CN209718549U - 一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新能源汽车制造技术领域的一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置，包括两组管接头，任意一个管接头的顶部螺接有Y型管，Y型管的任意一个上部端口通过焊接法兰且通过螺栓螺母固定有普通电机，将粉碎的干冰放入锥形筒内腔，按压T型推杆，同时利用导线和开关接通普通电机的电源，使柔性钢丝通过Y型管和管接头进入注塑模具冷却管端口，转动的柔性钢丝便于干冰流通，抽风机利用导线和开关接电启动，使干冰在气压作用下通过注塑模具冷却管，干冰升华吸热，进行冷却散热，干冰升华吸热比风冷和水冷效果好，同时结构简单，适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域，具体为一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置。
背景技术
新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。新能源汽车的电能可以通过太阳能转换或氢氧燃料动力电池提供，动力电池的电芯外侧需要利用塑料盒进行保护，塑料盒目前需要通过注塑成型来完成，注塑成型又称注射模塑成型，在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品，它是一种注射兼模塑的成型方法。由于热塑的温度很高，注塑模具使用后通常需要对其进行冷却，现有技术中一般采用风冷降温和冷却水降温技术，虽然能够达到一定的效果，但是效率较低，基于此，本实用新型设计了一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置，以解决上述背景技术中提出现有注塑模具冷却方式效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置，包括两组管接头，任意一个所述管接头的顶部螺接有Y型管，所述Y型管的任意一个上部端口通过焊接法兰且通过螺栓螺母固定有普通电机，所述普通电机的动力输出端插接在Y型管的内腔，所述普通电机的动力输出端焊接有柔软钢丝，所述Y型管的另一个上部端口相通螺接有带隔热套盛放干冰的锥形筒，所述锥形筒的端口螺接有密封盖，所述锥形筒的内腔匹配插接有锥形活塞块，所述锥形活塞块的顶部中央垂直固定有T型推杆，所述T型推杆通过通孔贯穿于密封盖，另一个所述管接头的端口螺接有通过通槽镶嵌钢化玻璃的直管，所述直管的顶部通过焊接法兰且通过螺栓螺母固定有抽风机。
优选的，所述管接头包括一端带内螺纹的钢管，所述钢管的内腔中部满焊固定有带锥形通孔的圆空心挡块和锥形空心挡块，所述圆空心挡块底部和锥形空心挡块顶部满焊固定，所述钢管的外壁下部关于其中心对称贯穿螺接有两组五星胶头螺栓。
优选的，所述锥形空心挡块的内壁胶粘有橡胶软垫。
优选的，所述普通电机和抽风机的壳体外壁包覆有海绵套。
优选的，所述直管的外壁上部通过螺纹通孔和铁管固定螺接有单向阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过注塑模具冷却管插入两组钢管下方并抵住锥形空心挡块，利用五星胶头螺栓固定冷却管，使冷却管与圆空心挡块和锥形空心挡块相通，将粉碎的干冰放入锥形筒内腔，按压T型推杆，同时利用导线和开关接通普通电机的电源，使柔性钢丝通过Y型管和管接头进入注塑模具冷却管端口，转动的柔性钢丝便于干冰流通，抽风机利用导线和开关接电启动，使干冰在气压作用下通过注塑模具冷却管，干冰升华吸热，进行冷却散热，干冰升华吸热比风冷和水冷效果好，同时结构简单，适用范围广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中管接头结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-管接头，2-Y型管，3-普通电机，4-柔软钢丝，5-锥形筒，6-密封盖，7-锥形活塞块，8-T型推杆，9-直管，10-抽风机，11-注塑模具冷却管，100-钢管，101-圆空心挡块，102-锥形空心挡块，103-橡胶软垫，104-五星胶头螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置，包括两组管接头1，任意一个管接头1的顶部螺接有Y型管2，Y型管2的任意一个上部端口通过焊接法兰且通过螺栓螺母固定有普通电机3，普通电机3的动力输出端插接在Y型管2的内腔，普通电机3的动力输出端焊接有柔软钢丝4，Y型管2的另一个上部端口相通螺接有带隔热套盛放干冰的锥形筒5，锥形筒5的端口螺接有密封盖6，锥形筒5的内腔匹配插接有锥形活塞块7，锥形活塞块7的顶部中央垂直固定有T型推杆8，T型推杆8通过通孔贯穿于密封盖6，另一个管接头1的端口螺接有通过通槽镶嵌钢化玻璃的直管9，直管9的顶部通过焊接法兰且通过螺栓螺母固定有抽风机10。
