CN209722644U - 一种公路工程用急流泄水槽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽和排水座，所述泄水槽的由混凝土浇筑而成，且泄水槽的槽底处水平向上延伸形成有排水座，所述排水座与隔板贴合，且排水座通过橡胶皮与第二塑料板相连接，所述第二塑料板和第一塑料板注塑一体成型，且第二塑料板上均匀的开设有通孔，所述橡胶皮与第二塑料板和排水座之间均为固定粘接，所述隔板面向排水座的一侧表面水平向内延伸形成凹槽，且隔板面向泄水槽槽壁的两侧水平向外延伸形成有竖条。该公路工程用急流泄水槽可以将路面积水中的泥土和树枝等杂物分离出来，保证排水顺畅，同时清理方便，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用急流泄水槽。
背景技术
急流泄水槽是一种用于路基边坡雨水与地表水排出的辅助装置，以此来达到快速将公路上的雨水与地表水排出的效果，现有的急流泄水槽在长时间使用后，槽底内会堆积大量的泥土和树枝杂物，这样就会影响急流泄水槽的排水功能，实用性不强，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用急流泄水槽，以解决上述背景技术提出的现有的急流泄水槽在长时间使用后，槽底内会堆积大量的泥土和树枝杂物，这样就会影响急流泄水槽的排水功能，实用性不强的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽和排水座，所述泄水槽的由混凝土浇筑而成，且泄水槽的槽底处水平向上延伸形成有排水座，所述排水座与隔板贴合，且排水座通过橡胶皮与第二塑料板相连接，所述第二塑料板和第一塑料板注塑一体成型，且第二塑料板上均匀的开设有通孔，所述橡胶皮与第二塑料板和排水座之间均为固定粘接，所述隔板面向排水座的一侧表面水平向内延伸形成凹槽，且隔板面向泄水槽槽壁的两侧水平向外延伸形成有竖条，所述泄水槽的槽壁开设有与竖条相匹配的卡槽，且竖条位于卡槽内。
优选的，所述排水座的纵截面呈梯形结构，且排水座斜面水平朝上，并且排水座和隔板均呈等间距分布。
优选的，所述第二塑料板与排水座的斜面贴合，且第二塑料板与第一塑料板的夹角角度大于90°，并且第二塑料板上的通孔孔径为1-2cm。
优选的，所述隔板整体为塑料材质，且隔板的顶端表面与排水座顶端表面齐平，并且隔板整体高度小于泄水槽的高度。
优选的，所述凹槽的槽底处呈倾斜状，且凹槽的槽底以及排水座顶面齐平。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程用急流泄水槽内部等间距分布有排水座和隔板，排水座和隔板之间可以形成一个积水槽，这样路面积水在流淌至泄水槽内时，会堆积在排水座和隔板之间，这样路面积水中的泥土等杂质会沉淀在隔板上，隔板可自由拆卸，便于清理隔板上的沉淀物，当排水座和隔板之间积水过多时，积水会漫过隔板顺着排水座向下流淌，这样路面积水具有一定的势能，流速较快，可以将第一塑料板和第二塑料板冲起，积水中的树枝等杂物就被第二塑料板分离出，积水顺着通孔继续延着泄水槽流淌，进而该泄水槽可以将路面积水中的泥土和树枝等杂物分离出来，保证排水顺畅，同时清理方便，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A点放大结构示意图；
图4为本实用新型第一塑料板和第二塑料板结构示意图；
图5为本实用新型隔板结构示意图。
图中：1、泄水槽，2、排水座，3、第一塑料板，4、第二塑料板，5、通孔，6、橡胶皮，7、隔板，8、凹槽，9、竖条，10、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽1和排水座2，泄水槽1的由混凝土浇筑而成，且泄水槽1的槽底处水平向上延伸形成有排水座2，排水座2与隔板7贴合，且排水座2通过橡胶皮6与第二塑料板4相连接，第二塑料板4和第一塑料板3注塑一体成型，且第二塑料板4上均匀的开设有通孔5，橡胶皮6与第二塑料板4和排水座2之间均为固定粘接，隔板7面向排水座2的一侧表面水平向内延伸形成凹槽8，且隔板7面向泄水槽1槽壁的两侧水平向外延伸形成有竖条9，泄水槽1的槽壁开设有与竖条9相匹配的卡槽10，且竖条9位于卡槽10内，橡胶皮6为柔性材料，这样第二塑料板4发生位移时，可以通过橡胶皮6漂浮在排水座2上流淌的水流表面，并且不会脱离排水座2，安装隔板7时，只需将竖条9插入至卡槽10内，就可以将隔板7安装于泄水槽1上，反之，需要抽出隔板7时，只需顺着卡槽10向上抽出即可，这样便于对隔板7上的凹槽8中的污泥杂质进行清理。
