CN209706408U - 一种可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱 - Google Patents

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李广智
曾影
郭思含
颜梦
赵俊平
杨金明
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Abstract

本实用新型公开了一种可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，包括门体、箱体、制冷系统以及控制部分；还包括制热系统以及温区隔板，制热系统的组成与制冷系统相同，温区隔板设置在箱体内并将箱体分隔成制冷、制热两个温区，温区隔板主要由防护外壳及隔热层组成，隔热层由层叠的真空绝热板和泡沫材料组成，门体与箱体的隔热层中的真空绝热板紧贴在内胆层外侧。该车载半导体冰箱通过改进结构，能同时实现某个区域制冷，某个区域制热。节能的同时还能节省空间。结构简单，造价低廉，使用效果好，适用于对现有车载冰箱的改进升级。

Description

一种可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱
技术领域
本实用新型属于车载冰箱领域，涉及一种可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱。
背景技术
冰箱、保温箱以多种形式、多种功能出现在人们的日常生活中。车载冰箱因其小巧、轻便的外形，常常应用在私人汽车中，用于保存饮品、果鲜、药品、化妆品等对温度要求较高的物品。目前市面上流通的冰箱有制冷冰箱，也有制暖冰箱，如若想同时实现制冷制暖，需要采购两台车载冰箱，然而，车上的空间有限。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可以同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，包括门体、箱体、制冷系统以及控制部分；其中门体通过铰链连接在箱体上，门体与箱体均为三层结构，由内至外依次为内胆层、隔热层以及外壳，门体的内胆层上设有与箱体相配合的密封条；制冷系统包括由外至内依次连接并构成工字型结构的外热交换模块、半导体制冷片以及内热交换模块，外热交换模块与内热交换模块的端头处均对应设有风机，半导体制冷片有一片或多片；还包括制热系统以及温区隔板，制热系统的组成与制冷系统相同，温区隔板设置在箱体内并将箱体分隔成制冷、制热两个温区，温区隔板主要由防护外壳及隔热层组成，防护外壳由ABS、PP、HIPS或GPPS中的一种制成，隔热层由层叠的真空绝热板和泡沫材料组成，其中真空绝热板的板厚为5～20mm，导热系数为1.0～3.5mW(m.K)，由包覆在外的阻隔袋以及设置在阻隔袋内的芯材、吸气剂构成，门体与箱体的隔热层中的真空绝热板紧贴在内胆层外侧。
进一步，密封条由聚乙烯、EPE、EPDM、氯丁橡胶或PVC中一种的挤出而成。
进一步，真空绝热板中的芯材由玻璃微纤维、玻璃短纤、无机矿物棉、无机矿物粉或气相二氧化硅中的一种制成。
进一步，门体与箱体中的内胆层为塑料材质或金属材质。
进一步，内胆层由ABS、PP、HIPS或PE中的一种制成。
进一步，内胆层由冷轧板、镀锌板或铝板中的一种制成。
进一步，隔热层中的泡沫材料为PU硬质聚氨酯或EPS或EPP中的一种。
进一步，真空绝热板为单片或多片层叠。
进一步，风机外扣设有防护罩。
进一步，防护罩为ABS、HIPS或GPPS中的一种制成。
进一步，还包括设置在制冷、制热两个温区中的搁架。
进一步，门体有两个，两门体与箱体上的制冷、制热两个温区对应设置。
本实用新型的有益效果在于：该车载半导体冰箱通过改进结构，能同时实现某个区域制冷，某个区域制热。节能的同时还能节省空间。结构简单，造价低廉，使用效果好，适用于对现有车载冰箱的改进升级。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：
门体1：内胆层101、隔热层102、外壳103；
箱体2：内胆层201、隔热层202、外壳203；
制冷系统3：外热交换模块301、半导体制冷片302、内热交换模块303；
密封条4；
制热系统5：外热交换模块501、半导体制冷片502、内热交换模块503；
温区隔板6：防护外壳601、隔热层602；
隔热层102、202：真空绝热板1021、泡沫材料1022；
隔热层602：真空绝热板6021、泡沫材料6022；
防护罩7、后盖8、搁架9。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
一种可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，包括门体1、箱体2、制冷系统3以及控制部分；其中门体1通过铰链连接在箱体2上，门体1与箱体2均为三层结构，由内至外依次为内胆层101、201、隔热层102、202以及外壳103、203，门体1的内胆层101上设有与箱体2相配合的密封条4；制冷系统3包括由外至内依次连接并构成工字型结构的外热交换模块301、半导体制冷片302以及内热交换模块303，外热交换模块301与内热交换模块303的端头处均对应设有风机，半导体制冷片302有一片或多片。还包括制热系统5以及温区隔板6，制热系统5的组成与制冷系统3相同，即包括由外至内依次连接并构成工字型结构的外热交换模块501、半导体制冷片502以及内热交换模块503，外热交换模块501与内热交换模块503的端头处均对应设有风机，半导体制冷片502有一片或多片。温区隔板6设置在箱体2内并将箱体2分隔成制冷、制热两个温区，制冷系统3与制热系统5设置在箱体2上且对应位于温区隔板6的上下侧以形成制冷、制热两个温区；温区隔板6主要由防护外壳601及隔热层602组成，防护外壳601由ABS、PP、HIPS或GPPS中的一种制成，隔热层102、602均由层叠的真空绝热板1021、6021和泡沫材料1022、6022组成，其中真空绝热板的板厚为5～20mm，导热系数为1.0～3.5mW(m.K)，由包覆在外的阻隔袋以及设置在阻隔袋内的芯材、吸气剂构成，门体1与箱体2的隔热层102、202中的真空绝热板紧贴在内胆层101、201外侧，即真空绝热板的一侧面与内胆层101、201一侧面相贴，另一侧面与泡沫材料1022、6022一侧面相贴，泡沫材料的另一侧面与外壳内侧面相贴。根据冰箱规格及制冷需要，制冷、制热系统中的半导体制冷片可设置成多片。
该车载半导体冰箱中，箱体2上设有两个孔洞，内热交换模块303、503穿过孔洞且部分留在箱体2的内侧，半导体制冷片302、502卡嵌在隔热层中，与半导体制冷片302、502相连的外热交换模块301、501留在箱体2外侧。位于内热交换模块303、503上的风机上对应罩扣在防护罩7内，防护罩为ABS、HIPS或GPPS中的一种制成；位于外热交换模块301、501上的两个风机被一个后盖8同时罩扣在内，后盖8也可为ABS、HIPS或GPPS中的一种制成；外热交换模块与内热交换模块均为铝、钢或铜中的一种材质。
密封条4具体可设置在门体1上，也可设置在箱体2上，用于实现开口处的压紧密封，从而保证装置整体的保温性能。
该车载半导体冰箱中，门体1与箱体2之间的密封条4是由聚乙烯、EPE、EPDM、氯丁橡胶或PVC中一种的挤出而成。门体1与箱体2中的内胆层101、201为塑料材质或金属材质。为塑料材质时，内胆层可由ABS、PP、HIPS或PE中的一种制成；为金属材质时，内胆层可由冷轧板、镀锌板或铝板中的一种制成。
该车载半导体冰箱中，真空绝热板中的芯材由玻璃微纤维、玻璃短纤、无机矿物棉、无机矿物粉或气相二氧化硅中的一种制成。隔热层中的泡沫材料为PU硬质聚氨酯或EPS或EPP中的一种，厚度为15～35mm，导热系数为15～40mW(m.K)。
该车载半导体冰箱中，真空绝热板可为单片或多片层叠设置。为多片时，几片真空绝热板相互贴合在一起。
优选的，该车载半导体冰箱中还包括设置在制冷、制热两个温区中的搁架9，便于放置物品。
优选的，门体1有两个，两门体与箱体上的制冷、制热两个温区对应设置，有利于节能。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (8)

