CN209691676U - 一种传动架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动架装置，包括传动支架、驱动主轴、传动组件和联动设置于驱动主轴的拐臂；传动组件包括可转动设置于传动支架的第一传动件，和连接拐臂和第一传动件的第二传动件，以及连接第一传动件和拉杆结构的第三传动件，所述第一传动件、第二传动件和第三传动件通过连接结构联动设置在一起，当拐臂通过第二传动件驱动第一传动件转动时会带动第三传动件和拉杆结构一起运动，采用本技术方案，既能满足拐臂与拉杆结构之间的连接距离要求，又能增大拐臂带动拉杆结构动作的运动行程，从而可满足真空灭弧室的开距和超程设置要求，并可以匹配不同电压等级的真空灭弧室使用，通用性好，使用更为广泛。

Description

一种传动架装置

技术领域

本实用新型涉及中高压电器技术领域，具体涉及一种传动架装置。

背景技术

真空灭弧室是中高压开关的核心部件，位于灭弧室内的动触头和静触头在分断过程中产生的电弧可以被迅速熄灭，从而避免事故和意外的发生。目前，如图5所示，市面上中高压开关的分合操作是通过主轴01上的拐臂02 带动绝缘拉杆03作往复运动来实现，即为通过绝缘拉杆03带动真空灭弧室的动触头与静触头接触或分离，对于真空灭弧室的开距和超程，即动、静触头的开距和超程是要靠绝缘拉杆的实际运动距离来实现。通过上述结构可以看出，借助拐臂直接带动绝缘拉杆动作的运动行程较短，并受二者安装距离限制，不能较好满足真空灭弧室的开距和超程设置要求，也就很难匹配不同电压等级的真空灭弧室使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的拐臂带动绝缘拉杆动作的运动行程较短，并受安装距离限制，不能较好满足真空灭弧室的开距和超程设置要求的问题，从而提供一种可增大运动行程，能较好满足真空灭弧室的开距和超程设置要求，使用范围广的传动架装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种传动架装置，包括:

传动支架，其上设置有驱动主轴，所述驱动主轴上联动设置有拐臂；

传动组件，连接所述拐臂和拉杆结构，其包括可转动设置于所述传动支架的第一传动件，和连接所述拐臂和所述第一传动件的第二传动件，以及连接所述第一传动件和所述拉杆结构的第三传动件，所述第一传动件、第二传动件和第三传动件通过连接结构联动设置在一起，所述拐臂在所述驱动主轴的驱动下通过所述第二传动件带动所述第一传动件转动，从而使所述第三传动件带动所述拉杆结构动作。

作为一种优选方案，所述连接结构包括对应成型于所述第一传动件、第二传动件和第三传动件的一端上的销轴孔，和转动连接于所述销轴孔的销轴件。

作为一种优选方案，所述第一传动件的一端设有U形槽，另一端通过第一转轴转动设置在所述传动支架上，所述U形槽的两侧侧壁上对应设有所述销轴孔。

作为一种优选方案，所述第二传动件由两个相对设置的传动板组成，两所述传动板的一端通过所述销轴件连接在所述U形槽的两侧侧壁上，其另一端通过第二转轴与所述拐臂相连。

作为一种优选方案，所述第三传动件呈Y型结构，其包括设有所述销轴孔的直板部，和由所述直板部分叉延伸成型的两个相对的竖耳部，所述直板部通过所述销轴件设置在所述U形槽内。

作为一种优选方案，所述拉杆结构的一端通过第三转轴连接在两所述竖耳部之间，两所述竖耳部和所述拉杆结构的一端对应设置有适合所述第三转轴穿过的连接孔。

作为一种优选方案，所述传动支架与所述第三传动件之间设置有对所述第三传动件的运动进行导向的导向结构。

作为一种优选方案，所述导向机构包括沿所述拉杆结构的轴向设置于所述传动支架上的导向滑槽，和设置于所述第三转轴两端且与所述导向滑槽配合滑动的轴承，所述第三转轴通过所述轴承沿所述导向滑槽可作往复滑动。

