CN218723995U - 一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，包括底座，所述双向螺纹栓的外表面螺纹连接有两个竖向相对的第一螺纹套，所述第一螺纹套位于第一导向杆的一端固定安装有与第一导向杆滑动连接的第一滑套，所述双向螺纹栓的顶端通过连接杆设有驱动组件，所述双向螺纹栓的顶端两侧设有通过驱动组件驱动的横向测量组件。通过设置底座底面的正反电机，以及通过正反电机转动的双向螺纹栓，可以使双向螺纹栓在旋转时，作用于两个插设测量头的第一螺纹套，让第一螺纹套通过与双向螺纹栓的螺纹连接分别向吻合的螺纹方向进行推动，从而形成相对和相向移动，便于进行测量竖向裂缝，并且减少人力消耗。

Description

一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，特别是涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置。

背景技术

目前，桥梁建筑挠度加大会导致出现裂缝、表面破损而出现表面裂缝和混凝土碳化造成钢筋锈蚀而产生的裂缝等等，桥梁裂缝仪主要用于检测并记录、计量混凝土桥梁、隧道或墩台等裂缝的宽度，裂缝检测是桥梁检测中最重要的一项内容，而梁底是桥梁裂缝产生的主要区域。

现有的裂缝测量装置在使用时需要在桥体的裂缝表面无裂缝的区域进行标记，然后使用仪器进行参数设置，设置完成后将仪器携带的换能器由人工紧贴在标记处进行测量，反复操作，直至数据参数测量完成，操作过程消耗大量人力，为此我们提出一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，具有减少人力消耗且便于进行测量的效果。

本实用新型的技术方案是：

一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，包括底座，所述底座的上表面通过凹槽嵌接有测量仪，所述底座的下表面通过固定座固定安装有正反电机，所述正反电机的输出端插设有位于底座顶面的双向螺纹栓，所述双向螺纹栓的外表面螺纹连接有两个竖向相对的第一螺纹套，所述第一螺纹套的一端开设有用于插设测量头的安装口，所述底座的上表面靠近双向螺纹栓处固定安装有第一导向杆，所述第一螺纹套位于第一导向杆的一端固定安装有与第一导向杆滑动连接的第一滑套，所述双向螺纹栓的顶端通过连接杆设有驱动组件，所述双向螺纹栓的顶端两侧设有通过驱动组件驱动的横向测量组件。

在进一步的技术方案中，所述驱动组件包括套设在连接杆顶面的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面两侧分别啮合连接有第二锥齿轮和第三锥齿轮，所述第二锥齿轮和第三锥齿轮的相背面均固定连接有横向测量组件，所述底座的上表面对称安装有两个用于横向测量组件旋转的支撑杆，两个所述支撑杆的相对面固定安装有L形连接板。

在进一步的技术方案中，所述横向测量组件包括固定在第二锥齿轮和第三锥齿轮相背面的反螺纹栓和正螺纹栓，且正螺纹栓和反螺纹栓的纹路相反，并且反螺纹栓和正螺纹栓的相背面均转动在两个所述支撑杆的相对面，所述正螺纹栓和反螺纹栓的外表面均螺纹连接有第二螺纹套，且第二螺纹套和第一螺纹套的结构相同，两个所述连接板分别与正螺纹栓和反螺纹栓转动连接。

在进一步的技术方案中，所述第一导向杆的顶端焊接有横向的第二导向杆，两个所述第二螺纹套通过表面固定的第二滑套与第二导向杆滑动连接。

在进一步的技术方案中，所述第一导向杆的顶端设有挡块，且第二导向杆的中心处焊接在挡块的外表面。

在进一步的技术方案中，两个所述第一螺纹套分别活动于挡块与底座上表面之间，所述第二导向杆的两端均固定安装有限位块，所述第二滑套活动于两个限位块之间。

在进一步的技术方案中，所述正反电机的输出端插设有贯穿底座下表面固定在双向螺纹栓底端的转轴，所述底座的下表面四角处均固定安装有支柱。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置底座底面的正反电机，以及通过正反电机转动的双向螺纹栓，可以使双向螺纹栓在旋转时，作用于两个插设测量头的第一螺纹套，让第一螺纹套通过与双向螺纹栓的螺纹连接分别向吻合的螺纹方向进行推动，从而形成相对和相向移动，便于进行测量竖向裂缝，并且减少人力消耗；

