CN209742049U - 一种公路路基排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路路基排水装置，包括公路路基和砂石，所述砂石的顶端铺设有公路路基，所述公路路基的顶端中心位置从左至右均开设有条形孔，所述公路路基的顶端左右两侧开设的凹槽内腔放置有盖体，所述砂石的内腔左右两侧均卡接有箱体，所述箱体的顶端开设有通孔，所述箱体的内腔底端前后两侧均卡接有柱体。该公路路基排水装置可以对积水当中的异物进行过滤处理，避免排水道发生堵塞的现象，并且，还可以对过滤网进行清扫，避免异物堵塞过滤网，箱体可以将积水当中的异物进行收集，避免贵重物品，例如：手机、钥匙等混入积水中而被直接排入排水道内，且使用灵活，实用性强，满足现有市场的使用需求。

Description

一种公路路基排水装置

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，具体为一种公路路基排水装置。

背景技术

路基按其填挖高度和所处地形的不同，有各种不同的横断面，路基设计主要包括路基本体工程设计、路基防护和加固工程设计、路基支挡工程设计，目前，在公路路基的两侧一般都会设有排水装置，以避免路面积水，但是，现有的排水装置结构简单，功能单一，其直接将积水排出，并不能对积水当中的异物进行过滤，导致排水道很容易发生堵塞的现象，因此，基于以上缺点，现急需一种装置对此来进行改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基排水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基排水装置，包括公路路基和砂石，所述砂石的顶端铺设有公路路基，所述公路路基的顶端中心位置从左至右均开设有条形孔，所述公路路基的顶端左右两侧开设的凹槽内腔放置有盖体，所述砂石的内腔左右两侧均卡接有箱体，所述箱体的顶端开设有通孔，所述箱体的内腔底端前后两侧均卡接有柱体，所述箱体的内侧开设的排水孔的内腔内嵌有过滤网，所述箱体的内侧顶端卡接有连接座，所述连接座的左右两侧均延伸进箱体的内腔，所述连接座的顶端卡接有挡块，所述挡块的左右两端内侧均轴接有滚筒，所述滚筒的外壁圆周均卡接有挡板，所述滚筒的内侧中心位置卡接有第一连接杆，所述第一连接杆的外壁中心位置套接有第二连接杆的一端，且第二连接杆的另一端轴接有矩形板，所述矩形板的外侧套接在柱体的外壁上，所述矩形板的内侧卡接有毛刷。

优选的，所述毛刷的内侧与过滤网的外侧相贴合。

优选的，所述第一连接杆的形状呈“凹”字形。

优选的，所述箱体和挡块分别位于盖体和条形孔的正下方。

优选的，所述滚筒的外壁圆周间隙排列有挡板，且每两个相邻的挡板之间的距离为2cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路基排水装置，通过条形孔可以将积水排放到挡块的顶端，通过箱体和过滤网的配合，从而可以将积水进行过滤排放，通过柱体、连接座、挡块、滚筒、挡板、第一连接杆、第二连接杆、矩形板和毛刷的配合，从而可以对过滤网进行清扫，避免积水当中的异物堵塞过滤网，通过移走盖体，可以对箱体内腔进行清扫，该装置可以对积水当中的异物进行过滤处理，避免排水道发生堵塞的现象，并且，还可以对过滤网进行清扫，避免异物堵塞过滤网，箱体可以将积水当中的异物进行收集，避免贵重物品，例如：手机、钥匙等混入积水中而被直接排入排水道内，且使用灵活，实用性强，满足现有市场的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的第一连接杆俯视结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的矩形板俯视结构示意图。

图中：1、公路路基，2、砂石，3、条形孔，4、盖体，5、箱体，6、柱体，7、过滤网，8、连接座，9、挡块，10、滚筒，11、挡板，12、第一连接杆，13、第二连接杆，14、矩形板，15、毛刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路路基排水装置，包括公路路基1和砂石2，砂石2的顶端铺设有公路路基1，公路路基1的顶端中心位置从左至右均开设有条形孔3，通过条形孔3可以使得积水流向排水道内，公路路基1的顶端左右两侧开设的凹槽内腔放置有盖体4，通过盖体4可以对箱体5顶端进行封盖处理，当盖体4移开时，从而可以对箱体5的内腔进行清扫，砂石2的内腔左右两侧均卡接有箱体5，箱体5的顶端开设有通孔，箱体5的内腔底端前后两侧均卡接有柱体6，箱体5的内侧开设的排水孔的内腔内嵌有过滤网7，通过过滤网7可以对积水当中的异物进行过滤处理，箱体5的内侧顶端卡接有连接座8，连接座8的左右两侧均延伸进箱体5的内腔，连接座8的顶端卡接有挡块9，挡块9的形状为三角形，促使积水可以从挡块9的两侧斜面流入进箱体5的内腔，挡块9的左右两端内侧均轴接有滚筒10，滚筒10的外壁圆周均卡接有挡板11，滚筒10的内侧中心位置卡接有第一连接杆12，第一连接杆12的外壁中心位置套接有第二连接杆13的一端，且第二连接杆13的另一端轴接有矩形板14，从挡块9两侧斜面流向箱体5内腔的积水会与挡板11相接触，促使挡板11带动滚筒10和第一连接杆12转动，当第一连接杆12转动，带动第二连接杆13的顶端进行圆周运动，而第二连接杆13的底端会拉动矩形板14向上或向下进行直线往复运动，矩形板14的外侧套接在柱体6的外壁上，通过柱体6可以对矩形板14的移动起到限位及稳定的作用，矩形板14的内侧卡接有毛刷15，当毛刷15跟随矩形板14做直线往复运动时，毛刷15可以对过滤网7进行清扫，防止积水当中的异物堵塞过滤网7。

