CN209700510U - 一种高位制动灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高位制动灯，涉及制动灯领域；包括壳体、PCB板及面罩，面罩固接在壳体上，PCB板位于壳体与面罩之间，壳体包括底板及固接在底板一侧的侧板，面罩包括面板及固接在面板一侧的面侧板，底板与面板相对设置，侧板与面侧板相对设置，底板端部设有与PCB板适配的插槽，PCB板位于插槽内，底板上设有若干第一卡口，面侧板在第一卡口对应位置设有第一卡头，第一卡头位于对应第一卡口内并与第一卡口卡接，侧板上设有若干第二卡头，面板在对应位置设有第二卡口，第二卡头位于对应第二卡口内并与第二卡口卡接，PCB板一侧抵靠在底板上，PCB板另一侧抵靠在面板上；本实用新型结构简单，安装方便。

Description

一种高位制动灯

技术领域

本实用新型属于制动灯领域，特别涉及一种高位制动灯。

背景技术

高位制动灯是制动灯的辅助灯，一般安装在车辆后端的中心线上，也有的安装在车辆后端的上端。

现有技术中，由于PCB板与面罩需要进行卡接，面罩上需要设计相应的卡接结构，面罩的结构类似于一个一侧开口的长方体，面罩的截面为U型。这样会使得面罩的结构变得复杂，给模具设计增加了难度，另外，现有技术中，PCB板是通过卡接在面罩上，然后面罩卡接在壳体上，从而实现高位制动灯各零件的组装。需要二次卡接，对模具精度的要求高，制造合格率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术结构复杂的缺点，提供一种结构简单的高位制动灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种高位制动灯，包括壳体、PCB板及面罩，所述面罩固接在壳体上，所述PCB板位于壳体与面罩之间，所述壳体包括底板及固接在底板一侧的侧板，所述面罩包括面板及固接在面板一侧的面侧板，所述底板与面板相对设置，所述侧板与面侧板相对设置，所述底板端部设有与PCB板适配的插槽，所述PCB板位于插槽内，所述底板上设有若干第一卡口，所述面侧板在第一卡口对应位置设有第一卡头，所述第一卡头位于对应第一卡口内并与第一卡口卡接，所述侧板上设有若干第二卡头，所述面板在对应位置设有第二卡口，所述第二卡头位于对应第二卡口内并与第二卡口卡接，所述PCB板一侧抵靠在底板上，所述PCB板另一侧抵靠在面板上。

本实用新型中，壳体与面罩的截面均为L型，在安装时，只要将PCB板嵌入底板上的插槽中，然后面罩上的第一卡头及第二卡口对准壳体上的第一卡口及第二卡头卡接上，此时PCB板一侧抵靠在底板上，PCB板另一侧抵靠在面板上，PCB板被固接在壳体与面罩之间，不需要额外的卡接结构用于固定PCB板，最后将壳体固定在车辆上即可，本实用新型具有结构简单，安装方便的特点。

作为优选，还包括过渡线束，所述过渡线束包括线束，所述线束一端连接有用于连接整车线束的第一接插件，所述线束另一端连接有第二接插件，所述PCB板上固接有与第二接插件适配的第三接插件，所述第二接插件与第三接插件连接。

现有技术中，PCB板直接通过插接件与车辆的插接件连接，由于车辆上的插接件体积较大，因此相应的PCB板上的插接件的体积也较大，由于PCB板上的插接件直接焊接在PCB板上，因此PCB板的体积也会相应的增大，导致面罩发光面积增大，而高位制动灯目前的发展趋势是发光面越小越好；本实用新型中，增设过渡线束，过渡线束包括线束，线束一端连接有用于连接整车线束的第一接插件，线束另一端连接有第二接插件，PCB板上固接有与第二接插件适配的第三接插件，第二接插件与第三接插件连接，第一接插件的尺寸与整车线束上的接插件尺寸适配，而第二接插件的尺寸与PCB板上的第三接插件的尺寸适配，PCB板上的第三接插件可以不适配整车线束上的接插件，从而实现了PCB板的小体积。

作为优选，底板两端均设有U型槽口，所述底板一侧在U型槽口对应位置固接有螺丝固定块，所述螺丝固定块与面板位于底板同一侧，所述U型槽口内均设有方头螺丝，所述方头螺丝包括螺丝头，所述螺丝固定块靠近U型槽口一侧设有与螺丝头适配的螺丝头槽口，所述螺丝头位于螺丝头槽口内并与螺丝头槽口过盈配合，所述U型槽口开口端设有用于固定方头螺丝的圆弧形凸块。

