CN209722917U - 一种多功能水面清理船 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多功能水面清理船，其解决了现有溢油收集装置操作复杂和回收效率较低的技术问题，其设有船体，船体设有甲板、船底部和船首部，船体一端设有推进器，船体的中后部设有漂浮物收集舱，漂浮物收集舱的底部设有开口，船首部的两侧分别连接有第一侧面导流板和第二侧面导流板，船首部连接有垃圾收集筐，垃圾收集筐位于船首部、第一侧面导流板和第二侧面导流板形成的流入口内，特征在于，第一侧面导流板和第二侧面导流板的外侧分别设有转轴，转轴外部套设有滚轮，滚轮表面套设有毛刷，本实用新型可广泛用于溢油应急技术与装备领域。

Description

一种多功能水面清理船

技术领域

本实用新型涉及溢油应急技术与装备领域，尤其是一种多功能水面清理船。

背景技术

由于海洋钻井平台或石油运输船的事故，极易造成原油泄漏，造成海洋污染，严重的破坏海洋生态环境，浪费石油资源，当发生海面大面积油污染时，需要及时进行治理，防止溢油不断扩散从而增加污染面积，通常首先的做法是用围油栏将海面的油污围住，防止其扩散、漂移，但围油栏只能围油，不能收油，要回收海面的浮油通常是利用其他专用的溢油回收设备。

目前一般采用溢油收集装置对海面上的浮油进行收集，传统的溢油收集装置通常只能对海面油污进行收集，然而围油栏在将海面的油污围住时，围油栏表面难免会被油污污染，在完成浮油收集时，需要用专门的设备清理围油栏表面的油污，操作麻烦，不利于溢油回收工作的高效稳定运行。

发明内容

本实用新型就是针对现有溢油收集工作操作复杂和回收效率较低的技术问题，提供一种操作简单和回收效率较高的多功能水面清理船。

为此，本实用新型设有船体，船体设有甲板、船底部和船首部，船体一端设有推进器，船体的中后部设有漂浮物收集舱，漂浮物收集舱的底部设有开口，船首部的两侧分别连接有第一侧面导流板和第二侧面导流板，船首部连接有垃圾收集筐，垃圾收集筐位于船首部、第一侧面导流板和第二侧面导流板形成的流入口内，第一侧面导流板和第二侧面导流板的外侧分别设有转轴，转轴外部套设有滚轮，滚轮表面套设有毛刷。

优选的，船体上连接有滚轮驱动装置，滚轮驱动装置用于驱动转轴转动。

优选的，滚轮驱动装置包括电机、电机安装板、轴承和轴承座，转轴的两端分别安装轴承，轴承分别通过轴承座固定在第一侧面导流板和第二侧面导流板的外侧，电机安装板分别垂直设于第一侧面导流板和第二侧面导流板的外侧，电机固定在电机安装板上，电机的输出轴连接到转轴。

优选的，垃圾收集筐包括下导流板、左侧导流板、右侧导流板、出口过滤网、上部过滤网、支撑杆和横杆，左侧导流板和右侧导流板并排竖直放置，下导流板连接于左侧导流板的前端和右侧导流板的前端之间，出口过滤网连接于左侧导流板的后端和右侧导流板的后端之间，上部过滤网连接于左侧导流板和右侧导流板之间，上部过滤网位于下导流板的上方；横杆连接于左侧导流板和右侧导流板之间；支撑杆的一端与横杆连接，另一端与甲板转动地连接。

优选的，横杆上连接有拉拽组件，拉拽组件与横杆活动连接。

优选的，拉拽组件包括连接杆、拉拽杆、左侧连接杆、右侧连接杆和加强板，连接杆与横杆活动连接，左侧连接杆和右侧连接杆分别固定于连接杆的两侧，拉拽杆与连接杆平行设置，拉拽杆的两端分别连接到左侧连接杆和右侧连接杆，加强板分别设于拉拽杆与左侧连接杆和拉拽杆与右侧连接杆的连接部位。

优选的，垃圾收集筐与船体的甲板转动连接，船体上连接有转动驱动装置，转动驱动装置用于驱动垃圾收集筐转动。

优选的，甲板上设有桅杆，转动驱动装置安装于桅杆上，转动驱动装置的绳索与拉拽杆连接。

优选的，桅杆是可折叠桅杆，可折叠桅杆包括垂直于甲板设置的倒U型支架，倒U型支架中两个侧臂的底端与甲板通过第一插销活动连接，倒U型支架中两侧臂的顶端分别连接有支撑架，支撑架的另一端通过第二插销与甲板活动连接。

