CN209726303U - 火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统，包括分别连接于中压缸和低压缸两根联通管上的第一供热支管和第二供热支管，与第一供热支管和第二供热支管均相连通的供热母管，与供热母管连通的第三供热支管，一端与第二供热支管相连通且另一端与低压缸入口相连通的冷却蒸汽管，依次设置于供热母管上并位于第三供热支管连接位置后端的止回阀、快关阀和关断阀，以及设置于冷却蒸汽管上的流量计和减压阀，其中，供热支管均采用架空的设置。本实用新型第一供热支管和第二供热支管可以对供热母管进行供热补充，提高其供热能力，同冷却蒸汽管有效的对低压缸进行了保护，架空的设置也不影响现有管道的运行检修和维护。

Description

火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统

技术领域

本实用新型涉及火电厂供热系统改造技术领域，具体涉及一种火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统。

背景技术

火电厂节能是关系经济社会可持续发展的重大战略任务。同时，电力行业又是国家实施节能的重点领域。火电厂节能改造中系统设备布置的合理性与改造的施工组织策略，改造周期的长短，以及电厂整个系统的运行安全性，维护的可靠性和投资的经济效益均有着密切的关系。

火电厂一般都和城市供热系统相关联，利用火电厂的蒸汽余热进行城市的供暖或者其他设备的加热保温是一种能量资源合理优化使用的方式，在冬季来临时，为了满足城市供暖的需求，需要进火力发电过程所涉及的中压缸和低压缸进行合理切缸操作，用以增加供热系统的供热能力，而在进行切缸的过程中，势必会影响发电厂机组的正常运行，为了保证在切缸的过程中不影响火电厂发电机组的正常运行，同时，也不能影响既有管道的检修与维护，就需要设计出一套合理的切缸供热系统管道布置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统，实现管道的合理布置，既不影响现有管道的检修与维护，同时也能在不影响发电机组正常运行的情况下进行切缸操作，提升供热系统的供热能力，满足供热需求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统，包括用于联通中压缸和低压缸的两根联通管，连接于两根所述联通管一根之上的第一供热支管，连接于两根所述联通管另一根之上的第二供热支管，与所述第一供热支管和所述第二供热支管均相连通的供热母管，与所述供热母管连通的第三供热支管，设置于所述第三供热支管上的安全阀，一端与所述第二供热支管相连通且另一端与低压缸入口相连通的冷却蒸汽管，依次设置于所述供热母管上并位于所述第三供热支管连接位置后端的止回阀、快关阀和关断阀，以及设置于所述冷却蒸汽管上的流量计和减压阀，其中，所述第一供热支管、所述第二供热支管、所述第三供热支管、以及所述冷却蒸汽管均设于现有管道的上方。

进一步地，所述供热母管位于汽轮机侧面的高空上部，且其与地面的净空高度至少为2m。

进一步地，所述安全阀、所述止回阀、所述快关阀、所述关断阀、所述流量计和所述减压阀的下方均设有便于人员操作的并与其高度相匹配的操作平台。

更进一步地，所述第一供热支管、所述第二供热支管、所述第三供热支管与所述供热母管相连接的部位均设置有管道补偿器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过从中压缸和低压缸的两根联通管上分别引出均与供热母管相连的第一供热支管和第二供热支管，为了保证冬季供热的需求，进行发电机组的切缸操作，使高温蒸汽从第一供热支管和第二供热支管输送至供热母管，从而提高了供热母管的供热量，满足了冬季供热的需求。

(2)本实用新型所设置的冷却蒸汽管，可以在切缸操作时，将从第二供热支管上所引出的蒸汽，经过冷却后，通入低压缸中，带走低压缸中在切缸时空转所产生的摩擦热量，有效的对切缸过程中低压缸的保护，从而保证了切缸操作的顺利操作。

(3)本实用新型所设置第一供热支管、第二供热支管、第三供热支管以及冷却蒸汽管均位于现有管道的上方，从而不会占有现有管道检修和维护所需的空间，保证了现有管道的正常维护和检修。

(4)本实用新型的安全阀、止回阀、快关阀、关断阀、流量计和减压阀均设置有与其高度相匹配的操作平台，极大的方便了该设备部件的正常顺利操作，提高了管线流程变更的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型的管道系统与现有管道系统的位置关系俯视示意图。

