CN209692490U - 一种高效率感应马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于马达技术领域，尤其一种高效率感应马达，包括本体，所述本体的一端外侧壁转动连接有转子，所述本体远离所述转子的一侧安装有后盖，所述本体内部靠近所述转子的一侧安装有感应电刷，所述本体的外侧壁安装有固定箱，所述固定箱内部靠近所述本体的外侧壁固定连接有导热板；因多个导热板均匀分布在蛇形段的弯折处，配合蛇形段的输送管内的冷却液，提高热量与循环管之间的热量传递，均匀快速的对热量进行降温，同时镂空结构的固定箱和制冷片辅助加快热量的散发，制冷片为制冷片可一面吸热，一面散热，起到导热的贴片，将输送管外侧以及固定箱内的热量快速散发至外部，提高散热效率。

Description

一种高效率感应马达

技术领域

本实用新型涉及马达领域，尤其涉及一种高效率感应马达。

背景技术

感应马达，又可称作感应电机，是异步电机的一种，感应马达是一种定转子之间靠电磁感应作用，在转子内感应电流以实现几点能量转换的电机，其优点是结构简单，制造方便，价格便宜，运行方便；缺点是功率因素滞后，轻载功率因数低，调速性能稍差。

专利号CN201820935329.0，公开了一种单相IK型感应马达，该专利通过设置水冷底座、导热片和循环管中的冷却液，增加了该装置与外部冷空气的接触面积，实现了散热效率的增加。

现有技术中存在的技术问题。

1、由于导热片将马达的热量输送至循环管外侧，两者之间的位置连接不够紧贴，降低了热量与循环管之间的热量传递，且循环管内部和底面未设置辅助降温散热装置，降低了散热效率和马达的工作效率；

2、一般感应马达的后盖开设有用于散热的通孔，在不使用时，由于后盖的通孔直接暴露在外部，导致感应马达内部容易进入灰尘，降低了其使用寿命。

为解决上述问题，本申请中提出一种高效率感应马达。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种高效率感应马达，具有高效率散热和可隔绝外部灰尘的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种高效率感应马达，包括本体，所述本体的一端外侧壁转动连接有转子，所述本体远离所述转子的一侧安装有后盖，所述本体内部靠近所述转子的一侧安装有感应电刷，所述本体的外侧壁安装有固定箱，所述固定箱内部靠近所述本体的外侧壁固定连接有导热板，所述固定箱靠近所述导热板的下方安装有输送管，其特征在于，所述固定箱的外侧壁铰接有门板，所述固定箱内部靠近所述输送管的下方安装有制冷片，所述输送管连接有水泵，所述水泵的出水管和均水管分别与所述输送管的两端连接，所述输送管的内部均匀安装有多个固定环，所述固定环的内侧壁固定设有多个固定板；

所述后盖远离所述本体的外侧壁转动连接有第一挡板，所述第一挡板的后表面安装有第二挡板，所述第一挡板和所述第二挡板的顶部安装有固定杆，所述固定杆依次贯穿所述第一挡板和所述第二挡板，且与所述后盖固定连接，所述第一挡板的后表面开设有卡槽，所述第二挡板的前表面固定设有卡板。

优选的，所述输送管由凹字形段和蛇形段构成，多个所述导热板均匀分布在所述蛇形段的弯折处。

优选的，所述固定箱和所述制冷片均为镂空设计，且所述固定箱底面的通槽与所述制冷片表面的通槽重叠。

优选的，所述固定板为长方形板，且为中通结构，所述固定板的长度与所述固定环的长度相等。

优选的，所述后盖的外侧壁开设有若干个用于散热的通孔，若干个通孔组合成圆形，所述第一挡板和所述第二挡板构成圆形结构，所述圆形结构与圆形的大小相同。

优选的，所述卡槽和所述卡板相适配。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、将输送管设计成由凹字形段和蛇形段构成，导热板将感应马达的热量导入至固定箱内，因多个导热板均匀分布在蛇形段的弯折处，配合蛇形段的输送管内的冷却液，提高热量与循环管之间的热量传递，均匀快速的对热量进行降温，同时镂空结构的固定箱和制冷片辅助加快热量的散发，制冷片为制冷片可一面吸热，一面散热，起到导热的贴片，将输送管外侧以及固定箱内的热量快速散发至外部，提高散热效率，利于感应马达高效率的作业；

