CN209771533U - 一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，包括外筒体和过滤筒，所述外筒体两端开口处分别设置有前端盖和后端盖，所述过滤筒位于所述外筒体内部，且所述过滤筒两端转动安装在所述前端盖和所述后端盖上；所述前端盖上设置有进料管，且所述进料管通向所述过滤筒的内部，所述后端盖的外侧安装有电机，所述电机的输出轴伸入所述外筒体内部，且所述电机的输出轴上安装有中心驱动齿轮，所述中心驱动齿轮的上下两侧均设置有过渡齿轮。有益效果在于：通过一个电机即可驱动刮板刷和过滤筒以相反方向旋转，从而减小过滤器工作时的能耗；仅对所述前端盖进行拆卸即可将过滤筒取出进行维修，从而大大减小维修工作量。

Description

一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器

技术领域

本实用新型涉及涂料生产领域，具体涉及一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器。

背景技术

汽车涂料在灌装前需要对其进行过滤，从而将内部的杂质以及颗粒物除去，从而避免涂料在喷涂时出现针孔、起粒、缩孔、咬底等现象。汽车涂料的过滤需要通过专用过滤器进行过滤。申请号为：201720153783.6的中国专利文件，公开了一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，包括滤芯筒、过滤器外壳、不锈钢刷和分散盘，所述过滤器外壳内部安装有滤芯筒，滤芯筒水平放置，滤芯筒两端焊接有法兰盘，法兰盘转动设置在密封板上的卡座内，密封板安装在过滤器外壳内部，所述一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，便于滤芯筒对涂料原液进行过滤，避免污物堵塞滤芯筒，提高滤芯筒的过滤效率及效果，实现涂料原液中污物的滤除分离，齿圈驱动滤芯筒旋转的方向与旋转轴旋转的方向相反，提高滤芯筒对涂料原液的过滤效率，也提高了旋转轴上不锈钢刷对污物刮除的效率。但是上述结构需要两个电机进行驱动，不仅耗电量大，且大大增加了设备的外形尺寸，而且当内部的滤芯筒发生堵塞时，需要将过滤筒外壳两侧的端盖全部拆除，因此工作量，且耗费时间长。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，以解决现有技术中耗电量大，设备外形尺寸大，维修工作量大等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：耗电量小、外形尺寸小，且维修工作量小等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，包括外筒体和过滤筒，所述外筒体两端开口处分别设置有前端盖和后端盖，所述过滤筒位于所述外筒体内部，且所述过滤筒两端转动安装在所述前端盖和所述后端盖上；

所述前端盖上设置有进料管，且所述进料管通向所述过滤筒的内部，所述后端盖的外侧安装有电机，所述电机的输出轴伸入所述外筒体内部，且所述电机的输出轴上安装有中心驱动齿轮，所述中心驱动齿轮的上下两侧均设置有过渡齿轮，且所述过渡齿轮与所述中心驱动齿轮相啮合，所述过渡齿轮通过转轴固定安装在所述后端盖上，所述过滤筒靠近所述后端盖的一侧设置有内齿圈，且所述内齿圈与所述过渡齿轮相啮合；

所述电机的输出轴一端固定连接有旋转轴，所述旋转轴伸入所述过滤筒的中心，所述旋转轴上通过支架安装有刮板刷，且所述刮板刷的刷面贴合在所述过滤筒的内壁上；

所述外筒体的底部设置有出料管，所述后端盖上设置有排污管，用于对所述过滤筒内过滤的杂质排出。

采用上述一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，所述电机的输出轴带动所述旋转轴旋转，从而使所述刮板刷对所述过滤筒内壁进行刮刷，同时所述电机的输出轴带动所述中心驱动齿轮旋转，从而通过所述过渡齿轮将旋转力传递给所述内齿圈，使所述内齿圈带动所述过滤筒沿与所述刮板刷转动方向相反的方向旋转，从而提高过滤筒的过滤效率，既可保证所述刮板刷与所述过滤筒以相反的方向转动，又可降低过滤器工作时的能耗，同时所述中心驱动齿轮、所述过渡齿轮和所述内齿圈均设置在外筒体的内侧，因此可保证过滤器原有外形尺寸。