优选的，推进器为船用电动推进器、船用柴油机推进器、船用汽油机推进器或船用气动马达推进器。

本实用新型结构简单，通过设置漂浮物收集舱收集水面浮油；通过设置垃圾收集筐收集水面塑料袋、树枝等垃圾，通过在垃圾收集筐上设置拉拽组件，可有效的节省转动驱动装置在拖拽垃圾收集筐时的电动消耗；通过设置滚轮和毛刷清清除围油栏表面的油污，并设置滚轮驱动机构驱动毛刷转动，有效的节省了后期陆地上的作业人员对围油栏清洗的麻烦，实用方便。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2所示结构的右视图；

图4为本实用新型的工作示意图；

图5为垃圾收集筐的安装结构示意图；

图6为图5所示结构的右视图；

图7为垃圾收集筐与拉拽组件的立体图；

图8为垃圾收集筐被吊起向上翻转的示意图。

图中符号说明：

1.船体；101.甲板；102.船底部；103.船首部；104.漂浮物收集舱；105.垃圾滤水筐；2.推进器；3.阀门；4.安装板；5.滚轮；6.毛刷；7.第一侧面导流板；8.第二侧面导流板；9.垃圾收集筐；901.下导流板；902.左侧导流板；903.右侧导流板；904.出口过滤网；905.上部过滤网；906.支撑杆；907.横杆；10.浮油；11.拉拽组件；1101.连接杆；1102.拉拽杆；1103.左侧连接杆；1104.右侧连接杆；1105.加强板；12.气动杆；13.桅杆；1301.倒U型支架；1302.支撑架；1303.第一插销；1304.第二插销；14.驱动装置；15.滚轮驱动装置；1501.电机；1502.电机安装板；1503.轴承；1504.轴承座；16.转轴。

具体实施方式

下面参照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2和图3所示，本实用新型设有船体1，船体1设有甲板101、船底部102和船首部103，船体1一端设有推进器2，船体1的中后部设置上下方向的通口，该通口内部设置漂浮物收集舱104，漂浮物收集舱104的底部设有开口，可以与水面连通，漂浮物收集舱104的顶部设置阀门3，阀门3的入口与漂浮物收集舱104的内腔连通，阀门3的出口可以通过管道连接至用于将漂浮物收集舱104内的浮油抽出的抽出泵，两个安装板4分别连接于船体1的船首两侧。

优选的，推进器2为船用电动推进器、船用柴油机推进器、船用汽油机推进器或船用气动马达推进器，任一可推动船体1运动的推进器均可。

船首部103的两侧分别连接有第一侧面导流板7和第二侧面导流板8，第一侧面导流板7的上部与左侧的安装板4固定连接，第二侧面导流板8的上部与右侧的安装板4固定连接，当船体向前行驶在水面上时，弧形船首部103、第一侧面导流板7和第二侧面导流板8形成水流入口，海水以及海水面上的油、油水混合物会快速地、顺畅地流入船底部通道。

如图4所示，收油机工作时，在推进器2的动力作用下，船体1按照图中箭头方向在水面上向前行驶，水以及水面上的浮油10从船首部103、第一侧面导流板7和第二侧面导流板8形成水流入口，然后经过船底部通道，最后油水同时进入漂浮物收集舱104内，起初漂浮物收集舱104内都是水，当油污进入到舱内后，由于自身比重的原因，迅速升至舱顶占据漂浮物收集舱104上部空间，同时将水下压，当油污达到一定厚度时，启动抽出泵将油污用排至舱外，实现浮油的收集。