2、在后盖的外侧壁设有第一挡板、第二挡板和固定杆，因固定杆与后盖固定连接，第一挡板在第二挡板通过固定杆转动连接，在不使用感应马达时，因后盖的外侧壁的若干个通孔组合成圆形，第一挡板和第二挡板构成圆形结构，圆形结构与圆形的大小相同，使得圆形结构完全覆盖通孔，卡槽和卡板使得第一挡板和第二挡板的连接紧密，避免外部灰尘进入感应马达内部，进而延长其使用寿命，在使用时，通过固定杆相反转动第一挡板和第二挡板，使得若干个通孔完全漏出即可，不影响正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中的固定箱立体图。

图3为本实用新型中的输送管、固定环和水泵连接图。

图4为本实用新型中的固定环和中通板安装图。

图5为本实用新型中的后盖、第一挡板和第二挡板安装图。

图6为本实用新型中的第一挡板和第二挡板拆分图。

附图标记：

1、本体；2、转子；3、感应电刷；4、后盖；5、固定箱；6、门板；7、导热板；8、输送管；9、制冷片；10、水泵；11、固定环；12、固定板；13、第一挡板；14、第二挡板；15、固定杆；16、卡槽；17、卡板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-6所示，本实用新型提出的一种高效率感应马达，包括本体1，本体 1的一端外侧壁转动连接有转子2，本体1远离转子2的一侧安装有后盖4，本体1内部靠近转子2的一侧安装有感应电刷3，本体1的外侧壁安装有固定箱5，固定箱5内部靠近本体1的外侧壁固定连接有导热板7，固定箱5靠近导热板7 的下方安装有输送管8，其特征在于，固定箱5的外侧壁铰接有门板6，固定箱 5内部靠近输送管8的下方安装有制冷片9，输送管8连接有水泵10，水泵10 的出水管和均水管分别与输送管8的两端连接，输送管8的内部均匀安装有多个固定环11，固定环11的内侧壁固定设有多个固定板12；

后盖4远离本体1的外侧壁转动连接有第一挡板13，第一挡板13的后表面安装有第二挡板14，第一挡板13和第二挡板14的顶部安装有固定杆15，固定杆15依次贯穿第一挡板13和第二挡板14，且与后盖4固定连接，第一挡板13 的后表面开设有卡槽16，第二挡板14的前表面固定设有卡板17。

本实施例中，制冷片9也叫热电半导体制冷组件或帕尔贴等，是指一种分为两面，一面吸热，一面散热，起到导热的贴片，本身不会产生冷。

本实用新型中，水泵10使得输送管8内部的冷却液流通，当冷却液流动至固定环11和中通结构的固定板12，因固定环11和固定板12均有铝合金支撑，因金属具有良好的导热性，用于吸附导热板7和固定箱5内部的热量，因输送管8设计成由凹字形段和蛇形段构成，导热板7将本体1的热量导入至固定箱5 内，因多个导热板7均匀分布在蛇形段的弯折处，配合蛇形段的输送管8内的冷却液，提高热量与循环管8之间的热量传递，均匀快速的对热量进行降温，同时镂空结构的固定箱5和制冷片9辅助加快热量的散发，制冷片9为制冷片可一面吸热，一面散热，起到导热的贴片，将输送管8外侧以及固定箱5内的热量快速散发至外部，提高散热效率，利于本体1高效率的作业，因后盖4的外侧壁的若干个通孔组合成圆形，第一挡板13和第二挡板14构成圆形结构，圆形结构与圆形的大小相同，使得圆形结构完全覆盖通孔，卡槽16和卡板17 使得第一挡板13和第二挡板14的连接紧密，避免外部灰尘进入本体1内部，进而延长其使用寿命，在使用时，通过固定杆15相反转动第一挡板13和第二挡板14，使得若干个通孔完全漏出即可，不影响正常使用。