其中，管接头1包括一端带内螺纹的钢管100，钢管100的内腔中部满焊固定有带锥形通孔的圆空心挡块101和锥形空心挡块102，圆空心挡块101底部和锥形空心挡块102顶部满焊固定，钢管100的外壁下部关于其中心对称贯穿螺接有两组五星胶头螺栓104，注塑模具冷却管插入钢管100下方并抵住锥形空心挡块102，利用锥形空心挡块102便于抵住多种管径的冷却管，利用五星胶头螺栓104固定冷却管，使冷却管与圆空心挡块101和锥形空心挡块102相通，进行输送气流；
锥形空心挡块102的内壁胶粘有橡胶软垫103，提高注塑模具冷却管与锥形空心挡块102之间的密封性；普通电机3和抽风机10的壳体外壁包覆有海绵套，降噪同时不影响散热；直管9的外壁上部通过螺纹通孔和铁管固定螺接有单向阀，设置单向阀的通向朝内，当干冰未升华而阻塞直管9时，抽风机10持续工作使内部压强减小，利用单向阀在外界气压作用下维持平衡。
本实施例的一个具体应用为：通过注塑模具冷却管插入两组钢管100下方并抵住锥形空心挡块102，利用五星胶头螺栓104固定冷却管，使冷却管与圆空心挡块101和锥形空心挡块102相通，将粉碎的干冰放入锥形筒5内腔，按压T型推杆8，同时利用导线和开关接通普通电机3的电源，使柔性钢丝4通过Y型管2和管接头1进入注塑模具冷却管端口，转动的柔性钢丝4便于干冰流通，抽风机10利用导线和开关接电启动，使干冰在气压作用下通过注塑模具冷却管，干冰升华吸热，进行冷却散热。
值得注意的是：整个装置通过导线和开关对其实现控制，由于开关匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置，包括两组管接头（1），其特征在于：任意一个所述管接头（1）的顶部螺接有Y型管（2），所述Y型管（2）的任意一个上部端口通过焊接法兰且通过螺栓螺母固定有普通电机（3），所述普通电机（3）的动力输出端插接在Y型管（2）的内腔，所述普通电机（3）的动力输出端焊接有柔软钢丝（4），所述Y型管（2）的另一个上部端口相通螺接有带隔热套盛放干冰的锥形筒（5），所述锥形筒（5）的端口螺接有密封盖（6），所述锥形筒（5）的内腔匹配插接有锥形活塞块（7），所述锥形活塞块（7）的顶部中央垂直固定有T型推杆（8），所述T型推杆（8）通过通孔贯穿于密封盖（6），另一个所述管接头（1）的端口螺接有通过通槽镶嵌钢化玻璃的直管（9），所述直管（9）的顶部通过焊接法兰且通过螺栓螺母固定有抽风机（10）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置，其特征在于：所述管接头（1）包括一端带内螺纹的钢管（100），所述钢管（100）的内腔中部满焊固定有带锥形通孔的圆空心挡块（101）和锥形空心挡块（102），所述圆空心挡块（101）底部和锥形空心挡块（102）顶部满焊固定，所述钢管（100）的外壁下部关于其中心对称贯穿螺接有两组五星胶头螺栓（104）。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置，其特征在于：所述锥形空心挡块（102）的内壁胶粘有橡胶软垫（103）。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置，其特征在于：所述普通电机（3）和抽风机（10）的壳体外壁包覆有海绵套。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的外置冷却装置，其特征在于：所述直管（9）的外壁上部通过螺纹通孔和铁管固定螺接有单向阀。
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|---|---|---|---|---|
| CN114103059A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-03-01 | 湖南恒鼎管业有限公司 | 一种具有冷却功能的塑料管材加工用挤出装置 |
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2019
- 2019-03-14 CN CN201920320400.9U patent/CN209718549U/zh active Active
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| CN114103059B (zh) * | 2021-11-30 | 2023-12-08 | 山东东方管业有限公司 | 一种具有冷却功能的塑料管材加工用挤出装置 |
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