CN209743314U - 一种组合式防下滑安全抱箍 - Google Patents

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罗柳
熊君
赵磊
曾银兵
王雷
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Abstract

本实用新型公开了一种组合式防下滑安全抱箍,包括内箍和外箍,所述内箍外表面由上沿至下沿包括内箍上部平面、内箍上部曲面、内箍中间平面、内箍下部曲面和内箍下部平面,所述外箍内表面由上沿至下沿包括外箍上部平面、外箍上部曲面、外箍中间平面、外箍下部曲面和外箍下部平面,所述内箍上部曲面、所述内箍中间平面和所述内箍下部曲面分别与所述外箍上部曲面、所述外箍中间平面、所述外箍下部曲面呈一一对应布置。采用上下曲面设计,使外箍在产生下滑滑动趋势时,内箍与外箍相互之间挤压会急剧增大,避免了平面型设计可能导致的外箍下滑过大的问题。

Description

一种组合式防下滑安全抱箍
技术领域
本实用新型属于建设工程施工技术领域,具体涉及一种组合式防下滑安全抱箍。
背景技术
目前,在圆柱形墩柱的桥梁盖梁施工时,钢抱箍因其施工简便、成本低、速度快等优势被广泛应用,但传统的钢抱箍容易因工人施工时紧固螺栓紧固不到而产生下滑,导致底模倾斜,产生危险。
中国实用新型专利(授权公告号CN207999415U、授权公告日2018.10.23)公开了一种抱箍,包括第一抱箍本体和第二抱箍本体,第一抱箍本体与第二抱箍本体的一端转动连接,另一端通过紧固件固定连接,第一抱箍本体和第二抱箍本体上均设有两个空槽,第一抱箍本体和第二抱箍本体均为H型中空结构,第一抱箍本体和第二抱箍本体的空槽上均设有加强条。这种传统的钢抱箍容易下滑,导致底模倾斜,产生危险。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述技术的不足,提供一种组合式防下滑安全抱箍。
为实现上述目的,本实用新型所设计的组合式防下滑安全抱箍,包括内箍和外箍,所述内箍外表面由上沿至下沿包括内箍上部平面、内箍上部曲面、内箍中间平面、内箍下部曲面和内箍下部平面,所述外箍内表面由上沿至下沿包括外箍上部平面、外箍上部曲面、外箍中间平面、外箍下部曲面和外箍下部平面,所述内箍上部曲面、所述内箍中间平面和所述内箍下部曲面分别与所述外箍上部曲面、所述外箍中间平面、所述外箍下部曲面呈一一对应布置,同时,所述内箍上部曲面、所述内箍下部曲面、所述外箍上部曲面、所述外箍下部曲面的曲率均相同且均为向箍圈的外缘面倾斜。
进一步地,所述内箍包括两个半圆内箍圈及焊接在每个半圆内箍圈两端面的内箍连接板,两个半圆内箍圈对合组成内箍箍圈,且两个半圆内箍圈端面的内箍连接板对合后通过螺栓固定连接;
同理,所述外箍包括两个半圆外箍圈及焊接在每个半圆外箍圈两端外圆面上的外箍连接板,一个半圆外箍圈的一端穿过内箍一个内箍连接板通孔后与一端穿过内箍另一个内箍连接板通孔后的另一个半圆外箍圈对合形成外箍箍圈,且两个半圆外箍圈端部外圆面的外箍连接板对合后通过螺栓固定连接。
进一步地,每个所述半圆外箍圈与各自穿过的所述内箍连接板通孔之间均有允许所述外箍箍圈下滑的间隙。
进一步地,所述内箍箍圈外表面与所述外箍箍圈内表面均涂刷有润滑油。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型组合式防下滑安全抱箍的外箍与内箍之间采用上下曲面设计,使外箍在产生下滑滑动趋势时,内箍与外箍相互之间挤压会急剧增大,避免了平面型设计可能导致的外箍下滑过大的问题;且上部曲面与下部曲面之间通过中间平面过渡形成分离式设计,避免了整体式设计导致的箍圈上沿和下沿之间厚度相差太大,从而导致钢抱箍过于笨重。
附图说明
图1为本实用新型组合式防下滑安全抱箍的结构示意图;
图2为图1的A-A示意图。
其中:内箍箍圈1、外箍箍圈2、内箍连接板3、外箍连接板4、外箍下部平面5、外箍上部平面6、外箍上部曲面7、外箍中间平面8、外箍下部曲面9、上部平面10、内箍上部曲面11、内箍中间平面12、内箍下部曲面13、内箍下部平面14。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示为组合式防下滑安全抱箍,包括内箍和外箍;其中,内箍包括两个半圆内箍圈及焊接在每个半圆内箍圈两端面的内箍连接板3,两个半圆内箍圈对合组成内箍箍圈1,且两个半圆内箍圈端面的内箍连接板3对合后通过螺栓固定连接;同理,外箍包括两个半圆外箍圈及焊接在每个半圆外箍圈两端外圆面上的外箍连接板4,一个半圆外箍圈的一端穿过内箍一个内箍连接板3通孔后与一端穿过内箍另一个内箍连接板3通孔后的另一个半圆外箍圈对合形成外箍箍圈2,且两个半圆外箍圈端部外圆面的外箍连接板4对合后通过螺栓固定连接。
外箍箍圈2套在内箍箍圈1外缘形成一个双层同心圆环结构,且内箍箍圈1外表面与外箍箍圈2内表面之间涂刷有润滑油,降低内箍、外箍之间的摩擦力,防止其一体向下滑动;内箍箍圈1的宽度较外箍箍圈2的宽度略宽(即内箍箍圈1的上沿和下沿均超出外箍箍圈2的上沿和下沿),同时,每个半圆外箍圈与各自穿过的内箍连接板3通孔之间均有允许外箍箍圈2下滑的间隙。
结合图2所示,内箍箍圈1的接触面和外箍箍圈2的接触面被设计成“分离式双弧线结构”,内箍箍圈1的接触面由上沿至下沿(即箍圈的宽度方向)包括内箍上部平面10、内箍上部曲面11、内箍中间平面12、内箍下部曲面13和内箍下部平面14,外箍箍圈2的接触面由上沿至下沿(即箍圈的宽度方向)包括外箍上部平面6、外箍上部曲面7、外箍中间平面8、外箍下部曲面9和外箍下部平面5,且内箍上部曲面11、内箍中间平面12和内箍下部曲面13分别与外箍上部曲面7、外箍中间平面8、外箍下部曲面9呈一一对应布置,同时,内箍上部曲面11、内箍下部曲面13、外箍上部曲面7、外箍下部曲面9的曲率均相同且均为向箍圈的外缘面倾斜。上部曲面与下部曲面之间通过中间平面过渡形成分离式设计,避免了整体式设计导致的箍圈上沿和下沿之间厚度相差太大,从而导致钢抱箍过于笨重;另外,由于上下曲面设计,使外箍在产生下滑滑动趋势时,内箍与外箍相互之间挤压会急剧增大,避免了平面型设计可能导致的外箍下滑过大的问题。
当外箍在上部结构荷载作用下产生向下滑动的趋势时,内箍与外箍之间的接触面会产生挤压,外箍箍圈2内表面的曲面对内箍箍圈1外表面的曲面产生挤压,限制外箍继续向下滑动;同时,外箍会对内箍产生一个向内的挤压力,使内箍对墩柱压力急剧增大,导致摩擦力急剧增大,防止内箍下滑,从而保证了整个结构不产生向下的滑动。

