KR20080002188U - 가스 용접 장치용 운반대차 - Google Patents
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Abstract
손잡이(101)와 이어진 메인프레임(10)의 하단부에 적재판을 일체로 형성하고, 적재판(20) 후방에는 소정 길이의 결합봉투입부(30)를 양측에 형성하여, 각 결합봉투입부(30)의 상부에는 고정나사(302)가 체결되는 나사결합부(301)를 일체로 형성하며, 메인프레임(10)의 상부 후방에는 체결공(501)을 형성한 결합봉삽입부(50)를 일체로 형성하고, 메인프레임(10) 사이에는 양단부에 체인연결공(601)이 형성된 받침대(60)를 일체로 형성한 가스통적재부와, 다수의 캐스터(701)가 하부에 설치된 서브프레임(70)의 상부에 형성된 상판(702)에 호스권취릴(80)을 설치하고 서브프레임(70) 전방과 상부 양측에는 각각 하부결합봉(90)과 상부결합봉(91)을 형성한 호스적재부로 분할 구성하여 상기 호스적재부의 하부결합봉(90)과 상부결합봉(91)을 가스통적재부의 결합봉투입부(30) 와 결합봉삽입부(50)에 각각 삽입한 후 고정나사(302)로 고정하게 구성함으로써, 산소통, LPG통, 용접호스, 토치 등으로 구성되는 가스 용접 장치를 한꺼번에 적재하여 가스 용접 장치의 효과적인 운반이 가능할 뿐만 아니라, 가스 용접 작업의 능률도 향상시킬 수 있으며, 작업 도중 산소통, LPG통을 교체해야 할 경우에 가스통적재부 만을 별도로 분리 사용할 수 있기 때문에 가스 용접 장치 전체가 이동하지 않아도 되므로 그에 따른 효율성이 향상되는 이점도 있다.
가스 용접, 운반 대차, 가스통, 호스권취릴, 가스통적재부
Description
도 1은 본 고안의 결합 상태 사시도
도 2는 본 고안의 분리된 가스통적재부 사시도
도 3은 본 고안의 분리된 호스적재부 사시도
도 4는 본 고안의 결합 사용 상태를 나타낸 측면 예시도
도 5는 본 고안의 분리 사용 상태를 나타낸 측면 예시도
도 6은 본 고안의 결합봉투입부와 하부결합봉의 결합 상태 단면 예시도
도 7은 본 고안의 결합봉삽입부와 상부결합부의 결합 예시도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10: 메인프레임 101: 손잡이
20: 적재판 30: 결합봉투입부
301: 나사결합부 302: 고정나사
40: 바퀴 50: 결합봉삽입부
501: 체결공 60: 받침대
601: 체인연결공 70: 서브프레임
701: 캐스터 702: 상판
80: 호스권취릴 90: 하부결합봉
91: 상부결합봉 G: 가스통
본 고안은 가스 용접 장치용 운반 대차에 관한 것으로 더욱 구체적으로는, 가스 용접 작업에 필요한 산소통, LPG통, 토치, 용접호스 등 각종 장치들을 한꺼번에 쉽고 간편하게 운반할 수 있도록 하여 가스 용접 작업의 효율성을 향상시킬 수 있게 한 가스 용접 장치용 운반 대차에 관한 것이다.
일반적으로 공사 현장 등과 같은 각종 산업 현장에서 많이 이루어지는 가스 용접은 주로 봄베형 저장용기에 저장된 산소나, LPG를 용접호스로 연결된 토치를 통해 배출하면서, 가스 배출부에 불을 점화시켜 가스의 배출 압력을 조절함으로써, 화력을 조절하여 용접을 수행하게 된다.
따라서, 상기와 같이 산업 현장에서 많이 이루어지는 가스 용접 작업을 위해서는 작업자가 반드시 산소가 충진된 산소통과, LPG가 저장된 LPG통, 그리고 상기 산소통과 LPG통에서 토치까지 연결되는 용접호스를 반드시 준비해야 하는데, 가스 용접 작업이 한 장소에서만 이루어지는 것이 아니라, 작업 현장 여기저기를 옮겨다 니는 경우가 많기 때문에 통상적으로 바퀴가 달린 운반대차에 산소통과 LPG통을 싣고, 산소통과 LPG통에 연결된 용접호스는 운반대차의 손잡이 부근에 돌려 감은 후, 작업자가 운반대차를 이용해 가스 용접 장비를 필요한 장소로 운반한 후 용접 작업을 진행하게 된다.
