CN209702047U - 一种带测速组件的安全钳装配结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带测速组件的安全钳装配结构。现有安全钳在出现险情时触发不稳定。本实用新型包括设于轿厢上的安全钳，所述安全钳包括壳体以及设于壳体内的钳体，所述壳体上设有带检测部的测速组件，所述安全钳侧部设有与测速组件配合且竖向设置的测速参照工作面，所述测速组件与安全钳同步升降并通过与测速参照工作面配合获取安全钳的升降速度参数，以使安全钳在开合状态和夹紧状态间切换。在原有安全钳上增设测速组件，安全钳的触发依据由原先的钢丝绳拉紧状态改进为安全钳升降速度，测速组件根据测速参照工作面为测速依据，准确测定轿厢的升降速度，确保安全钳在轿厢快速下降时起到制动作用，确保电梯运行安全。

Description

一种带测速组件的安全钳装配结构

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种安全钳装配结构。

背景技术

电梯已成为多层或高层建筑内不可或缺的电器设备，用于在不同楼层进行人货输送，方便使用。现有的电梯包括井道、设于井道内的导轨、沿导轨升降的轿厢以及驱使轿厢升降的驱动组件，所述轿厢上设有安全钳，驱动组件通过钢丝绳承受来自轿厢的竖向作用力，轿厢根据钢丝绳的拉紧状态控制安全钳在开启状态和夹紧状态间切换，防止轿厢发生坠落的情况，这种结构存在以下缺陷：当钢丝绳在轿厢的悬挂作用下始终处于拉紧状态且轿厢出现了快速下降的情况时，安全钳不能从开启状态切换为夹紧状态，存在安全隐患，影响使用体验。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种带测速组件的安全钳装配结构，在原有安全钳上增设测速组件，使得安全钳根据其升降速度进行工作状态切换，确保轿厢运行安全。

本实用新型通过以下方式实现：一种带测速组件的安全钳装配结构，包括设于轿厢上的安全钳，所述安全钳包括壳体以及设于壳体内的钳体，所述壳体上设有带检测部的测速组件，所述安全钳侧部设有与测速组件配合且竖向设置的测速参照工作面，所述测速组件与安全钳同步升降并通过与测速参照工作面配合获取安全钳的升降速度参数，以使安全钳在开合状态和夹紧状态间切换。在原有安全钳上增设测速组件，安全钳的触发依据由原先的钢丝绳拉紧状态改进为安全钳升降速度，测速组件根据测速参照工作面为测速依据，准确测定轿厢的升降速度，确保安全钳在轿厢快速下降时起到制动作用，确保电梯运行安全。测速组件设置在安全钳上，使得测速组件与安全钳同步升降，确保测速组件能检测安全钳的实时速度，进而确保测速组件能检测轿厢升降速度。

作为优选，所述测速参照工作面的竖向投影与所述安全钳的竖向投影错位设置，确保测速参考工作面既能与测速组件毗邻设置，还不影响轿厢以及安全钳正常升降。所述测速参照工作面的水平向投影覆盖所述安全钳的预设升降路径，测速参照工作面竖向覆盖测速组件的升降活动区域，确保测速组件在升降时始终能与测速参照工作面配合测速，确保检测连续性和稳定性。

作为优选，所述检测部与所述测速参照工作面相向且毗邻设置，检测组件与安全钳同步升降时，检测部与测速参照工作面间距离恒定相同。确保测速组件在升降时始终与测速参照工作面保持恒定的间距，进而确保检测精度

作为优选，所述壳体表面设有供测速组件固接的安装座，所述检测部水平向外设置。测速组件固定在安装座上，确保与安全钳同步升降。检测部水平设置，且与轿厢升降方向垂直，确保检测精度。

作为优选，所述装配结构包括竖向设置的导轨，所述壳体的顶面和底面设有供导轨竖向穿越的穿置通道，所述壳体内设有可夹持所述导轨的钳体。安全钳和导轨配合动作，钳体通过夹紧导轨实现对轿厢制动，确保电梯运行安全。

