CN209719668U - 一种建筑用智能搬运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑用智能搬运设备，包括底座和蓄电池，所述底座顶部左侧设置有外壳，且外壳内设置有皮带传动结构，所述皮带传动结构贯穿底座转动连接有第一滚轮结构，所述第一滚轮结构设置在底座底部左侧，所述底座底部右侧开设有凹槽，且凹槽内侧顶部设置有液压缸，所述液压缸底部与液压杆相连接，且液压杆底部与活动支架相连接，所述活动支架左端与凹槽的前后两侧内壁相连接，且活动支架右端转动连接有第二滚轮结构，该建筑用智能搬运设备，设置有底座、蓄电池、皮带传动结构、第一滚轮结构和第二滚轮结构，通过内置的蓄电池配合皮带传动结构驱动第一滚轮结构来给装置提供动力，有效缩小了装置的整体体积，提高了使用便捷性。

Description

一种建筑用智能搬运设备

技术领域

本实用新型涉及智能建筑设备，尤其涉及一种建筑用智能搬运设备。

背景技术

在现今的生活上，科技日新月益的进展之下，建造的技术越来越发达，其中在建造过程中，智能搬运设备代替人力进行建材搬运屡见不鲜，不仅极大地减轻了工人的劳动强度，而且工作效率提到了提高。

现有的建材搬运设备通常结构简单，大致可分为机动或非机动搬运设备，非机动搬运设备可以提供一定的承载能力，但需要人力帮助进行移动，机动搬运设备在提供一定的承载能力的同时可以提供自行走能力，更加节省人力，但体积较大，现有的两种搬运设备在进行上料和下料时均存在不便，搬运装置无法便捷地降低高度，因此需要对传统的搬运设备进行改进。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于解决上述背景技术中提到的现有的建材搬运设备通常结构简单，大致可分为机动或非机动搬运设备，非机动搬运设备可以提供一定的承载能力，但需要人力帮助进行移动，机动搬运设备在提供一定的承载能力的同时可以提供自行走能力，更加节省人力，但体积较大，现有的两种搬运设备在进行上料和下料时均存在不便，搬运装置无法便捷地降低高度的问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种建筑用智能搬运设备，包括底座和蓄电池，所述底座顶部左侧设置有外壳，且外壳内设置有皮带传动结构，所述皮带传动结构贯穿底座转动连接有第一滚轮结构，所述第一滚轮结构设置在底座底部左侧，所述底座底部右侧开设有凹槽，且凹槽内侧顶部设置有液压缸，所述液压缸底部与液压杆相连接，且液压杆底部与活动支架相连接，所述活动支架左端与凹槽的前后两侧内壁相连接，且活动支架右端转动连接有第二滚轮结构，所述外壳右侧设置有第一弹簧，且第一弹簧右侧与挡板相连接，所述挡板右方设置有转辊，且转辊设置在底座顶部，所述转辊之间设置有转盘，且转盘与底座顶部相连接，所述底座顶部右端开设有收纳槽，且收纳槽底部左侧设置有第二弹簧，且第二弹簧顶部与限位件底部左侧相连接，同时限位件右端转动连接有收纳槽右侧内壁，所述底座右端与叉头相连接，且底座左端设置有警示灯，所述蓄电池设置在底座内部中间，且蓄电池电性连接有皮带传动结构，所述蓄电池电性连接有液压缸和警示灯。

进一步的，所述液压缸设置有2个，且2个液压缸关于活动支架的中心点相对称。

进一步的，所述活动支架与凹槽内壁的连接方式为转动连接，且活动支架、液压缸、液压杆和第二滚轮结构组成升降机构，同时升降机构的升降距离大于底座底部与第一滚轮结构底部的间距。

进一步的，所述转辊设置有2组，每组转辊设置有5个，同时2组转辊关于转盘的中心点相对称。

进一步的，所述转盘的横截面为圆形，且转盘与底座顶部的连接方式为转动连接。

进一步的，所述第二弹簧与限位件组成伸缩机构，且伸缩机构的伸缩距离小于收纳槽的深度。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、设置有底座、蓄电池、皮带传动结构、第一滚轮结构和第二滚轮结构，通过内置的蓄电池配合皮带传动结构驱动第一滚轮结构来给装置提供动力，有效缩小了装置的整体体积，提高了使用便捷性；

