CN209754662U - 一种重型卧式车床主轴液压制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械加工设备技术领域，涉及一种重型卧式车床主轴液压制动装置。其包括主轴箱、设置于主轴箱内的主轴，还包括设置于主轴箱内的主轴制动装置，所述主轴制动装置包括与主轴箱连接的左制动油缸和右制动油缸、固定于主轴上的刹车盘，所述的左制动油缸和右制动油缸包括缸体、设置于缸体的油腔内的活塞杆和活塞、与缸体的油腔连通的油管，所述活塞杆通过复位弹簧与缸体连接，所述活塞端面上设置有摩擦片，所述左制动油缸的活塞与右制动油缸的活塞之间形成制动空间，所述刹车盘的盘面位于制动空间内；本实用新型的主轴制动装置由液压系统控制，结构简单、控制方便，安全可靠，动作迅速，保证了对主轴制动可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工设备技术领域，涉及一种重型卧式车床主轴液压制动装置。
背景技术
机床主轴是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件，在机器中主要用来支撑传动零件以及传递运动及扭矩；现有的重型机床主轴尺寸和重量较大，重型机床多采用机械制动装置，这种制动装置体积庞大、结构复杂、制动不可靠，容易影响主轴的精度，还会降低主轴轴承和主轴的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题提供一种重型卧式车床主轴液压制动装置。
本实用新型的具体技术方案如下：
一种重型卧式车床主轴液压制动装置，包括主轴箱、设置于主轴箱内的主轴，还包括设置于主轴箱内的主轴制动装置，所述主轴制动装置包括与主轴箱连接的左制动油缸和右制动油缸、固定于主轴上的刹车盘，所述的左制动油缸和右制动油缸包括缸体、设置于缸体的油腔内的活塞杆和活塞、与缸体的油腔连通的油管，所述活塞杆通过复位弹簧与缸体连接，所述活塞端面上设置有摩擦片，所述左制动油缸的活塞与右制动油缸的活塞之间形成制动空间，所述刹车盘的盘面位于制动空间内；
进一步的，所述主轴箱内设置有导向轴、调节螺杆和调节滑块，所述调节导向轴两端固定于主轴箱内壁，所述调节滑块设置于导向轴上并且可沿导向轴移动，所述调节螺杆穿过调节滑块与主轴箱1连接，调节螺杆与调节滑块通过螺纹配合，所述左制动油缸和右制动油缸固定于调节滑块上。
进一步的，所述调节螺杆与主轴箱之间设置有锁紧装置。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型的主轴制动装置由液压系统控制，结构简单、控制方便，安全可靠，动作迅速，保证了对主轴制动可靠；本实用新型的主轴制动装置上还配有制动机构调节装置，能够快速调整制动位置，保证本实用新型的制动性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中主轴制动装置的放大视图。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种重型卧式车床主轴液压制动装置，包括主轴箱1、设置于主轴箱1内的主轴2，还包括设置于主轴箱1内的主轴制动装置，所述主轴制动装置包括与主轴箱1连接的左制动油缸3和右制动油缸4、固定于主轴2上的刹车盘5，所述的左制动油缸3和右制动油缸4包括缸体6、设置于缸体6的油腔内的活塞杆7和活塞8、与缸体6的油腔连通的油管9，所述活塞杆7通过复位弹簧10与缸体6连接，所述活塞8端面上设置有摩擦片11，所述左制动油缸3的活塞8与右制动油缸4的活塞8之间形成制动空间12，所述刹车盘5的盘面位于制动空间12内；所述主轴箱1内设置有导向轴13、调节螺杆14和调节滑块15，所述导向轴13两端固定于主轴箱1内壁，所述调节滑块15设置于导向轴13上并且可沿导向轴13移动，所述调节螺杆14穿过调节滑块15与主轴箱1连接，调节螺杆14与调节滑块15通过螺纹配合，所述左制动油缸3和右制动油缸4固定于调节滑块15上，所述调节螺杆14与主轴箱1之间设置有锁紧装置16。
本实用新型的主轴制动装置对主轴2的具体制动过程如下：油管9向缸体6的油腔内注油，在油压作用下，使得左制动油缸3和右制动油缸4的活塞8朝向刹车盘5的盘面相互对合，对刹车盘5的盘面进行夹持，摩擦片11对刹车盘5进行摩擦制动，从而使主轴2停止转动；完成对主轴2的制动后，缸体6的油腔卸油，活塞杆7在复位弹簧10的复位作用下反向移动，左制动油缸3和右制动油缸4的活塞8松开刹车盘5。
主轴制动装置经过长时间使用后，左制动油缸3和右制动油缸4的摩擦片11会逐渐磨损，而两制动油缸上的摩擦片11磨损程度不同，为了保证左制动油缸3和右制动油缸4对刹车盘5夹持平衡，需要调整刹车盘5在制动空间12的位置，同样，更换新的主轴制动装置时，也需要调整刹车盘5在制动空间12内的位置，保证刹车盘5位于制动空间12的中线位置，具体调整过程如下：转动调节螺杆14，驱动调节滑块15在导向轴13上移动，调整刹车盘5在制动空间12的位置，保证刹车盘5位于左制动油缸3的摩擦片11和右制动油缸4的摩擦片11之间的中线处，保证主轴制动装置对刹车盘5夹持平衡，锁紧锁紧装置16，对调节滑块15进行固定，完成对主轴制动装置的位置调整作业。
Claims (3)
1.一种重型卧式车床主轴液压制动装置，包括主轴箱(1)、设置于主轴箱(1)内的主轴(2)，其特征在于：还包括设置于主轴箱(1)内的主轴制动装置，所述主轴制动装置包括与主轴箱(1)连接的左制动油缸(3)和右制动油缸(4)、固定于主轴(2)上的刹车盘(5)，所述的左制动油缸(3)和右制动油缸(4)包括缸体(6)、设置于缸体(6)的油腔内的活塞杆(7)和活塞(8)、与缸体(6)的油腔连通的油管(9)，所述活塞杆(7)通过复位弹簧(10)与缸体(6)连接，所述活塞(8)端面上设置有摩擦片(11)，所述左制动油缸(3)的活塞(8)与右制动油缸(4)的活塞(8)之间形成制动空间(12)，所述刹车盘(5)的盘面位于制动空间(12)内。
2.如权利要求1所述的一种重型卧式车床主轴液压制动装置，其特征在于：所述主轴箱（1）内设置有导向轴(13)、调节螺杆(14)和调节滑块(15)，所述导向轴(13)两端固定于主轴箱(1)内壁，所述调节滑块(15)设置于导向轴(13)上并且可沿导向轴(13)移动，所述调节螺杆(14)穿过调节滑块(15)与主轴箱(1)连接，调节螺杆(14)与调节滑块(15)通过螺纹配合，所述左制动油缸(3)和右制动油缸(4)固定于调节滑块(15)上。
3.如权利要求2所述的一种重型卧式车床主轴液压制动装置，其特征在于：所述调节螺杆(14)与主轴箱(1)之间设置有锁紧装置(16)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN114147245A (zh) * | 2021-11-22 | 2022-03-08 | 深圳市爱贝科精密工业股份有限公司 | 一种用于车床主轴的内置制动机构 |
| CN114233778A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-03-25 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道交通用制动油缸及其制动夹钳单元 |
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2018
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