作为优选，所述导轨朝向所述检测部的表面形成所述测速参照工作面。导轨与安全钳设置较近，且导轨具有平整的竖向面，方便为测速组件提供参考依据。

作为优选，所述导轨的横截面呈T形，包括横部和纵部，所述纵部一端固接在横部中线上，另一端插置在所述穿置通道内，所述横部朝向安全钳侧形成所述测速参照工作面。导轨的横部既能形成测速参考工作面，还能提升纵部的抗形变性能，纵部具有较好的结构强度，以被钳体夹持的方式实现轿厢制动。

作为优选，所述检测部为红外线测速器，所述检测部与所述测速参照工作面间预留有防磨间隙，既保护红外线检测器，还有效提升检测精度。

作为优选，所述检测部为带弹性件的测速滚轮，所述测速滚通过弹性件紧密搭接在测速参照工作面上，以使安全钳在升降时通过沿测速参照工作面滚动的测速滚轮测速，根据测速滚轮转速测定安全钳升降速度，有效提升检测精度。

本实用新型的有益效果：在原有安全钳上增设测速组件，安全钳的触发依据由原先的钢丝绳拉紧状态改进为安全钳升降速度，测速组件根据测速参照工作面为测速依据，准确测定轿厢的升降速度，确保安全钳在轿厢快速下降时起到制动作用，确保电梯运行安全。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图；

图2 为本实用新型使用测速滚轮时的结构示意图；

图中：1、壳体，2、钳体，3、测速组件，4、测速参照工作面，5、导轨，6、横部，7、纵部，8、测速滚轮。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型的实质性特点作进一步的说明。

如图1所示的一种带测速组件的安全钳装配结构，由设于轿厢上的安全钳组成，所述安全钳包括壳体1以及设于壳体1内的钳体2组成，所述壳体1上设有带检测部的测速组件3，所述安全钳侧部设有与测速组件3配合且竖向设置的测速参照工作面4，所述测速组件3与安全钳同步升降并通过与测速参照工作面4配合获取安全钳的升降速度参数，以使安全钳在开合状态和夹紧状态间切换。

在实际操作中，所述测速组件3固接在安全钳上，所述安全钳固接在轿厢上，当轿厢进行升降运动时，测速组件3和安全钳随着轿厢同步升降。在使用时，根据轿厢正常运行速度设置触发参数，当轿厢以预设速度进行升降时，测速组件3检测到的速度参数小于触发参数，安全钳始终处于开启状态，导轨5可以自动以穿越穿置通道，确保轿厢正常升降；当轿厢发生过速升降时，测速组件3检测到的速度参数大于触发参数，安全钳由开启状态切换至夹紧状态，钳体2夹紧导轨5使得轿厢制动静止，确保电梯运行安全。通过上述改进使得安全钳的触发依据由原先的钢丝绳拉紧状态改进为轿厢移动速度，安全钳能直接根据其升降速度来控制轿厢运行状态，确保安全钳触发依据准确性，提升使用安全性。

在实际操作中，所述测速参照工作面4的竖向投影与所述安全钳的竖向投影错位设置，所述测速参照工作面4的水平向投影覆盖所述安全钳的预设升降路径。所述检测部与所述测速参照工作面4相向且毗邻设置，检测组件与安全钳同步升降时，检测部与测速参照工作面4间距离恒定相同。所述测速参照工作面4与检测部毗邻设置，既确保测速参照工作面4不会影响安全钳、轿厢以及测速组件3升降，还有效确保测速组件3的测速精度。

在实际操作中，所述壳体1表面设有供测速组件3固接的安装座，所述检测部水平向外设置。所述测速组件3优选通过紧固件固接在安装座上，既确保测速组件3与测速参照工作面4间相对位置固定，还方便拆装更换。

在实际操作中，所述装配结构包括竖向设置的导轨5，所述壳体1的顶面和底面设有供导轨5竖向穿越的穿置通道，所述壳体1内设有可夹持所述导轨5的钳体2，所述导轨5朝向所述检测部的表面形成所述测速参照工作面4。检测部水平朝向导轨5设置，利用导轨5的平整竖向来形成测速参照工作面4，确保检测部与测速参照工作面4间相对位置固定。

