CN209725163U - 一种齿轮散热稳定防护紧固件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及连接紧固件技术领域，尤其涉及一种齿轮散热稳定防护紧固件。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体稳定装配连接板，主体稳定装配连接板的上端中心位置设有一体成型方向向下的倒锥形加固稳定支撑连接柱，加固稳定支撑连接柱的下端中心位置设有圆柱形中心散热通风连接孔，中心散热通风连接孔的内圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布方向倾斜向上的散热防护连接支撑板，散热防护连接支撑板形成锥形结构，散热防护连接支撑板的厚度与加固稳定支撑连接柱的厚度相同。本实用新型的优点是：使齿轮结构在使用过程中产生的热量能够及时的散热，从而能够保障齿轮结构在使用过程中的整体稳定性更好，在使用过程中的寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接紧固件技术领域，尤其涉及一种齿轮散热稳定防护紧固件。
背景技术
齿轮结构在进行使用时它的端面通过与机械装配结构连接在一起，通常情况下通过连接紧固件直接对齿轮结构进行装配，连接紧固件是机械设备在进行组装加工时的常用机械结构配件，它的装配能够确保齿轮结构的装配稳定性，但是对于作用力比较大的齿轮结构，由于在使用过程中会产生较大的热量，这些热量如果有不能够及时散热，将会影响齿轮结构的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种齿轮散热稳定防护紧固件，它采用一体成型的结构，在使用时能够配合齿轮装配座通过卡合的方式与齿轮装配位置连接在一起，不仅能够对齿轮的侧面产生可靠的保护作用，而且在使用过程中能够具有可靠的通风效果，使齿轮结构在使用过程中产生的热量能够及时的散热，从而能够保障齿轮结构在使用过程中的整体稳定性更好，在使用过程中的寿命更长，本防护紧固件的中间位置通过设置三个通风散热结构，在使用过程中能够使气流的流畅性更好，气流在进行流通时能够产生气流差，从而能够加速散热，使整体的散热效果更好。
本实用新型的技术方案如下：
一种齿轮散热稳定防护紧固件，其特征在于：包括圆柱形主体稳定装配连接板，所述主体稳定装配连接板的上端中心位置设有一体成型方向向下的倒锥形加固稳定支撑连接柱，所述加固稳定支撑连接柱的下端中心位置设有一个圆柱形中心散热通风连接孔，所述中心散热通风连接孔的内圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布方向倾斜向上的散热防护连接支撑板，所述散热防护连接支撑板形成锥形结构，所述散热防护连接支撑板的厚度与所述加固稳定支撑连接柱的厚度相同，所述加固稳定支撑连接柱与水平面之间的夹角成156度，所述散热防护连接支撑板与水平面的夹角成164度，所述散热防护连接支撑板与所述加固稳定支撑连接柱的方向不同，相邻两个所述散热防护连接支撑板之间与所述加固稳定支撑连接柱连接的位置设有一个第一主体通风散热槽，相邻两个所述散热防护连接支撑板之间位于所述第一主体通风散热槽的上端设有一个长方形第二主体通风散热槽，所述第一主体通风散热槽的宽度大于所述第二主体通风散热槽的宽度，每个所述散热防护连接支撑板顶部的位置形成一个圆柱形中心通风散热孔。
进一步的，所述加固稳定支撑连接柱的厚度与所述主体稳定装配连接板的厚度相同。
进一步的，所述散热防护连接支撑板超出所述主体稳定装配连接板上端面的高度大于所述加固稳定支撑连接柱上下方向的高度。
进一步的，所述第一主体通风散热槽与所述第二主体通风散热槽之间通过一个梯形过渡连接槽相连通。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用一体成型的结构，在使用时能够配合齿轮装配座通过卡合的方式与齿轮装配位置连接在一起，不仅能够对齿轮的侧面产生可靠的保护作用，而且在使用过程中能够具有可靠的通风效果，使齿轮结构在使用过程中产生的热量能够及时的散热，从而能够保障齿轮结构在使用过程中的整体稳定性更好，在使用过程中的寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的俯视示意图；
图5为本实用新型的仰视示意图；
图6为本实用新型第二方向的立体示意图；
图7为本实用新型A-A位置的剖面示意图；
图中：1、主体稳定装配连接板，2、加固稳定支撑连接柱，3、中心散热通风连接孔，4、散热防护连接支撑板，5、第一主体通风散热槽，6、第二主体通风散热槽，7、中心通风散热孔。
具体实施方式