在装配本实用新型时，方头螺丝往U型槽口内按，方头螺丝挤压圆弧形凸块，圆弧形凸块弹性变形，最终方头螺丝进入U型槽口内，圆弧形凸块防止方头螺丝掉出，将方头螺丝安装到U型槽口内后，螺丝头与螺丝头槽口过盈配合，从而将方头螺丝固定在底板上，然后将方头螺丝穿过钣金用螺母拧紧，从而将本实用新型安装在车辆上，本实用新型具有安装方便的特点。

作为优选，底板在面侧板对应位置设有限位凹槽，所述面侧板边缘位于限位凹槽内。

增设限位凹槽，增加本实用新型的稳定性。

本实用新型的有益效果是：（1）PCB板一侧抵靠在底板上，PCB板另一侧抵靠在面板上，PCB板被固接在壳体与面罩之间，不需要额外的卡接结构用于固定PCB板，最后将壳体固定在车辆上即可，本实用新型具有结构简单，安装方便的特点；（2）第一接插件的尺寸与整车线束上的接插件尺寸适配，而第二接插件的尺寸与PCB板上的第三接插件的尺寸适配，PCB板上的第三接插件可以不适配整车线束上的接插件，从而实现了PCB板的小体积；（3）螺丝头与螺丝头槽口过盈配合，从而将方头螺丝固定在底板上，然后将方头螺丝穿过钣金用螺母拧紧，从而将本实用新型安装在车辆上，本实用新型具有安装方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为底板的结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大视图；

图4为沿着图1中A-A线剖切得到的剖视图；

图5为沿着图1中B-B线剖切得到的剖视图；

图6为沿着图3中C-C线剖切得到的剖视图；

图7为U型槽口的结构示意图。

图中：壳体1、PCB板2、面罩3、底板4、侧板5、面板6、面侧板7、第一卡口8、第一卡头9、第二卡头10、第二卡口11、过渡线束12、线束13、第一接插件14、第二接插件15、第三接插件16、限位凹槽17、插槽18、U型槽口19、螺丝固定块20、方头螺丝21、螺丝头22、圆弧形凸块23。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细阐述：

图1、图2、图3、图4及图5为，一种高位制动灯，包括壳体1、PCB板2及面罩3，所述面罩3固接在壳体1上，所述PCB板2位于壳体1与面罩3之间，所述壳体1包括底板4及固接在底板4一侧的侧板5，所述面罩3包括面板6及固接在面板6一侧的面侧板7，所述底板4与面板6相对设置，所述侧板5与面侧板7相对设置，所述底板4端部设有与PCB板2适配的插槽18，所述PCB板2位于插槽18内，所述底板4上设有若干第一卡口8，所述面侧板7在第一卡口8对应位置设有第一卡头9，所述第一卡头9位于对应第一卡口8内并与第一卡口8卡接，所述侧板5上设有若干第二卡头10，所述面板6在对应位置设有第二卡口11，所述第二卡头10位于对应第二卡口11内并与第二卡口11卡接，所述PCB板2一侧抵靠在底板4上，所述PCB板2另一侧抵靠在面板6上。

本实用新型中，壳体与面罩的截面均为L型，在安装时，只要将PCB板嵌入底板上的插槽中，然后面罩上的第一卡头及第二卡口对准壳体上的第一卡口及第二卡头卡接上，此时PCB板一侧抵靠在底板上，PCB板另一侧抵靠在面板上，PCB板被固接在壳体与面罩之间，不需要额外的卡接结构用于固定PCB板，最后将壳体固定在车辆上即可，本实用新型具有结构简单，安装方便的特点。

图2显示，还包括过渡线束12，所述过渡线束12包括线束13，所述线束13一端连接有用于连接整车线束的第一接插件14，所述线束13另一端连接有第二接插件15，所述PCB板2上固接有与第二接插件15适配的第三接插件16，所述第二接插件15与第三接插件16连接。