在实际操作中，所述导轨5的横截面呈T形，包括横部6和纵部7，所述纵部7一端固接在横部6中线上，另一端插置在所述穿置通道内，所述横部6朝向安全钳侧形成所述测速参照工作面4。优选方案，使用导轨5不与安全钳和导靴配合的壁面形成测速参照工作面4，既确保测速参照工作面4具有平整的平面，还不会影响导轨5正常工作。穿置通道竖向设置，且侧面开设供纵部7水平向插置的开口，既确保纵部7精确插置在钳体2间，还通过外露的横部6来提升纵部7的抗形变性能。

在实际操作中，所述检测部还可以为带弹性件的测速滚轮8（如图2所示），所述测速滚通过弹性件紧密搭接在测速参照工作面4上，以使安全钳在升降时通过沿测速参照工作面4滚动的测速滚轮8测速。测速滚轮8紧密贴合在测速参照工作面4上，以使测速滚轮8摩擦转动，进而通过测速滚轮8的转速获得轿厢升降速度参数，为控制安全钳工作提供依据。此外，所述检测部为红外线测速器，所述检测部与所述测速参照工作面4间预留有防磨间隙，也应视为本实用新型的具体实施例。

在实际操作中，所述测速参照工作面4除了设置在导轨上外，还可以设置在井道内具有竖向连续且平整设置的平面上，只要测速参照工作面4与检测部毗邻设置，且不影响轿厢升降，均应视为本实用新型的具体实施例。

Claims (9)

1.一种带测速组件的安全钳装配结构，包括设于轿厢上的安全钳，所述安全钳包括壳体（1）以及设于壳体（1）内的钳体（2），其特征在于，所述壳体（1）上设有带检测部的测速组件（3），所述安全钳侧部设有与测速组件（3）配合且竖向设置的测速参照工作面（4），所述测速组件（3）与安全钳同步升降并通过与测速参照工作面（4）配合获取安全钳的升降速度参数，以使安全钳在开合状态和夹紧状态间切换。

2.根据权利要求1所述的一种带测速组件的安全钳装配结构，其特征在于，所述测速参照工作面（4）的竖向投影与所述安全钳的竖向投影错位设置，所述测速参照工作面（4）的水平向投影覆盖所述安全钳的预设升降路径。

3.根据权利要求2所述的一种带测速组件的安全钳装配结构，其特征在于，所述检测部与所述测速参照工作面（4）相向且毗邻设置，检测组件与安全钳同步升降时，检测部与测速参照工作面（4）间距离恒定相同。

4.根据权利要求1所述的一种带测速组件的安全钳装配结构，其特征在于，所述壳体（1）表面设有供测速组件（3）固接的安装座，所述检测部水平向外设置。

5.根据权利要求1所述的一种带测速组件的安全钳装配结构，其特征在于，所述装配结构包括竖向设置的导轨（5），所述壳体（1）的顶面和底面设有供导轨（5）竖向穿越的穿置通道，所述壳体（1）内设有可夹持所述导轨（5）的钳体（2）。

6.根据权利要求5所述的一种带测速组件的安全钳装配结构，其特征在于，所述导轨（5）朝向所述检测部的表面形成所述测速参照工作面（4）。

7.根据权利要求6所述的一种带测速组件的安全钳装配结构，其特征在于，所述导轨（5）的横截面呈T形，包括横部（6）和纵部（7），所述纵部（7）一端固接在横部（6）中线上，另一端插置在所述穿置通道内，所述横部（6）朝向安全钳侧形成所述测速参照工作面（4）。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种带测速组件的安全钳装配结构，其特征在于，所述检测部为红外线测速器，所述检测部与所述测速参照工作面（4）间预留有防磨间隙。

9.根据权利要求1-7任一项所述的一种带测速组件的安全钳装配结构，其特征在于，所述检测部为带弹性件的测速滚轮（8），所述测速滚通过弹性件紧密搭接在测速参照工作面（4）上，以使安全钳在升降时通过沿测速参照工作面（4）滚动的测速滚轮（8）测速。