第一侧面导流板7和第二侧面导流板8的外侧分别设有转轴16，转轴16外部套设有滚轮5，滚轮5表面套设有毛刷6，毛刷6表面设置与围油栏相配合的弧度；船体1上连接有滚轮驱动装置15，滚轮驱动装置15用于驱动转轴16转动；滚轮驱动装置15包括电机1501、电机安装板1502、轴承1503和轴承座1504，滚轮5的两端分别安装轴承1503，轴承1503分别通过轴承座1504固定在第一侧面导流板7和第二侧面导流板8的外侧，电机安装板1502分别垂直设于第一侧面导流板7和第二侧面导流板8的外侧，电机1501固定在电机安装板1502上，电机1501的输出轴连接到转轴16，电机1501驱动转轴16转动，从而带动滚轮5和其表面的毛刷6转动；收油完成后，船体1沿围油栏(图中为示出)行驶，电机1501驱动滚轮5转动，毛刷6与围油栏接触，将粘附在围油栏表面的油污清除，有效的节省了后期陆地上的作业人员对围油栏清洗的麻烦。

船首部103连接有垃圾收集筐9，如图5、图6、图7和图8所示，垃圾收集筐9包括下导流板901、左侧导流板902、右侧导流板903、出口过滤网904、上部过滤网905、支撑杆906和横杆907，左侧导流板902和右侧导流板903并排竖直放置，下导流板901连接于左侧导流板902的前端和右侧导流板903的前端之间，出口过滤网904连接于左侧导流板902的后端和右侧导流板903的后端之间，上部过滤网905连接于左侧导流板902和右侧导流板903之间，上部过滤网905位于下导流板901的上方，左侧导流板902的前端、右侧导流板903的前端和上部过滤网905的前端形成进口，左侧导流板902的后端、右侧导流板903的后端和上部过滤网905的后端形成出口；横杆907连接于左侧导流板902和右侧导流板903之间；支撑杆906在甲板101的两端对称设置两个，支撑杆906的一端与横杆907连接，另一端与甲板101铰接。

横杆907上连接有拉拽组件11，拉拽组件11与横杆907活动连接，拉拽组件11包括连接杆1101、拉拽杆1102、左侧连接杆1103、右侧连接杆1104和加强板1105，连接杆1101与横杆907活动连接，左侧连接杆1103和右侧连接杆1104分别固定于连接杆1101的两侧，拉拽杆1102与连接杆1101平行设置，拉拽杆1102的两端分别连接到左侧连接杆1103和右侧连接杆1104，加强板1105对称设置两个，加强板1105分别设于拉拽杆1102与左侧连接杆1103和拉拽杆1102与右侧连接杆1104的连接部位。

甲板101上设有桅杆13，桅杆13是可折叠桅杆，可折叠桅杆包括垂直于甲板101设置的倒U型支架1301，倒U型支架1301中两个侧臂的底端与甲板101通过第一插销1303活动连接，倒U型支架1301中两侧臂的顶端分别连接有支撑架1302，支撑架1302的另一端通过第二插销1304与甲板101活动连接，支撑架1302对U型支架1301起到支撑的作用，拔出第一插销1303和第二插销1304，可对倒U型支架1301进行折叠，实现桅杆13的快速放倒或安装，便于运输，在空间低矮处，放倒后可降低空间高度，实现低矮处的漂浮物清理或回收。

倒U型支架1301的横臂上连接有转动驱动装置14，转动驱动装置14的绳索与拉拽杆1102连接，垃圾收集筐9处于初始状态时，垃圾收集筐9整体位于弧形船首部103、第一侧面导流板7和第二侧面导流板8形成的水流入口内，当船体1向前行驶时，水流以及水面垃圾按照虚线箭头方向从垃圾收集筐9的进口流入，油水混合物从垃圾收集筐9的出口流出，垃圾被出口过滤网904和上部过滤网905挡住，从而将垃圾过滤出来，避免垃圾进入船底部的通道；当垃圾收集筐9内的垃圾积累到一定量后，启动转动驱动装置14，转动驱动装置14的绳索通过拉拽组件11将垃圾收集筐9吊起，垃圾收集筐9以支撑杆906与甲板101的铰接点为支点向上逆时针转动，使垃圾收集筐9向上翻转，垃圾收集筐9中的少量水向下经过出口过滤网904、上部过滤网905流出至水面上，从而将垃圾收集筐9内部的水滤出。