그러나 상기와 같이 가스 용접에 필요한 각종 장비들을 운반할 때 사용되던 종래의 운반대차는 단순히 손잡이와 이어지게 종방향으로 형성된 본체 프레임의 하단부에는 직각으로 적재판을 일체로 형성하고, 그 후방의 양측에는 바퀴를 설치한 단순 구조로 이루어져 있어서, 중량체인 가스통을 상기 적재판에 적재하기 위해서 세워둔 본체가 가스통을 적재하는 과정에서 뒤로 넘어져 작업자의 부상 또는 가스통의 파손으로 인한 안전 사고를 초래할 위험이 큰 문제점이 있을 뿐만 아니라, 안전하게 가스통을 적재하였더라도 운반 대차를 움직이기 위해서는 운반대차를 작업자 쪽으로 기울여야 하는데, 이 경우 수십㎏에 이르는 가스통의 중량을 작업자가 지탱하여 운반대차를 움직여야 하기 때문에 운반대차의 운행이 힘들고, 작업 능률이 떨어지는 문제점이 있었다.
또한, 산소통과 LPG통에서 토치로 연결되는 용접호스는 작업 편의성을 위해서 통상 수 미터에서 십 미터까지 길이를 길게 형성하여 사용하게 되는데, 종래의 운반대차에는 이러한 용접호스를 권취할 수 있는 마땅한 수단이 없어서 용접호스를 작업자가 일일이 본체에 감아서 권취함으로써, 작업이 번거롭고, 운반 대차의 운행 과정에서 호스가 손상되는 경우도 빈번히 발생하여 안전성이나, 효율성 면에서 매 우 많은 문제점을 가지고 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 개발한 것으로서, 본 고안의 목적은 산소통, LPG통, 용접호스, 토치 등으로 구성되는 가스 용접 장치를 쉽고 간편하며 안전하게 운반할 수 있는 가스 용접 장치용 운반대차를 제공하는 데 있다.
이러한 고안의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 손잡이와 이어진 메인프레임에 적재판과 결합봉투입부 및 결합봉삽입부를 일체로 형성하여 결합봉투입부 양측에 바퀴를 설치한 가스통적재부와, 다수의 캐스터가 하부에 설치된 서브프레임 상판에 호스권취릴을 설치하고 서브프레임에는 횡방향과 종방향으로 각각 결합봉을 형성한 호스적재부로 분할 구성하여 필요한 경우 가스통적재부와 호스적재부를 결합하여 사용할 수 있도록 함으로써, 가스 용접 장치의 간편하고 안전한 운반이 가능케 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
손잡이(101)와 이어진 메인프레임(10)의 하단부에 적재판을 일체로 형성하고, 적재판(20) 후방에는 소정 길이의 결합봉투입부(30)를 양측에 형성하여, 각 결합봉투입부(30)의 상부에는 고정나사(302)가 체결되는 나사결합부(301)를 일체로 형성하며, 메인프레임(10)의 상부 후방에는 체결공(501)을 형성한 결합봉삽입부(50)를 일체로 형성하고, 메인프레임(10) 사이에는 양단부에 체인연결공(601)이 형성된 받침대(60)를 일체로 형성한 가스통적재부와,
다수의 캐스터(701)가 하부에 설치된 서브프레임(70)의 상부에 형성된 상판(702)에 호스권취릴(80)을 설치하고 서브프레임(70) 전방과 상부 양측에는 각각 하부결합봉(90)과 상부결합봉(91)을 형성한 호스적재부로 분할 구성하여 상기 호스적재부의 하부결합봉(90)과 상부결합봉(91)을 가스통적재부의 결합봉투입부(30) 와 결합봉삽입부(50)에 각각 삽입한 후 고정나사(302)로 고정한 구성이다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 도 1은 본 고안의 주요 구성을 나타낸 결합 상태 사시도이며, 첨부도면 도 2는 분리된 가스통적재부를 나타낸 것이고, 첨부도면 도 3은 분리된 호스적재부를 나타낸 것으로서, 도면과 같이 본 고안은 가스통적재부와, 호스적재부로 분할 구성되어 가스통적재부와 호스적재부를 서로 결합하여 사용하거나 분리하여 사용할 수 있게 된다.
