CN209764896U - 一种电力巡防无人飞行器实时测速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，包括外壳和测速装置本体，外壳内设置有底部弹性垫、若干侧边弹性件、上部弹性件、弹性套筒以及弹性防护盖，底部弹性垫安装在外壳内腔的底部，若干侧边弹性件和上部弹性件均匀分布在外壳内腔的侧边上，弹性防护盖与外壳之间为可翻转的合页连接；测速装置本体上设置有套筒、推块、一号弹簧、推杆、不规则调节块、抵接杆、二号弹簧、滑动块、扣紧块以及插条，一号弹簧的一端固定安装在套筒内，另一端与推块相连接，推块固定连接推杆，并通过推杆与不规则调节块相连，抵接杆、二号弹簧、滑动块和扣紧块均设置在套管内，二号弹簧与滑动块弹性连接，滑动块固定连接扣紧块。

Description

一种电力巡防无人飞行器实时测速装置

技术领域

本实用新型涉及无人飞行器领域，具体为一种电力巡防无人飞行器实时测速装置。

背景技术

如今，无人飞行器在各行各业的应用有了飞速发展，出现了更多智能型无人飞行器。而随着飞行速度及飞行高度的不断增加，对无人飞行器本身性能要求也不断提高，对在各种环境下无人飞行器实时速度、高度信息的准确监测成为重要议题。这些实时信息的准确与稳定，对智能型无人飞行器的发展有着重要意义。

然而现有的无人飞行器实时测速装置，不具备减震的功能，致使，无人飞行器实时测速装置的损坏率较高，又因为传统的安装在无人飞行器的实时测速装置不具备易于拆卸和安装的功能，致使无人飞行器实时测速装置的维修不够便捷。

为了解决上述存在的问题，本实用新型有必要提供一种便拆卸和安装，同步具有减震防护功效的无人飞行器实时测速装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，包括外壳和测速装置本体，外壳内设置有底部弹性垫、若干侧边弹性件、上部弹性件、弹性套筒以及弹性防护盖，底部弹性垫安装在外壳内腔的底部，若干侧边弹性件和上部弹性件均匀分布在外壳内腔的侧边上，弹性防护盖与外壳之间为可翻转的合页连接；

测速装置本体上设置有套筒、推块、一号弹簧、推杆、不规则调节块、与不规则调节块活动连接的抵接杆、二号弹簧、滑动块、扣紧块以及插条，一号弹簧的一端固定安装在套筒内，另一端与推块相连接，推块固定连接推杆，并通过推杆与不规则调节块相连，抵接杆、二号弹簧、滑动块和扣紧块均设置在套管内，二号弹簧与滑动块弹性连接，滑动块固定连接扣紧块。

作为本实用新型一种优选的技术方案，若干侧边弹性件中最上端侧边弹性件上固定设有配合插条，配合插条与测速装置本体上安装的插条相适配。

作为本实用新型一种优选的技术方案，配合插条和插条均为“U”字型结构，配合插条靠近侧边弹性件一侧的竖条长度长于远离侧边弹性件一侧的竖条长度。

作为本实用新型一种优选的技术方案，扣紧块的前端部设置有套板，套板的中部贯穿设有套接配合插条长边竖条的套槽。

作为本实用新型一种优选的技术方案，抵接杆与滑动块之间为固定连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，上部弹性件弹性连接弹性套筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，通过设置的底部弹性垫、若干侧边弹性件、上部弹性件、弹性套筒以及弹性防护盖，具有减震的作用，从而达到防护测速装置本体的目的，延长测速装置本体的使用寿命；此外，通过设置的套筒、推块、一号弹簧、推杆、不规则调节块、与不规则调节块活动连接的抵接杆、二号弹簧、滑动块、扣紧块以及插条，能够将测速装置本体固定在外壳内腔的中部，避免无人飞行器过分颠簸时，测速装置本体与弹性防护盖同步翻出外壳内腔，起到固定测速装置本体位置的作用，加强防护等级。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中a的放大结构示意图；

图3为本实用新型插条与配合插条爆炸图；

图4为本实用新型扣紧块结构示意图。

图中：1、外壳；2、测速装置本体；3、底部弹性垫；4、侧边弹性件；5、上部弹性件；6、弹性套筒；7、弹性防护盖；8、套筒；9、推块；10、一号弹簧；11、推杆；12、不规则调节块；13、抵接杆；14、二号弹簧；15、滑动块；16、扣紧块；17、插条；18、套管；19、配合插条；20、套板；21、套槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，包括外壳1和测速装置本体2，外壳1内设置有底部弹性垫3、若干侧边弹性件4、上部弹性件5、弹性套筒6以及弹性防护盖7，底部弹性垫3安装在外壳1内腔的底部，若干侧边弹性件4和上部弹性件5均匀分布在外壳1内腔的侧边上，弹性防护盖7与外壳1之间为可翻转的合页连接；

测速装置本体2上设置有套筒8、推块9、一号弹簧10、推杆11、不规则调节块12、与不规则调节块12活动连接的抵接杆13、二号弹簧14、滑动块15、扣紧块16以及插条17，一号弹簧10的一端固定安装在套筒8内，另一端与推块9相连接，推块9固定连接推杆11，并通过推杆11与不规则调节块12相连，抵接杆13、二号弹簧14、滑动块15和扣紧块16均设置在套管18内，二号弹簧14与滑动块15弹性连接，滑动块15固定连接扣紧块16。

