CN209759256U - 一种高速公路服务区污水综合处理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及污水处理技术领域，具体是一种高速公路服务区污水综合处理系统，包括格栅池，格栅池进水端分别与化粪池和隔油池连接，格栅池出水端与水解酸化池进水端连接，水解酸化池出水端与好氧池进水端连接，好氧池出水端与沉淀池连接，沉淀池出水端与分配池连接，分配池出水端分别与生态处理池和回用水池连接，本实用新型，通过设置化粪池和隔油池，实现了服务区污水的分类处理，减少服务区运行成本，节约大量水资源，又有效保护了水环境，通过设置格栅池，可以去除大的固体杂质，通过设置隔油池，实现了污油与污水分离，通过设置生态处理池，可以使经过初步净化的水资源得到再次净化，并用于洗车和绿化，利于资源的合理利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及污水处理技术领域，具体是一种高速公路服务区污水综合处理系统。
背景技术
高速公路沿线服务区主要功能包括提供过往车辆加油、加水、洗车以及司乘人员住宿休息、餐饮等。服务区运营过程中会产生大量的生活污水，按照环保要求服务区均设置了污水处理系统。
但目前高速公路沿线的各个服务区只设置常规生活污水处理站，并无专门针对含油污水的处理设备，大量含油污水仅是经过简单分离处理就被排放到自然环境中，由于含油污水处理简单，排放后扩散到周边环境中，影响了周围植被、农作物的生长，不利于实现公路建设与生态环境的可持续发展，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种高速公路服务区污水综合处理系统，以克服当前实际应用中的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路服务区污水综合处理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种高速公路服务区污水综合处理系统，包括格栅池，所述格栅池进水端分别与化粪池和隔油池连接，所述格栅池出水端与水解酸化池进水端连接，所述水解酸化池出水端与好氧池进水端连接，所述好氧池出水端与沉淀池连接，所述沉淀池出水端与分配池连接，所述分配池出水端分别与生态处理池和回用水池连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述格栅池内部设置有若干格栅，所述格栅从上到下网孔孔径逐渐减小，所述格栅池底部出口端设置有连接管。
作为本实用新型进一步的方案：所述隔油池内设置有若干与水流方向相垂直的隔离板，且所述隔离板不少于两块，所述隔离板悬空设置于隔油池的中上部。
作为本实用新型进一步的方案：所述水解酸化池和好氧池顶部均设置有电机，所述电机下侧输出端与搅拌杆连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述分配池顶端左右两侧均设置有出水口，右侧所述出水口通过管道与回用水池连接，左侧所述出水口通过管道与生态处理池连接，所述生态处理池顶部设置有吸附层，所述吸附层底部固定连接设置有集水池，所述集水池底部设置有排水管。
作为本实用新型进一步的方案：所述吸附层由植被和泥土构成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速公路服务区污水综合处理系统，通过设置化粪池和隔油池，实现了服务区污水的分类处理，这样既可减少服务区运行成本，节约大量水资源，又有效保护了水环境。
通过设置格栅池，可以去除大的固体杂质，通过设置隔油池，实现了污油与污水分离，通过设置若干隔离板，可以提高分离效果。
通过设置生态处理池，可以使经过初步净化的水资源得到再次净化，并用于洗车和绿化，利于资源的合理利用。
通过设置吸附层，利用植被和泥土的渗滤作用，使水与污染物分离，污染物通过物理化学吸附作用被截留在土壤中，由土壤中的微生物降解，其降解物再被植物利用，使水得到净化，绿色环保。
附图说明
图1为高速公路服务区污水综合处理系统的结构示意图。
图2为高速公路服务区污水综合处理系统中格栅池的结构示意图。
图3为高速公路服务区污水综合处理系统中分配池的结构示意图。
图中：1-隔油池，2-化粪池，3-格栅池，4-水解酸化池，5-好氧池，6-沉淀池，7-分配池，8-生态处理池，9-回用水池，10-格栅，11-连接管，12-出水口，13-集水池，14- 吸附层，15-排水管。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种高速公路服务区污水综合处理系统，包括格栅池3，所述格栅池3进水端分别与化粪池1和隔油池2连接，所述格栅池3出水端与水解酸化池4进水端连接，所述水解酸化池4出水端与好氧池5进水端连接，所述好氧池 5出水端与沉淀池6连接，所述沉淀池6出水端与分配池7连接，所述分配池7出水端分别与生态处理池8和回用水池9连接，通过设置化粪池1和隔油池2，实现了服务区污水的分类处理，这样既可减少服务区运行成本，节约大量水资源，又有效保护了水环境。
