CN209702072U - 一种施工升降机层站门 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种施工升降机层站门，涉及升降机设备领域。该施工升降机层站门，包括门框，所述门框通过第一合页转动连接有左门板和右门板，所述左门板和右门板均包括副门板，所述左门板和后门板的内部均固定安装有固定主板，两个所述副门板的内部均固定安装有固定副板。该施工升降机层站门，旋转对应固定主板上的旋转握把，转动杆开始转动，旋转齿轮在固定齿板上开始转动，移动齿板滑板上开始移动，进而带动卡杆进行移动，弧形卡槽内的弧形卡块在弹簧弹力的作用下从弧形卡槽内弹出，即可通过第二合页开启副门板，解决了层站门门口有阻碍物时不便开启时，可以通过开启副门板，方便了施工人员上下进出和建筑物资运输，实用性强。

Description

一种施工升降机层站门

技术领域

本实用新型涉及升降机设备技术领域，具体为一种施工升降机层站门。

背景技术

施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全。

层站门作为施工升降机的组成部分，在施工升降机里起到了重要作用，再进行高空作业时，保护了施工人员的安全，现有的层站门多为翻板门、单开门和双开门，当施工过程中，门外有杂物挡住时，不便开启层站门，影响施工作业的正常进行。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种施工升降机层站门，解决了层站门使用过程中不便开启的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种施工升降机层站门，包括门框，所述门框通过第一合页转动连接有左门板和右门板，所述左门板和右门板均包括副门板，所述左门板和后门板的内部均固定安装有固定主板，两个所述副门板的内部均固定安装有固定副板，所述固定主板上贯穿设置有转动杆，所述转动杆的左侧固定安装有轴承，所述轴承内部套设有L型传动杆，所述L型传动杆远离轴承的一端固定安装有旋转齿轮，所述固定主板内壁的底部固定安装有固定齿板，所述固定主板内壁的顶部固定安装有滑板，所述滑板的底部滑动连接有滑杆，所述滑杆的底部固定安装有移动齿板，所述移动齿板的右侧固定安装有卡杆，所述卡杆远离移动齿板一侧的顶部和底部均开设有弧形卡槽，所述固定副板内壁的左侧固定安装有卡箱，所述卡箱内壁的顶部和底部均固定安装有弹簧，每个所述弹簧远离卡箱内壁的一端固定安装有弧形卡块。

进一步的，所述左门板和右门板均通过第二合页与副门板转动连接。

进一步的，两个所述副门板的内部均固定安装有若干组隔离条，若干组所述隔离条共为四组，每组所述隔离条的数量为两个。

进一步的，两个所述固定副板的正面和反面均固定安装有门把手。

进一步的，所述滑板底部的左侧固定安装有挡板，所述旋转齿轮与固定齿板和移动齿板均相啮合。

进一步的，所述弧形卡槽与弧形卡块大小相适配。

进一步的，所述转动杆的一端贯穿固定主板的内部并延伸至固定主板的外部，且所述转动杆位于固定主板的一端固定安装有旋转握把。

工作原理：使用时，不需要使用副门板时，直接通过门把手打开左门板和右门板，当左侧或右侧有阻碍物挡住左门板或右门板打开时，旋转对应固定主板上的旋转握把，转动杆开始转动，带动L型传动杆开始转动，同时旋转齿轮在固定齿板上转动，移动齿板通过滑杆在滑板上开始移动，进而带动卡杆进行移动，卡杆在移动过程中，弧形卡槽内的弧形卡块在弹簧弹力的作用下从弧形卡槽内弹出，固定主板与固定副板分离，即可通过第二合页开启副门板，当需要固定副门板时，反转旋转握把，带动卡杆向卡箱内移动，当弧形卡块卡入弧形卡槽内时，即固定住副门板。

有益效果

相比较现有技术：该施工升降机层站门，通过左门板、右门板、第二合页、副门板、固定主板、固定副板、隔离条、门把手、转动杆、轴承、L型传动杆、旋转齿轮、固定齿板、滑板、滑杆、移动齿板、挡板、卡杆、弧形卡槽、卡箱、弹簧、弧形卡块和旋转握把的配合，不需要使用副门板时，直接通过门把手打开左门板和右门板，当左侧或右侧有阻碍物挡住左门板或右门板打开时，旋转对应固定主板上的旋转握把，转动杆开始转动，带动L型传动杆开始转动，同时旋转齿轮在固定齿板上转动，移动齿板通过滑杆在滑板上开始移动，进而带动卡杆进行移动，卡杆在移动过程中，弧形卡槽内的弧形卡块在弹簧弹力的作用下从弧形卡槽内弹出，固定主板与固定副板分离，即可通过第二合页开启副门板，当需要固定副门板时，反转旋转握把，带动卡杆向卡箱内移动，当弧形卡块卡入弧形卡槽内时，即固定住副门板，解决了层站门门口有阻碍物时不便开启时，可以通过开启副门板，方便了施工人员上下进出和建筑物资运输，实用性强，施工过程一般会产生大量灰尘，当施工人员在升降梯内，可以站在左门板或右门板后侧，防止灰尘吹入眼中，通过隔离条可以观察层站门外的情形，防止意外事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构后视图；