1.一种可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，包括门体、箱体、制冷系统以及控制部分；其中门体通过铰链连接在箱体上，门体与箱体均为三层结构，由内至外依次为内胆层、隔热层以及外壳，门体的内胆层上设有与箱体相配合的密封条；制冷系统包括由外至内依次连接并构成工字型结构的外热交换模块、半导体制冷片以及内热交换模块，外热交换模块与内热交换模块的端头处均对应设有风机，半导体制冷片有一片或多片；其特征在于：还包括制热系统以及温区隔板，制热系统的组成与制冷系统相同，温区隔板设置在箱体内并将箱体分隔成制冷、制热两个温区，温区隔板主要由防护外壳及隔热层组成，防护外壳由ABS、PP、HIPS或GPPS中的一种制成，隔热层由层叠的真空绝热板和泡沫材料组成，其中真空绝热板的板厚为5～20mm，导热系数为1.0～3.5mW(m.K)，由包覆在外的阻隔袋以及设置在阻隔袋内的芯材、吸气剂构成，门体与箱体的隔热层中的真空绝热板紧贴在内胆层外侧。
2.根据权利要求1所述的可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，其特征在于：真空绝热板中的芯材由玻璃微纤维、玻璃短纤、无机矿物棉、无机矿物粉或气相二氧化硅中的一种制成。
3.根据权利要求1所述的可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，其特征在于：隔热层中的泡沫材料为PU硬质聚氨酯或EPS或EPP中的一种。
4.根据权利要求1所述的可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，其特征在于：真空绝热板为单片或多片层叠。
5.根据权利要求1所述的可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，其特征在于：风机外扣设有防护罩。
6.根据权利要求5所述的可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，其特征在于：防护罩为ABS、HIPS或GPPS中的一种制成。
7.根据权利要求1所述的可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，其特征在于：还包括设置在制冷、制热两个温区中的搁架。
8.根据权利要求1所述的可同时实现制冷与制热的车载半导体冰箱，其特征在于：门体有两个，两门体与箱体上的制冷、制热两个温区对应设置。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112389300A (zh) * 2020-12-02 2021-02-23 广东英得尔实业发展有限公司 一种超轻车载冰箱
CN115183515A (zh) * 2022-07-12 2022-10-14 长虹美菱股份有限公司 一种带有模块化制冷模组的壁挂式冰箱

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