本实施例中，所述格栅池3内部设置有若干格栅10，所述格栅10从上到下网孔孔径逐渐减小，通过设置格栅池3，可以去除大的固体杂质，所述格栅池3底部出口端设置有连接管11。
本实施例中，所述隔油池2内设置有若干与水流方向相垂直的隔离板，且所述隔离板不少于两块，所述隔离板悬空设置于隔油池2的中上部，使大部分污油被隔离板隔离阻挡在污水表层，污水则流入格栅池3内，实现了污油与污水分离，通过设置若干隔离板，可以提高分离效果。
本实施例中，所述水解酸化池4和好氧池5顶部均设置有电机，所述电机下侧输出端与搅拌杆连接，通过设置搅拌杆，可以加速污水中大颗粒分子有机物的分解。
本实施例中，所述分配池7顶端左右两侧均设置有出水口12，右侧所述出水口12通过管道与回用水池9连接，所述回用水池9内的水用于冲厕，左侧所述出水口12通过管道与生态处理池8连接，所述生态处理池8顶部设置有吸附层14，所述吸附层14底部固定连接设置有集水池13，所述集水池13底部设置有排水管15，通过设置生态处理池8，可以使经过初步净化的水资源得到再次净化，并用于洗车和绿化，利于资源的合理利用。
本实施例中，所述吸附层14由植被和泥土构成，通过植被和泥土的渗滤作用，使水与污染物分离，污染物通过物理化学吸附作用被截留在土壤中，由土壤中的微生物降解，其降解物再被植物利用，使水得到净化，绿色环保。
实施例2
一种废水处理系统，包括实施例1所述的高速公路服务区污水综合处理系统。
该高速公路服务区污水综合处理系统，通过设置化粪池1和隔油池2，实现了服务区污水的分类处理，这样既可减少服务区运行成本，节约大量水资源，又有效保护了水环境，通过设置格栅池3，可以去除大的固体杂质，通过设置隔油池2，实现了污油与污水分离，通过设置若干隔离板，可以提高分离效果，通过设置搅拌杆，可以加速污水中大颗粒分子有机物的分解，通过设置生态处理池8，可以使经过初步净化的水资源得到再次净化，并用于洗车和绿化，利于资源的合理利用，通过设置吸附层16，利用植被和泥土的渗滤作用，使水与污染物分离，污染物通过物理化学吸附作用被截留在土壤中，由土壤中的微生物降解，其降解物再被植物利用，使水得到净化，绿色环保。
本实用新型的工作原理是：高速公路服务站中的公厕污水通过化粪池1后进入格栅池 3，餐厅及修理车间污水则通过隔油池2去除浮油后流入格栅池3，而生活污水则直接排进格栅池3内，在格栅池3去除大的杂质后流入水解酸化池4内，在厌氧和缺氧条件下，污水中的大颗粒分子有机物被分解成小分子有机物，长链被打断，接着，污水流进好氧池5中，在好氧池5内好氧菌的作用下，有机物被分解成CO2和H2O，污水得到净化，在水泵的作用下，净化后的污水流进沉淀池6内，经过沉淀池6的沉淀，沉淀池6内上层清液流入分配池7内，并从分配池7内分别流向生态处理池8和回用水池9内，回用水池9内的水回用于冲厕，生态处理池8内的水经过吸附层16的净化用于洗车和绿化。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种高速公路服务区污水综合处理系统，包括格栅池(3)，其特征在于，所述格栅池(3)进水端分别与化粪池(1)和隔油池(2)连接，所述格栅池(3)出水端与水解酸化池(4)进水端连接，所述水解酸化池(4)出水端与好氧池(5)进水端连接，所述好氧池(5)出水端与沉淀池(6)连接，所述沉淀池(6)出水端与分配池(7)连接，所述分配池(7)出水端分别与生态处理池(8)和回用水池(9)连接。
2.根据权利要求1所述的高速公路服务区污水综合处理系统，其特征在于，所述格栅池(3)内部设置有若干格栅(10)，所述格栅(10)从上到下网孔孔径逐渐减小，所述格栅池(3)底部出口端设置有连接管(11)。
3.根据权利要求2所述的高速公路服务区污水综合处理系统，其特征在于，所述隔油池(2)内设置有若干与水流方向相垂直的隔离板，且所述隔离板不少于两块，所述隔离板悬空设置于隔油池(2)的中上部。
4.根据权利要求3所述的高速公路服务区污水综合处理系统，其特征在于，所述水解酸化池(4)和好氧池(5)顶部均设置有电机，所述电机下侧输出端与搅拌杆连接。
5.根据权利要求1所述的高速公路服务区污水综合处理系统，其特征在于，所述分配池(7)顶端左右两侧均设置有出水口(12)，右侧所述出水口(12)通过管道与回用水池(9)连接，左侧所述出水口(12)通过管道与生态处理池(8)连接，所述生态处理池(8)顶部设置有吸附层(14)，所述吸附层(14)底部固定连接设置有集水池(13)，所述集水池(13)底部设置有排水管(15)。
6.根据权利要求5所述的高速公路服务区污水综合处理系统，其特征在于，所述吸附层(14)由植被和泥土构成。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113943086A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-01-18 | 山西交控生态环境股份有限公司 | 一种高速公路运营站区污水综合处理及资源化利用方法 |
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