CN209719811U - 折叠滑板车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型实施例公开了一种折叠滑板车，包括前置组件、踏板组件、及折叠机构；踏板组件包括踏板架，折叠机构包括折叠架及按钮，折叠架包括转向管及两个支撑板，两个支撑板相对设置，且均固定于转向管；踏板架的连接端转动连接在两个支撑板之间，支撑板的上设置有定位槽；按钮滑动连接于连接端，按钮上具有两个定位柱，两个定位柱分别与支撑板的定位槽定位配合。利用两个支撑板与连接端的转动配合实现折叠，结构简单，且能够保证结构强度；通过定位柱与定位槽的配合可以实现前置组件与踏板组件之间的位置固定；使用者按动按钮即可使得定位柱从定位槽中移出，进而前置组件与踏板组件能够相对转动进行折叠，操作简单方便。

Description

折叠滑板车
技术领域
本实用新型涉及滑板车，尤其涉及一种折叠滑板车。
背景技术
滑板车主要是供儿童使用的，如何方便携带及存储管理滑板车是儿童的父母所必然会关注的问题，因而出现了折叠滑板车。现有技术中的折叠滑板车的折叠机构复杂，且操作不便。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种折叠滑板车，实现了结构简单，同时操作方便。
本实用新型实施例提供了一种折叠滑板车，包括包括前置组件、踏板组件、及折叠机构，所述折叠机构连接在前置组件与踏板组件之间；
所述踏板组件包括踏板架，所述踏板架具有一朝向所述前置组件的连接端；
所述折叠机构包括折叠架及按钮，所述折叠架包括转向管及两个支撑板，所述前置组件转动连接至所述转向管；两个所述支撑板相对设置，且两个所述支撑板均固定于所述转向管；所述连接端转动连接在两个所述支撑板之间，其转动轴向垂直于所述支撑板的板面；所述支撑板具有朝向所述踏板组件设置的弧形端面，所述弧形端面上设置有定位槽；
所述按钮滑动连接于所述连接端，以相对所述前置组件靠近或远离移动；所述按钮上具有两个定位柱，两个所述定位柱分别与两个所述支撑板的定位槽定位配合；当所述按钮位于相对靠近所述前置组件的位置时，所述定位柱位于所述定位槽中；当所述按钮滑动至相对远离所述前置组件的位置时，所述定位柱位于所述定位槽外，所述前置组件及所述折叠架能够相对所述踏板架转动。
其中，各所述支撑板上设置的所述定位槽为两个，两个所述定位槽分别为第一定位槽和第二定位槽，并沿所述弧形端面的弧形排布；当所述定位柱位于所述第一定位槽中时，所述前置组件与所述踏板组件位于相互远离的展开状态；当所述定位柱位于所述第二定位槽中时，所述前置组件与所述踏板组件位于相互靠近的折叠状态。
其中，所述按钮与所述连接端之间设置有弹簧，所述弹簧用于向所述按钮提供朝向所述前置组件的弹力。
其中，所述连接端为管状，所述按钮包括按动件及滑块；所述滑块滑动设置在所述连接端中，其滑动方向为所述连接端的轴向，两个所述定位柱均固定于所述滑块上；所述按动件位于所述连接端的管外侧，所述按动件与所述滑块通过连接件固定连接；所述连接端的管壁上设置有第一条形槽及两个第二条形槽，所述第一条形槽及所述第二条形槽均沿所述滑块的滑动方向设置；所述连接件滑动穿设于所述第一条形槽；两个所述定位柱分别滑动穿设于所述第二条形槽，并延伸至所述连接端的管外侧。
其中，所述连接端的横截面为方形，所述滑块为方块状。
其中，所述踏板架整体为管状，所述踏板架上朝向使所述前置组件的端部向上弯曲以形成倾斜的所述连接端。
其中，所述按动件包括连接板及凸起，所述连接板与所述滑块平行连接，所述凸起与所述连接板一体成型，所述凸起朝远离所述连接端的方向突出。