2、通过设置位于驱动组件两侧的横向测量组件以及用于横向测量组件进行转动的支撑杆，可以在横向测量组件转动使用时提供稳定性，同时便于进行横向的测量操作。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的后视结构示意图；

图3是本实用新型实施例双向螺纹栓和第一螺纹套的结构示意图；

图4是本实用新型实施例第一导向杆和第二导向杆的结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、凹槽；3、测量仪；4、固定座；5、正反电机；501、转轴；6、双向螺纹栓；7、第一螺纹套；701、安装口；8、第一导向杆；801、挡块；9、第一滑套；10、连接杆；11、驱动组件；111、第一锥齿轮；112、第二锥齿轮；113、第三锥齿轮；12、横向测量组件；121、正螺纹栓；122、反螺纹栓；123、第二螺纹套；13、支撑杆；14、连接板；15、第二导向杆；16、限位块；17、第二滑套；18、支柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。

实施例：

如图1-图4所示，一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，包括底座1，底座1的上表面通过凹槽2嵌接有测量仪3，底座1的下表面通过固定座4固定安装有正反电机5，正反电机5的输出端插设有位于底座1顶面的双向螺纹栓6，双向螺纹栓6的外表面螺纹连接有两个竖向相对的第一螺纹套7，第一螺纹套7的一端开设有用于插设测量头的安装口701，底座1的上表面靠近双向螺纹栓6处固定安装有第一导向杆8，第一螺纹套7位于第一导向杆8的一端固定安装有与第一导向杆8滑动连接的第一滑套9，双向螺纹栓6的顶端通过连接杆10设有驱动组件11，双向螺纹栓6的顶端两侧设有通过驱动组件11驱动的横向测量组件12。

上技术方案的工作原理如下：

首先将测量仪3的两个测量头分别插进两个安装口701的内部，然后驱动底座1底面的正反电机5，让双向螺纹栓6旋转，当双向螺纹栓6转动时，两个第一螺纹套7与双向螺纹栓6产生螺纹连接，从而被推动，因为是双向纹路，因此会出现两个第一螺纹套7相互靠近以及相互远离的状态，从而可以使插在安装口701内部的测量头进行距离调节，便于测量，当第一螺纹套7被推动时，两个固定在第一螺纹套7表面的第一滑套9也会随着滑动在第一导向杆8的外表面限制移动方向。

在另外一个实施例中，如图1、图2和图3所示，驱动组件11包括套设在连接杆10顶面的第一锥齿轮111，第一锥齿轮111的外表面两侧分别啮合连接有第二锥齿轮112和第三锥齿轮113，第二锥齿轮112和第三锥齿轮113的相背面均固定连接有横向测量组件12，底座1的上表面对称安装有两个用于横向测量组件12旋转的支撑杆13，两个支撑杆13的相对面固定安装有L形连接板14。

当双向螺纹栓6转动时，顶部连接的第一锥齿轮111会与第一锥齿轮111以及第二锥齿轮112进行啮合，从而带动横向测量组件12转动在支撑杆13的外表面，使该装置具有双形式测量的效果。

在另外一个实施例中，如图2所示，横向测量组件12包括固定在第二锥齿轮112和第三锥齿轮113相背面的反螺纹栓122和正螺纹栓121，且正螺纹栓121和反螺纹栓122的纹路相反，并且反螺纹栓122和正螺纹栓121的相背面均转动在两个支撑杆13的相对面，正螺纹栓121和反螺纹栓122的外表面均螺纹连接有第二螺纹套123，且第二螺纹套123和第一螺纹套7的结构相同，两个连接板14分别与正螺纹栓121和反螺纹栓122转动连接。

当双向螺纹栓6表面第一螺纹套7使用完成后，从双向螺纹栓6的顶部拔掉第一锥齿轮111，然后取出两个第一螺纹套7，接着再套上第一锥齿轮111，驱动正反电机5转动双向螺纹栓6，让第一锥齿轮111与第二锥齿轮112和第三锥齿轮113进行啮合，让第二锥齿轮112和第三锥齿轮113带着正螺纹栓121和反螺纹栓122进行转动，然后带着两个第二螺纹套123进行横向的移动，从而实施横向测量。

