CN209726849U - 一种乏汽余热回收利用凝水系统 - Google Patents
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Abstract
一种乏汽余热回收利用凝水系统，包括大汽轮机凝汽器(1)、前置凝汽器(2)、增汽机凝汽器(3)；第一疏水S形管(7)的一端与前置凝汽器热井(5)连接，第二疏水S形管(8)的一端与增汽机凝汽器热井(6)连接；第一疏水S形管(7)和第二疏水S形管(8)的另一端与大汽轮机凝汽器热井(4)连接；前置凝汽器热井(5)和增汽机凝汽器热井(6)里的凝水流入大汽轮机凝汽器热井(4)，前置凝汽器(2)和增汽机凝汽器(3)不再单独设置凝水泵系统。
Description
技术领域
本实用新型属于电厂节能设备领域，具体涉及一种乏汽余热回收利用凝水系统。
背景技术
利用增汽机回收热电厂乏汽余热供热，由于其节能效果显著，越来越得到了广泛的推广和应用。
利用增汽机回收热电厂乏汽余热供热系统中，一般为梯级(多级)加热系统。例如，热网回水加热系统采用三级加热系统，其中第一级为前置乏汽加热凝汽器，第二级为增汽机加热凝汽器，第三级为热网加热器。热网回水加热系统中增设两台凝汽器。
如果每一台凝汽器单独设置疏水系统，根据设计惯例，凝水泵系统一般为一用一备，需要新增四台凝水泵系统。凝水泵系统还有电机及其配电、控制系统。系统复杂，布置困难，运行繁琐，投资成本和运行成本都将增大。
根据惯例，冬季供热工况时，大汽轮机凝水泵系统有较大余量，经过核算后，如果大汽轮机凝水泵系统的容量能满足同时抽吸三台(大汽轮机凝汽器、前置凝汽器、增汽机凝汽器)凝汽器凝水，可以先把新增两台凝汽器的凝水，输送到大汽轮机凝汽器热井里，然后利用大汽轮机凝汽器凝水泵系统，将三台(大汽轮机凝汽器、前置凝汽器、增汽机凝汽器)凝汽器的凝水送往回热系统。不需要新增凝水泵系统，系统简单，方便布置，运行简单，投资成本和运行成本都将减小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种乏汽余热回收利用凝水系统，以满足电厂工作实际中，特别是利用增汽机回收热电厂乏汽余热供热节能改造过程中，对凝水系统提出的新的要求。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种乏汽余热回收利用凝水系统，包括大汽轮机凝汽器(1)、前置凝汽器(2)、增汽机凝汽器(3)；其特征在于，大汽轮机凝汽器(1)具有大汽轮机凝汽器热井(4)、前置凝汽器(2)具有前置凝汽器热井(5)、增汽机凝汽器(3)具有增汽机凝汽器热井(6)；第一疏水S形管(7)的一端与前置凝汽器热井(5)连接，第二疏水S形管(8)的一端与增汽机凝汽器热井(6)连接；第一疏水S形管(7)和第二疏水S形管(8)的另一端与大汽轮机凝汽器热井(4)连接。
进一步地，第一疏水S形管(7)和第二疏水S形管(8)的入口安装高度高于出口安装高度。
进一步地，第一疏水S形管(7)为双波疏水S形管；其具有两个倒U形弯，两个倒U形弯安装高度不同，入口侧倒U形弯安装高度高于出口侧倒U形弯安装高度；倒U形弯最高点低于前置凝汽器热井正常液位。
进一步地，第二疏水S形管(8)为单波疏水S形管；其具有一个倒U形弯；倒U形弯最高点低于增汽机凝汽器热井正常液位。
进一步地，前置凝汽器热井(5)和增汽机凝汽器热井(6)的正常液位高于大汽轮机凝汽器热井(4)的正常液位。
进一步地，前置凝汽器热井(5)和增汽机凝汽器热井(6)与大汽轮机凝汽器热井(4)的液位高差通过抬高前置凝汽器热井(5)和增汽机凝汽器热井(6)的基础或支座高度来实现。
