形成环形的第一牙板300、第二牙板301、第三牙板302以及第四牙板303；所述第一牙板300上设置有第一凸耳304、第二牙板301上设置有第二凸耳305、第三牙板302上设置有第三凸耳306、第四牙板303上设置有第四凸耳307；

所述第一凸耳304与所述第二凸耳305之间通过第一连接件308连接、所述第三凸耳306与所述第四凸耳307之间通过第二连接件309连接。

具体地，优选的，第一连接件308以及第二连接件309优选为螺栓。

更具体地，在实际的使用过程中，第一凸耳304与所述第二凸耳305设置在第一安装板204与第二安装板205之间的对应位置，所述第三凸耳306与所述第四凸耳307设置在第三安装板206与第四安装板207之间的对应位置。

在本申请的一个实施例中，如图1和图2所示，所述驱动组件包括第一气缸700、第一连杆701、第一旋转轴703以及第二旋转轴705；

所述第一气缸700固定设置在所述卡瓦组件上，所述第一气缸700的活塞杆与所述第一连杆701活动连接；

所述第一连杆701的一端通过第三连接件702与第一旋转轴703连接，所述第一旋转轴703能够穿过所述第四安装板207并延伸穿过所述第三安装板206，位于所述第四安装板207与所述第三安装板206中间的所述第一旋转轴703上套设有第一驱动杆310，所述第一驱动杆310与所述第一连接件308连接；

所述第一连杆701的另一端通过第四连接件704与第二旋转轴705连接，所述第二旋转轴705能够穿过所述第一安装板204并延伸穿过所述第二安装板205，位于所述第一安装板204与所述第二安装板205中间的所述第一旋转轴703上套设有第二驱动杆311，所述第二驱动杆311与所述第二连接件309连接。

具体地，结合图8所示(按照图8中，各个部件的位置布置)，在实际的操作过程中，当第一气缸700的活塞杆缩回气缸时，从而带动第一连杆701向左运动，当第一连杆701向左运动的时候，通过第四连接件704，带动第二旋转轴705顺时针旋转，第二旋转轴705的顺时针旋转通过第二驱动杆311以及第二连接件309进而驱动第一牙板300以及第二牙板301向上运动，进而实现牙板组件向上运动并成打开的趋势，与此同时，通过第三连接件702，带动第一旋转轴703逆时针旋转，第一旋转轴703的逆时针旋转通过第一驱动杆310以及第一连接件308进而驱动第三牙板302以及第四牙板303向上运动，并成打开的趋势，此时再将油管放入到牙板组件内，然后反之重复以上过程，并根据油管自身的重力进而实现对油管的第一层锁紧定位。

在本申请的一个实施例中，如图3-图5所示，锁紧组件包括第二气缸800、第二连杆801、第三旋转轴803、第四旋转轴805、活动部806以及夹持部807；

沿所述卡瓦底座200的长度方向且在所述卡瓦底座200的两端滑动设置有活动部806，所述活动部806且靠近卡瓦环201的一端设置有夹持部807，所述夹持部807用于夹紧所述油管；所述第二气缸800固定设置在所述卡瓦组件上，所述第二气缸800的活塞杆与所述第二连杆801活动连接；

所述第二连杆801的一端通过第五连接件802与第三旋转轴803连接，所述第三旋转轴803能够穿过所述第一安装板204并延伸穿过所述第二安装板205，位于所述第一安装板204与所述第二安装板205中间的所述第三旋转轴803上套设有第三驱动杆808，所述第三驱动杆808与其中一个所述活动部806连接；

所述第二连杆801的一端通过第六连接件804与第四旋转轴805连接，所述第四旋转轴805能够穿过所述第三安装板206并延伸穿过所述第四安装板207，位于所述第三安装板206与所述第四安装板207中间的所述第四旋转轴805上套设有第四驱动杆809，所述第四驱动杆809与其中另一个所述活动部806连接。