2、设置有液压缸、液压杆、活动支架、第二滚轮结构和叉头，当需要进行上料时，通过液压缸带动液压杆向上移动，从而带动活动支架和第二滚轮结构向上收缩，此时装置前侧的高度开始下降，直到橡胶材质的叉头底部与地面接触，此时倾斜的叉头表面便于将较重的建材滑动搬运至装置表面，进一步节省了人力；

3、设置有转辊、转盘、收纳槽、第二弹簧和限位件，转辊可以降低建材到达装置表面时底部受到的摩擦力，提高上料与下料的效率，且通过转盘便于调整建材的方向，同时限位件可以有效防止装置底部发生滑动，对建材起到了一定的限位作用，提高了实用性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实施例的正视结构示意图；

图2为本实施例的俯视结构示意图；

图3为本实施例的液压杆与活动支架的连接结构示意图；

图4为本实施例的图1中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、外壳；3、皮带传动结构；4、第一滚轮结构；5、凹槽；6、液压缸；7、液压杆；8、活动支架；9、第二滚轮结构；10、第一弹簧；11、挡板；12、转辊；13、转盘；14、收纳槽；15、第二弹簧；16、限位件；17、叉头；18、警示灯；19、蓄电池。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图4，一种建筑用智能搬运设备，如图1和图3所示，底座1顶部左侧设置有外壳2，且外壳2内设置有皮带传动结构3，皮带传动结构3贯穿底座1转动连接有第一滚轮结构4，第一滚轮结构4设置在底座1底部左侧，底座1底部右侧开设有凹槽5，且凹槽5内侧顶部设置有液压缸6，液压缸6设置有2个，且2个液压缸6关于活动支架8的中心点相对称，通过液压缸6和液压杆7带动第二滚轮结构9进行升降，液压缸6底部与液压杆7相连接，且液压杆7底部与活动支架8相连接，活动支架8左端与凹槽5的前后两侧内壁相连接，且活动支架8右端转动连接有第二滚轮结构9，活动支架8与凹槽5内壁的连接方式为转动连接，且活动支架8、液压缸6、液压杆7和第二滚轮结构9组成升降机构，同时升降机构的升降距离大于底座1底部与第一滚轮结构4底部的间距，通过升降机构提高上料与下料时的便捷性。

如图1和图2所示，外壳2右侧设置有第一弹簧10，且第一弹簧10右侧与挡板11相连接，挡板11右方设置有转辊12，且转辊12设置在底座1顶部，转辊12设置有2组，每组转辊12设置有5个，同时2组转辊12关于转盘13的中心点相对称，通过转辊12降低建材货物与底座1顶部之间的摩擦力，提高上料与下料的速度，转辊12之间设置有转盘13，且转盘13与底座1顶部相连接，转盘13的横截面为圆形，且转盘13与底座1顶部的连接方式为转动连接，通过转盘13便于调节建材的方向，提高使用便捷性。

如图1和图4所示，底座1顶部右端开设有收纳槽14，且收纳槽14底部左侧设置有第二弹簧15，且第二弹簧15顶部与限位件16底部左侧相连接，同时限位件16右端转动连接有收纳槽14右侧内壁，第二弹簧15与限位件16组成伸缩机构，且伸缩机构的伸缩距离小于收纳槽14的深度，通过限位件16对放置在底座1顶部的建材提供一定的限位能力，底座1右端与叉头17相连接，且底座1左端设置有警示灯18，蓄电池19设置在底座1内部中间，且蓄电池19电性连接有皮带传动结构3，蓄电池19电性连接有液压缸6和警示灯18。