进一步地，第一疏水S形管(7)、第二疏水S形管(8)与大汽轮机凝汽器热井(4)、前置凝汽器热井(5)、增汽机凝汽器热井(6)的连接方式为水平插入式焊接。
进一步地，第一疏水S形管(7)、第二疏水S形管(8)采用碳钢管或其他金属管制成，或者采用碳钢板或其他金属板制成。
进一步地，第一疏水S形管(7)、第二疏水S形管(8)的管道上配置安装逆止阀(9)、真空隔离阀(10)。
本实用新型的特点在于，把新增两台凝汽器的凝水，输送到大汽轮机热井里，然后利用大汽轮机凝汽器凝水泵系统，将三台(大汽轮机凝汽器、前置凝汽器、增汽机凝汽器)凝汽器的凝水送往回热系统。不需要新增凝水泵系统。系统简单，方便布置，运行简单，投资成本和运行成本都将减小。
附图说明
图1是一种乏汽余热回收利用凝水系统示意图；
图2是双波疏水S形管结构示意图；
图3是单波疏水S形管结构示意图；
其中大汽轮机凝汽器(1)、前置凝汽器(2)、增汽机凝汽器(3)、大汽轮机凝汽器热井(4)、前置凝汽器热井(5)、增汽机凝汽器热井(6)、双波疏水S形管(7)、单波疏水S形管(8)、逆止阀(9)、真空隔离阀(10)。
具体实施方式
下面结合附图1、2、3对本实用新型作进一步描述，应当理解，此处所描述的内容仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
利用增汽机回收热电厂乏汽余热供热，由于其节能效果显著，越来越得到了广泛的推广和应用。
某热电厂，装机为2台300MW直接空冷机组。利用增汽机回收热电厂乏汽余热供热。乏汽供热系统为三级加热系统，其中第一级为前置乏汽加热凝汽器，第二级为增汽机加热凝汽器，第三级为热网加热器。系统中增设了两台凝汽器。
冬季供热工况时，大机凝水泵系统有较大余量，经过核算后，大汽轮机凝水泵系统的容量可以满足同时抽吸三台(大汽轮机凝汽器、前置凝汽器、增汽机凝汽器)凝汽器凝水，先把新增两台凝汽器的凝水，输送到大汽轮机凝汽器热井里，然后利用大汽轮机凝汽器凝水泵系统，将三台(大汽轮机凝汽器、前置凝汽器、增汽机凝汽器)凝汽器的凝水送往回热系统。
前置凝汽器换热面积6000㎡，前置凝汽器热井液位比大机凝汽器热井液位高400mm，双波疏水S形管(7)采用Φ373mm碳钢管子，形状和结构如图2所示；双波疏水S形管(7)入口A安装高度高于出口B安装高度，入口连接前置凝汽器热井，出口连接大汽轮机凝汽器热井，其具有两个倒U形弯，两个倒U形弯安装高度不同，入口侧倒U形弯安装高度高于出口侧倒U形弯安装高度。倒U形弯最高点(即入口侧倒U形弯最高点)低于前置凝汽器热井正常液位，高度差△h取20-100mm。
增汽机凝汽器换热面积4000㎡，增汽机凝汽器热井液位比大机凝汽器热井液位高400mm，单波疏水S形管(8)采用Φ373mm碳钢管子，形状和结构如图3所示；单波疏水S形管(8)入口A安装高度高于出口B安装高度，入口连接增汽机凝汽器热井，出口连接大汽轮机凝汽器热井，其具有一个倒U形弯。倒U形弯最高点低于前置凝汽器热井正常液位，高度差△h取20-100mm。
前置凝汽器距离大汽轮机凝汽器大约15米；增汽机凝汽器距离大汽轮机凝汽器大约20米。疏水S形管道上加装相应的支吊架、膨胀节、阀门或其它连接件，可配置安装逆止阀(9)、真空隔离阀(10)。
双波疏水S形管(7)、单波疏水S形管(8)与大汽轮机凝汽器热井(4)、前置凝汽器热井(5)、增汽机凝汽器热井(6)的连接方式为水平插入式焊接。插入深度50-100mm。
前置凝汽器热井(5)和增汽机凝汽器热井(6)的正常液位高于大汽轮机凝汽器热井(4)的正常液位，存在液位差h为400mm。
由于存在液位差h和安装高差△h，可以确保凝水正常单向流动。而且不影响多台凝汽器之间的压力平衡。
