CN209735921U - 一种汽车铸件高效涂油装置 - Google Patents

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许广荣
郎志达
王景
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车铸件高效涂油装置,包括固定架、滤网、硬质管道、支架、电磁滑杆和控制按钮,所述固定架的上侧左右两端均通过轴承安装有转轴,且转轴的外侧套接有棉刷,所述电动伸缩杆的下端固定安装有电磁铁,且电磁铁的下侧吸附有铸件,所述控制按钮固定安装在固定架上。本实用新型通过设置有电动伸缩杆利用电磁铁带动铸件进行移动,在移动过程中,通过两组棉刷对铸件进行滚动式涂刷,一方面,可以对铸件进行较为全面的涂刷,另一方面,涂刷的也较为均匀,通过设置有存油仓和滤网,可以将涂刷过程中,多余的油类进行回收再利用,本装置,大大提高了铸件涂油的效率,同时也提高了资源利用率。

Description

一种汽车铸件高效涂油装置
技术领域
本实用新型涉及涂油装置技术领域,具体为一种汽车铸件高效涂油装置。
背景技术
汽车铸件在使用前,常常需要进行涂油处理,对其进行保护,防止生锈等,目前基本是采用人工手动涂刷,效率低下,且涂刷不均匀,另外,在涂刷过程中,易造成油类浪费等,因此,针对以上问题,提出一种涂刷均匀,且可以将油类进行回收再利用的自动化汽车铸件高效涂油装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车铸件高效涂油装置,以解决上述背景技术提出的目前是采用人工手动涂刷,效率低下,且涂刷不均匀,另外,在涂刷过程中,易造成油类浪费等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车铸件高效涂油装置,包括固定架、滤网、硬质管道、支架、电磁滑杆和控制按钮,所述固定架的上侧左右两端均通过轴承安装有转轴,且转轴的外侧套接有棉刷,所述滤网固定镶嵌在固定架的中间位置,所述滤网的下侧设置有存油仓,所且存油仓上设置有排出口,所述硬质管道的下端与转轴相连通,所述硬质管道的上端连通有软质管道,且软质管道与高压油箱相连接,所述高压油箱通过固定杆安装在固定架上,且固定架上固定焊接有支架,且支架的上端固定安装有电磁滑杆,所述电磁滑杆上套接有电磁滑套,且电磁滑套的下侧固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下端固定安装有电磁铁,且电磁铁的下侧吸附有铸件,所述控制按钮固定安装在固定架上。
优选的,所述转轴的内部设置有空心结构,且转轴的内壁上开设有通孔,所述转轴与棉刷相连通。
优选的,所述转轴共设置有两组,且转轴均通过轴承分别安装在固定架的上侧左右两端,所述转轴与固定架为转动式连接结构。
优选的,所述硬质管道的下端通过轴承与转轴相连接,所述硬质管道与转轴为转动式连接结构。
优选的,所述电动伸缩杆的上端固定安装有电磁滑套,且电磁滑套套设在电磁滑杆上,所述电动伸缩杆通过电磁滑套与电磁滑杆为滑动式连接结构结构。
优选的,所述控制按钮的输入端通过插头与外接电源的输出端电连接,所述控制按钮的输出端与高压油箱、电磁滑杆、电磁滑套、电动伸缩杆和电磁铁的输入端电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车铸件高效涂油装置,通过设置有电动伸缩杆利用电磁铁带动铸件进行移动,在移动过程中,通过两组棉刷对铸件进行滚动式涂刷,一方面,可以对铸件进行较为全面的涂刷,另一方面,涂刷的也较为均匀;通过设置有存油仓和滤网,可以将涂刷过程中,多余的油类进行回收再利用,本装置,大大提高了铸件涂油的效率,同时也提高了资源利用率。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的图1中A的结构放大示意图;
图3为本实用新型的结构侧视示意图。
图中:1、固定架;2、转轴;3、棉刷;4、滤网;5、存油仓;6、排出口;7、硬质管道;8、软质管道;9、高压油箱;10、固定杆;11、支架;12、电磁滑杆;13、电磁滑套;14、电动伸缩杆;15、电磁铁;16、铸件;17、控制按钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车铸件高效涂油装置,包括固定架1、滤网4、硬质管道7、支架11、电磁滑杆12和控制按钮17,固定架1的上侧左右两端均通过轴承安装有转轴2,且转轴2的外侧套接有棉刷3,作为优选的,转轴2的内部设置有空心结构,且转轴2的内壁上开设有通孔,转轴2与棉刷3相连通,转轴2共设置有两组,且转轴2均通过轴承分别安装在固定架1的上侧左右两端,转轴2与固定架1为转动式连接结构,转轴2共设置有两组,且转轴2均通过轴承分别安装在固定架1的上侧左右两端,转轴2与固定架1为转动式连接结构,以便于高压油箱9中的油类依次通过软质管道8和硬质管道7流入到转轴2中,随着转轴2中油类的增多,一段时间后,油类渗透到棉刷3中,此时,铸件16经过两组棉刷3之间,并带动棉刷3转动,此时,棉刷3对铸件16进行涂油工作,通过两组棉刷3对铸件16进行滚动式涂刷,一方面,可以对铸件16进行较为全面的涂刷,另一方面,涂刷的也较为均匀。