作为一种优选方案，所述传动支架的侧壁上安装有与所述导向滑槽同向延伸设置的挡板。

作为一种优选方案，所述拉杆结构为绝缘拉杆，所述绝缘拉杆上设置有超程弹簧。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

1.本实用新型提供的传动架装置中，通过第一传动件、第二传动件和第三传动件之间的配合实现拐臂与拉杆结构的传动连接，第一传动件、第二传动件和第三传动件通过连接结构联动设置在一起，能够相互可靠地传递运动和力，当拐臂通过第二传动件驱动第一传动件转动时会带动第三传动件和拉杆结构一起运动，采用本技术方案，既能满足拐臂与拉杆结构之间的连接距离要求，又能增大拐臂带动拉杆结构动作的运动行程，也就是起到调节拉杆结构长度的作用，从而可满足真空灭弧室的开距和超程设置要求，并通过改变第一传动件、第二传动件和第三传动件的尺寸即可调整改变拐臂和拉杆结构的总行程，从而可以匹配不同电压等级的真空灭弧室使用，使用更为广泛。

2.本实用新型提供的传动架装置中，连接结构包括对应成型于第一传动件、第二传动件和第三传动件的一端上的销轴孔，和转动连接于销轴孔的销轴件，这种结构设置，第一传动件、第二传动件和第三传动件以销轴件为连接支点而相互铰接在一起，即形成一个可活动的Y形传动结构，这样设计可增加传动组件的传动距离，结构稳定性好，受力更为集中，配合传动可靠，通过第二传动杆、第一传动件与第三传动杆的传动配合，使拐臂最终驱动拉杆结构动作的运动行程也相应增大。

3.本实用新型提供的传动架装置中，所述导向结构包括沿拉杆结构的轴向设置于传动支架上的导向滑槽，和设置于所述第三转轴两端的轴承，这种结构设置，第三轴承通过轴承滑动连接在导向滑槽中，根据第三转轴连接竖耳部和拉杆结构，这样就限定了竖耳部的移动方向及距离，从而带动拉杆结构沿所述导向滑槽做直线运动，保证拉杆结构运动的准确性和稳定性，结构简单，配合可靠。

4.本实用新型提供的传动架装置中，第一传动件的一端设有U形槽，两传动板连接在U形槽的两侧侧壁上，直板部连接在U线槽中，并通过销轴件将传动部、直板部与U形槽可靠连接在一起，实现第一传动件、第二传动件和第三传动件之间的联动配合，设计合理，配合传动可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型提供的传动架装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型的传动架装置的分体结构示意图；

图3为本实用新型的传动架装置的平面结构示意图；

图4为本实用新型的第三传动件的结构示意图；

图5为现有技术的拐臂与绝缘拉杆的结构示意图；

附图标记说明：1-传动支架，11-导向滑槽，12-轴承，13-挡板，2-驱动主轴，21-拐臂，3-第一传动件，30-第一转轴，31-U形槽,4-第二传动件，40- 第二转轴，5-第三传动件，50-第三转轴，51-直板部，52-竖耳部，6-拉杆结构，61-超程簧，7-连接结构，71-销轴件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

本实用新型提供如图1-4所示的一种传动架装置，包括:

传动支架1，其上设置有驱动主轴2，所述驱动主轴上联动设置有拐臂21；

传动组件，连接所述拐臂21和拉杆结构6，其包括可转动设置于所述传动支架1的第一传动件3，和连接所述拐臂21和所述第一传动件3的第二传动件4，以及连接所述第一传动件3和所述拉杆结构6的第三传动件5，所述第一传动件3、第二传动件4和第三传动件5通过连接结构7联动设置在一起，所述拐臂21在所述驱动主轴2的驱动下通过所述第二传动件4带动所述第一传动件3转动，从而使所述第三传动件5带动所述拉杆结构6动作，进而可实现真空灭弧室的分合闸操作。