즉, 첨부도면 도 1 내지 도 2와 같이 본 고안의 가스통적재부는 메인프레임(10)의 상부에는 손잡이(101)를 일체로 형성하고, 메인프레임(10)의 하단부에는 메인프레임(10)과 직각 방향으로 적재판(20)을 일체로 형성하여 이 적재판(20) 상부에 산소통이나 LPG통과 같은 가스통을 적재할 수 있게 되는데, 적재된 가스통이 흔들리거나 떨어지는 것을 방지하기 위하여 적재판(20) 및 메인프레임(10) 내측에는 호형으로 곡률진 받침대(60)를 일체로 형성하여 봄베형으로 된 산소통이나 LPG통과 같은 가스통을 안전하게 지지할 수 있게 된다.
또한, 받침대(60) 중 메인프레임(10)에 일체로 형성된 받침대(60)의 양단부에는 체인연결공(601)을 일체로 형성하여 가스통이 적재된 후, 받침대(60)의 체인연결공(601)에 체인(601a)이나 끈 등을 연결함으로써, 적재판(20)에 적재된 가스통이 적재판(20)에서 임의로 이탈하는 것을 방지할 수 있게 된다.
한편, 적재판(20)의 후방에는 파이프로 된 결합봉투입부(30)를 양측에 일체로 형성하게 되는데, 이 결합봉투입부(30)의 단부 상측에는 나사결합부(301)를 일체로 형성하여 상기 나사결합부(301)에 고정나사(302)를 체결할 수 있게 구성함으로써, 결합봉투입부(30)로 투입되는 호스적재부의 서브프레임(70) 전방에 형성된 하부결합봉(90)을 고정나사(302)로 조여서 결합봉투입부(30)에서 이탈하지 않도록 고정할 수 있게 되는 것이다.
또한, 메인프레임(10)의 상부 후방에는 양측으로 체결공(501)을 형성한 결합봉삽입부(50)를 일체로 형성함으로써, 상기한 결합봉투입부(30)와 마찬가지로 호스적재부의 서브프레임(70) 상부에 일체로 형성된 상부결합봉(91)이 결합봉삽입부(50)로 투입되면, 결합봉삽입부(50)의 양측 체결공(501)과, 상부결합봉(91) 상부의 통공(91a)을 일렬로 정렬한 후, 고정볼트(501a)를 관통시켜 너트로 체결함으로써, 결합봉삽입부(50)에 삽입된 상부결합봉(91)이 임의로 이탈하는 것을 방지할 수 있게 되어 가스통적재부와 호스적재부의 결합 상태를 견고하게 유지할 수 있게 되는 것이다.
아울러, 가스통적재부의 결합봉투입부(30) 사이에는 지지축을 형성하여 상기 지지축의 양측 단부에 바퀴(40)를 부설함으로써, 바퀴(40)에 의해 가스통적재부의 이동이 가능케 되는데, 첨부도면 도 1과 같이 가스통적재부와 호스적재부를 서로 결합한 상태에서는 가스통적재부가 바퀴(40)에 의해 지지되면서, 메인프레임(10)이 후방의 호스적재부쪽으로 기울어져 첨부도면 도 4와 같이 적재판(20)에 적재되는 가스통이 뉘어지기 때문에 운반대차의 이동시에 가스통을 안전하게 운반할 수 있을 뿐만 아니라, 작업 중에서 가스통이 임의로 이탈하는 것을 방지할 수 있게 되어 안전성이 크게 향상된다.
또한, 첨부도면 도 2 또는 도 5와 같이 가스통적재부를 분리한 상태에서는 적재판(20)이 지면에 닿은 상태에서 가스통적재부를 지탱하기 때문에 적재판(20)에 적재된 가스통을 교환하는 작업을 보다 용이하게 수행할 수 있게 된다.