排水座2的纵截面呈梯形结构，且排水座2斜面水平朝上，并且排水座2和隔板7均呈等间距分布，这样水流在排水座2上流淌时，是由高处往低处流淌，具有一定的势能，因而流速较快，这样水流冲击第一塑料板3和第二塑料板4时，由于第一塑料板3和第二塑料板4两者重量较轻，配合流速，第一塑料板3和第二塑料板4会在水流中漂浮起来，进而水流中的树枝等杂物会被第二塑料板4分离出来，分离后的水流通过通孔5流淌出。
第二塑料板4与排水座2的斜面贴合，且第二塑料板4与第一塑料板3的夹角角度大于90°，并且第二塑料板4上的通孔5孔径为1-2cm，这样水流在排水座2上流淌时，会先冲击到第二塑料板4上，第二塑料板4与排水座2之间的夹角具有一定角度，这样水流会将第二塑料板4向上冲起，进而使得第一塑料板3和第二塑料板4漂浮在水流上，通孔5的孔径设计，既可以保证水流的正常流动，也可以将树枝和包装袋等杂物分离出来，结构合理。
隔板7整体为塑料材质，且隔板7的顶端表面与排水座2顶端表面齐平，并且隔板7整体高度小于泄水槽1的高度，这样水流沉淀在漫过隔板7时，不会从泄水槽1中溢出，保证了泄水槽1可以进行排水工作，隔板7材质设计，其整体重力较轻，便于人们抽出，同时具有一定强度，使用寿命长。
凹槽8的槽底处呈倾斜状，且凹槽8的槽底以及排水座2顶面齐平，这样水流沉淀在排水座2上的杂质会顺着水流流向凹槽8内，这样凹槽8可以将污泥杂质收集起来。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽（1）和排水座（2），其特征在于：所述泄水槽（1）的由混凝土浇筑而成，且泄水槽（1）的槽底处水平向上延伸形成有排水座（2），所述排水座（2）与隔板（7）贴合，且排水座（2）通过橡胶皮（6）与第二塑料板（4）相连接，所述第二塑料板（4）和第一塑料板（3）注塑一体成型，且第二塑料板（4）上均匀的开设有通孔（5），所述橡胶皮（6）与第二塑料板（4）和排水座（2）之间均为固定粘接，所述隔板（7）面向排水座（2）的一侧表面水平向内延伸形成凹槽（8），且隔板（7）面向泄水槽（1）槽壁的两侧水平向外延伸形成有竖条（9），所述泄水槽（1）的槽壁开设有与竖条（9）相匹配的卡槽（10），且竖条（9）位于卡槽（10）内。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述排水座（2）的纵截面呈梯形结构，且排水座（2）斜面水平朝上，并且排水座（2）和隔板（7）均呈等间距分布。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述第二塑料板（4）与排水座（2）的斜面贴合，且第二塑料板（4）与第一塑料板（3）的夹角角度大于90°，并且第二塑料板（4）上的通孔（5）孔径为1-2cm。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述隔板（7）整体为塑料材质，且隔板（7）的顶端表面与排水座（2）顶端表面齐平，并且隔板（7）整体高度小于泄水槽（1）的高度。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于：所述凹槽（8）的槽底处呈倾斜状，且凹槽（8）的槽底以及排水座（2）顶面齐平。
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2019
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