图3为本实用新型的管道系统与现有管道系统的位置关系纵向示意图

1-低压缸，2-中压缸，3-联通管，4-第二供热支管，5-第一供热支管，6-冷却蒸汽管，7-供热母管，8-第三供热支管，9-止回阀，10-快关阀，11-关断阀，12-流量计，13-减压阀，14-安全阀，15-现有管道系统，16-本实用新型管道系统，

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

如图1所示：

火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统，包括用于联通中压缸2和低压缸1的两根联通管3，连接于两根所述联通管3一根之上的第一供热支管5，连接于两根所述联通管3另一根之上的第二供热支管4，且两根供热支管均与供热母管7相连通，当需要提高供热母管的供热能力时，可以通过第一供热支管和第二供热支管所提供的蒸汽对供热母管进行补充，从而提高供热母管的供热能力。

在供热母管上设置连通的第三供热支管8，并在第三供热支管8上设置安全阀14，当蒸汽压力超过安全的设定值时，可以通过安全阀进行泄压，为供热母管的正常供热提供了安全保障。

在第二供热支管4引出一根冷却蒸汽管6，并将冷却蒸汽管与低压缸的入口相连通，低压缸切缸操作时，从第二供热支管上所引出的蒸汽，经过冷却后，通入低压缸中，带走低压缸中在切缸时空转所产生的摩擦热量，有效的对切缸过程中低压缸的保护，从而保证了切缸操作的顺利操作。

为了可以快速有效的对供热母管进行控制，所述供热母管7位于所述第三供热支管8连接位置后端的依次设置有止回阀9、快关阀10和关断阀11。

为了有效的对冷却蒸汽管内蒸汽进行控制并检测其蒸汽流量，将在所述冷却蒸汽管6上设置流量计12和减压阀13。

为了不影响现有管线的正常运行，同时，不占用现有管道检修和维护所需的空间，所述第一供热支管5、所述第二供热支管4、所述第三供热支管8、以及所述冷却蒸汽管6均设于现有管道系统15的上方，现有管道是指在火电厂中已经架设好的连通工艺和设备的管道，其具体位置关系图(如图2～图3所示)。

为了进一步地的提高管线布局的合理性，所述供热母管7位于汽轮机侧面的高空上部，且其与地面的净空高度至少为2m。

为了便于对各操作部件设备的操作，所述安全阀14、所述止回阀9、所述快关阀10、所述关断阀11、所述流量计12和所述减压阀13的下方均设有便于人员操作的并与其高度相匹配的操作平台。

为了避免管线热胀冷缩所造成的应力变化对管线的冲击，所述第一供热支管5、所述第二供热支管4、所述第三供热支管8与所述供热母管7相连接的部位均设置有管道补偿器，所述管道补偿器可以是弯管的设置或者专门的管道伸缩补偿器。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统，其特征在于，包括用于联通中压缸(2)和低压缸(1)的两根联通管(3)，连接于两根所述联通管(3)一根之上的第一供热支管(5)，连接于两根所述联通管(3)另一根之上的第二供热支管(4)，与所述第一供热支管(5)和所述第二供热支管(4)均相连通的供热母管(7)，与所述供热母管(7)连通的第三供热支管(8)，设置于所述第三供热支管(8)上的安全阀(14)，一端与所述第二供热支管(4)相连通且另一端与低压缸(1)入口相连通的冷却蒸汽管(6)，依次设置于所述供热母管(7)上并位于所述第三供热支管(8)连接位置后的止回阀(9)、快关阀(10)和关断阀(11)，以及设置于所述冷却蒸汽管(6)上的流量计(12)和减压阀(13)，其中，所述第一供热支管(5)、所述第二供热支管(4)、所述第三供热支管(8)、以及所述冷却蒸汽管(6)均设于现有管道系统的上方。

2.根据权利要求1所述的火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统，其特征在于，所述供热母管(7)位于汽轮机侧面的高空上部，且其与地面的净空高度至少为2m。

3.根据权利要求2所述的火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统，其特征在于，所述安全阀(14)、所述止回阀(9)、所述快关阀(10)、所述关断阀(11)、所述流量计(12)和所述减压阀(13)的下方均设有便于人员操作的并与其高度相匹配的操作平台。

4.根据权利要求1～3任一项所述的火电厂中压缸双排机组的低压缸切缸供热管道系统，其特征在于，所述第一供热支管(5)、所述第二供热支管(4)、所述第三供热支管(8)与所述供热母管(7)相连接的部位均设置有管道补偿器。