CN209745175U - 一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，包括操作架，所述操作架的下端固定连接有多个支撑腿，多个所述支撑腿上均设有升降机构，所述操作架上设有电机槽与装置槽，所述电机槽的内底部固定连接有伺服电机，所述装置槽的内壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近伺服电机的一端贯穿装置槽的内壁并延伸至电机槽内与伺服电机的输出轴末端固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有第二测量杆，所述装置槽的内顶部固定连接有第一测量杆，所述螺纹杆贯穿第一测量杆的侧壁，所述第一测量杆的侧壁上固定连接有测距装置，所述第一测量杆与第二测量杆的下端均设有伸长机构。本实用新型结构设计合理,具有操作、读数简单和方便调整水平的好处。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工建筑技术领域，尤其涉及一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
现有技术中，桥梁上面出现的裂缝需要对其进行宽度测量，而现有的测量工具使用起来比较麻烦，操作繁琐，而且读数困难，因此，我们提出了一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，包括操作架，所述操作架的下端固定连接有多个支撑腿，多个所述支撑腿上均设有升降机构，所述操作架上设有电机槽与装置槽，所述电机槽的内底部固定连接有伺服电机，所述装置槽的内壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近伺服电机的一端贯穿装置槽的内壁并延伸至电机槽内与伺服电机的输出轴末端固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有第二测量杆，所述装置槽的内顶部固定连接有第一测量杆，所述螺纹杆贯穿第一测量杆的侧壁，所述第一测量杆的侧壁上固定连接有测距装置，所述第一测量杆与第二测量杆的下端均设有伸长机构。
优选地，所述升降机构包括设在支撑腿下端的凹槽，所述凹槽内套设有伸长腿，所述支撑腿的侧壁上固定连接有外壳体，所述外壳体的内腔与凹槽相连通，所述外壳体的侧壁上转动连接有齿轮杆，所述齿轮杆位于外壳体外的一端固定连接有盖帽，所述伸长腿的侧壁上设有多个等间距排列的直齿，所述齿轮杆与多个直齿相互啮合。
优选地，所述测距装置包括固定连接在第一测量杆侧壁上的导向杆，所述第二测量杆上设有贯穿孔，所述导向杆贯穿贯穿孔，所述导向杆的侧壁上设有刻度条，所述第二测量杆的上端设有观察窗，所述观察窗与贯穿孔相连通，所述操作架的上端设有观察槽，所述观察槽的位置与观察窗的位置相对应。
优选地，所述伸长机构包括设在第一测量杆或者第二测量杆下端的伸长槽，所述伸长槽内套设有伸长杆，所述伸长杆的侧壁上设有多个等间距排列的限位孔，所述第一测量杆或第二测量杆的侧壁上贯穿设有限位销，所述限位销的位置与多个限位孔的位置相对应。
优选地，所述操作架的上端设有水平仪。
优选地，多个所述伸长腿的下端均设有缓冲垫。
本实用新型具有以下有益效果；
1、通过设置测距装置与伸长机构相互配合，可以先对桥梁裂缝的深度进行预测，然后通过伸长机构放下两个伸长杆，然后启动伺服电机，保证第一测量杆位置不变，第二测量杆在螺纹杆上运动，然后从观察槽内观察到的读数就是裂缝的宽度数据，操作简单，读数方便；
2、通过设置升降机构与水平仪相互配合，当操作架放的位置不水平的时候，操作人员可以通过拧动各个支撑腿上的盖帽，从而通过齿轮杆与直齿的啮合调节操作架，用以保证操作架水平放置。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置的升降机构结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置的俯视视角剖面图；
图4为本实用新型提出的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置的俯视示意图。
图中：1外壳体、2支撑腿、3伺服电机、4第一测量杆、5水平仪、6操作架、7第二测量杆、8限位销、9限位孔、10伸长杆、11盖帽、12伸长腿、13缓冲垫、14螺纹杆、15齿轮杆、16观察窗、17刻度条、18导向杆、19观察槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，包括操作架6，操作架6的下端固定连接有多个支撑腿2，多个支撑腿2上均设有升降机构，操作架6上设有电机槽与装置槽，电机槽的内底部固定连接有伺服电机3，装置槽的内壁上转动连接有螺纹杆14，螺纹杆14靠近伺服电机3的一端贯穿装置槽的内壁并延伸至电机槽内与伺服电机3的输出轴末端固定连接，伺服电机3的输出轴转动可以带动螺纹杆14在装置槽的内壁上转动，螺纹杆14上螺纹连接有第二测量杆7，装置槽的内顶部固定连接有第一测量杆4，螺纹杆14贯穿第一测量杆4的侧壁，第一测量杆4与螺纹杆14并不是螺纹连接，螺纹杆14转动不会影响到第一测量杆4，第一测量杆4的侧壁上固定连接有测距装置，第一测量杆4与第二测量杆7的下端均设有伸长机构。
其中，升降机构包括设在支撑腿2下端的凹槽，凹槽内套设有伸长腿12，支撑腿2的侧壁上固定连接有外壳体1，外壳体1的内腔与凹槽相连通，外壳体1的侧壁上转动连接有齿轮杆15，齿轮杆15位于外壳体1外的一端固定连接有盖帽11，伸长腿12的侧壁上设有多个等间距排列的直齿，齿轮杆15与多个直齿相互啮合，拧动盖帽11，带动齿轮杆15在外壳体1的侧壁上转动，通过齿轮杆15与多个直齿的啮合作用带动伸长腿12在凹槽内上下运动，从而调节支撑腿2距离地面的高度，进而调节操作架6的水平程度。