具体地，结合图8所示(按照图8中，各个部件的位置布置)，在实际的操作过程中，当第二气缸800的活塞杆缩回气缸时，从而带动第二连杆801向左运动，当第二连杆801向左运动的时候，通过第五连接件802，带动第三旋转轴803顺时针旋转，第三旋转轴803的顺时针旋转通过第三驱动杆808以及第五连接件802进而驱动第三驱动杆808旋转，第三驱动杆808的旋转进而带动其中一个所述活动部806向所述油管方向移动，实现对油管的第一方向的固定；与此同时，通过第六连接件804，带动第四旋转轴805逆时针旋转，第四旋转轴805的逆时针旋转通过第四驱动杆809以及第六连接件804进而驱动第四驱动杆809旋转，第四驱动杆809的旋转进而带动其中另一个所述活动部806向所述油管方向移动，实现对油管的第二方向(第一方向与第二方向对称)的固定，整个过程实现了对油管的第二层锁紧定位。

在本申请的一个实施例中，如图1-9所示，所述卡瓦环201成上大下小的锥形结构。

具体地，在使用的过程中，在驱动组件的驱动下，牙板组件能够张开或者是闭合，由于牙板组件设置在卡瓦环201内，当牙板组件张开时，要有张开的空间，即本申请中卡瓦环201成上大下小的锥形结构，当在驱动组件的驱动下，牙板组件向上且做张开运动，上大下小的锥形结构不会影响牙板组件的运动。

在本申请的一个实施例中，如图8和图9所示，还包括调平件400，所述调平件400贯穿所述卡瓦底座200，且与安装法兰抵触；所述调平件400设置有多个，多个所述调平件400沿所述卡瓦环201的周向设置。

具体地，现有技术中，因为地壳运动和固井质量的关系，很多油井是倾斜的，安装法兰在实际的安装过行程中，安装法兰与油井端口平面平行设置，即安装法兰与地面不平行，安装法兰上面安装有卡瓦组件，即卡瓦组件与地面也不平行，而起吊的油管受重力与地面垂直的，即出现油管偏角，在将油管旋紧到牙板组件上时，上扣时容易出现偏扣现象；而本申请在所述卡瓦底座200上设置有调平件400，调平件400优选设置有四个，调平件400优选采用丝杠结构(即，卡瓦底座相当于螺母，丝杠相当与螺栓)，四个调平件400贯穿卡瓦底座200，且沿所述卡瓦环201的周向设置，假设卡瓦组件向左倾斜，此时调节卡瓦底座200左侧端的丝杠，旋紧丝杠，丝杠底部抵触在安装法兰上，此时左侧端的卡瓦底座200向上运动，实现将卡瓦底座200调平。

在本申请的一个实施例中，如图1-9所示，还包括定位件500，所述定位件500设置在所述卡瓦底座200的边沿处，所述定位件500穿过所述卡瓦底座200且与所述安装法兰连接。

具体地，优选定位件500设置为螺钉(这里不仅限于螺钉，能够穿过卡瓦底座200，并且能够用来与安装法兰连接即可)。

更具体地，本申请中定位件500的数量优选设置为四个，四个定位件500实现对卡瓦底座200的定位，更具有稳定性。

具体地，在实际的使用过程中，定位件500底部与安装法兰连接，当利用调平件400实现对锁紧装置的调平后，然后利用定位件500实现对锁紧装置的定位，在安装法兰的上表面上，对应定位件500的位置，设置有定位槽，将定位件500旋紧在定位槽内，即实现将锁紧装置调平后的定位，简单方便。

在本申请的一个实施例中，如图2和图3所示，还包括防护板600，所述防护板600设置在所述卡瓦环201的上边沿，且位于第一安装部202或第二安装部203的外侧。

具体地，油井口处卡设有安装法兰，安装法兰的上方设置有锁紧装置，锁紧装置的上方设置有用于悬挂油管的吊车装置，由于吊车装置是一种部件比较多的装置，在施工的过程中，难免会有小的部件掉落下来，从而损坏锁紧装置，本申请中利用防护板600实现对卡瓦环201的防护，使用起来更加安全。

更具体的，所述防护板600的数量优选设置有两个，两个防护板600优选平行设置，其中一个防护板600设置在所述第一安装部202的外侧，所述第二防护板600设置在所述第二安装部203的外侧。

更具体的，所述防护板600的厚度小于或等于所述卡瓦环的厚度，即在安装的过程中，不会影响油管从所述牙板组件内部深入或伸出。

本申请还提供一种石油设备，包括上述技术方案中任意一项所述的锁紧装置。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种锁紧装置，用于石油装备修井作业中，其特征在于，包括卡瓦组件、牙板组件、驱动组件以及锁紧组件；

