CN209701793U - 一种板材传输机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种板材传输机构,包括主动齿轮,主动齿轮连接有驱动其转动的电机,主动齿轮同轴连接有第一同步带轮,第一同步带轮通过第一同步带连接有第二同步带轮,主动齿轮的上方啮合连接有从动齿轮,从动齿轮同轴连接有第三同步带轮,第三同步带轮通过第二同步带连接有第四同步带轮;还包括压紧机构,压紧机构包括设置于第一同步带的下侧用于支撑第一同步带的若干支撑轮和设置于第二同步带的上侧用于压紧第二同步带的压紧轮,压紧机构还包括机架,机架设有用于调整支撑轮的水平位置的第一调整机构和用于调整压紧轮的高度位置的第二调节机构,压紧轮与第二调节机构弹性连接。本实用新型能有效防止板材的打滑或跑偏。
Description
技术领域
本实用新型涉及机加工技术领域,具体涉及一种板材传输机构。
背景技术
机加工中,对板材的传输必不可少,现有技术在传输板材时通常采用带传动,即利用输送带对板材提供支撑并利用摩擦力进行传输,这种结构在传输板材时极易造成板材的跑偏,跑偏量较小时影响后续加工的定位,跑偏量较大则会与机体发生撞击,甚至发生严重的事故,故亟待改善。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种板材传输机构,能有效防止板材的打滑或跑偏。
为实现上述目的,本实用新型之一种板材传输机构,包括主动齿轮,所述主动齿轮连接有驱动其转动的电机,所述主动齿轮同轴连接有第一同步带轮,所述第一同步带轮通过第一同步带连接有第二同步带轮,所述主动齿轮的上方啮合连接有从动齿轮,所述从动齿轮同轴连接有第三同步带轮,所述第三同步带轮通过第二同步带连接有第四同步带轮;还包括压紧机构,所述压紧机构包括设置于第一同步带的下侧用于支撑第一同步带的若干支撑轮和设置于第二同步带的上侧用于压紧第二同步带的压紧轮,所述压紧机构还包括机架,所述机架设有用于调整支撑轮的水平位置的第一调整机构和用于调整压紧轮的高度位置的第二调节机构,所述压紧轮与第二调节机构弹性连接。
优选地,所述第二调节机构包括机架沿竖直方向设置的第一滑轨,所述第一滑轨滑动连接有第一滑块,所述第一滑块与第一滑轨间设有对第一滑块进行定位固定的第一定位销,所述第一滑块连接有沿从动齿轮的轴向设置的转轴,所述转轴转动连接有摆臂,所述压紧轮与摆臂转动连接。
优选地,所述转轴套设有连接摆臂和第一滑块的扭簧。
或者,所述摆臂与转轴间设有旋转缓冲器。
优选地,所述支撑轮轴连接有第二滑块,所有所述第二滑块位于同一水平直线上,所述第一调整机构包括机架沿水平方向设置的供第二滑块滑动的第二滑轨,所述第二滑块与第二滑轨间设有对第二滑块进行定位固定的第二定位销。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果是:
输送板材时,第一同步带下的若干支撑轮支撑第一同步带,使第一同步带的上表面保持平坦,从而保证与板材的接触面积,防止板材在第一同步带上打滑;电机带动主动齿轮转动的同时,主动齿轮带动与其啮合连接的从动齿轮转动,从而带动位于第一同步带上方的第二同步带异向转动,辅助带动板材运动;
在输送板材的过程中,由于压紧轮与第二调节机构弹性连接,因此压紧轮在弹力作用下迫使第二同步带下压靠近第一同步带,使得第二同步带与第一同步带间的间隙等于输送板材的厚度,有利于保证板材的有效输送,防止板材打滑或跑偏,且可以适用于多种厚度的板材,通用性很好;
第一调整机构用于调整支撑轮的水平位置,因为压紧轮与第二调节机构弹性连接,因此压紧轮存在水平方向上的位移,需要调整支撑轮的水平位置使支撑轮与对应压紧轮的轴心连线保持竖直状态,有利于顺畅输送板材;
第二调节机构用于调整压紧轮的高度位置,一方面可以调整压紧力,另一方面可以根据板材的厚度调整初始位置,通用性很好。
附图说明
图1是本实用新型一种板材传输机构的结构原理示意图。
图中:1、主动齿轮;2、第一同步带;3、从动齿轮;4、第二同步带;5、支撑轮;6、压紧轮;7、第一调整机构;8、第二调节机构;9、板材。
具体实施方式
为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效,以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
本实用新型提供一种板材传输机构,包括主动齿轮1,所述主动齿轮1连接有驱动其转动的电机,所述主动齿轮1同轴连接有第一同步带轮,所述第一同步带轮通过第一同步带2连接有第二同步带轮,所述主动齿轮1的上方啮合连接有从动齿轮3,所述从动齿轮3同轴连接有第三同步带轮,所述第三同步带轮通过第二同步带4连接有第四同步带轮;还包括压紧机构,所述压紧机构包括设置于第一同步带2的下侧用于支撑第一同步带2的若干支撑轮5和设置于第二同步带4的上侧用于压紧第二同步带4 的压紧轮6,所述压紧机构还包括机架,所述机架设有用于调整支撑轮5的水平位置的第一调整机构7和用于调整压紧轮6的高度位置的第二调节机构8,所述压紧轮6与第二调节机构8弹性连接。