现有技术中，PCB板直接通过插接件与车辆的插接件连接，由于车辆上的插接件体积较大，因此相应的PCB板上的插接件的体积也较大，由于PCB板上的插接件直接焊接在PCB板上，因此PCB板的体积也会相应的增大，导致面罩发光面积增大，而高位制动灯目前的发展趋势是发光面越小越好；本实用新型中，增设过渡线束，过渡线束包括线束，线束一端连接有用于连接整车线束的第一接插件，线束另一端连接有第二接插件，PCB板上固接有与第二接插件适配的第三接插件，第二接插件与第三接插件连接，第一接插件的尺寸与整车线束上的接插件尺寸适配，而第二接插件的尺寸与PCB板上的第三接插件的尺寸适配，PCB板上的第三接插件可以不适配整车线束上的接插件，从而实现了PCB板的小体积。

图6及图7显示，底板4两端均设有U型槽口19，所述底板4一侧在U型槽口19对应位置固接有螺丝固定块20，所述螺丝固定块20与面板6位于底板4同一侧，所述U型槽口19内均设有方头螺丝21，所述方头螺丝21包括螺丝头22，所述螺丝固定块20靠近U型槽口19一侧设有与螺丝头22适配的螺丝头槽口，所述螺丝头22位于螺丝头槽口内并与螺丝头槽口过盈配合，所述U型槽口19开口端设有用于固定方头螺丝21的圆弧形凸块23。

在装配本实用新型时，方头螺丝往U型槽口内按，方头螺丝挤压圆弧形凸块，圆弧形凸块弹性变形，最终方头螺丝进入U型槽口内，圆弧形凸块防止方头螺丝掉出，将方头螺丝安装到U型槽口内后，螺丝头与螺丝头槽口过盈配合，从而将方头螺丝固定在底板上，然后将方头螺丝穿过钣金用螺母拧紧，从而将本实用新型安装在车辆上，本实用新型具有安装方便的特点。

图5显示，底板4在面侧板7对应位置设有限位凹槽17，所述面侧板7边缘位于限位凹槽17内。

增设限位凹槽，增加本实用新型的稳定性。

Claims (4)

1.一种高位制动灯，包括壳体（1）、PCB板（2）及面罩（3），所述面罩（3）固接在壳体（1）上，所述PCB板（2）位于壳体（1）与面罩（3）之间，其特征在于，所述壳体（1）包括底板（4）及固接在底板（4）一侧的侧板（5），所述面罩（3）包括面板（6）及固接在面板（6）一侧的面侧板（7），所述底板（4）与面板（6）相对设置，所述侧板（5）与面侧板（7）相对设置，所述底板（4）端部设有与PCB板（2）适配的插槽（18），所述PCB板（2）位于插槽（18）内，所述底板（4）上设有若干第一卡口（8），所述面侧板（7）在第一卡口（8）对应位置设有第一卡头（9），所述第一卡头（9）位于对应第一卡口（8）内并与第一卡口（8）卡接，所述侧板（5）上设有若干第二卡头（10），所述面板（6）在对应位置设有第二卡口（11），所述第二卡头（10）位于对应第二卡口（11）内并与第二卡口（11）卡接，所述PCB板（2）一侧抵靠在底板（4）上，所述PCB板（2）另一侧抵靠在面板（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种高位制动灯，其特征在于，还包括过渡线束（12），所述过渡线束（12）包括线束（13），所述线束（13）一端连接有用于连接整车线束的第一接插件（14），所述线束（13）另一端连接有第二接插件（15），所述PCB板（2）上固接有与第二接插件（15）适配的第三接插件（16），所述第二接插件（15）与第三接插件（16）连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种高位制动灯，其特征在于，所述底板（4）两端均设有U型槽口（19），所述底板（4）一侧在U型槽口（19）对应位置固接有螺丝固定块（20），所述螺丝固定块（20）与面板（6）位于底板（4）同一侧，所述U型槽口（19）内均设有方头螺丝（21），所述方头螺丝（21）包括螺丝头（22），所述螺丝固定块（20）靠近U型槽口（19）一侧设有与螺丝头（22）适配的螺丝头槽口，所述螺丝头（22）位于螺丝头槽口内并与螺丝头槽口过盈配合，所述U型槽口（19）开口端设有用于固定方头螺丝（21）的圆弧形凸块（23）。

4.根据权利要求1或2所述的一种高位制动灯，其特征在于，所述底板（4）在面侧板（7）对应位置设有限位凹槽（17），所述面侧板（7）边缘位于限位凹槽（17）内。