图3为本实用新型固定主板内部俯视图；

图4位本实用新型固定主板内部侧视图；

图5本实用新型图4中A部局部放大示意图。

图中：1门框、2第一合页、3左门板、4右门板、5第二合页、6副门板、7固定主板、8固定副板、9隔离条、10门把手、11转动杆、12轴承、13 L型传动杆、14旋转齿轮、15固定齿板、16滑板、17滑杆、18移动齿板、19挡板、20卡杆、21弧形卡槽、22卡箱、23弹簧、24弧形卡块、25旋转握把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型实施例提供一种施工升降机层站门，包括门框1，门框1通过第一合页2转动连接有左门板3和右门板4，左门板3和右门板4均包括副门板6，左门板3和右门板4均通过第二合页5与副门板6转动连接，左门板3和后门板4的内部均固定安装有固定主板7，两个副门板6的内部均固定安装有固定副板8，两个副门板6的内部均固定安装有若干组隔离条9，若干组隔离条9共为四组，每组隔离条9的数量为两个，两个固定副板6的正面和反面均固定安装有门把手10，固定主板7上贯穿设置有转动杆11，转动杆11的左侧固定安装有轴承12，轴承12内部套设有L型传动杆13，L型传动杆13远离轴承12的一端固定安装有旋转齿轮14，固定主板7内壁的底部固定安装有固定齿板15，固定主板7内壁的顶部固定安装有滑板16，滑板16的底部滑动连接有滑杆17，滑板16底部的左侧固定安装有挡板19，旋转齿轮14与固定齿板14和移动齿板18均相啮合，滑杆17的底部固定安装有移动齿板18，移动齿板18的右侧固定安装有卡杆20，卡杆20远离移动齿板18一侧的顶部和底部均开设有弧形卡槽21，固定副板8内壁的左侧固定安装有卡箱22，卡箱22内壁的顶部和底部均固定安装有弹簧23，每个弹簧23远离卡箱22内壁的一端固定安装有弧形卡块24，弧形卡槽21与弧形卡块24大小相适配，转动杆11的一端贯穿固定主板7的内部并延伸至固定主板7的外部，且转动杆11位于固定主板7的一端固定安装有旋转握把25，通过左门板3、右门板4、第二合页5、副门板6、固定主板7、固定副板8、隔离条9、门把手10、转动杆11、轴承12、L型传动杆13、旋转齿轮14、固定齿板15、滑板16、滑杆17、移动齿板18、挡板19、卡杆20、弧形卡槽21、卡箱22、弹簧23、弧形卡块24和旋转握把25的配合，不需要使用副门板6时，直接通过门把手10打开左门板3和右门板4，当左侧或右侧有阻碍物挡住左门板3或右门板4打开时，旋转对应固定主板7上的旋转握把25，转动杆11开始转动，带动L型传动杆开始转动，同时旋转齿轮14在固定齿板15上开始转动，移动齿板18在通过滑杆17在滑板16上开始移动，进而带动卡杆20移动，卡杆20在移动过程中，弧形卡槽21内的弧形卡块24在弹簧23弹力的作用下从弧形卡槽21内弹出，固定主板7与固定副板8分离，即可通过第二合页5开启副门板6，当需要固定副门板6时，反转旋转握把25，带动卡杆20向卡箱22内移动，当弧形卡块24卡入弧形卡槽21内时，即固定住副门板6，解决了层站门门口有阻碍物时不便开启时，可以通过开启副门板6，方便了施工人员上下进出和建筑物资运输，施工过程一般会产生大量灰尘，当施工人员在升降梯内，可以站在左门板3或右门板4后侧，防止灰尘吹入眼中，通过隔离条9可以观察层站门外的情形，防止意外事故的发生。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种施工升降机层站门，包括门框（1），其特征在于：所述门框（1）通过第一合页（2）转动连接有左门板（3）和右门板（4），所述左门板（3）和右门板（4）均包括副门板（6），所述左门板（3）和右门板（4）的内部均固定安装有固定主板（7），两个所述副门板（6）的内部均固定安装有固定副板（8），所述固定主板（7）上贯穿设置有转动杆（11），所述转动杆（11）的左侧固定安装有轴承（12），所述轴承（12）内部套设有L型传动杆（13），所述L型传动杆（13）远离轴承（12）的一端固定安装有旋转齿轮（14），所述固定主板（7）内壁的底部固定安装有固定齿板（15），所述固定主板（7）内壁的顶部固定安装有滑板（16），所述滑板（16）的底部滑动连接有滑杆（17），所述滑杆（17）的底部固定安装有移动齿板（18），所述移动齿板（18）的右侧固定安装有卡杆（20），所述卡杆（20）远离移动齿板（18）一侧的顶部和底部均开设有弧形卡槽（21），所述固定副板（8）内壁的左侧固定安装有卡箱（22），所述卡箱（22）内壁的顶部和底部均固定安装有弹簧（23），每个所述弹簧（23）远离卡箱（22）内壁的一端固定安装有弧形卡块（24）。

2.根据权利要求1所述的一种施工升降机层站门，其特征在于：所述左门板（3）和右门板（4）均通过第二合页（5）与副门板（6）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种施工升降机层站门，其特征在于：两个所述副门板（6）的内部均固定安装有若干组隔离条（9），若干组所述隔离条（9）共为四组，每组所述隔离条（9）的数量为两个。

4.根据权利要求1所述的一种施工升降机层站门，其特征在于：两个所述固定副板（8）的正面和反面均固定安装有门把手（10）。

5.根据权利要求1所述的一种施工升降机层站门，其特征在于：所述滑板（16）底部的左侧固定安装有挡板（19），所述旋转齿轮（14）与固定齿板（15）和移动齿板（18）均相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种施工升降机层站门，其特征在于：所述弧形卡槽（21）与弧形卡块（24）大小相适配。

7.根据权利要求1所述的一种施工升降机层站门，其特征在于：所述转动杆（11）的一端贯穿固定主板（7）的内部并延伸至固定主板（7）的外部，且所述转动杆（11）位于固定主板（7）的一端固定安装有旋转握把（25）。