本实施例的操作简单，其中蓄电池19为整个装置提供电源，当需要进行上料时，接通内部电源，启动液压缸6，通过液压杆7带动活动支架8右端开始向上转动，此时第二滚轮结构9跟随活动支架8右端开始向上移动，当叉头17底部与地面接触时，停止液压缸6，此时将需要进行搬运的建材货物沿叉头17表面向底座1顶部滑动，建材从右向下压动限位件16，带动第二弹簧15开始收缩，直到限位件16完全收缩在收纳槽14内，当建材大部分处于底座1顶部时，接通内部电源，启动液压缸6，通过液压杆7带动活动支架8右端开始向下转动，此时第二滚轮结构9跟随活动支架8右端开始向下移动，当第二滚轮结构9底部与地面接触时，活动支架8带动第二滚轮结构9继续向下移动，此时底座1右端的高度开始升高，在重力的作用下，建材货物沿底座1的表面向左滑动，同时带动转辊12同步进行转动，当货物与挡板11相接触后，通过第一弹簧10的收缩吸收建材货物产生的冲击力，此时限位件16失去压力，第二弹簧15开始回弹带动限位件16回复至初始位置，对建材提供一定的限位能力，启动皮带传动结构3，带动第一滚轮结构4开始转动，从而推动整个装置开始移动，接通内部电源，启动警示灯18，可提供一定的警示功能。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种建筑用智能搬运设备，包括底座(1)和蓄电池(19)，其特征在于：所述底座(1)顶部左侧设置有外壳(2)，且外壳(2)内设置有皮带传动结构(3)，所述皮带传动结构(3)贯穿底座(1)转动连接有第一滚轮结构(4)，所述第一滚轮结构(4)设置在底座(1)底部左侧，所述底座(1)底部右侧开设有凹槽(5)，且凹槽(5)内侧顶部设置有液压缸(6)，所述液压缸(6)底部与液压杆(7)相连接，且液压杆(7)底部与活动支架(8)相连接，所述活动支架(8)左端与凹槽(5)的前后两侧内壁相连接，且活动支架(8)右端转动连接有第二滚轮结构(9)，所述外壳(2)右侧设置有第一弹簧(10)，且第一弹簧(10)右侧与挡板(11)相连接，所述挡板(11)右方设置有转辊(12)，且转辊(12)设置在底座(1)顶部，所述转辊(12)之间设置有转盘(13)，且转盘(13)与底座(1)顶部相连接，所述底座(1)顶部右端开设有收纳槽(14)，且收纳槽(14)底部左侧设置有第二弹簧(15)，且第二弹簧(15)顶部与限位件(16)底部左侧相连接，同时限位件(16)右端转动连接有收纳槽(14)右侧内壁，所述底座(1)右端与叉头(17)相连接，且底座(1)左端设置有警示灯(18)，所述蓄电池(19)设置在底座(1)内部中间，且蓄电池(19)电性连接有皮带传动结构(3)，所述蓄电池(19)电性连接有液压缸(6)和警示灯(18)。

2.如权利要求1所述的建筑用智能搬运设备，其特征在于：所述液压缸(6)设置有2个，且2个液压缸(6)关于活动支架(8)的中心点相对称。

3.如权利要求1所述的建筑用智能搬运设备，其特征在于：所述活动支架(8)与凹槽(5)内壁的连接方式为转动连接，且活动支架(8)、液压缸(6)、液压杆(7)和第二滚轮结构(9)组成升降机构，同时升降机构的升降距离大于底座(1)底部与第一滚轮结构(4)底部的间距。

4.如权利要求1所述的建筑用智能搬运设备，其特征在于：所述转辊(12)设置有2组，每组转辊(12)设置有5个，同时2组转辊(12)关于转盘(13)的中心点相对称。

5.如权利要求1所述的建筑用智能搬运设备，其特征在于：所述转盘(13)的横截面为圆形，且转盘(13)与底座(1)顶部的连接方式为转动连接。

6.如权利要求1所述的建筑用智能搬运设备，其特征在于：所述第二弹簧(15)与限位件(16)组成伸缩机构，且伸缩机构的伸缩距离小于收纳槽(14)的深度。