如图1至图7所示，一种齿轮散热稳定防护紧固件，它采用一体成型的结构，在使用时能够配合齿轮装配座通过卡合的方式与齿轮装配位置连接在一起，不仅能够对齿轮的侧面产生可靠的保护作用，而且在使用过程中能够具有可靠的通风效果，使齿轮结构在使用过程中产生的热量能够及时的散热，从而能够保障齿轮结构在使用过程中的整体稳定性更好，在使用过程中的寿命更长，本防护紧固件的中间位置通过设置三个通风散热结构，在使用过程中能够使气流的流畅性更好，气流在进行流通时能够产生气流差，从而能够加速散热，使整体的散热效果更好。它包括圆柱形主体稳定装配连接板1，所述主体稳定装配连接板1的上端中心位置设有一体成型方向向下的倒锥形加固稳定支撑连接柱2，所述加固稳定支撑连接柱2的下端中心位置设有一个圆柱形中心散热通风连接孔3，通过中心位置能够对齿轮结构上产生的热量进行散热，从而能够保障齿轮结构在使用过程中的使用寿命更长，使用稳定性更可靠。所述中心散热通风连接孔3的内圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布方向倾斜向上的散热防护连接支撑板4，本紧固件在生产时为了能够达到更好的散热效果，可以采用金属铝或铜，这样不仅能够使它们的结构强度更好，同时散热性能也更可靠。所述散热防护连接支撑板4形成锥形结构，所述散热防护连接支撑板4的厚度与所述加固稳定支撑连接柱2的厚度相同，所述加固稳定支撑连接柱2与水平面之间的夹角成156度，所述散热防护连接支撑板4与水平面的夹角成164度，使本紧固件的中心位置的整体稳定性更好，在进行散热时的整体通风效果更有保障。所述散热防护连接支撑板4与所述加固稳定支撑连接柱2的方向不同，相邻两个所述散热防护连接支撑板4之间与所述加固稳定支撑连接柱2连接的位置设有一个第一主体通风散热槽5，相邻两个所述散热防护连接支撑板4之间位于所述第一主体通风散热槽5的上端设有一个长方形第二主体通风散热槽6，所述第一主体通风散热槽5的宽度大于所述第二主体通风散热槽6的宽度，每个所述散热防护连接支撑板4顶部的位置形成一个圆柱形中心通风散热孔7，它能够确保中心位置的空气流畅性更可靠，从而能够与周围位置的气流形状一个流通差，使整体的散热效果更好，散热效率更高。
作为优选，所述加固稳定支撑连接柱2的厚度与所述主体稳定装配连接板1的厚度相同，使主体装配位置的结构强度更好，在使用过程中的结构稳定性更可靠。
作为优选，所述散热防护连接支撑板4超出所述主体稳定装配连接板1上端面的高度大于所述加固稳定支撑连接柱2上下方向的高度，使下端位置的结构强度更好，在使用过程中能够确保连接位置的连接牢固性更可靠，在使用时的整体防护效果更好。
作为优选，所述第一主体通风散热槽5与所述第二主体通风散热槽6之间通过一个梯形过渡连接槽相连通，使连接位置在生产加工时更方便，连接位置的结构强度更好。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种齿轮散热稳定防护紧固件，其特征在于：包括圆柱形主体稳定装配连接板(1)，所述主体稳定装配连接板(1)的上端中心位置设有一体成型方向向下的倒锥形加固稳定支撑连接柱(2)，所述加固稳定支撑连接柱(2)的下端中心位置设有一个圆柱形中心散热通风连接孔(3)，所述中心散热通风连接孔(3)的内圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布方向倾斜向上的散热防护连接支撑板(4)，所述散热防护连接支撑板(4)形成锥形结构，所述散热防护连接支撑板(4)的厚度与所述加固稳定支撑连接柱(2)的厚度相同，所述加固稳定支撑连接柱(2)与水平面之间的夹角成156度，所述散热防护连接支撑板(4)与水平面的夹角成164度，所述散热防护连接支撑板(4)与所述加固稳定支撑连接柱(2)的方向不同，相邻两个所述散热防护连接支撑板(4)之间与所述加固稳定支撑连接柱(2)连接的位置设有一个第一主体通风散热槽(5)，相邻两个所述散热防护连接支撑板(4)之间位于所述第一主体通风散热槽(5)的上端设有一个长方形第二主体通风散热槽(6)，所述第一主体通风散热槽(5)的宽度大于所述第二主体通风散热槽(6)的宽度，每个所述散热防护连接支撑板(4)顶部的位置形成一个圆柱形中心通风散热孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮散热稳定防护紧固件，其特征在于：所述加固稳定支撑连接柱(2)的厚度与所述主体稳定装配连接板(1)的厚度相同。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮散热稳定防护紧固件，其特征在于：所述散热防护连接支撑板(4)超出所述主体稳定装配连接板(1)上端面的高度大于所述加固稳定支撑连接柱(2)上下方向的高度。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮散热稳定防护紧固件，其特征在于：所述第一主体通风散热槽(5)与所述第二主体通风散热槽(6)之间通过一个梯形过渡连接槽相连通。
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