Claims (4)

1.一种组合式防下滑安全抱箍,其特征在于:包括内箍和外箍,所述内箍外表面由上沿至下沿包括内箍上部平面(10)、内箍上部曲面(11)、内箍中间平面(12)、内箍下部曲面(13)和内箍下部平面(14),所述外箍内表面由上沿至下沿包括外箍上部平面(6)、外箍上部曲面(7)、外箍中间平面(8)、外箍下部曲面(9)和外箍下部平面(5),所述内箍上部曲面(11)、所述内箍中间平面(12)和所述内箍下部曲面(13)分别与所述外箍上部曲面(7)、所述外箍中间平面(8)、所述外箍下部曲面(9)呈一一对应布置,同时,所述内箍上部曲面(11)、所述内箍下部曲面(13)、所述外箍上部曲面(7)、所述外箍下部曲面(9)的曲率均相同且均为向箍圈的外缘面倾斜。
2.根据权利要求1所述组合式防下滑安全抱箍,其特征在于:所述内箍包括两个半圆内箍圈及焊接在每个半圆内箍圈两端面的内箍连接板(3),两个半圆内箍圈对合组成内箍箍圈(1),且两个半圆内箍圈端面的内箍连接板(3)对合后通过螺栓固定连接;
同理,所述外箍包括两个半圆外箍圈及焊接在每个半圆外箍圈两端外圆面上的外箍连接板(4),一个半圆外箍圈的一端穿过内箍一个内箍连接板(3)通孔后与一端穿过内箍另一个内箍连接板(3)通孔后的另一个半圆外箍圈对合形成外箍箍圈(2),且两个半圆外箍圈端部外圆面的外箍连接板(4)对合后通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求2所述组合式防下滑安全抱箍,其特征在于:每个所述半圆外箍圈与各自穿过的所述内箍连接板(3)通孔之间均有允许所述外箍箍圈(2)下滑的间隙。
4.根据权利要求2所述组合式防下滑安全抱箍,其特征在于:所述内箍箍圈(1)外表面与所述外箍箍圈(2)内表面均涂刷有润滑油。
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