所述牙板组件设置在所述卡瓦组件内，且用于放置油管；所述驱动组件设置在所述卡瓦组件上且与所述牙板组件连接，所述驱动组件用于驱动所述牙板组件张开或闭合；所述锁紧组件穿过所述卡瓦组件，用于对所述油管锁紧。

2.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述卡瓦组件包括卡瓦底座、卡瓦环、第一安装部、第二安装部；

所述卡瓦底座上开设有安装孔；沿垂直于所述卡瓦底座的方向上，所述卡瓦底座上设置有所述卡瓦环，所述卡瓦环的底部直径与所述安装孔直径相同；所述第一安装部的一端固定在所述卡瓦底座上，且另一端固定在所述卡瓦环的顶部；所述第二安装部关于所述卡瓦环的轴线与所述第一安装部对称设置；

所述第一安装部包括第一安装板以及与所述第一安装板平行设置的第二安装板；所述第二安装部包括第三安装板以及与所述第三安装板平行设置的第四安装板。

3.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，所述牙板组件设置在所述卡瓦环内，所述牙板组件包括顺次排布形成环形的第一牙板、第二牙板、第三牙板以及第四牙板；所述第一牙板上设置有第一凸耳，所述第二牙板上设置有第二凸耳，所述第三牙板上设置有第三凸耳，所述第四牙板上设置有第四凸耳；

所述第一凸耳与所述第二凸耳之间通过第一连接件连接，所述第三凸耳与所述第四凸耳之间通过第二连接件连接。

4.根据权利要求3所述的锁紧装置，其特征在于，所述驱动组件包括第一气缸、第一连杆、第一旋转轴以及第二旋转轴；

所述第一气缸固定设置在所述卡瓦组件上，所述第一气缸的活塞杆与所述第一连杆活动连接；

所述第一连杆的一端通过第三连接件与所述第一旋转轴连接，所述第一旋转轴能够穿过所述第四安装板并延伸穿过所述第三安装板，位于所述第四安装板与所述第三安装板中间的所述第一旋转轴上套设有第一驱动杆，所述第一驱动杆与所述第一连接件连接；

所述第一连杆的另一端通过第四连接件与所述第二旋转轴连接，所述第二旋转轴能够穿过所述第一安装板并延伸穿过所述第二安装板，位于所述第一安装板与所述第二安装板中间的所述第一旋转轴上套设有第二驱动杆，所述第二驱动杆与所述第二连接件连接。

5.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，所述锁紧组件包括第二气缸、第二连杆、第三旋转轴、第四旋转轴、活动部以及夹持部；

沿所述卡瓦底座的长度方向且在所述卡瓦底座的两端滑动设置有所述活动部，所述活动部且靠近所述卡瓦环的一端设置有所述夹持部，所述夹持部用于夹紧所述油管；

所述第二气缸固定设置在所述卡瓦组件上，所述第二气缸的活塞杆与所述第二连杆活动连接；

所述第二连杆的一端通过第五连接件与所述第三旋转轴连接，所述第三旋转轴能够穿过所述第一安装板并延伸穿过所述第二安装板，位于所述第一安装板与所述第二安装板中间的所述第三旋转轴上套设有第三驱动杆，所述第三驱动杆与其中一个所述活动部连接；

所述第二连杆的另一端通过第六连接件与所述第四旋转轴连接，所述第四旋转轴能够穿过所述第三安装板并延伸穿过所述第四安装板，位于所述第三安装板与所述第四安装板中间的所述第四旋转轴上套设有第四驱动杆，所述第四驱动杆与其中另一个所述活动部连接。

6.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，所述卡瓦环呈上大下小的倒锥形结构。

7.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，还包括调平件，所述调平件贯穿所述卡瓦底座，且与安装法兰抵触；所述调平件设置有多个，多个所述调平件沿所述卡瓦环的周向设置。

8.根据权利要求7所述的锁紧装置，其特征在于，还包括定位件，所述定位件设置在所述卡瓦底座的边沿处，所述定位件穿过所述卡瓦底座且与所述安装法兰连接。

9.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，还包括防护板，所述防护板设置在所述卡瓦环的上边沿，且位于所述第一安装部或所述第二安装部的外侧。

10.一种石油设备，其特征在于，包括如权利要求1-9中任意一项所述的锁紧装置。