CN209761334U - 一种建筑路面打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑路面打孔装置，包括底座，底座底端四角处分别固定安装有万向轮，底座顶面一侧固定有推手，底座顶面另一侧固定安装有液压站，液压站侧端设有吸尘器，吸尘器固定安装在底座顶面上。通过第一套筒和套筒的设置，当钻杆与路面打孔处接触进行打孔作业时，其产生的灰尘会留在第一套筒和套筒内，被吸尘器通过软管和连接管吸走并收集，从而有效的防止了灰尘在工作环境中的扩散，进而有效的解决了打孔过程中时扬尘的问题，并且通过第一套筒和套筒的设置，钻杆会永远处在第一套筒和套筒内，从而有效的避免了工作人员不小心触碰到钻杆的情况发生，进而有效的提高了本装置的操作安全系数。

Description

一种建筑路面打孔装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种建筑路面打孔装置。

背景技术

道路施工过程中，道路的改进以及绿化的覆盖，均需要打孔设备进行打孔。当前使用的路面打孔装置，其钻杆一般都较长，在作业过程中由于很长一部分钻杆裸露在外，很容易引发安全事故，并且不工作期间钻杆在搬运过程中容易受损，而且由于现有的打孔装置在作业过程中产生大量的灰尘，进而严重的影响了周围环境和工作人员的身心健康。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种建筑路面打孔装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种建筑路面打孔装置，包括底座，所述底座底端四角处分别固定安装有万向轮，所述底座顶面一侧固定有推手，所述底座顶面另一侧固定安装有液压站，所述液压站侧端设有吸尘器，所述吸尘器固定安装在底座顶面上，所述吸尘器与推手的底座顶面上开设有通槽，所述通槽两侧分别对称设有竖杆，所述竖杆底端与底座顶面固定连接，两个竖杆顶端固定连接有同一个横板，所述横板底端固定有液压缸，所述液压缸的输出端上固定有罩体，所述罩体底端固定有第一横板，两个竖杆分别贯穿第一横板两端处并与其接触处滑动连接，所述罩体内设有电机，所述电机固定安装在第一横板顶面中央处，所述电机的输出端穿透第一横板固定连接有转杆，所述转杆外侧套有第一罩体，所述第一罩体顶端与第一横板底端固定连接，所述第一罩体底端中央处贯穿固定有导向筒，所述转杆底端穿过导向筒伸出第一罩体固定连接有方形弹簧筒，所述转杆与导向筒旋转连接，所述导向筒上端和下端分别贴合有限位圈，所述限位圈固定套在转杆上，所述导向筒与限位圈贴合处旋转连接，所述方形弹簧筒外侧套有套筒，所述套筒顶端与第一罩体底端固定连接，所述套筒两侧内壁上分别对称开设有T型滑槽，两个T型滑槽内的均滑动有一个T型滑块，两个T型滑块相对一侧分别伸出T型滑槽固定连接有同一个第一套筒，所述第一套筒外壁与套筒内壁贴合滑动设置，所述第一套筒底端伸出套筒并穿过通槽固定连接有挡圈，所述挡圈内径与第一套筒的内径相同，所述挡圈底端粘贴固定有密封垫，所述方形弹簧筒内滑动有方型滑块，所述方型滑块顶端与方形弹簧筒内顶端之间固定设有弹簧，所述弹簧设置在方形弹簧筒内，所述方型滑块底端固定有钻杆，所述钻杆底端穿透方形弹簧筒底端并伸入第一套筒内，所述钻杆与方形弹簧筒底端接触处滑动连接，所述第一套筒底端处固定套有第一挡圈，所述第一挡圈与挡圈之间的第一套筒上固定连接有连接管，所述连接管与第一套筒内部空腔连通，所述连接管另一端固定连接有软管，所述软管另一端与吸尘器的吸风口相通连接，所述套筒底端处两侧壁上分别对称固定有固定板，所述固定板顶面上固定有弹簧筒，所述弹簧筒内滑动有滑块，所述滑块顶端与弹簧筒内顶端之间固定设有第一弹簧，所述第一弹簧设置在弹簧筒内，所述滑块底端固定有滑杆，所述滑杆底端伸出弹簧筒底端并穿透固定板与挡圈顶面固定连接，所述滑杆与固定板接触处滑动连接。

优选的，所述液压缸通过导管与液压站管路连接。

优选的，所述吸尘器和电机分别通过导线与外界电源电性连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一套筒和套筒的设置，当钻杆与路面打孔处接触进行打孔作业时，其产生的灰尘会留在第一套筒和套筒内，被吸尘器通过软管和连接管吸走并收集，从而有效的防止了灰尘在工作环境中的扩散，进而有效的解决了打孔过程中时扬尘的问题，并且通过第一套筒和套筒的设置，钻杆会永远处在第一套筒和套筒内，从而有效的避免了工作人员不小心触碰到钻杆的情况发生，进而有效的提高了本装置的操作安全系数。