作为优选，所述前端盖与所述外筒体之间通过法兰固定连接。

作为优选，所述过滤筒包括滤芯筒、封板和支撑板，所述封板安装在所述滤芯筒靠近所述前端盖的一侧开口处，所述支撑板安装在所述滤芯筒靠近所述后端盖的一侧开口处，所述支撑板上设置有开口朝向所述后端盖一侧的凹槽，所述内齿圈镶嵌在该凹槽内，并与所述支撑板连为一体。

作为优选，所述封板和所述支撑板均采用不锈钢板加工而成，所述进料管的出料端穿过所述封板伸入所述滤芯筒内，所述支撑板的板面上设置有若干横向贯穿的排污孔。

作为优选，所述前端盖内侧壁上设置有定位凸台，所述封板通过轴承转动安装在所述定位凸台上，所述支撑板尾部插入所述后端盖内，并与所述后端盖通过轴承转动连接。

作为优选，所述滤芯筒的底部设置有支撑轮，且所述支撑轮共有两个，用于对所述过滤筒的底部进行支撑，且所述支撑轮的底座通过滑槽滑动安装在所述外筒体内部。

有益效果：1、本实用新型通过一个电机即可驱动刮板刷和过滤筒以相反方向旋转，从而减小过滤器工作时的能耗；

2、仅对所述前端盖进行拆卸即可将过滤筒取出进行维修，从而大大减小维修工作量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的过滤筒结构图。

附图标记说明如下：

1、进料管；2、前端盖；201、定位凸台；3、外筒体；301、滑槽；4、过滤筒；401、封板；402、支撑板；4021、内齿圈；4022、排污孔；403、滤芯筒；5、过渡齿轮；6、中心驱动齿轮；7、电机；8、排污管；9、后端盖；10、出料管；11、刮板刷；12、旋转轴；13、支撑轮。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-2所示，本实用新型提供了一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，包括外筒体3和过滤筒4，所述外筒体3两端开口处分别设置有前端盖2和后端盖9，所述过滤筒4位于所述外筒体3内部，且所述过滤筒4两端转动安装在所述前端盖2和所述后端盖9上；

所述前端盖2上设置有进料管1，且所述进料管1通向所述过滤筒4的内部，所述后端盖9的外侧安装有电机7，所述电机7的输出轴伸入所述外筒体3内部，且所述电机7的输出轴上安装有中心驱动齿轮6，所述中心驱动齿轮6的上下两侧均设置有过渡齿轮5，且所述过渡齿轮5与所述中心驱动齿轮6相啮合，所述过渡齿轮5通过转轴固定安装在所述后端盖9上，所述过滤筒4靠近所述后端盖9的一侧设置有内齿圈4021，且所述内齿圈4021与所述过渡齿轮5相啮合；

所述电机7的输出轴一端固定连接有旋转轴12，所述旋转轴12伸入所述过滤筒4的中心，所述旋转轴12上通过支架安装有刮板刷11，且所述刮板刷11的刷面贴合在所述过滤筒4的内壁上；

所述外筒体3的底部设置有出料管10，所述后端盖9上设置有排污管8，用于对所述过滤筒4内过滤的杂质排出。

作为优选，所述前端盖2与所述外筒体3之间通过法兰固定连接，如此设置，便于在需要对过滤筒4进行维修或更换时，将前端盖2从外筒体3上拆除。

所述过滤筒4包括滤芯筒403、封板401和支撑板402，所述封板401安装在所述滤芯筒403靠近所述前端盖2的一侧开口处，所述支撑板402安装在所述滤芯筒403靠近所述后端盖9的一侧开口处，如此设置，便于通过封板401和支撑板402增加过滤筒4两端部的连接强度，从而便于将过滤筒4安装在前端盖2和后端盖9之间，所述支撑板402上设置有开口朝向所述后端盖9一侧的凹槽，所述内齿圈4021镶嵌在该凹槽内，并与所述支撑板402连为一体。

所述封板401和所述支撑板402均采用不锈钢板加工而成，所述进料管1的出料端穿过所述封板401伸入所述滤芯筒403内，如此设置，便于使涂料直接通过进料管1进入过滤筒4内，所述支撑板402的板面上设置有若干横向贯穿的排污孔4022，便于使过滤筒4内过滤的杂质等污物经排污孔4022进入支撑板402与后端盖9之间的空腔内，从而能够经排污管8排出。

所述前端盖2内侧壁上设置有定位凸台201，所述封板401通过轴承转动安装在所述定位凸台201上，所述支撑板402尾部插入所述后端盖9内，并与所述后端盖9通过轴承转动连接，如此设置，便于通过轴承对过滤筒4两端进行固定支撑，使过滤筒4能够在外筒体3内自由旋转。

