CN209736711U - 一种具有防撞功能的镗头后保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防撞功能的镗头后保持架，属于镗头技术领域。一种具有防撞功能的镗头后保持架，包括保持架主体以及在保持架主体内部开设有安装腔，保持架主体内壁之间还开设有空腔，空腔内固定设置有呈螺旋盘绕的多个减震机构，减震机构外端固定设置有减震块，减震块外侧与空腔内壁固定连接。本实用新型通过在保持架主体与安装腔之间的内壁中开设空腔，并在空腔内设置呈螺旋盘绕排布的多个减震机构，以及在每个减震机构与空腔内壁之间还设置有减震块，本实用新型将外部产生的震动力通过减震机构和减震块吸收并且消耗掉，避免对其内部结构造成损害。

Description

一种具有防撞功能的镗头后保持架

技术领域

本实用新型涉及镗头技术领域，更具体地说，涉及一种具有防撞功能的镗头后保持架。

背景技术

镗头是由尾部锥体与机床主轴锥孔连接，头部安装镗刀并可径向调整进行镗削的机床附件。然而随着我国装备制造业的不断升级发展，需要镗头加工的部件订单越来越多，但现有镗头后保持架在日常作业过程中或检修过程中难免会发生碰撞或掉落，由于其采用高精密钢材料制成，使得其在碰撞或掉落的过程中对其内部结构产生较大的冲击或挤压，损坏几率高，鉴于此，我们提出一种具有防撞功能的镗头后保持架。

发明内容

1．要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供具有防撞功能的镗头后保持架，以解决上述背景技术中提出的问题：

（1）现有镗头后保持架对其内部结构不具有防碰撞的减震功能的问题。

2.技术方案

一种具有防撞功能的镗头后保持架，包括保持架主体以及在所述保持架主体内部开设有安装腔，所述保持架主体内壁之间还开设有空腔，所述空腔内固定设置有呈螺旋盘绕的多个减震机构，所述减震机构外端固定设置有减震块，所述减震块外侧与空腔内壁固定连接。

优选地，所述减震机构包括连接块，所述连接块顶面与减震块内侧固定连接，并在所述连接块底面对称设置有两个夹片，所述夹片与连接块为一体成型结构。

优选地，两个所述夹片之间设置有销轴，所述销轴两端分别与两个夹片转动连接，并在所述销轴中部外侧活动套接有滚动体。

优选地，所述减震机构还包括滚动座，所述滚动座底面与空腔内壁固定连接，并在所述滚动座顶面开设有滚动槽，所述滚动槽内壁与滚动体外侧滚动接触。

优选地，所述减震块采用的是由长方体结构的橡胶制成，并在所述减震块两端外侧均开设有多个V型减震槽。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型通过在保持架主体与安装腔之间的内壁中开设空腔，并在空腔内设置呈螺旋盘绕排布的多个减震机构，以及在每个减震机构与空腔内壁之间还设置有减震块，本实用新型将外部产生的震动力通过减震机构和减震块吸收并且消耗掉，避免对其内部结构造成损害。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图；

图2为本实用新型中减震机构及其连接结构示意图。

图中标号说明：1、保持架主体；2、安装腔；3、空腔；4、减震机构；401、连接块；402、夹片；403、销轴；404、滚动体；405、滚动座；406、滚动槽；5、减震块；501、V型减震槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案：

一种具有防撞功能的镗头后保持架，包括保持架主体1以及在保持架主体1内部开设有安装腔2，保持架主体1内壁之间还开设有空腔3，空腔3内固定设置有呈螺旋盘绕的多个减震机构4，减震机构4外端固定设置有减震块5，减震块5外侧与空腔3内壁固定连接。

进一步地，减震机构4包括连接块401，连接块401顶面与减震块5内侧固定连接，并在连接块401底面对称设置有两个夹片402，夹片402与连接块401为一体成型结构。

进一步地，两个夹片402之间设置有销轴403，销轴403两端分别与两个夹片402转动连接，并在销轴403中部外侧活动套接有滚动体404。

进一步地，减震机构4还包括滚动座405，滚动座405底面与空腔3内壁固定连接，并在滚动座405顶面开设有滚动槽406，滚动槽406内壁与滚动体404外侧滚动接触。

进一步地，减震块5采用的是由长方体结构的橡胶制成，并在减震块5两端外侧均开设有多个V型减震槽501。

本实用新型涉及一种具有防撞功能的镗头后保持架，由于现有镗头后保持架在日常作业过程中或检修过程中难免会发生碰撞或掉落，由于其采用高精密钢材料制成，使得其在碰撞或掉落的过程中对其内部结构产生较大的冲击或挤压，损坏几率高，因此我们通过在保持架主体1与安装腔2之间的内壁中开设空腔3，并在空腔3内设置呈螺旋盘绕排布的多个减震机构4，以及在每个减震机构4与空腔3内壁之间还设置有减震块5，本实用新型将外部产生的震动力通过减震机构4和减震块5吸收并且消耗掉，避免对其内部结构造成损害。

工作原理：外部震动力通过保持架主体1内壁后传递到减震块5外侧，由于减震块5采用橡胶制成，并且在减震块5两侧均开设有V型减震槽501共同达到初级减震效果；当震动力穿过减震块5后传递至连接块401中，收到震动的连接块401推压其下部的滚动体404，使之在滚动座405顶面的滚动槽406内滚动消耗震动力。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。此外，“包括”一词不排除其他元件或步骤，在元件前的“一个”一词不排除包括“多个”该元件。产品权利要求中陈述的多个元件也可以由一个元件通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (5)

1.一种具有防撞功能的镗头后保持架，包括保持架主体（1）以及在所述保持架主体（1）内部开设有安装腔（2），其特征在于：所述保持架主体（1）内壁之间还开设有空腔（3），所述空腔（3）内固定设置有呈螺旋盘绕的多个减震机构（4），所述减震机构（4）外端固定设置有减震块（5），所述减震块（5）外侧与空腔（3）内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的镗头后保持架，其特征在于：所述减震机构（4）包括连接块（401），所述连接块（401）顶面与减震块（5）内侧固定连接，并在所述连接块（401）底面对称设置有两个夹片（402），所述夹片（402）与连接块（401）为一体成型结构。

3.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能的镗头后保持架，其特征在于：两个所述夹片（402）之间设置有销轴（403），所述销轴（403）两端分别与两个夹片（402）转动连接，并在所述销轴（403）中部外侧活动套接有滚动体（404）。

4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的镗头后保持架，其特征在于：所述减震机构（4）还包括滚动座（405），所述滚动座（405）底面与空腔（3）内壁固定连接，并在所述滚动座（405）顶面开设有滚动槽（406），所述滚动槽（406）内壁与滚动体（404）外侧滚动接触。

5.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的镗头后保持架，其特征在于：所述减震块（5）采用的是由长方体结构的橡胶制成，并在所述减震块（5）两端外侧均开设有多个V型减震槽（501）。