其中，所述踏板组件还包括脚踏板，所述脚踏板延伸至所述连接端处，所述脚踏板上与所述按钮相对应的位置处设置有收容孔，所述凸起整体位于所述收容孔中。
其中，所述折叠架的外侧罩设有外罩，所述外罩的内侧设置有弧形凸起，所述弧形凸起与所述弧形端面相对设置，所述弧形凸起与所述弧形端面之间形成供定位柱移动的空间。
通过实施本实用新型实施例，利用两个支撑板与连接端的转动配合实现折叠，结构简单，且能够保证结构强度；通过定位柱与定位槽的配合可以实现前置组件与踏板组件之间的位置固定；使用者按动按钮即可使得定位柱从定位槽中移出，进而前置组件与踏板组件能够相对转动进行折叠，操作简单方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或背景技术中的技术方案，下面将对本实用新型实施例或背景技术中所需要使用的附图进行说明。
图1是本实用新型优选实施例提供的折叠滑板车的结构示意图；
图2是图1中折叠滑板车的分解结构示意图；
图3是图2中折叠踏板车的折叠机构与踏板架的分解结构示意图；
图4是本实用新型优选实施例提供的折叠滑板车在展开状态下的结构示意图；
图5是图4中折叠滑板车在展开状态下的折叠机构与踏板架的结构示意图；
图6是本实用新型优选实施例提供的折叠滑板车在折叠状态下的结构示意图；
图7是图4中折叠滑板车在折叠状态下的折叠机构与踏板架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例进行描述。
如图1所示，本实用新型优选实施例公开了一种折叠滑板车，包括前置组件1、踏板组件2、及折叠机构3，折叠机构3连接在前置组件1与踏板组件2 之间，通过折叠机构3，能够使得折叠滑板车进行折叠及展开。
结合图1及图2所示，前置组件1包括车把11、立杆12、及前轮13；车把 11固定在立杆12的顶端，前轮13转动连接于立杆12的底端。使用者可以利用车把11带动立杆12及前轮13相对折叠机构3及踏板组件2转动，从而实现转向。
如图2所示，踏板组件2包括踏板架20，踏板架20具有一朝向前置组件1 的连接端21，利用连接端21可以实现与折叠机构3的转动连接。进一步，踏板组件2还包括脚踏板22及后轮23。脚踏板22固定于踏板架20上，踏板架20 上与连接端21相对的另一端及踏板架20的后端与后轮23转动连接。
结合图2及图3所示，折叠机构3包括折叠架31及按钮32。前置组件1转动连接折叠架31，前置组件1与折叠架31的相对转动能够实现折叠滑板车的转向。折叠架31与连接端21转动连接，按钮32能够滑动以实现折叠架31与连接端21的相对位置锁定及解锁。
折叠架31包括转向管311及两个支撑板312。前置组件1转动连接至转向管311，更具体地，转向管311套设在前置组件1的立杆12外，立杆12能够相对转向管311绕自身轴向转动，以使得前置组件1整体能够相对转向管311转动。
两个支撑板312平行且相对设置，且两个支撑板312均固定于转向管311。本实施例中，作为优选，两个支撑板312与转向管311为一体成型，以提高连接强度。连接端21转动连接在两个支撑板312之间，其转动轴向垂直于支撑板 312的板面。支撑板312具有朝向踏板组件2设置的弧形端面310，弧形端面310 上设置有定位槽3101、3102。
按钮32滑动连接于连接端21，以相对前置组件1靠近或远离移动；按钮 32上具有两个定位柱320，两个定位柱320分别与两个支撑板312的定位槽定位配合；当按钮32滑动至相对靠近前置组件1的位置时，定位柱320位于定位槽3101/3102中，前置组件1及折叠架31能够相对踏板架20位置固定不能转动；当按钮32位于相对远离前置组件1的位置时，定位柱320位于定位槽外，前置组件1及折叠架31能够相对踏板架20转动。