通过采用上述技术方案,输送板材9时,第一同步带2下的若干支撑轮5支撑第一同步带2,使第一同步带2的上表面保持平坦,从而保证与板材9的接触面积,防止板材9在第一同步带 2上打滑;电机带动主动齿轮1转动的同时,主动齿轮1带动与其啮合连接的从动齿轮3转动,从而带动位于第一同步带2上方的第二同步带4异向转动,辅助带动板材9运动;
在输送板材9的过程中,由于压紧轮6与第二调节机构8弹性连接,因此压紧轮6在弹力作用下迫使第二同步带4下压靠近第一同步带2,使得第二同步带4与第一同步带2间的间隙等于输送板材9的厚度,有利于保证板材9的有效输送,防止板材9 打滑或跑偏,且可以适用于多种厚度的板材9,通用性很好;
第一调整机构7用于调整支撑轮5的水平位置,因为压紧轮 6与第二调节机构8弹性连接,因此压紧轮6存在水平方向上的位移,需要调整支撑轮5的水平位置使支撑轮5与对应压紧轮6 的轴心连线保持竖直状态,有利于顺畅输送板材9;
第二调节机构8用于调整压紧轮6的高度位置,一方面可以调整压紧力,另一方面可以根据板材9的厚度调整初始位置,通用性很好。
优选地,所述第二调节机构8包括机架沿竖直方向设置的第一滑轨,所述第一滑轨滑动连接有第一滑块,所述第一滑块与第一滑轨间设有对第一滑块进行定位固定的第一定位销,所述第一滑块连接有沿从动齿轮3的轴向设置的转轴,所述转轴转动连接有摆臂,所述压紧轮6与摆臂转动连接。
通过采用上述技术方案,需要调整压紧轮6的初始位置时,沿第一滑轨滑动第一滑块再通过第一定位销固定即可,第一定位销的固定方式属于现有技术,此处不再赘述,固定好第一滑块后转轴的位置得到固定,此时释放摆臂,摆臂由于与第一滑块弹性连接,因此向斜下方摆动而使压紧轮6压紧第二同步带4。
优选地,所述转轴套设有连接摆臂和第一滑块的扭簧。
通过采用上述技术方案,扭簧即扭转弹簧,可以存储和释放角能量或者通过绕簧体中轴旋转力臂以静态固定某一装置,扭转弹簧的两个端部被固定到两个组件(摆臂和第一滑块)上,当摆臂受板材9的挤压绕着弹簧中心(转轴轴线)旋转时储存弹性势能,压力释放后该弹簧使压紧轮6复位下摆,结构简单,使用方便快捷。
或者,所述摆臂与转轴间设有旋转缓冲器。
通过采用上述技术方案,旋转缓冲器利用阻尼衰减自由振动可以储存一定能量在板材9通过后释放,亦可使压紧轮6复位下摆。
优选地,所述支撑轮5轴连接有第二滑块,所有所述第二滑块位于同一水平直线上,所述第一调整机构包括机架沿水平方向设置的供第二滑块滑动的第二滑轨,所述第二滑块与第二滑轨间设有对第二滑块进行定位固定的第二定位销。
通过采用上述技术方案,需要调整支撑梁的水平位置时,沿第二滑轨滑动第二滑块再通过第二定位销固定即可,第二定位销的固定方式属于现有技术,此处不再赘述,固定好第二滑块后支撑轮5的位置即得到固定,可以对第一同步带2进行支撑,还可以将所有第二滑块连接在一根连杆上,连杆与第二滑轨滑动连接。
综上所述,仅为本实用新型之较佳实施例,不以此限定本实用新型的保护范围,凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。
Claims (5)
1.一种板材传输机构,其特征在于:包括主动齿轮,所述主动齿轮连接有驱动其转动的电机,所述主动齿轮同轴连接有第一同步带轮,所述第一同步带轮通过第一同步带连接有第二同步带轮,所述主动齿轮的上方啮合连接有从动齿轮,所述从动齿轮同轴连接有第三同步带轮,所述第三同步带轮通过第二同步带连接有第四同步带轮;还包括压紧机构,所述压紧机构包括设置于第一同步带的下侧用于支撑第一同步带的若干支撑轮和设置于第二同步带的上侧用于压紧第二同步带的压紧轮,所述压紧机构还包括机架,所述机架设有用于调整支撑轮的水平位置的第一调整机构和用于调整压紧轮的高度位置的第二调节机构,所述压紧轮与第二调节机构弹性连接。
2.根据权利要求1所述的一种板材传输机构,其特征在于:所述第二调节机构包括机架沿竖直方向设置的第一滑轨,所述第一滑轨滑动连接有第一滑块,所述第一滑块与第一滑轨间设有对第一滑块进行定位固定的第一定位销,所述第一滑块连接有沿从动齿轮的轴向设置的转轴,所述转轴转动连接有摆臂,所述压紧轮与摆臂转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种板材传输机构,其特征在于:所述转轴套设有连接摆臂和第一滑块的扭簧。
4.根据权利要求2所述的一种板材传输机构,其特征在于:所述摆臂与转轴间设有旋转缓冲器。
5.根据权利要求1所述的一种板材传输机构,其特征在于:所述支撑轮轴连接有第二滑块,所有所述第二滑块位于同一水平直线上,所述第一调整机构包括机架沿水平方向设置的供第二滑块滑动的第二滑轨,所述第二滑块与第二滑轨间设有对第二滑块进行定位固定的第二定位销。
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