在另外一个实施例中，如图2所示，第一导向杆8的顶端焊接有横向的第二导向杆15，两个第二螺纹套123通过表面固定的第二滑套17与第二导向杆15滑动连接。

可以在第二螺纹套123被推动时，第二滑套17滑动在第二导向杆15的外表面维持导向。

在另外一个实施例中，如图4所示，第一导向杆8的顶端设有挡块801，且第二导向杆15的中心处焊接在挡块801的外表面。

首先可以保持第一导向杆8和第二导向杆15使用时的连接效果，另外可以防止第二滑套17滑动超出范围。

在另外一个实施例中，如图2所示，两个第一螺纹套7分别活动于挡块801与底座1上表面之间，第二导向杆15的两端均固定安装有限位块16，第二滑套17活动于两个限位块16之间。

保证竖向和横向的第一螺纹套7和第二螺纹套123滑动时的稳定性。

在另外一个实施例中，如图4所示，正反电机5的输出端插设有贯穿底座1下表面固定在双向螺纹栓6底端的转轴501，底座1的下表面四角处均固定安装有支柱18。

便于转动双向螺纹栓6时具有稳定性。

以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面通过凹槽（2）嵌接有测量仪（3），所述底座（1）的下表面通过固定座（4）固定安装有正反电机（5），所述正反电机（5）的输出端插设有位于底座（1）顶面的双向螺纹栓（6），所述双向螺纹栓（6）的外表面螺纹连接有两个竖向相对的第一螺纹套（7），所述第一螺纹套（7）的一端开设有用于插设测量头的安装口（701），所述底座（1）的上表面靠近双向螺纹栓（6）处固定安装有第一导向杆（8），所述第一螺纹套（7）位于第一导向杆（8）的一端固定安装有与第一导向杆（8）滑动连接的第一滑套（9），所述双向螺纹栓（6）的顶端通过连接杆（10）设有驱动组件（11），所述双向螺纹栓（6）的顶端两侧设有通过驱动组件（11）驱动的横向测量组件（12）。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其特征在于：所述驱动组件（11）包括套设在连接杆（10）顶面的第一锥齿轮（111），所述第一锥齿轮（111）的外表面两侧分别啮合连接有第二锥齿轮（112）和第三锥齿轮（113），所述第二锥齿轮（112）和第三锥齿轮（113）的相背面均固定连接有横向测量组件（12），所述底座（1）的上表面对称安装有两个用于横向测量组件（12）旋转的支撑杆（13），两个所述支撑杆（13）的相对面固定安装有L形连接板（14）。

3.根据权利要求2所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其特征在于：所述横向测量组件（12）包括固定在第二锥齿轮（112）和第三锥齿轮（113）相背面的反螺纹栓（122）和正螺纹栓（121），且正螺纹栓（121）和反螺纹栓（122）的纹路相反，并且反螺纹栓（122）和正螺纹栓（121）的相背面均转动在两个所述支撑杆（13）的相对面，所述正螺纹栓（121）和反螺纹栓（122）的外表面均螺纹连接有第二螺纹套（123），且第二螺纹套（123）和第一螺纹套（7）的结构相同，两个所述连接板（14）分别与正螺纹栓（121）和反螺纹栓（122）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其特征在于：所述第一导向杆（8）的顶端焊接有横向的第二导向杆（15），两个所述第二螺纹套（123）通过表面固定的第二滑套（17）与第二导向杆（15）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其特征在于：所述第一导向杆（8）的顶端设有挡块（801），且第二导向杆（15）的中心处焊接在挡块（801）的外表面。

6.根据权利要求4所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其特征在于：两个所述第一螺纹套（7）分别活动于挡块（801）与底座（1）上表面之间，所述第二导向杆（15）的两端均固定安装有限位块（16），所述第二滑套（17）活动于两个限位块（16）之间。

7.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其特征在于：所述正反电机（5）的输出端插设有贯穿底座（1）下表面固定在双向螺纹栓（6）底端的转轴（501），所述底座（1）的下表面四角处均固定安装有支柱（18）。

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