附图说明

图1是本实用新型所述结构的结构图；

图2是本实用新型所述结构的A局部放大图。

图中：底座1、万向轮2、推手3、液压站4、吸尘器5、通槽6、竖杆7、横板8、液压缸9、罩体10、第一横板11、电机12、第一罩体13、转杆14、导向筒15、限位圈16、套筒17、T型滑槽18、T型滑块19、第一套筒20、弹簧筒21、方型滑块22、弹簧23、钻杆24、弹簧筒25、滑块26、第一弹簧27、滑杆28、挡圈29、第一挡圈30、密封垫31、连接管32、软管33、固定板34。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、图2所示，一种建筑路面打孔装置，包括底座1，所述底座1底端四角处分别固定安装有万向轮2，所述底座1顶面一侧固定有推手3，所述底座1顶面另一侧固定安装有液压站4，所述液压站4侧端设有吸尘器5，所述吸尘器5固定安装在底座1顶面上，所述吸尘器5与推手3的底座1顶面上开设有通槽6，所述通槽6两侧分别对称设有竖杆7，所述竖杆7底端与底座1顶面固定连接，两个竖杆7顶端固定连接有同一个横板8，所述横板8底端固定有液压缸9，所述液压缸9的输出端上固定有罩体10，所述罩体10底端固定有第一横板11，两个竖杆7分别贯穿第一横板11两端处并与其接触处滑动连接，所述罩体10内设有电机12，所述电机12固定安装在第一横板11顶面中央处，所述电机12的输出端穿透第一横板11固定连接有转杆14，所述转杆14外侧套有第一罩体13，所述第一罩体13顶端与第一横板11底端固定连接，所述第一罩体13底端中央处贯穿固定有导向筒15，所述转杆14底端穿过导向筒15伸出第一罩体13固定连接有方形弹簧筒21，所述转杆14与导向筒15旋转连接，所述导向筒15上端和下端分别贴合有限位圈16，所述限位圈16固定套在转杆14上，所述导向筒15与限位圈16贴合处旋转连接，所述方形弹簧筒21外侧套有套筒17，所述套筒17顶端与第一罩体13底端固定连接，所述套筒17两侧内壁上分别对称开设有T型滑槽18，两个T型滑槽18内的均滑动有一个T型滑块19，两个T型滑块19相对一侧分别伸出T型滑槽18固定连接有同一个第一套筒20，所述第一套筒20外壁与套筒17内壁贴合滑动设置，所述第一套筒20底端伸出套筒17并穿过通槽6固定连接有挡圈29，所述挡圈29内径与第一套筒20的内径相同，所述挡圈29底端粘贴固定有密封垫31，所述方形弹簧筒21内滑动有方型滑块22，所述方型滑块22顶端与方形弹簧筒21内顶端之间固定设有弹簧23，所述弹簧23设置在方形弹簧筒21内，所述方型滑块22底端固定有钻杆24，所述钻杆24底端穿透方形弹簧筒21底端并伸入第一套筒20内，所述钻杆24与方形弹簧筒21底端接触处滑动连接，所述第一套筒20底端处固定套有第一挡圈30，所述第一挡圈30与挡圈29之间的第一套筒20上固定连接有连接管32，所述连接管32与第一套筒20内部空腔连通，所述连接管32另一端固定连接有软管33，所述软管33另一端与吸尘器5的吸风口相通连接，所述套筒17底端处两侧壁上分别对称固定有固定板34，所述固定板34顶面上固定有弹簧筒25，所述弹簧筒25内滑动有滑块26，所述滑块26顶端与弹簧筒25内顶端之间固定设有第一弹簧27，所述第一弹簧27设置在弹簧筒25内，所述滑块26底端固定有滑杆28，所述滑杆28底端伸出弹簧筒25底端并穿透固定板34与挡圈29顶面固定连接，所述滑杆28与固定板34接触处滑动连接。