上述实施方式中，通过第一传动件3、第二传动件4和第三传动件5之间的配合实现拐臂21与拉杆结构6的传动连接，能够相互可靠地传递运动和力，当拐臂21通过第二传动件4驱动第一传动件1转动时会带动第三传动件5和拉杆结构6作上下运动，采用本技术方案，既能满足拐臂21与拉杆结构6之间的连接距离要求，又能增大拐臂21带动拉杆结构6动作的运动行程，也就是起到调节拉杆结构长度的作用，从而可满足真空灭弧室的开距和超程设置要求，并通过改变第一传动件、第二传动件和第三传动件的尺寸即可调整改变拐臂和拉杆结构的总行程，从而使所述传动架装置可以匹配不同电压等级的真空灭弧室使用，通用性好，使用更为广泛。

根据上述实施方式作进一步优选，所述连接结构7包括对应成型于所述第一传动件3、第二传动件4和第三传动件5的一端上的销轴孔，和转动连接于所述销轴孔的销轴件71，这种结构设置，所述第一传动件3、第二传动件4 和第三传动件4以销轴件71为连接支点而相互铰接在一起，即形成一个可活动的Y形传动结构，这样设计可增加传动组件的传动距离，结构稳定性好，受力更为集中，配合传动可靠，根据第三传动件5连接在拉杆结构的顶端，即相当于增加了拉杆结构的总长度，通过第二传动杆4、第一传动件3与第三传动杆5的传动配合，使拐臂21最终驱动拉杆结构6动作的运动行程也会相应增大。

下面结合图2-4对第一传动件、第二传动件及第三传动件的具体结构作详细说明：

所述第一传动件3的一端设有U形槽31，另一端通过第一转轴32转动设置在所述传动支架1上，所述U形槽31的两侧侧壁上对应设有所述销轴孔(图中未表示所述销轴孔)，使第一传动件在第二转动件和第三转动件之间起到转动支撑连接的作用，进一步优选的，所述第二传动件4由两个相对设置的传动板组成，两所述传动板的一端通过所述销轴件71连接在所述U形槽31 的两侧侧壁上，其另一端通过第二转轴41与所述拐臂21相连，并对应在两所述传动板的一端设有所述销轴孔，这样就使得第二传动件4与第一传动件3 形成传动关系并用来传递拐臂的驱动力，在本实施例中，如图4所示，所述第三传动件5呈Y型结构，其包括设有所述销轴孔的直板部51，和由所述直板部51分叉延伸成型的两个相对的竖耳部52，所述直板部51通过所述销轴件71设置在所述U形槽31内，由上可知，通过销轴件71将传动板、直板部分别与U形槽可靠连接在一起，实现第一传动件3、第二传动件4和第三传动件5之间的联动配合，使各传动件之间又可以相对转动一定角度，设计合理，配合传动可靠。

作为一种优选实施方式，所述拉杆结构6的一端通过第三转轴50连接在两所述竖耳部52之间，两所述竖耳部52和所述拉杆结构6的一端对应设置有适合所述第三转轴50穿过的连接孔，这样就实现了第三传动件与拉杆结构之间的传动配合。

在本实施例中，所述传动支架1是由两相对设置的安装板组成，两安装板之间形成可容纳拐臂和传动组件的安装空间，其中，所述第一转轴30、第二转轴及第三转轴优选为销轴结构。结合图2-3所示，所述传动支架1与所述第三转轴50之间设置有对所述第三转轴50的运动进行导向的导向结构，具体的，所述导向结构包括沿所述拉杆结构6的轴向设置于所述传动支架1 上的导向滑槽11，和设置于所述第三转轴50两端且与所述导向滑槽11配合滑动的轴承12，所述轴承12为自润滑轴承，配合滑动的摩擦阻力小，这种结构设置，所述第三转轴50通过所述轴承12沿所述导向滑槽11可作往复滑动，根据第三转轴50连接所述竖耳部52和所述拉杆结构6，这样就限定了竖耳部的移动方向及距离，因此，当第三传动件5的直板部跟随所述第一传动件3 继续转动时，通过竖耳部带动拉杆结构6沿着所述导向滑槽11做直线运动，保证拉杆结构运动的准确性和稳定性，结构简单，配合可靠。

