CN209750095U - 一种多功能行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于行李箱技术领域，尤其为一种多功能行李箱，包括箱体组件，所述箱体组件包括箱体和万向轮，所述万向轮固定连接于所述箱体的底面，包括盛放组件，所述盛放组件包括桌板、第一转动座、第二转动座、支撑杆、限位杆和连接杆；将两侧桌板以铰链为转动中心向上转动九十度，直至两侧桌板水平，两侧桌板的组合面积较大，便于盛放大量物品，在不使用时，将卡钮按下，将滑动杆向上推动，再将限位杆转动至与连接杆脱离，将支撑杆向上转动至水平位置，最后将将两侧桌板以铰链为转动中心向下转动九十度，直至两侧桌板与箱体贴合，减小占用空间，且伸缩折叠的结构简单，不易发生故障，成本较低，易于大批量生产。
Description
技术领域
本实用新型属于行李箱技术领域，具体涉及一种多功能行李箱。
背景技术
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。
现有的技术存在以下问题：
1、现有的多功能行李箱的盛放桌板的面积较小，在实际使用时，无法盛放大量物品，适用性较低，不利于推广使用；
2、现有的多功能行李箱的盛放桌板折叠收纳装置较为复杂，在长期使用时容易发生损坏，且造价较高，不利于大批量生产。
实用新型内容
本实用新型提供一种多功能行李箱，旨在解决现有的多功能行李箱的盛放桌板的面积较小，在实际使用时，无法盛放大量物品，适用性较低，不利于推广使用；现有的多功能行李箱的盛放桌板折叠收纳装置较为复杂，在长期使用时容易发生损坏，且造价较高，不利于大批量生产的问题。
本实用新型是这样实现的，一种多功能行李箱，包括箱体组件，所述箱体组件包括箱体和万向轮，所述万向轮固定连接于所述箱体的底面，包括盛放组件，所述盛放组件包括桌板、第一转动座、第二转动座、支撑杆、限位杆和连接杆，所述桌板的一端固定连接有铰链，所述桌板通过所述铰链与所述箱体的侧面铰接，所述第一转动座固定连接于所述桌板的底面一侧，所述第二转动座固定连接于所述桌板的底面靠近所述第一转动座的一侧，所述支撑杆与所述第一转动座转动连接，所述限位杆与所述第二转动座转动连接，所述连接杆与所述支撑杆固定连接。
优选的，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮分布在所述箱体的底面四角。
优选的，所述第一转动座对称分布在所述桌板的底面一侧，所述第二转动座位于所述桌板底面一侧的中间位置处。
优选的，所述支撑杆包括固定杆、滑动杆、卡座、卡钮、弹簧和挡块，所述滑动杆与所述固定杆滑动连接，所述卡座固定连接于所述滑动杆的容腔内，所述卡钮安装在所述卡座的容腔内，所述卡钮与所述卡座滑动连接，所述卡钮的一端固定连接有所述弹簧，所述挡块固定连接于所述卡座的容腔内。
优选的，所述挡块位于所述卡座容腔内的中间位置处，所述挡块的两端固定连接有所述弹簧。
优选的，所述连接杆的两端与所述支撑杆固定连接，所述第二转动座与所述连接杆卡接。
优选的，所述盛放组件的数量为两个，对称分布在所述箱体的两侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、在人员需要使用桌面时，将两侧桌板以铰链为转动中心向上转动九十度，直至两侧桌板水平，再将支撑杆向下转动，直至支撑杆竖直，将滑动杆向下拉动，直至与地面接触，卡钮在弹簧的作用下弹出，与固定杆卡接，再将限位杆转动至与连接杆卡接，使得桌板保持平稳，两侧桌板的组合面积较大，便于盛放大量物品，方便人员使用。
2、在不使用时，将卡钮按下，将滑动杆向上推动，再将限位杆转动至与连接杆脱离，将支撑杆向上转动至水平位置，最后将将两侧桌板以铰链为转动中心向下转动九十度，直至两侧桌板与箱体贴合，减小占用空间，且伸缩折叠的结构简单，不易发生故障，成本较低，易于大批量生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的折叠示意图；
图3为本实用新型的左侧结构示意图；
图4为本实用新型中的支撑杆结构示意图；
图中：1、箱体组件；11、箱体；12、万向轮；2、盛放组件；21、桌板；211、铰链；22、第一转动座；23、第二转动座；24、支撑杆；241、固定杆；242、滑动杆；243、卡座；244、卡钮；245、弹簧；246、挡块；25、限位杆；26、连接杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种多功能行李箱，包括箱体组件1，箱体组件1包括箱体11和万向轮12，万向轮12固定连接于箱体11的底面，包括盛放组件2，盛放组件2包括桌板21、第一转动座22、第二转动座23、支撑杆24、限位杆25和连接杆26，桌板21的一端固定连接有铰链211，桌板21通过铰链211与箱体11的侧面铰接，第一转动座22固定连接于桌板21的底面一侧，第二转动座23固定连接于桌板21的底面靠近第一转动座22的一侧，支撑杆24与第一转动座22转动连接，限位杆25与第二转动座23转动连接，连接杆26与支撑杆24固定连接。
本实施方案中：在人员需要使用桌面时，将两侧桌板21以铰链211为转动中心向上转动九十度，直至两侧桌板21水平，再将支撑杆24向下转动，直至支撑杆24竖直，将滑动杆242向下拉动，直至与地面接触，卡钮244在弹簧245的作用下弹出，与固定杆241卡接，再将限位杆25转动至与连接杆26卡接，使得桌板21保持平稳，两侧桌板21的组合面积较大，便于盛放大量物品，方便人员使用，在不使用时，将卡钮244按下，将滑动杆242向上推动，再将限位杆25转动至与连接杆26脱离，将支撑杆24向上转动至水平位置，最后将将两侧桌板21以铰链211为转动中心向下转动九十度，直至两侧桌板21与箱体11贴合，减小占用空间，且结构简单，不易发生故障，成本较低，易于大批量生产。