优选的，转动驱动装置为电绞车、设有液压马达的直接驱动机构，或者设有电机和齿轮的驱动机构。

甲板101上设有气动杆12，两个气动杆12分别设于两个支撑杆906的下方，当垃圾收集筐9放下时，可起到一定的回推力，便于垃圾收集筐9降落。

船体1中漂浮物收集舱104的前端设有垃圾滤水筐105，垃圾滤水筐105相对于船体1活动设置，垃圾滤水筐105的顶端敞口设置，垃圾滤水筐105的底端开设排水口，垃圾收集筐9向上翻转时，将垃圾收集筐9内收集的垃圾倒入垃圾滤水筐105中，可在垃圾滤水筐105中进行装袋并进行滤水过程，垃圾中残留的水通过下方排水口流入到隔壁的舱内，通过隔壁舱内的排水泵，将滤水排出舱外。

惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。

Claims (10)

1.一种多功能水面清理船，其设有船体，所述船体设有甲板、船底部和船首部，所述船体一端设有推进器，所述船体的中后部设有漂浮物收集舱，所述漂浮物收集舱的底部设有开口，所述船首部的两侧分别连接有第一侧面导流板和第二侧面导流板，所述船首部连接有垃圾收集筐，所述垃圾收集筐位于船首部、第一侧面导流板和第二侧面导流板形成的流入口内，其特征在于，所述第一侧面导流板和所述第二侧面导流板的外侧分别设有转轴，所述转轴外部套设有滚轮，所述滚轮表面套设有毛刷。

2.根据权利要求1所述的多功能水面清理船，其特征在于所述船体上连接有滚轮驱动装置，所述滚轮驱动装置用于驱动转轴转动。

3.根据权利要求2所述的多功能水面清理船，其特征在于所述滚轮驱动装置包括电机、电机安装板、轴承和轴承座，所述转轴的两端分别安装轴承，所述轴承分别通过轴承座固定在所述第一侧面导流板和所述第二侧面导流板的外侧，所述电机安装板分别垂直设于第一侧面导流板和第二侧面导流板的外侧，所述电机固定在所述电机安装板上，所述电机的输出轴连接到所述转轴。

4.根据权利要求1所述的多功能水面清理船，其特征在于所述垃圾收集筐包括下导流板、左侧导流板、右侧导流板、出口过滤网、上部过滤网、支撑杆和横杆，所述左侧导流板和所述右侧导流板并排竖直放置，所述下导流板连接于所述左侧导流板的前端和所述右侧导流板的前端之间，所述出口过滤网连接于所述左侧导流板的后端和所述右侧导流板的后端之间，所述上部过滤网连接于所述左侧导流板和所述右侧导流板之间，所述上部过滤网位于所述下导流板的上方；所述横杆连接于所述左侧导流板和所述右侧导流板之间；所述支撑杆的一端与所述横杆连接，另一端与所述甲板转动地连接。

5.根据权利要求4所述的多功能水面清理船，其特征在于所述横杆上连接有拉拽组件，所述拉拽组件与所述横杆活动连接。

6.根据权利要求5所述的多功能水面清理船，其特征在于所述拉拽组件包括连接杆、拉拽杆、左侧连接杆、右侧连接杆和加强板，所述连接杆与所述横杆活动连接，所述左侧连接杆和所述右侧连接杆分别固定于所述连接杆的两侧，所述拉拽杆与所述连接杆平行设置，所述拉拽杆的两端分别连接到所述左侧连接杆和所述右侧连接杆，所述加强板分别设于所述拉拽杆与左侧连接杆和所述拉拽杆与右侧连接杆的连接部位。

7.根据权利要求6所述的多功能水面清理船，其特征在于所述垃圾收集筐与所述船体的甲板转动连接，所述船体上连接有转动驱动装置，所述转动驱动装置用于驱动所述垃圾收集筐转动。

8.根据权利要求7所述的多功能水面清理船，其特征在于所述甲板上设有桅杆，所述转动驱动装置安装于所述桅杆上，所述转动驱动装置的绳索与所述拉拽杆连接。

9.根据权利要求8所述的多功能水面清理船，其特征在于所述桅杆是可折叠桅杆，所述可折叠桅杆包括垂直于所述甲板设置的倒U型支架，所述倒U型支架中两个侧臂的底端与所述甲板通过第一插销活动连接，所述倒U型支架中两侧臂的顶端分别连接有支撑架，所述支撑架的另一端通过第二插销与所述甲板活动连接。

10.根据权利要求1所述的多功能水面清理船，其特征在于所述推进器为船用电动推进器、船用柴油机推进器、船用汽油机推进器或船用气动马达推进器。