本实用新型实施例，利用两个支撑板312与连接端21的转动配合实现折叠，结构简单，且能够保证结构强度；通过定位柱320与定位槽3101/3102的配合可以实现前置组件1与踏板组件2之间的位置固定；使用者按动按钮32即可使得定位柱320从定位槽3101/3102中移出，进而前置组件1与踏板组件2能够相对转动进行折叠，操作简单方便。
作为优选，如图3所示各支撑板312上设置的定位槽为两个，两个定位槽分别为第一定位槽3101和第二定位槽3102，并沿弧形端面310的弧形排布。结合图4及图5所示，当定位柱320位于第一定位槽3101中时，前置组件1与踏板组件2位于相互远离的展开状态。结合图6及图7所示，当定位柱320位于第二定位槽3102中时，前置组件1与踏板组件2位于相互靠近的折叠状态。利用第一定位槽3101及第二定位槽3102，可以将折叠踏板车分别定位在折叠状态和展开状态，以方便使用。此处，在其他实施方式中，也可以仅设置一个定位槽，将定位槽仅定位在展开状态，或者设置三个以上定位槽，以将折叠踏板车定位在多个角度位置处。
本实施例中，按钮32与连接端21之间设置有弹簧(图中未示出)，弹簧用于向按钮32提供朝向前置组件1的弹力，利用弹簧可以使得定位柱320保持在定位槽3101/3102中，同时在前置组件1与踏板组件2相对转动至预设位置时，能够使得定位柱320自动进入到定位槽3101/3102中。按动按钮32使其滑动，可以克服弹力使得定位柱320从定位槽3101/3102中移出，使得前置组件1及折叠架31能够相对踏板组件2转动。此处，在其他实施方式中，也可以在定位槽中设置磁体，定位柱320上设置铁质材料或者磁体，以利用磁力将定位柱320 定位在定位槽中，或者定位槽为卡槽，利用卡扣将定位柱320定位在定位槽中。
在本实施例中，如图3所示，连接端21为管状，按钮32包括按动件321 及滑块322。滑块322滑动设置在连接端21中，其滑动方向为连接端21的轴向，两个定位柱320均固定于滑块322上。按动件321位于连接端21的管外侧。按动件321与滑块322通过连接件(图中未示出)固定连接。连接端21的管壁上设置有第一条形槽211及两个第二条形槽212，第一条形槽211及第二条形槽 212均沿滑块322的滑动方向设置。连接件滑动穿设于第一条形槽211，两个定位柱320分别滑动穿设于第二条形槽212，并延伸至连接端21的管外侧。此处，连接件可以为螺栓、螺钉或者连接块等。
利用滑块322在管状的连接端21内滑动，可以保证按钮32整体滑动的稳定性。按动件321位于连接端21的管外，可以方便使用者对按动件321进行按动操作，以使得按钮32滑动。
连接端21的横截面为方形，使得连接端21为方管状，滑块322为方块状，以方便连接端21与按钮32、连接端21与折叠架之间的连接。
作为优选，如图2所示，踏板架20整体为管状，踏板架20上朝向前置组件1的端部向上弯曲以形成倾斜状的连接端21，以提高整体结构强度；倾斜的连接端21可以方便连接端21与折叠机构3的连接；倾斜的连接端21使得按钮 32的滑动方向亦为倾斜，以方便使用者向下用力按压按钮32。
进一步，如图3所示，按动件321包括连接板3211及凸起3212，连接板 3211与滑块322平行连接，凸起3212与连接板3211一体成型，并朝远离连接端21的方向突出。利用连接板3211可以进一步保证按钮32滑动的稳定性。使用者的手指可以向凸起3212施加作用力，使得按钮32滑动。
如图2所示，脚踏板22延伸至连接端21处，脚踏板22上与按钮32相对应的位置处设置有收容孔220，凸起3212整体位于收容孔220中，利用脚踏板 22的前端可以对按钮32形成保护，避免使用者在使用折叠滑板车时对按钮32 误触动。