滤网4固定镶嵌在固定架1的中间位置,滤网4的下侧设置有存油仓5,所且存油仓5上设置有排出口6,作为优选的,便于将多余的油类会通过滤网4渗透到存油仓5中进行存储,工作人员通过排出口6将存油仓5中的油类进行回收再利用。
硬质管道7的下端与转轴2相连通,硬质管道7的上端连通有软质管道8,且软质管道8与高压油箱9相连接,高压油箱9通过固定杆10安装在固定架1上,且固定架1上固定焊接有支架11,且支架11的上端固定安装有电磁滑杆12,电磁滑杆12上套接有电磁滑套13,且电磁滑套13的下侧固定连接有电动伸缩杆14,电动伸缩杆14的下端固定安装有电磁铁15,且电磁铁15的下侧吸附有铸件16,作为优选的,电动伸缩杆14的上端固定安装有电磁滑套13,且电磁滑套13套设在电磁滑杆12上,电动伸缩杆14通过电磁滑套13与电磁滑杆12为滑动式连接结构结构,通过设置有电动伸缩杆14利用电磁铁15带动铸件16进行移动,使得铸件16的移动更加自动化,提高铸件16的涂刷效率,从而提高本装置的实用性。
控制按钮17固定安装在固定架1上,控制按钮17的输入端通过插头与外接电源的输出端电连接,控制按钮17的输出端与高压油箱9、电磁滑杆12、电磁滑套13、电动伸缩杆14和电磁铁15的输入端电连接。
工作原理:使用时,将本装置通过插头连接电源,为本装置提供电力支持,随后将铸件16放置在固定架1上,随后,通过控制按钮17启动电动伸缩杆14,下降至合适高度后,再通过控制按钮17启动电磁铁15,使得电磁铁15吸附在铸件16上,随后,通过控制按钮17启动电磁滑套13,使得电磁滑套13带动其下侧的电动伸缩杆14移动,此时,与之连接的电磁铁15带动铸件16向着棉刷3的方向移动;
同时,通过控制按钮17,启动高压油箱9,使得高压油箱9中的油类依次通过软质管道8和硬质管道7流入到转轴2中,随着转轴2中油类的增多,一段时间后,油类渗透到棉刷3中,此时,铸件16经过两组棉刷3之间,并带动棉刷3转动,此时,棉刷3对铸件16进行涂油工作;
在涂油过程中,多余的油类会通过滤网4渗透到存油仓5中进行存储,工作人员通过排出口6将存油仓5中的油类进行回收再利用即可。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车铸件高效涂油装置,包括固定架(1)、滤网(4)、硬质管道(7)、支架(11)、电磁滑杆(12)和控制按钮(17),其特征在于:所述固定架(1)的上侧左右两端均通过轴承安装有转轴(2),且转轴(2)的外侧套接有棉刷(3),所述滤网(4)固定镶嵌在固定架(1)的中间位置,所述滤网(4)的下侧设置有存油仓(5),所且存油仓(5)上设置有排出口(6),所述硬质管道(7)的下端与转轴(2)相连通,所述硬质管道(7)的上端连通有软质管道(8),且软质管道(8)与高压油箱(9)相连接,所述高压油箱(9)通过固定杆(10)安装在固定架(1)上,且固定架(1)上固定焊接有支架(11),且支架(11)的上端固定安装有电磁滑杆(12),所述电磁滑杆(12)上套接有电磁滑套(13),且电磁滑套(13)的下侧固定连接有电动伸缩杆(14),所述电动伸缩杆(14)的下端固定安装有电磁铁(15),且电磁铁(15)的下侧吸附有铸件(16),所述控制按钮(17)固定安装在固定架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件高效涂油装置,其特征在于:所述转轴(2)的内部设置有空心结构,且转轴(2)的内壁上开设有通孔,所述转轴(2)与棉刷(3)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铸件高效涂油装置,其特征在于:所述转轴(2)共设置有两组,且转轴(2)均通过轴承分别安装在固定架(1)的上侧左右两端,所述转轴(2)与固定架(1)为转动式连接结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铸件高效涂油装置,其特征在于:所述硬质管道(7)的下端通过轴承与转轴(2)相连接,所述硬质管道(7)与转轴(2)为转动式连接结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铸件高效涂油装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(14)的上端固定安装有电磁滑套(13),且电磁滑套(13)套设在电磁滑杆(12)上,所述电动伸缩杆(14)通过电磁滑套(13)与电磁滑杆(12)为滑动式连接结构结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车铸件高效涂油装置,其特征在于:所述控制按钮(17)的输入端通过插头与外接电源的输出端电连接,所述控制按钮(17)的输出端与高压油箱(9)、电磁滑杆(12)、电磁滑套(13)、电动伸缩杆(14)和电磁铁(15)的输入端电连接。
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