如图2所示，所述传动支架1的侧壁上安装有与所述导向滑槽11同向延伸设置的挡板13，通过挡板将轴承可靠限定在导向滑槽中，即防止轴承从第三转轴上脱出，从而保证所述轴承12与所述导向滑槽11之间的稳定配合。

作为一种优选实施方式，如图3所示，所述拉杆结构6为绝缘拉杆，所述绝缘拉杆6上设置有超程弹簧61，绝缘拉杆是由拉杆本体和连接第三传动件的导向杆组成，其中，拉杆本体与真空灭弧室内的动触头连接，所述超程簧6设置在拉杆本体和导向杆之间，从而为动触头和静触头合闸提供可靠的触头压力，以使真空灭弧室的动、静触头在合闸状态下保持稳定接触。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种传动架装置，其特征在于，包括:

传动支架(1)，其上设置有驱动主轴(2)，所述驱动主轴上联动设置有拐臂(21)；

传动组件，连接所述拐臂(21)和拉杆结构(6)，其包括可转动设置于所述传动支架(1)的第一传动件(3)，和连接所述拐臂(21)和所述第一传动件(3)的第二传动件(4)，以及连接所述第一传动件(3)和所述拉杆结构(6)的第三传动件(5)，所述第一传动件、第二传动件和第三传动件通过连接结构(7)联动设置在一起，所述拐臂(21)在所述驱动主轴(2)的驱动下通过所述第二传动件(4)带动所述第一传动件(3)转动，从而使所述第三传动件(5)带动所述拉杆结构(6)动作。

2.根据权利要求1所述的一种传动架装置，其特征在于:所述连接结构(7)包括对应成型于所述第一传动件(3)、第二传动件(4)和第三传动件(5)的一端上的销轴孔，和转动连接于所述销轴孔的销轴件(71)。

3.根据权利要求2所述的一种传动架装置，其特征在于:所述第一传动件(3)的一端设有U形槽(31)，另一端通过第一转轴(30)转动设置在所述传动支架(1)上，所述U形槽(31)的两侧侧壁上对应设有所述销轴孔。

4.根据权利要求3所述的一种传动架装置，其特征在于:所述第二传动件(4)由两个相对设置的传动板组成，两所述传动板的一端通过所述销轴件(71)连接在所述U形槽(31)的两侧侧壁上，其另一端通过第二转轴(40)与所述拐臂(21)相连。

5.根据权利要求3或4所述的一种传动架装置，其特征在于:所述第三传动件(5)呈Y型结构，其包括设有所述销轴孔的直板部(51)，和由所述直板部(51)分叉延伸成型的两个相对的竖耳部(52)，所述直板部(51)通过所述销轴件(71)设置在所述U形槽(31)内。

6.根据权利要求5所述的一种传动架装置，其特征在于:所述拉杆结构(6)的一端通过第三转轴(50)连接在两所述竖耳部(52)之间，两所述竖耳部(52)和所述拉杆结构(6)的一端对应设置有适合所述第三转轴(50)穿过的连接孔。

7.根据权利要求6所述的一种传动架装置，其特征在于:所述传动支架(1) 与所述第三转轴(50)之间设置有对所述第三转轴的运动进行导向的导向结构。

8.根据权利要求7所述的一种传动架装置，其特征在于:所述导向结构包括沿所述拉杆结构(6)的轴向设置于所述传动支架(1)上的导向滑槽(11)，和设置于所述第三转轴(50)两端且与所述导向滑槽(11)配合滑动的轴承(12)，所述第三转轴(50)通过所述轴承(12)沿所述导向滑槽(11)可作往复滑动。

9.根据权利要求8所述的一种传动架装置，其特征在于:所述传动支架(1)的侧壁上安装有与所述导向滑槽(11)同向延伸设置的挡板(13)。

10.根据权利要求1所述的一种传动架装置，其特征在于:所述拉杆结构(6)为绝缘拉杆，所述绝缘拉杆上设置有超程弹簧(61)。