CN209757149U - 一种两轮液压手摇搬运车 - Google Patents

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区晓健
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Abstract

本实用新型涉及搬运设备技术领域,具体是一种两轮液压手摇搬运车,包括车架、载物架和手摇式液压缸,车架包括两个相互平行的侧杆,载物架的正面底部设有托板,载物架的背面两侧分别设有滑块,滑块上设有导向孔,载物架和车架通过滑块与侧杆配合进行导轨式活动连接,载物架的背面上部设有安装座,手摇式液压缸包括缸体、活塞杆和手摇轮,缸体固定连接底杆,活塞杆固定连接安装座,通过转动手摇轮能够驱动活塞杆上下往复移动。本实用新型两轮液压手摇搬运车,通过载物架和托板承托重物,通过转动手摇轮能够快速、省力、方便地控制重物升降,通过两轮车架能够灵活、方便对重物进行搬运,且结构简单,体积小,成本低,适用于在各种场合灵活使用。

Description

一种两轮液压手摇搬运车
技术领域
本实用新型涉及搬运设备技术领域,具体是一种两轮液压手摇搬运车。
背景技术
现有的搬运设备机器人,虽然自动化程度高,但通常整体结构体积过大,成本过高,对于需要在小场合灵活使用的情况,传统的搬运设备不符合需求。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺陷,本实用新型的任务是提供一种两轮液压手摇搬运车,提升重物方便,快捷,省力,且结构简单,体积小,成本低,适用于在各种场合灵活使用。
本实用新型任务通过下列技术方案来实现:
一种两轮液压手摇搬运车,包括车架、载物架和手摇式液压缸,车架包括两个相互平行的侧杆、以及固定连接两侧杆底部的底杆,车架的底部两端分别设有车轮,车架的顶部设有扶手,载物架的正面底部设有托板,载物架的背面两侧分别设有对应两个所述侧杆的至少两个滑块,各滑块上均设有供对应侧杆穿过的导向孔,载物架和车架通过滑块与侧杆配合进行导轨式活动连接,载物架的背面上部设有安装座,手摇式液压缸包括缸体、活塞杆和手摇轮,通过转动手摇轮能够驱动活塞杆相对缸体往复移动,所述缸体固定连接所述底杆,所述活塞杆固定连接所述安装座。
本实用新型两轮液压手摇搬运车,通过载物架和托板承托重物,通过转动手摇轮能够快速、省力、方便地控制重物升降,通过两轮车架能够灵活、方便对重物进行搬运,且结构简单,体积小,成本低,适用于在各种场合灵活使用。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的效果作进一步说明,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型两轮液压手摇搬运车的结构示意图。
其中,车架1,侧杆11,底杆12,车轮13,扶手14,载物架2,托板21,滑块22,导向孔221,安装座23,手摇式液压缸3,缸体31,活塞杆32,手摇轮33。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处说描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种两轮液压手摇搬运车,包括车架1、载物架2和手摇式液压缸3,车架1包括两个相互平行的侧杆11、以及固定连接两侧杆11底部的底杆12,车架1的底部两端分别设有车轮13,车架1的顶部设有扶手14,载物架2的正面底部设有托板21,载物架2的背面两侧分别设有对应两个所述侧杆11的两个滑块22,各滑块22上均设有供对应侧杆11穿过的导向孔221,载物架2和车架1通过滑块22与侧杆11配合进行导轨式活动连接,载物架2的背面上部设有安装座23,手摇式液压缸3包括缸体31、活塞杆32和手摇轮33,所述缸体31固定连接所述底杆12,所述活塞杆32固定连接所述安装座23,通过转动手摇轮33能够驱动活塞杆32相对缸体31往复移动,从而能够驱动载物架2沿着车架1的侧杆11进行升降运动。
本实用新型两轮液压手摇搬运车,通过载物架2和托板21承托重物,通过转动手摇轮33能够快速、省力、方便地控制重物升降,通过两轮车架1能够灵活、方便对重物进行搬运,且结构简单,体积小,成本低,适用于在各种场合灵活使用。
附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本说明书所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

Claims (1)

1.一种两轮液压手摇搬运车,其特征在于,包括车架、载物架和手摇式液压缸,车架包括两个相互平行的侧杆、以及固定连接两侧杆底部的底杆,车架的底部两端分别设有车轮,车架的顶部设有扶手,载物架的正面底部设有托板,载物架的背面两侧分别设有对应两个所述侧杆的至少两个滑块,各滑块上均设有供对应侧杆穿过的导向孔,载物架和车架通过滑块与侧杆配合进行导轨式活动连接,载物架的背面上部设有安装座,手摇式液压缸包括缸体、活塞杆和手摇轮,通过转动手摇轮能够驱动活塞杆相对缸体往复移动,所述缸体固定连接所述底杆,所述活塞杆固定连接所述安装座。
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