CN209757195U - 一种直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，包括转运车以及安装在转运车上、用于抱箍气瓶的抱箍组件；抱箍组件包括抱箍、锁紧手柄、螺杆、螺母、插销以及连接槽钢；在连接槽钢中开设有插销安装孔，抱箍通过插销穿插于插销安装孔中，抱箍的外形和气瓶的外形相匹配；抱箍由两个半圆颈圈组成，两个半圆颈圈相对应的一端相铰接，另一端穿插有螺杆相连接，螺杆的一端旋接有螺母，螺杆的另一端安装有锁紧手柄；转运车包括车体以及安装在车体上的升降机构。通过采用本直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，整个气瓶转运过程无需人工体力搬运气瓶来装车、卸车，整个过程只需一个人即可完成，提高搬运效率、减少人为的操作失误。

Description

一种直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置

技术领域

本实用新型涉及搬运装置，具体涉及一种直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置。

背景技术

目前，常用的便携式气瓶/氧气瓶更换装置主要是简易推车形式，推车主要由车架、气瓶固定抱箍、车轮构成，在进行气瓶搬运时，需要人工将气瓶搬到推车的车架上，运达目的地后再由人工将气瓶搬到到气瓶的摆放平台上。常规40L钢气瓶重约60kg，将气瓶进行装车、卸车和摆放到平台上均需要人工体力操作，有时甚至需要两人以上配合操作才能完成，非常不便，而且操作失误容易造成作业人员受伤、平台设备受损等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，以便于气瓶的更换转运。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，包括转运车以及安装在转运车上、用于抱箍气瓶的抱箍组件；其中，

所述抱箍组件包括抱箍、锁紧手柄、螺杆、螺母、插销以及连接槽钢；在连接槽钢中开设有插销安装孔，抱箍通过插销穿插于插销安装孔中，以安装在连接槽钢中；抱箍的外形和气瓶的外形相匹配，以将气瓶抱箍固定；抱箍由两个半圆颈圈组成，两个半圆颈圈相对应的一端相铰接，另一端穿插有螺杆相连接，螺杆的一端旋接有螺母，螺杆的另一端安装有锁紧手柄，以使得螺杆紧拉、将两个半圆颈圈相锁紧固定；

所述转运车包括车体以及安装在车体上的升降机构；所述抱箍组件通过其连接槽钢安装在升降机构上，由升降机构带动抱箍组件在车体上移动升降。

所述升降机构包括驱动件和放置架，放置架由驱动件带动，以在车体上移动升降；在放置架中设置有卡柱，在连接槽钢中对应地设置有卡槽，以使得连接槽钢卡扣在卡柱中。

所述车体包括车架、主轮、辅助轮、主连接杆、次连接杆；所述主轮安装在车架一端的两侧；车架的中上部的两侧均分别铰接有主连接杆，主连接杆的另一端安装有安装有辅助轮，同一侧的次连接杆设置有两根，一根铰接于主连接杆上，另一根铰接于车架的侧边上，两根次连接杆之间相铰接。

在所述车架的上部安装有气瓶支撑架。

在所述车体上还配置有压力表。

所述抱箍在连接槽钢的长度方向至少安装有两个。

在所述连接槽钢的长度方向间隔分布有多个插销安装孔。

所述驱动件为液压缸。

所述辅助轮为万向轮。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：

通过采用本直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，整个气瓶转运过程无需人工体力搬运气瓶来装车、卸车，整个过程只需一个人即可完成，在提高搬运效率的同时可以减少人为的操作失误，避免作业人员的受伤和设备的损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置的正面结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置抱箍有气瓶的侧面结构示意图；

图3为图2另一状态的示意图；

图4为抱箍组件的结构示意图；

图5为图4的侧面示意图；

图6为气瓶支撑架的结构示意图；

图中：1、抱箍；2、锁紧手柄；3、螺杆；4、螺母；5、插销；6、连接槽钢；7、驱动件；8、卡柱；9、车体；10、放置架；61、插销安装孔；62、卡槽；91、车架；92、主轮；93、辅助轮；94、主连接杆；95、次连接杆；96、气瓶支撑架；97、压力表；100、气瓶。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。

实施例：

参阅图1-3所示，本实施例提供的直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置包括转运车以及安装在转运车上、用于抱箍气瓶100的抱箍组件。

其中，如图4-5所示，该抱箍组件包括抱箍1、锁紧手柄2、螺杆3、螺母4、插销5以及连接槽钢6；在连接槽钢6中开设有插销安装孔61，抱箍1通过插销5穿插于插销安装孔61中，以安装在连接槽钢6中，通过插销5穿插的方式，可实现抱箍1的快速安装，以便于拔插；另外，为了便于将气瓶100抱箍住，在本实施例中，抱箍1设置有两个，在连接槽钢6长度方向的两端间隔分布有多个插销安装孔61，以方便调节抱箍位置，调节两抱箍1之间的距离，适应不同高度的气瓶。当然，该抱箍1的外形和气瓶的外形相匹配，以将气瓶100抱箍固定；抱箍1由两个半圆颈圈组成，两个半圆颈圈相对应的一端相铰接，也就是说，初始状态时，底下的那一个半圆颈圈是安装在连接槽钢6上的，另一个半圆颈圈打开，当气瓶100放置于底下的那一个半圆颈圈上时，则可以将另一个半圆颈圈合上，然后在两个半圆颈圈相对应连接安装的那一端穿插有螺杆3，由于螺杆3的末端安装有锁紧手柄2，因此，穿插好螺杆3后，只需在螺杆3的另一端旋接好螺母4，然后摆动锁紧手柄2即可以使得螺杆3紧拉、从而将两个半圆颈圈相锁紧固定，也就是说，整一个锁紧手柄2和螺杆3采用偏心凸轮的形式，这样在锁紧抱箍1时就不需要扳手等工具，只需调节锁紧手柄2即可，以实现快速地将气瓶100抱箍固定住。

