CN209756755U - 汽车门板总成的定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车门板总成的定位结构，包括门板上饰板和门板下护板，门板上饰板装配于门板下护板，所述门板上饰板具有一侧壁以及位于侧壁前端的前端端壁，所述前端端壁的内侧成型有固定壁，所述固定壁上开设有第一U形固定槽；所述门板下护板包括一骨架和成型于骨架边缘的围壁，所述门板下护板上具有一从骨架延伸至围壁的卡槽，并且在门板下护板上形成第二U形固定槽；所述固定壁卡合于卡槽内，并且第一U形固定槽与第二U形固定槽卡合。本实用新型将门板上饰板与门板下护板有效的固定在一起，避免门板上饰板与门板下护板出现分离的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位结构，更具体的涉及一种汽车门板总成的定位结构。
背景技术
汽车门板总成在装车时，门板上饰板先挂在钣金上，此时门板总成与车身钣金存在15-30度的变形角度，这时门板上饰板与门板下护板容易出现分离开裂的现象，导致门板总成零件报废。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车门板总成的定位结构，将门板上饰板与门板下护板有效的固定在一起，避免门板上饰板与门板下护板出现分离的现象。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种包括门板上饰板和门板下护板，门板上饰板装配于门板下护板，
所述门板上饰板具有一侧壁以及位于侧壁前端的前端端壁，所述前端端壁的内侧成型有固定壁，所述固定壁上开设有第一U形固定槽；
所述门板下护板包括一骨架和成型于骨架边缘的围壁，所述门板下护板上具有一从骨架延伸至围壁的卡槽，并且在门板下护板上形成第二U形固定槽；
所述固定壁卡合于卡槽内，并且第一U形固定槽与第二U形固定槽卡合。
优选的，所述围壁对应第二U形固定槽处具有供前端端壁抵靠的台阶。
优选的，所述围壁对应第二U形固定槽的上方位置处具有了肋条。
本实用新型的优点为：将门板上饰板与门板下护板有效的固定在一起，避免门板上饰板与门板下护板出现分离的现象。
附图说明
图1为本实施例所提供的汽车门板总成的定位结构的示意图；
图2为本实施例所提供的汽车门板总成的定位结构的示意图；
图3为本实施例所提供的汽车门板总成的定位结构的示意图；
图4为本实施例所提供的汽车门板总成的定位结构的示意图。
具体实施方式
结合图1至图4对本实用新型汽车门板总成的定位结构作进一步的说明。
一种汽车门板总成的定位结构，包括门板上饰板1和门板下护板2，门板上饰板1装配于门板下护板2，
所述门板上饰板1具有一侧壁12以及位于侧壁前端的前端端壁11，所述前端端壁11的内侧成型有固定壁111，所述固定壁111上开设有第一U形固定槽1111；
所述门板下护板2包括一骨架26和成型于骨架26边缘的围壁21，所述门板下护板2上具有一从骨架延伸至围壁21的卡槽22，并且在门板下护板2上形成第二U形固定槽23；
门板上饰板1从门板下护板2的侧边装配至门板下护板2上，使得所述固定壁111卡合于卡槽22内，并且第一U形固定槽1111与第二U形固定槽23卡合。
更具体的，门板上饰板1与门板下护板2通过固定壁111与卡槽22的卡合以及第一U形固定槽1111和第二U形固定槽23的配合，实现稳定的装配，即固定壁111与卡槽22的卡合，避免了门板上饰板1相对于门板下护板2翻转的问题，第一U形固定槽1111与第二U形固定槽23的卡合，避免了门板上饰板1相对于门板下护板2前后移动的问题，因此避免了两者在装配的过程中，出现分离的现象，保证了两者的稳定性。
本实施例进一步设置为：所述围壁21对应第二U形固定槽23处具有供前端端壁11抵靠的台阶25，前端端壁11支撑在该台阶25上，能够进一步提升门板上饰板1与门板下护板2装配的稳定性。
本实施例进一步设置为：所述围壁21对应第二U形固定槽23的上方位置处具有了肋条24，该肋条24能够将前端端壁11的内侧面与围壁21的外侧面隔开，方便将门板上饰板1从门板下护板2的侧面卡入，以及提高两者卡入装配的稳定性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车门板总成的定位结构，包括门板上饰板和门板下护板，门板上饰板装配于门板下护板，其特征是：
所述门板上饰板具有一侧壁以及位于侧壁前端的前端端壁，所述前端端壁的内侧成型有固定壁，所述固定壁上开设有第一U形固定槽；
所述门板下护板包括一骨架和成型于骨架边缘的围壁，所述门板下护板上具有一从骨架延伸至围壁的卡槽，并且在门板下护板上形成第二U形固定槽；
所述固定壁卡合于卡槽内，并且第一U形固定槽与第二U形固定槽卡合。
2.根据权利要求1所述的汽车门板总成的定位结构，其特征是：所述围壁对应第二U形固定槽处具有供前端端壁抵靠的台阶。
3.根据权利要求1所述的汽车门板总成的定位结构，其特征是：所述围壁对应第二U形固定槽的上方位置处具有了肋条。
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2019
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Legal Events
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