所述滤芯筒403的底部设置有支撑轮13，且所述支撑轮13共有两个，用于对所述过滤筒4的底部进行支撑，且所述支撑轮13的底座通过滑槽301滑动安装在所述外筒体3内部，如此设置，便于对过滤筒4底部进行支撑，同时在对过滤筒4进行拆卸时，能够将支撑轮13从外筒体3内快速取出。

采用上述结构，所述电机7的输出轴带动所述旋转轴12旋转，从而使所述刮板刷11对所述过滤筒4内壁进行刮刷，同时所述电机7的输出轴带动所述中心驱动齿轮6旋转，从而通过所述过渡齿轮5将旋转力传递给所述内齿圈4021，使所述内齿圈4021带动所述过滤筒4沿与所述刮板刷11转动方向相反的方向旋转，从而提高过滤筒4的过滤效率，既可保证所述刮板刷11与所述过滤筒4以相反的方向转动，又可降低过滤器工作时的能耗，同时所述中心驱动齿轮6、所述过渡齿轮5和所述内齿圈4021均设置在外筒体3的内侧，因此可保证过滤器原有外形尺寸。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，其特征在于：包括外筒体(3)和过滤筒(4)，所述外筒体(3)两端开口处分别设置有前端盖(2)和后端盖(9)，所述过滤筒(4)位于所述外筒体(3)内部，且所述过滤筒(4)两端转动安装在所述前端盖(2)和所述后端盖(9)上；

所述前端盖(2)上设置有进料管(1)，且所述进料管(1)通向所述过滤筒(4)的内部，所述后端盖(9)的外侧安装有电机(7)，所述电机(7)的输出轴伸入所述外筒体(3)内部，且所述电机(7)的输出轴上安装有中心驱动齿轮(6)，所述中心驱动齿轮(6)的上下两侧均设置有过渡齿轮(5)，且所述过渡齿轮(5)与所述中心驱动齿轮(6)相啮合，所述过渡齿轮(5)通过转轴固定安装在所述后端盖(9)上，所述过滤筒(4)靠近所述后端盖(9)的一侧设置有内齿圈(4021)，且所述内齿圈(4021)与所述过渡齿轮(5)相啮合；

所述电机(7)的输出轴一端固定连接有旋转轴(12)，所述旋转轴(12)伸入所述过滤筒(4)的中心，所述旋转轴(12)上通过支架安装有刮板刷(11)，且所述刮板刷(11)的刷面贴合在所述过滤筒(4)的内壁上；

所述外筒体(3)的底部设置有出料管(10)，所述后端盖(9)上设置有排污管(8)，用于对所述过滤筒(4)内过滤的杂质排出。

2.根据权利要求1所述一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，其特征在于：所述前端盖(2)与所述外筒体(3)之间通过法兰固定连接。

3.根据权利要求2所述一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，其特征在于：所述过滤筒(4)包括滤芯筒(403)、封板(401)和支撑板(402)，所述封板(401)安装在所述滤芯筒(403)靠近所述前端盖(2)的一侧开口处，所述支撑板(402)安装在所述滤芯筒(403)靠近所述后端盖(9)的一侧开口处，所述支撑板(402)上设置有开口朝向所述后端盖(9)一侧的凹槽，所述内齿圈(4021)镶嵌在该凹槽内，并与所述支撑板(402)连为一体。

4.根据权利要求3所述一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，其特征在于：所述封板(401)和所述支撑板(402)均采用不锈钢板加工而成，所述进料管(1)的出料端穿过所述封板(401)伸入所述滤芯筒(403)内，所述支撑板(402)的板面上设置有若干横向贯穿的排污孔(4022)。

5.根据权利要求4所述一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，其特征在于：所述前端盖(2)内侧壁上设置有定位凸台(201)，所述封板(401)通过轴承转动安装在所述定位凸台(201)上，所述支撑板(402)尾部插入所述后端盖(9)内，并与所述后端盖(9)通过轴承转动连接。

6.根据权利要求5所述一种汽车涂料生产用卧式反转过滤器，其特征在于：所述滤芯筒(403)的底部设置有支撑轮(13)，且所述支撑轮(13)共有两个，用于对所述过滤筒(4)的底部进行支撑，且所述支撑轮(13)的底座通过滑槽(301)滑动安装在所述外筒体(3)内部。