作为优选方案，更进一步的，毛刷15的内侧与过滤网7的外侧相贴合，从而明确了毛刷15与过滤网7之间的位置关系，保证了毛刷15可以对过滤网7进行清扫作业。

作为优选方案，更进一步的，第一连接杆12的形状呈“凹”字形，从而可以保证第二连接杆13可以进行圆周运动。

作为优选方案，更进一步的，箱体5和挡块9分别位于盖体4和条形孔3的正下方，从而明确了箱体5和挡块9与盖体4和条形孔3位置是相对应。

作为优选方案，更进一步的，滚筒10的外壁圆周间隙排列有挡板11，且每两个相邻的挡板11之间的距离为2cm，从而可以使得挡板11更好的与积水相接触。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

当积水经过条形孔3向下流动时，积水会顺着挡块9两侧的斜面流向箱体5的内腔，流向箱体5内腔的积水会经过过滤网7排向排水道，过滤网7可以对积水当中的异物进行过滤处理，在积水流动的过程中，积水会与挡板11相接触，且拨动挡板11，促使挡板11带动滚筒10和第一连接杆12转动，当第一连接杆12转动时，第二连接杆13的顶端会进行圆周运动，且第二连接杆13的底端会拉动矩形板14向上或向下进行直线往复运动，此时，毛刷15会跟随矩形板14一起运动，毛刷15对过滤网7进行清扫，从而有效的防止了过滤网7被积水当中的异物堵塞，当积水排完后，被过滤网7过滤出来的异物会搁置在箱体5的内腔，这时只需将盖体4移走就可以对箱体5内腔的异物进行清扫处理了，该装置可以对积水当中的异物进行过滤处理，并不会发生过滤网7堵塞的现象，简单实用，满足现有市场的使用需求。

Claims (5)

1.一种公路路基排水装置，包括公路路基（1）和砂石（2），所述砂石（2）的顶端铺设有公路路基（1），其特征在于：所述公路路基（1）的顶端中心位置从左至右均开设有条形孔（3），所述公路路基（1）的顶端左右两侧开设的凹槽内腔放置有盖体（4），所述砂石（2）的内腔左右两侧均卡接有箱体（5），所述箱体（5）的顶端开设有通孔，所述箱体（5）的内腔底端前后两侧均卡接有柱体（6），所述箱体（5）的内侧开设的排水孔的内腔内嵌有过滤网（7），所述箱体（5）的内侧顶端卡接有连接座（8），所述连接座（8）的左右两侧均延伸进箱体（5）的内腔，所述连接座（8）的顶端卡接有挡块（9），所述挡块（9）的左右两端内侧均轴接有滚筒（10），所述滚筒（10）的外壁圆周均卡接有挡板（11），所述滚筒（10）的内侧中心位置卡接有第一连接杆（12），所述第一连接杆（12）的外壁中心位置套接有第二连接杆（13）的一端，且第二连接杆（13）的另一端轴接有矩形板（14），所述矩形板（14）的外侧套接在柱体（6）的外壁上，所述矩形板（14）的内侧卡接有毛刷（15）。

2.根据权利要求1所述的公路路基排水装置，其特征在于：所述毛刷（15）的内侧与过滤网（7）的外侧相贴合。

3.根据权利要求1所述的公路路基排水装置，其特征在于：所述第一连接杆（12）的形状呈“凹”字形。

4.根据权利要求1所述的一种公路路基排水装置，其特征在于：所述箱体（5）和挡块（9）分别位于盖体（4）和条形孔（3）的正下方。

5.根据权利要求1所述的一种公路路基排水装置，其特征在于：所述滚筒（10）的外壁圆周间隙排列有挡板（11），且每两个相邻的挡板（11）之间的距离为2cm。