前置凝汽器热井(5)和增汽机凝汽器热井(6)与大汽轮机凝汽器热井(4)的液位高差可以通过抬高前置凝汽器热井(5)和增汽机凝汽器热井(6)的基础或支座高度来实现。
在采暖季，三台凝汽器都投运时，真空隔离阀开启，三台凝汽器联合运行；非采暖季，前置凝汽器和增汽机凝汽器停运时，真空隔离阀关断，大机凝汽器单独运行。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的解释，并不用于限制本实用新型，尽管对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种乏汽余热回收利用凝水系统，包括大汽轮机凝汽器(1)、前置凝汽器(2)、增汽机凝汽器(3)；其特征在于，大汽轮机凝汽器(1)具有大汽轮机凝汽器热井(4)、前置凝汽器(2)具有前置凝汽器热井(5)、增汽机凝汽器(3)具有增汽机凝汽器热井(6)；第一疏水S形管(7)的一端与前置凝汽器热井(5)连接，第二疏水S形管(8)的一端与增汽机凝汽器热井(6)连接；第一疏水S形管(7)和第二疏水S形管(8)的另一端与大汽轮机凝汽器热井(4)连接。
2.根据权利要求1所述的乏汽余热回收利用凝水系统，其特征在于，第一疏水S形管(7)和第二疏水S形管(8)的入口安装高度高于出口安装高度。
3.根据权利要求1所述的乏汽余热回收利用凝水系统，其特征在于，第一疏水S形管(7)为双波疏水S形管；其具有两个倒U形弯，两个倒U形弯安装高度不同，入口侧倒U形弯安装高度高于出口侧倒U形弯安装高度；倒U形弯最高点低于前置凝汽器热井正常液位。
4.根据权利要求1所述的乏汽余热回收利用凝水系统，其特征在于，第二疏水S形管(8)为单波疏水S形管；其具有一个倒U形弯；倒U形弯最高点低于增汽机凝汽器热井正常液位。
5.根据权利要求1所述的乏汽余热回收利用凝水系统，其特征在于，前置凝汽器热井(5)和增汽机凝汽器热井(6)的正常液位高于大汽轮机凝汽器热井(4)的正常液位。
6.根据权利要求5所述的乏汽余热回收利用凝水系统，其特征在于，前置凝汽器热井(5)和增汽机凝汽器热井(6)与大汽轮机凝汽器热井(4)的液位高差通过抬高前置凝汽器热井(5)和增汽机凝汽器热井(6)的基础或支座高度来实现。
7.根据权利要求1所述的乏汽余热回收利用凝水系统，其特征在于，第一疏水S形管(7)、第二疏水S形管(8)与大汽轮机凝汽器热井(4)、前置凝汽器热井(5)、增汽机凝汽器热井(6)的连接方式为水平插入式焊接。
8.根据权利要求1所述的乏汽余热回收利用凝水系统，其特征在于，第一疏水S形管(7)、第二疏水S形管(8)采用碳钢管制成，或者采用碳钢板制成。
9.根据权利要求1所述的乏汽余热回收利用凝水系统，其特征在于，第一疏水S形管(7)、第二疏水S形管(8)的管道上配置安装逆止阀(9)、真空隔离阀(10)。
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| CN113418403A (zh) * | 2021-06-21 | 2021-09-21 | 中国舰船研究设计中心 | 一种船舶多机共用双真空虹吸自流冷凝器 |
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2018
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| CN113418403B (zh) * | 2021-06-21 | 2023-11-24 | 中国舰船研究设计中心 | 一种船舶多机共用双真空虹吸自流冷凝器 |
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