而该转运车则包括车体9以及安装在车体9上的升降机构；该抱箍组件通过其连接槽钢6安装在升降机构上，由升降机构带动抱箍组件在车体上移动升降，如此，当抱箍组件将气瓶100抱箍固定住后，通过用脚踩踏液压升降机构的驱动踏板即可以调整气瓶在车体上上升或下降，以彻底摆脱传统气瓶转运装置需要人力将气瓶装车或卸车的负担。具体地，该升降机构包括驱动件和放置架10，放置架10由驱动件7带动，以在车体9上移动升降；在放置架10中设置有卡柱8，在连接槽钢6中对应地设置有卡槽62，以使得连接槽钢6卡扣在卡柱8中，如此，通过卡槽卡柱的安装方式，可实现抱箍组件的快速装拆，而在本实施例中，该驱动件7为液压缸，以实现平稳传动。

而该车体9则包括车架91、主轮92、辅助轮93、主连接杆94、次连接杆95；该主轮92安装在车架91一端的两侧；车架91的中上部的两侧均分别铰接有主连接杆94，主连接杆94的另一端安装有安装有辅助轮93，同一侧的次连接杆95设置有两根，一根铰接于主连接杆94上，另一根铰接于车架91的侧边上，两根次连接杆95之间相铰接，如图3所示，当需要拉动整个车体时，在次连接杆95的作用下，则可以将主连接杆94展开，以使得主连接杆94、车架91和水平面三者之间成三角形状，如此，一是便于拉动整个车体，二是当车体停放时，整个车体更为地平稳固定，而当不需要转运气瓶时，则可以将主连接杆94收叠起来，以便于整个车体的存放。具体地，在本实施例中，该辅助轮为万向轮，以便于车体的自由转向。

另外，为了进一步地保证气瓶放置在车架上的平稳性，保证转运过程中的安全性，在该车架91的上部安装有气瓶支撑架96。此外，为了方便在更换气瓶前，对气瓶内的压力进行测试，在车体9上还配置有压力表97。

本直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置使用时，初始状态如图2所示，此时只需将抱箍底下的那一个半圆颈圈对准气瓶，当气瓶置于底下的那一个半圆颈圈内时，然后将另一个半圆颈圈锁紧固定，即可以将气瓶抱箍固定在放置架上，随后启动液压缸，以调整气瓶在车体上的位置，随后将主连接杆展开，如图3所示，即可以推动车体；到达气瓶放置目的地后，将车体垂直于地面，即图2所示的状态，然后再次启动液压缸，调整气瓶在车体上的位置，随后松开锁紧手柄，旋出螺母，气瓶即可以置于目的地上。由此可见，通过采用本直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，整个气瓶转运过程无需人工体力搬运气瓶来装车、卸车，整个过程只需一个人即可完成，在提高搬运效率的同时可以减少人为的操作失误，避免作业人员的受伤和设备的损坏。

上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，其特征在于，包括转运车以及安装在转运车上、用于抱箍气瓶的抱箍组件；其中，

所述抱箍组件包括抱箍、锁紧手柄、螺杆、螺母、插销以及连接槽钢；在连接槽钢中开设有插销安装孔，抱箍通过插销穿插于插销安装孔中，以安装在连接槽钢中；抱箍的外形和气瓶的外形相匹配，以将气瓶抱箍固定；抱箍由两个半圆颈圈组成，两个半圆颈圈相对应的一端相铰接，另一端穿插有螺杆相连接，螺杆的一端旋接有螺母，螺杆的另一端安装有锁紧手柄，以使得螺杆紧拉、将两个半圆颈圈相锁紧固定；

所述转运车包括车体以及安装在车体上的升降机构；所述抱箍组件通过其连接槽钢安装在升降机构上，由升降机构带动抱箍组件在车体上移动升降；

所述升降机构包括驱动件和放置架，放置架由驱动件带动，以在车体上移动升降；在放置架中设置有卡柱，在连接槽钢中对应地设置有卡槽，以使得连接槽钢卡扣在卡柱中；

在所述车体上还配置有压力表；

所述抱箍在连接槽钢的长度方向至少安装有两个。

2.如权利要求1所述的直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，其特征在于，所述车体包括车架、主轮、辅助轮、主连接杆、次连接杆；所述主轮安装在车架一端的两侧；车架的中上部的两侧均分别铰接有主连接杆，主连接杆的另一端安装有安装有辅助轮，同一侧的次连接杆设置有两根，一根铰接于主连接杆上，另一根铰接于车架的侧边上，两根次连接杆之间相铰接。

3.如权利要求2所述的直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，其特征在于，在所述车架的上部安装有气瓶支撑架。

4.如权利要求1所述的直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，其特征在于，在所述连接槽钢的长度方向间隔分布有多个插销安装孔。

5.如权利要求1所述的直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，其特征在于，所述驱动件为液压缸。

6.如权利要求2所述的直流阀冷系统氮气瓶更换专用装置，其特征在于，所述辅助轮为万向轮。