CN209776307U - 一种实现ir区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，包括盖板，所述盖板的表面包括视区以及位于所述视区外周部的油墨区，所述油墨区还内嵌有IR区，所述油墨区和所述IR区都镀有半透银复合膜，且只有位于所述油墨区表面的半透银复合膜的表面具有油墨层，所述半透银复合膜包括与所述盖板表面接触的第一氧化铌层，所述第一氧化铌层的另一面依次为第一二氧化硅层、第二氧化铌层、第二二氧化硅层、第三氧化铌层和氮化硅层。上述实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，既能保证IR区能够透光以实现正常功能，又与IR区之外的油墨区外观一体化，进一步提升用户体验。

Description

一种实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜

技术领域

本实用新型涉及显示设备技术领域，更具体地说，涉及一种实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜。

背景技术

现有的车载后视镜，为使视区根据车外环境具有调光效果，需要在后视镜模组上加入感光模组，触控TP或盖板上设计有用于感光的IR区，该IR区一般有透明或半透黑等丝印半透效果，却不能通过丝印实现半透银的镜面效果，其原因如下：市场上并没有半透银的油墨，故不能通过丝印方式实现IR区有半透银效果。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，既能保证IR区能够透光以实现正常功能，又与IR区之外的油墨区外观一体化，进一步提升用户体验。

本实用新型提供的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，包括盖板，所述盖板的表面包括视区以及位于所述视区外周部的油墨区，所述油墨区还内嵌有IR区，所述油墨区和所述IR区都镀有半透银复合膜，且只有位于所述油墨区表面的半透银复合膜的表面具有油墨层，所述半透银复合膜包括与所述盖板表面接触的第一氧化铌层，所述第一氧化铌层的另一面依次为第一二氧化硅层、第二氧化铌层、第二二氧化硅层、第三氧化铌层和氮化硅层。

优选的，在上述实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜中，所述第一氧化铌层的厚度为13nm，所述第一二氧化硅层的厚度为204nm，所述第二氧化铌层的厚度为50nm，所述第二二氧化硅层的厚度为90nm，所述第三氧化铌层的厚度为51nm，所述氮化硅层的厚度为10nm。

优选的，在上述实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜中，所述油墨层包括两层油墨，且第二层油墨比第一层油墨内缩0.3mm至0.5mm。

优选的，在上述实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜中，所述第一层油墨的厚度为4μm至6μm，所述第二层油墨的厚度为6μm至8μm。

优选的，在上述实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜中，所述IR区的形状为圆形或跑道形。

优选的，在上述实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜中，所述盖板为白玻璃盖板、PMMA盖板、PC盖板或PET盖板。

从上述技术方案可以看出，本实用新型所提供的车载后视镜，由于其油墨区和IR区都镀有半透银复合膜，且只有位于所述油墨区表面的半透银复合膜的表面具有油墨层，所述半透银复合膜包括与所述盖板表面接触的第一氧化铌层，所述第一氧化铌层的另一面依次为第一二氧化硅层、第二氧化铌层、第二二氧化硅层、第三氧化铌层和氮化硅层，这种半透银复合膜保证了IR区的透光特性能够发挥其正常作用，又使得IR区与其周围的油墨区都保持同样的颜色，不会显得突兀，从而进一步提升用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜的俯视图；

图2为本申请提供的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜的主视图；

图3为本申请提供的车载后视镜所用的半透银复合膜的示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心思想是提供一种实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，既能保证IR区能够透光以实现正常功能，又与IR区之外的油墨区外观一体化，进一步提升用户体验。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本申请提供的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜的实施例如图1和图2所示，图1为本申请提供的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜的俯视图，图2为本申请提供的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜的主视图，该车载后视镜包括盖板1，该盖板1可以为白玻璃盖板、PMMA盖板、PC盖板或PET盖板，这都是可以根据实际需要来选取的，具体的，将大板切割为单粒板材然后经过CNC就得到这种盖板1，盖板1的表面包括视区2以及位于视区2的外周部的油墨区3，油墨区3还内嵌有IR区4，盖板1表面的油墨区3和IR区4都镀有半透银复合膜5，利用这种半透银复合膜5，可以将油墨区3和IR区4都调整为半透银效果，可以通过仿真软件来设计各层膜的厚度，从而实现不同的银色效果，实现50％的透过率和50％的反射率，且只有位于油墨区3表面的半透银复合膜5的表面具有油墨层6，具体可以先在盖板表面的整面镀半透银复合膜(包括视区、油墨区和IR区)，然后在镂空IR区4的前提下在油墨区3进行丝印油墨层(也就是说，在丝印油墨层的时候避开IR区，从而在IR区并不丝印油墨层)，再在IR区4丝印抗退镀保护膜，然后将盖板放入退镀槽液里退镀视区2内的镀膜层，此时，由于油墨层不溶于退镀液，因此视区2之外的膜层都能得到很好的保护，而IR区也有抗退镀保护膜的保护，因此，只有视区1内的膜层被去除，使视区1呈现出一种透明的状态，完成退镀后清洗之后，再把IR区4的抗退镀保护膜去除，这样就得到了成品的车载后视镜，其中，所采用的半透银复合膜如图3所示，图3为本申请提供的车载后视镜所用的半透银复合膜的示意图，该半透银复合膜5包括与盖板1表面接触的第一氧化铌层501，第一氧化铌层501的另一面依次为第一二氧化硅层502、第二氧化铌层503、第二二氧化硅层504、第三氧化铌层505和氮化硅层506，其中二氧化硅材质的折射率约为1.46，五氧化二铌材质的折射率为2.3，根据抗反射原理，在盖板表面镀上一层透明介质膜，使其上下表面对某种波长的反射光相消干涉，就能够减少该波长的反射光的反射，从而增加这种光的透过率，如果在衬底上镀多层膜，可以实现更低的反射率。