所述液压缸9通过导管与液压站4管路连接。

所述吸尘器5和电机12分别通过导线与外界电源电性连接。

工作原理：本实用新型在使用时，首先通过推手3推动本装置，这样把本装置会在万向轮2的作用下轻松的移动，从而可以把本装置便捷的移动到路面打孔的位置上，有效的达到了便捷搬运的目的。把本装置通过推手3推动到指定打孔地点以后，把吸尘器5和电机12分别通过导线与外界电源电性连接，并启动吸尘器5和电机12，然后再通过液压站4控制液压缸9的输出端伸长，这样液压缸9的输出端通过罩体10带动第一横板11向下移动，进而随着第一横板11的移动，会使得第一套筒20上的挡圈29穿过底座1上的通槽6顶住路面，随着第一横板11的向下移动，挡圈29上的滑杆28带动滑块26向上移动的同时挤压弹簧筒25内第一弹簧27，被挤压的第一弹簧27把作用力又传递到挡圈29上，使得挡圈29上的密封垫31与路面紧紧的贴合，并且第一套筒20顶端会随着第一横板11的向下移动缓慢的滑入套筒17内，由于第一套筒20与T型滑块19固定连接，所以T型滑块19起到导向作用，当第一套筒20滑入一定距离后其内的钻杆24才与路面打孔处接触，并且在接触过程中，在弹簧筒21内弹簧23的作用下，钻杆24会得到一个很好的缓冲空间，进而弹簧筒21内弹簧23有效的起到了保护钻杆24的目的，这样当钻杆24与路面打孔处接触进行打孔作业时，其产生的灰尘会留在第一套筒20和套筒17内，被吸尘器5通过软管33和连接管32吸走并收集，从而有效的防止了灰尘在工作环境中的扩散，进而有效的解决了打孔过程中时扬尘的问题。这样按照上述完成打孔作业时，钻杆24露在路面上的部分一直在第一套筒20和套筒17内，从而有效的避免了工作人员不小心触碰到钻杆24的情况发生，进而有效的提高了本装置的操作安全系数。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种建筑路面打孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底端四角处分别固定安装有万向轮(2)，所述底座(1)顶面一侧固定有推手(3)，所述底座(1)顶面另一侧固定安装有液压站(4)，所述液压站(4)侧端设有吸尘器(5)，所述吸尘器(5)固定安装在底座(1)顶面上，所述吸尘器(5)与推手(3)的底座(1)顶面上开设有通槽(6)，所述通槽(6)两侧分别对称设有竖杆(7)，所述竖杆(7)底端与底座(1)顶面固定连接，两个竖杆(7)顶端固定连接有同一个横板(8)，所述横板(8)底端固定有液压缸(9)，所述液压缸(9)的输出端上固定有罩体(10)，所述罩体(10)底端固定有第一横板(11)，两个竖杆(7)分别贯穿第一横板(11)两端处并与其接触处滑动连接，所述罩体(10)内设有电机(12)，所述电机(12)固定安装在第一横板(11)顶面中央处，所述电机(12)的输出端穿透第一横板(11)固定连接有转杆(14)，所述转杆(14)外侧套有第一罩体(13)，所述第一罩体(13)顶端与第一横板(11)底端固定连接，所述第一罩体(13)底端中央处贯穿固定有导向筒(15)，所述转杆(14)底端穿过导向筒(15)伸出第一罩体(13)固定连接有方形弹簧筒(21)，所述转杆(14)与导向筒(15)旋转连接，所述导向筒(15)上端和下端分别贴合有限位圈(16)，所述限位圈(16)固定套在转杆(14)上，所述导向筒(15)与限位圈(16)贴合处旋转连接，所述方形弹簧筒(21)外侧套有套筒(17)，所述套筒(17)顶端与第一罩体(13)底端固定连接，所述套筒(17)两侧内壁上分别对称开设有T型滑槽(18)，两个T型滑槽(18)内的均滑动有一个T型滑块(19)，两个T型滑块(19)相对一侧分别伸出T型滑槽(18)固定连接有同一个第一套筒(20)，所述第一套筒(20)外壁与套筒(17)内壁贴合滑动设置，所述第一套筒(20)底端伸出套筒(17)并穿过通槽(6)固定连接有挡圈(29)，所述挡圈(29)内径与第一套筒(20)的内径相同，所述挡圈(29)底端粘贴固定有密封垫(31)，所述方形弹簧筒(21)内滑动有方型滑块(22)，所述方型滑块(22)顶端与方形弹簧筒(21)内顶端之间固定设有弹簧(23)，所述弹簧(23)设置在方形弹簧筒(21)内，所述方型滑块(22)底端固定有钻杆(24)，所述钻杆(24)底端穿透方形弹簧筒(21)底端并伸入第一套筒(20)内，所述钻杆(24)与方形弹簧筒(21)底端接触处滑动连接，所述第一套筒(20)底端处固定套有第一挡圈(30)，所述第一挡圈(30)与挡圈(29)之间的第一套筒(20)上固定连接有连接管(32)，所述连接管(32)与第一套筒(20)内部空腔连通，所述连接管(32)另一端固定连接有软管(33)，所述软管(33)另一端与吸尘器(5)的吸风口相通连接，所述套筒(17)底端处两侧壁上分别对称固定有固定板(34)，所述固定板(34)顶面上固定有弹簧筒(25)，所述弹簧筒(25)内滑动有滑块(26)，所述滑块(26)顶端与弹簧筒(25)内顶端之间固定设有第一弹簧(27)，所述第一弹簧(27)设置在弹簧筒(25)内，所述滑块(26)底端固定有滑杆(28)，所述滑杆(28)底端伸出弹簧筒(25)底端并穿透固定板(34)与挡圈(29)顶面固定连接，所述滑杆(28)与固定板(34)接触处滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑路面打孔装置，其特征在于：所述液压缸(9)通过导管与液压站(4)管路连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑路面打孔装置，其特征在于：所述吸尘器(5)和电机(12)分别通过导线与外界电源电性连接。