其中，测距装置包括固定连接在第一测量杆4侧壁上的导向杆18，第二测量杆7上设有贯穿孔，导向杆18贯穿贯穿孔，导向杆18的侧壁上设有刻度条17，第二测量杆7的上端设有观察窗16，观察窗16与贯穿孔相连通，操作架6的上端设有观察槽19，观察槽19的位置与观察窗16的位置相对应，伺服电机3的输出轴转动带动螺纹杆14转动，与螺纹杆14螺纹连接有第二测量杆7在螺纹杆14上水平运动，操作人员可以从观察槽19处观测到观察窗16内的刻度条17读数，第二测量杆7停止运动的时候，刻度条17的读数即是桥梁裂缝的宽度。
其中，伸长机构包括设在第一测量杆4或者第二测量杆7下端的伸长槽，伸长槽内套设有伸长杆10，伸长杆10的侧壁上设有多个等间距排列的限位孔9，第一测量杆4或第二测量杆7的侧壁上贯穿设有限位销8，限位销8的位置与多个限位孔9的位置相对应，当桥梁裂缝的深度较深的时候，可以往下适当拉长伸长杆10，再通过限位销8将伸长杆10固定在第一测量杆4与第二测量杆7下端即可。
具体地，操作架6的上端设有水平仪5，方便观察操作架6是否水平。
具体地，多个伸长腿12的下端均设有缓冲垫13。
本实用新型中，首先操作人员将本设备移至桥梁裂缝处，初步估算裂缝深度，然后拔出两个限位销8，调整两个伸长杆10的长度，然后再插入限位销8进行限位，然后再拧动各个支撑腿2上的盖帽11，盖帽11带动齿轮杆15在外壳体1的侧壁上转动，通过齿轮杆15与多个直齿的啮合作用带动伸长腿12在凹槽内上下运动，从而调节支撑腿2距离地面的高度，通过观察水平仪5进而调节操作架6的水平程度，然后启动伺服电机3，伺服电机3的输出轴转动带动螺纹杆14转动，与螺纹杆14螺纹连接有第二测量杆7在螺纹杆14上水平运动，操作人员可以从观察槽19处观测到观察窗16内的刻度条17读数，第二测量杆7停止运动的时候，刻度条17的读数即是桥梁裂缝的宽度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，包括操作架（6），其特征在于，所述操作架（6）的下端固定连接有多个支撑腿（2），多个所述支撑腿（2）上均设有升降机构，所述操作架（6）上设有电机槽与装置槽，所述电机槽的内底部固定连接有伺服电机（3），所述装置槽的内壁上转动连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）靠近伺服电机（3）的一端贯穿装置槽的内壁并延伸至电机槽内与伺服电机（3）的输出轴末端固定连接，所述螺纹杆（14）上螺纹连接有第二测量杆（7），所述装置槽的内顶部固定连接有第一测量杆（4），所述螺纹杆（14）贯穿第一测量杆（4）的侧壁，所述第一测量杆（4）的侧壁上固定连接有测距装置，所述第一测量杆（4）与第二测量杆（7）的下端均设有伸长机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，其特征在于，所述升降机构包括设在支撑腿（2）下端的凹槽，所述凹槽内套设有伸长腿（12），所述支撑腿（2）的侧壁上固定连接有外壳体（1），所述外壳体（1）的内腔与凹槽相连通，所述外壳体（1）的侧壁上转动连接有齿轮杆（15），所述齿轮杆（15）位于外壳体（1）外的一端固定连接有盖帽（11），所述伸长腿（12）的侧壁上设有多个等间距排列的直齿，所述齿轮杆（15）与多个直齿相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，其特征在于，所述测距装置包括固定连接在第一测量杆（4）侧壁上的导向杆（18），所述第二测量杆（7）上设有贯穿孔，所述导向杆（18）贯穿贯穿孔，所述导向杆（18）的侧壁上设有刻度条（17），所述第二测量杆（7）的上端设有观察窗（16），所述观察窗（16）与贯穿孔相连通，所述操作架（6）的上端设有观察槽（19），所述观察槽（19）的位置与观察窗（16）的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，其特征在于，所述伸长机构包括设在第一测量杆（4）或者第二测量杆（7）下端的伸长槽，所述伸长槽内套设有伸长杆（10），所述伸长杆（10）的侧壁上设有多个等间距排列的限位孔（9），所述第一测量杆（4）或第二测量杆（7）的侧壁上贯穿设有限位销（8），所述限位销（8）的位置与多个限位孔（9）的位置相对应。
5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，其特征在于，所述操作架（6）的上端设有水平仪（5）。
6.根据权利要求2所述的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，其特征在于，多个所述伸长腿（12）的下端均设有缓冲垫（13）。
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| CN201920655494.5U CN209745175U (zh) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | 一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112525036A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-03-19 | 国信(广东)检测有限公司 | 一种用于桥梁裂缝的检测装置 |
| CN114812348A (zh) * | 2022-03-30 | 2022-07-29 | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 | 一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝检测装置 |
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2019
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