从上述技术方案可以看出，本申请所提供的上述车载后视镜的实施例中，由于其油墨区和IR区镀有半透银复合膜，且只有位于油墨区表面的半透银复合膜的表面具有油墨层，半透银复合膜包括与盖板表面接触的第一氧化铌层，第一氧化铌层的另一面依次为第一二氧化硅层、第二氧化铌层、第二二氧化硅层、第三氧化铌层和氮化硅层，这种半透银复合膜保证了IR区的透光特性能够发挥其正常作用，又使得IR区与其周围的油墨区都保持同样的颜色，不会显得突兀，从而进一步提升用户体验。

本实用新型的一个较佳实施例如下：第一氧化铌层501的厚度为13nm，第一二氧化硅层502的厚度为204nm，第二氧化铌层503的厚度为50nm，第二二氧化硅层504的厚度为90nm，第三氧化铌层505的厚度为51nm，氮化硅层506的厚度为10nm，当然，这些厚度可以有±5％的幅度，当然这仅是一个较佳实施例，还可以利用软件模拟出的更多厚度组合来实现半反半透银色的效果，既不会影响IR区的透光效果，又能够与油墨区形成一体式的效果，给用户以更好的使用体验。

在一个优选实施例中，油墨层6可以包括两层油墨，且第二层油墨比第一层油墨内缩0.3mm至0.5mm，也就是说，先在油墨区制作第一层油墨，然后在第一层油墨表面制作第二层油墨，该第二层油墨的外边缘并不会与第一层油墨相平齐，而是位于第一层油墨的边缘以内，换句话说，第二层油墨的面积比第一层油墨的面积更小，而且，第一层油墨的厚度可以为4μm至6μm，第二层油墨的厚度可以为6μm至8μm，这样能够对油墨区下面的相关元件形成较好的阻挡。

在上述实施例中，IR区4的形状可以优选为圆形或跑道形，这都是可以根据实际需要进行选择的。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，其特征在于，包括盖板，所述盖板的表面包括视区以及位于所述视区外周部的油墨区，所述油墨区还内嵌有IR区，所述油墨区和所述IR区都镀有半透银复合膜，且只有位于所述油墨区表面的半透银复合膜的表面具有油墨层，所述半透银复合膜包括与所述盖板表面接触的第一氧化铌层，所述第一氧化铌层的另一面依次为第一二氧化硅层、第二氧化铌层、第二二氧化硅层、第三氧化铌层和氮化硅层。

2.根据权利要求1所述的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，其特征在于，所述第一氧化铌层的厚度为13nm，所述第一二氧化硅层的厚度为204nm，所述第二氧化铌层的厚度为50nm，所述第二二氧化硅层的厚度为90nm，所述第三氧化铌层的厚度为51nm，所述氮化硅层的厚度为10nm。

3.根据权利要求1所述的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，其特征在于，所述油墨层包括两层油墨，且第二层油墨比第一层油墨内缩0.3mm至0.5mm。

4.根据权利要求3所述的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，其特征在于，所述第一层油墨的厚度为4μm至6μm，所述第二层油墨的厚度为6μm至8μm。

5.根据权利要求1所述的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，其特征在于，所述IR区的形状为圆形或跑道形。

6.根据权利要求1-5任一项所述的实现IR区和油墨区一体镜面效果的车载后视镜，其特征在于，所述盖板为白玻璃盖板、PMMA盖板、PC盖板或PET盖板。