安装时，作业人员将测速装置本体2放置在外壳1的内腔中，此时，测速装置本体2的侧边依次穿过上部弹性件5和若干侧边弹性件4，致使其底部到达底部弹性垫3，起减震防护的作用；在此过程中，作业人员向下推动推块9，使得一号弹簧10被拉伸，推杆11带动不规则调节块12在套筒8内向下移动，致使不规则调节块12上部较宽的部分抵接在抵接杆13上，向外部挤压抵接杆13，从而致使抵接杆13带动滑动块15向外滑动，此时与滑动块15固定连接的扣紧块16向外延伸，使得扣紧块16前端部套板20上设置的套槽21能够将延伸至配合插条19处，将配合插条19套接住，之后，作业人员再放松推块9，推块9在一号弹簧10的弹性作用下向上升起，致使不规则调节块12同步向上升起，使得滑动块15和抵接杆13在二号弹簧14的弹性作用下复位，从而致使套槽21向内拉紧配合插条19，将外壳1和测速装置本体2连接为一体，加强防护等级。

若干侧边弹性件4中最上端侧边弹性件4上固定设有配合插条19，配合插条19与测速装置本体2上安装的插条17相适配。

配合插条19和插条17均为“U”字型结构，配合插条19靠近侧边弹性件4一侧的竖条长度长于远离侧边弹性件4一侧的竖条长度。

扣紧块16的前端部设置有套板20，套板20的中部贯穿设有套接配合插条19长边竖条的套槽21，能够将配合插条19套住，使得外壳1和测速装置本体2连接为一体。

抵接杆13与滑动块15之间为固定连接，使得不规则调节块12挤压抵接杆13时，能够带动滑动块15同步移动，从而达到向外推动扣紧块16的目的。

上部弹性件5弹性连接弹性套筒6，具有减震防护的作用。

工作原理：

安装时，作业人员将测速装置本体2放置在外壳1的内腔中，此时，测速装置本体2的侧边依次穿过上部弹性件5和若干侧边弹性件4，致使其底部到达底部弹性垫3，起减震防护的作用；在此过程中，作业人员向下推动推块9，使得一号弹簧10被拉伸，推杆11带动不规则调节块12在套筒8内向下移动，致使不规则调节块12上部较宽的部分抵接在抵接杆13上，向外部挤压抵接杆13，从而致使抵接杆13带动滑动块15向外滑动，此时与滑动块15固定连接的扣紧块16向外延伸，使得扣紧块16前端部套板20上设置的套槽21能够将延伸至配合插条19处，将配合插条19套接住，之后，作业人员再放松推块9，推块9在一号弹簧10的弹性作用下向上升起，致使不规则调节块12同步向上升起，使得滑动块15和抵接杆13在二号弹簧14的弹性作用下复位，从而致使套槽21向内拉紧配合插条19，将外壳1和测速装置本体2连接为一体，加强防护等级。

值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，其特征在于，包括外壳(1)和测速装置本体(2)，外壳(1)内设置有底部弹性垫(3)、若干侧边弹性件(4)、上部弹性件(5)、弹性套筒(6)以及弹性防护盖(7)，底部弹性垫(3)安装在外壳(1)内腔的底部，若干侧边弹性件(4)和上部弹性件(5)均匀分布在外壳(1)内腔的侧边上，弹性防护盖(7)与外壳(1)之间为可翻转的合页连接；

测速装置本体(2)上设置有套筒(8)、推块(9)、一号弹簧(10)、推杆(11)、不规则调节块(12)、与不规则调节块(12)活动连接的抵接杆(13)、二号弹簧(14)、滑动块(15)、扣紧块(16)以及插条(17)，一号弹簧(10)的一端固定安装在套筒(8)内，另一端与推块(9)相连接，推块(9)固定连接推杆(11)，并通过推杆(11)与不规则调节块(12)相连，抵接杆(13)、二号弹簧(14)、滑动块(15)和扣紧块(16)均设置在套管(18)内，二号弹簧(14)与滑动块(15)弹性连接，滑动块(15)固定连接扣紧块(16)。

2.根据权利要求1所述的一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，其特征在于，若干侧边弹性件(4)中最上端侧边弹性件(4)上固定设有配合插条(19)，配合插条(19)与测速装置本体(2)上安装的插条(17)相适配。

3.根据权利要求2所述的一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，其特征在于，配合插条(19)和插条(17)均为“U”字型结构，配合插条(19)靠近侧边弹性件(4)一侧的竖条长度长于远离侧边弹性件(4)一侧的竖条长度。

4.根据权利要求1所述的一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，其特征在于，扣紧块(16)的前端部设置有套板(20)，套板(20)的中部贯穿设有套接配合插条(19)长边竖条的套槽(21)。

5.根据权利要求1所述的一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，其特征在于，抵接杆(13)与滑动块(15)之间为固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电力巡防无人飞行器实时测速装置，其特征在于，上部弹性件(5)弹性连接弹性套筒(6)。