如图3所示，输送管8由凹字形段和蛇形段构成，多个导热板7均匀分布在蛇形段的弯折处。

需要说明的是，导热片7为铝合金材质，具有良好的热量吸附性。

如图1、图2所示，固定箱5和制冷片9均为镂空设计，且固定箱5底面的通槽与制冷片9表面的通槽重叠。

如图4所示，固定板12为长方形板，且为中通结构，固定板12的长度与固定环11的长度相等。

如图1、图5所示，后盖4的外侧壁开设有若干个用于散热的通孔，若干个通孔组合成圆形，第一挡板13和第二挡板14构成圆形结构，圆形结构与圆形的大小相同。

需要说明的是，作为一个实施例而言，圆形仅仅是若干个通孔组合的形状之一，也可是其他形状，但圆形结构大于或等于若干个通孔组合的面积。

如图6所示，卡槽16和卡板17相适配。

本实用新型的工作原理及使用流程：本体1通电后运行，其内部的感应电刷3为感应马达的构成元件之一，转子2转动，水泵10使得输送管8内部的冷却液流通，当冷却液流动至固定环11和中通结构的固定板12，因固定环11和固定板12均有铝合金支撑，因金属具有良好的导热性，用于吸附导热板7和固定箱5内部的热量，因输送管8设计成由凹字形段和蛇形段构成，导热板7将本体1的热量导入至固定箱5内，因多个导热板7均匀分布在蛇形段的弯折处，配合蛇形段的输送管8内的冷却液，提高热量与循环管8之间的热量传递，均匀快速的对热量进行降温，同时镂空结构的固定箱5和制冷片9辅助加快热量的散发，制冷片9为制冷片可一面吸热，一面散热，起到导热的贴片，将输送管8外侧以及固定箱5内的热量快速散发至外部，提高散热效率，利于本体1 高效率的作业，可打开门板6查看固定箱5内部情况，在不使用时，因后盖4 的外侧壁的若干个通孔组合成圆形，第一挡板13和第二挡板14构成圆形结构，圆形结构与圆形的大小相同，使得圆形结构完全覆盖通孔，卡槽16和卡板17 使得第一挡板13和第二挡板14的连接紧密，避免外部灰尘进入本体1内部，进而延长其使用寿命，在使用时，通过固定杆15相反转动第一挡板13和第二挡板14，使得若干个通孔完全漏出即可，不影响正常使用。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种高效率感应马达，包括本体(1)，所述本体(1)的一端外侧壁转动连接有转子(2)，所述本体(1)远离所述转子(2)的一侧安装有后盖(4)，所述本体(1)内部靠近所述转子(2)的一侧安装有感应电刷(3)，所述本体(1)的外侧壁安装有固定箱(5)，所述固定箱(5)内部靠近所述本体(1)的外侧壁固定连接有导热板(7)，所述固定箱(5)靠近所述导热板(7)的下方安装有输送管(8)，其特征在于，所述固定箱(5)的外侧壁铰接有门板(6)，所述固定箱(5)内部靠近所述输送管(8)的下方安装有制冷片(9)，所述输送管(8)连接有水泵(10)，所述水泵(10)的出水管和均水管分别与所述输送管(8)的两端连接，所述输送管(8)的内部均匀安装有多个固定环(11)，所述固定环(11)的内侧壁固定设有多个固定板(12)；

所述后盖(4)远离所述本体(1)的外侧壁转动连接有第一挡板(13)，所述第一挡板(13)的后表面安装有第二挡板(14)，所述第一挡板(13)和所述第二挡板(14)的顶部安装有固定杆(15)，所述固定杆(15)依次贯穿所述第一挡板(13)和所述第二挡板(14)，且与所述后盖(4)固定连接，所述第一挡板(13)的后表面开设有卡槽(16)，所述第二挡板(14)的前表面固定设有卡板(17)。

2.根据权利要求1所述的高效率感应马达，其特征在于，所述输送管(8)由凹字形段和蛇形段构成，多个所述导热板(7)均匀分布在所述蛇形段的弯折处。

3.根据权利要求1所述的高效率感应马达，其特征在于，所述固定箱(5)和所述制冷片(9)均为镂空设计，且所述固定箱(5)底面的通槽与所述制冷片(9)表面的通槽重叠。

4.根据权利要求1所述的高效率感应马达，其特征在于，所述固定板(12)为长方形板，且为中通结构，所述固定板(12)的长度与所述固定环(11)的长度相等。

5.根据权利要求1所述的高效率感应马达，其特征在于，所述后盖(4)的外侧壁开设有若干个用于散热的通孔，若干个通孔组合成圆形，所述第一挡板(13)和所述第二挡板(14)构成圆形结构，所述圆形结构与圆形的大小相同。

6.根据权利要求1所述的高效率感应马达，其特征在于，所述卡槽(16)和所述卡板(17)相适配。