한편, 첨부도면 도 1 또는 도 3에서 도시한 바와 같이 본 고안의 호스적재부는 다수의 캐스터(701)가 하부에 설치된 서브프레임(70)의 상부에 상판(702)을 일체로 형성하여 이 상판(702) 상부에 호스권취릴(80)을 설치함으로써 용접호스를 자동으로 권취할 수 있게 되는데, 호스권취릴(80)의 양측면에는 접속부(80a)를 형성하여 이 접속부에 산소통과 LPG통의 호스를 각각 연결하고, 호스권취릴(80)에 권취 된 호스의 단부에는 토치를 연결함으로써, 용접호스의 사용이 편리하게 될 뿐만 아니라, 용접호스의 운반 작업도 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
또한, 다수의 캐스터(701)가 서브프레임(70) 하부에 설치되어 있어서, 호스적재부의 독립적인 이동이 가능할 뿐만 아니라, 가스통적재부와의 결합 때도 서로 필요한 위치로의 이동이 용이하여 편리한 사용이 가능케 된다.
더불어, 서브프레임(70) 전방과 상부 양측에는 각각 하부결합봉(90)과 상부결합봉(91)을 형성함으로써, 상기 호스적재부의 하부결합봉(90)을 가스통적재부의 결합봉투입부(30)에 투입한 후 고정나사(302)로 조여서 고정하고, 상부결합봉(91)은 가스통적재부의 결합봉삽입부(50)에 삽입한 후 고정볼트로 체결함으로써, 가스통적재부와 호스적재부를 간편하게 결합하여 사용할 수 있게 된다.
본 고안은 상기한 가장 바람직한 실시 예를 기준으로 설명하였으나, 본 고안이 상기한 실시 예만으로 한정되는 것은 아님을 미리 밝혀두는 바이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 산소통, LPG통, 용접호스, 토치 등으로 구성되는 가스 용접 장치를 한꺼번에 적재하여 가스 용접 장치의 효과적인 운반이 가능할 뿐만 아니라, 가스 용접 작업의 능률도 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
또한, 산소통, LPG통을 적재하는 가스통적재부와 용접호스를 귄취한 호스권취릴이 설치되는 호스적재부가 분리되기 때문에 작업 도중 산소통, LPG통을 교체해 야 할 경우에 가스통적재부 만을 별도로 분리 사용할 수 있기 때문에 가스 용접 장치 전체가 이동하지 않아도 되므로 그에 따른 효율성이 향상되는 이점도 있다.
Claims (1)
- 손잡이(101)와 이어진 메인프레임(10)의 하단부에 적재판을 일체로 형성하고, 적재판(20) 후방에는 소정 길이의 결합봉투입부(30)를 양측에 형성하여, 각 결합봉투입부(30)의 상부에는 고정나사(302)가 체결되는 나사결합부(301)를 일체로 형성하며, 메인프레임(10)의 상부 후방에는 체결공(501)을 형성한 결합봉삽입부(50)를 일체로 형성하고, 메인프레임(10) 사이에는 양단부에 체인연결공(601)이 형성된 받침대(60)를 일체로 형성한 가스통적재부와,다수의 캐스터(701)가 하부에 설치된 서브프레임(70)의 상부에 형성된 상판(702)에 호스권취릴(80)을 설치하고 서브프레임(70) 전방과 상부 양측에는 각각 하부결합봉(90)과 상부결합봉(91)을 형성한 호스적재부로 분할 구성하여 상기 호스적재부의 하부결합봉(90)과 상부결합봉(91)을 가스통적재부의 결합봉투입부(30) 와 결합봉삽입부(50)에 각각 삽입한 후 고정나사(302)로 고정한 구성으로 된 가스 용접 장치용 운반대차
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KR2020060032319U KR20080002188U (ko) | 2006-12-22 | 2006-12-22 | 가스 용접 장치용 운반대차 |
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KR2020060032319U KR20080002188U (ko) | 2006-12-22 | 2006-12-22 | 가스 용접 장치용 운반대차 |
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KR102017034B1 (ko) * | 2018-09-01 | 2019-09-02 | 우창국 | 용접장치 운반용 대차 |
KR20190104760A (ko) | 2018-03-02 | 2019-09-11 | 김현식 | 가스절단기용 캐리어유닛 |
KR102083098B1 (ko) | 2018-11-28 | 2020-02-28 | 배만수 | 가스봄베 운반용 핸드트럭 |
KR20210084862A (ko) | 2019-12-30 | 2021-07-08 | 송민식 | 용접장치 운반용 대차 |
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- 2006-12-22 KR KR2020060032319U patent/KR20080002188U/ko active IP Right Grant
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KR102083098B1 (ko) | 2018-11-28 | 2020-02-28 | 배만수 | 가스봄베 운반용 핸드트럭 |
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