如图3所示，折叠架31的外侧罩设有外罩33，外罩33的内侧设置有弧形凸起331，弧形凸起331与弧形端面310相对设置，弧形凸起331与弧形端面 310之间形成滑动槽，滑动槽内形成供定位柱320移动的空间。利用外罩33可以将整个折叠架31进行收容，并对折叠过程中的移动部件形成保护，避免折叠过程受外界干涉影响。
以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (9)

1.一种折叠滑板车，其特征在于，包括前置组件、踏板组件、及折叠机构，所述折叠机构连接在前置组件与踏板组件之间；
所述踏板组件包括踏板架，所述踏板架具有一朝向所述前置组件的连接端；
所述折叠机构包括折叠架及按钮，所述折叠架包括转向管及两个支撑板，所述前置组件转动连接至所述转向管；两个所述支撑板相对设置，且两个所述支撑板均固定于所述转向管；所述连接端转动连接在两个所述支撑板之间，其转动轴向垂直于所述支撑板的板面；所述支撑板具有朝向所述踏板组件设置的弧形端面，所述弧形端面上设置有定位槽；
所述按钮滑动连接于所述连接端，以相对所述前置组件靠近或远离移动；所述按钮上具有两个定位柱，两个所述定位柱分别与两个所述支撑板的定位槽定位配合；当所述按钮位于相对靠近所述前置组件的位置时，所述定位柱位于所述定位槽中；当所述按钮滑动至相对远离所述前置组件的位置时，所述定位柱位于所述定位槽外，所述前置组件及所述折叠架能够相对所述踏板架转动。
2.根据权利要求1所述的折叠滑板车，其特征在于，各所述支撑板上设置的所述定位槽为两个，两个所述定位槽分别为第一定位槽和第二定位槽，并沿所述弧形端面的弧形排布；当所述定位柱位于所述第一定位槽中时，所述前置组件与所述踏板组件位于相互远离的展开状态；当所述定位柱位于所述第二定位槽中时，所述前置组件与所述踏板组件位于相互靠近的折叠状态。
3.根据权利要求1所述的折叠滑板车，其特征在于，所述按钮与所述连接端之间设置有弹簧，所述弹簧用于向所述按钮提供朝向所述前置组件的弹力。
4.根据权利要求1所述的折叠滑板车，其特征在于，所述连接端为管状，所述按钮包括按动件及滑块；所述滑块滑动设置在所述连接端中，其滑动方向为所述连接端的轴向，两个所述定位柱均固定于所述滑块上；所述按动件位于所述连接端的管外侧，所述按动件与所述滑块通过连接件固定连接；所述连接端的管壁上设置有第一条形槽及两个第二条形槽，所述第一条形槽及所述第二条形槽均沿所述滑块的滑动方向设置；所述连接件滑动穿设于所述第一条形槽；两个所述定位柱分别滑动穿设于所述第二条形槽，并延伸至所述连接端的管外侧。
5.根据权利要求4所述的折叠滑板车，其特征在于，所述连接端的横截面为方形，所述滑块为方块状。
6.根据权利要求4所述的折叠滑板车，其特征在于，所述踏板架整体为管状，所述踏板架上朝向使所述前置组件的端部向上弯曲以形成倾斜的所述连接端。
7.根据权利要求4所述的折叠滑板车，其特征在于，所述按动件包括连接板及凸起，所述连接板与所述滑块平行连接，所述凸起与所述连接板一体成型，所述凸起朝远离所述连接端的方向突出。
8.根据权利要求7所述的折叠滑板车，其特征在于，所述踏板组件还包括脚踏板，所述脚踏板延伸至所述连接端处，所述脚踏板上与所述按钮相对应的位置处设置有收容孔，所述凸起整体位于所述收容孔中。
9.根据权利要求1所述的折叠滑板车，其特征在于，所述折叠架的外侧罩设有外罩，所述外罩的内侧设置有弧形凸起，所述弧形凸起与所述弧形端面相对设置，所述弧形凸起与所述弧形端面之间形成供定位柱移动的空间。
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