具体的，万向轮12的数量为四个，四个万向轮12分布在箱体11的底面四角；可通过万向轮12实现箱体11的移动，同时保证箱体11的稳定。
具体的，第一转动座22对称分布在桌板21的底面一侧，第二转动座23位于桌板21底面一侧的中间位置处；可实通过一个限位杆25与连接杆26的卡接对两个支撑杆24进行限位。
具体的，支撑杆24包括固定杆241、滑动杆242、卡座243、卡钮244、弹簧245和挡块246，滑动杆242与固定杆241滑动连接，卡座243固定连接于滑动杆242的容腔内，卡钮244安装在卡座243的容腔内，卡钮244与卡座243滑动连接，卡钮244的一端固定连接有弹簧245，挡块246固定连接于卡座243的容腔内；卡钮244在弹簧245的作用下弹出，与固定杆241卡接，实现对滑动杆242的固定。
具体的，挡块246位于卡座243容腔内的中间位置处，挡块246的两端固定连接有弹簧245；通过挡块246对两侧弹簧245进行限位，保证其可正常压缩受力。
具体的，连接杆26的两端与支撑杆24固定连接，第二转动座23与连接杆26卡接；通过限位杆25转动至与连接杆26卡接，可实现对两个支撑杆24进行限位，保持桌板21的平稳。
具体的，盛放组件2的数量为两个，对称分布在箱体11的两侧；两个盛放组件2具有两个桌板21，可盛放大量的物品，方便人员进行使用。
本实用新型的工作原理及使用流程：在人员需要使用桌面时，将两侧桌板21以铰链211为转动中心向上转动九十度，直至两侧桌板21水平，再将支撑杆24向下转动，直至支撑杆24竖直，将滑动杆242向下拉动，直至与地面接触，卡钮244在弹簧245的作用下弹出，与固定杆241卡接，再将限位杆25转动至与连接杆26卡接，使得桌板21保持平稳，两侧桌板21的组合面积较大，便于盛放大量物品，方便人员使用，在不使用时，将卡钮244按下，将滑动杆242向上推动，再将限位杆25转动至与连接杆26脱离，将支撑杆24向上转动至水平位置，最后将将两侧桌板21以铰链211为转动中心向下转动九十度，直至两侧桌板21与箱体11贴合，减小占用空间，且结构简单，不易发生故障，成本较低，易于大批量生产。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种多功能行李箱，包括箱体组件(1)，所述箱体组件(1)包括箱体(11)和万向轮(12)，所述万向轮(12)固定连接于所述箱体(11)的底面，其特征在于：包括盛放组件(2)，所述盛放组件(2)包括桌板(21)、第一转动座(22)、第二转动座(23)、支撑杆(24)、限位杆(25)和连接杆(26)，所述桌板(21)的一端固定连接有铰链(211)，所述桌板(21)通过所述铰链(211)与所述箱体(11)的侧面铰接，所述第一转动座(22)固定连接于所述桌板(21)的底面一侧，所述第二转动座(23)固定连接于所述桌板(21)的底面靠近所述第一转动座(22)的一侧，所述支撑杆(24)与所述第一转动座(22)转动连接，所述限位杆(25)与所述第二转动座(23)转动连接，所述连接杆(26)与所述支撑杆(24)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述万向轮(12)的数量为四个，四个所述万向轮(12)分布在所述箱体(11)的底面四角。
3.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述第一转动座(22)对称分布在所述桌板(21)的底面一侧，所述第二转动座(23)位于所述桌板(21)底面一侧的中间位置处。
4.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述支撑杆(24)包括固定杆(241)、滑动杆(242)、卡座(243)、卡钮(244)、弹簧(245)和挡块(246)，所述滑动杆(242)与所述固定杆(241)滑动连接，所述卡座(243)固定连接于所述滑动杆(242)的容腔内，所述卡钮(244)安装在所述卡座(243)的容腔内，所述卡钮(244)与所述卡座(243)滑动连接，所述卡钮(244)的一端固定连接有所述弹簧(245)，所述挡块(246)固定连接于所述卡座(243)的容腔内。
5.根据权利要求4所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述挡块(246)位于所述卡座(243)容腔内的中间位置处，所述挡块(246)的两端固定连接有所述弹簧(245)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述连接杆(26)的两端与所述支撑杆(24)固定连接，所述第二转动座(23)与所述连接杆(26)卡接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述盛放组件(2)的数量为两个，对称分布在所述箱体(11)的两侧。
Priority Applications (1)
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