CN209687609U - 一种燃汽轮机手动盘车装置 - Google Patents

Abstract

一种燃汽轮机手动盘车装置，包括转动盘、传扭套、顶紧螺钉、定位孔、传动棒；所述的转动盘包括中空状的底盘，与底盘同轴、设于底盘上的套筒，所述的传扭套设于套筒内，转子轴的一端设于传扭套内，所述的传扭套的端面的内圈设有若干光孔通孔，其外圈设有若干螺纹非通孔，所述的底盘的端面的外圈设有若干光孔通孔，螺栓通过传扭套端面的光孔通孔旋入转子轴头部的螺纹孔中，固定传扭套与转子轴，螺钉通过底盘端面的光孔通孔旋入传扭套端面的螺纹非通孔中，固定传扭套与底盘，所述的顶紧螺钉设于套筒上，将套筒与传扭套、传扭套与转子轴顶紧，固定转子轴、传扭套、转动盘，所述的底盘侧面设有若干用于放置传动棒的定位孔，传动棒控制转动盘的运动。

Description

一种燃汽轮机手动盘车装置

技术领域

本实用新型涉及燃汽轮机装配制造领域，具体地说，涉及一种燃汽轮机手动盘车装置。

背景技术

燃汽轮机转子重量可高达几吨甚至数十吨，需借助工具将转子安装于汽缸上，转子安装有精度要求，要通过汽缸上的孔观察转子安装时有无碰擦以及是否对准。若采用电机盘转子，转速过高，不好控制，不利于观察。现有的通过手动盘转子转速低，好控制，可以提高安装精度，但是相较电机盘转子来说需要消耗额外的人力。

实用新型内容

本发明的目的是提供一种燃汽轮机盘转子装置，将其安装于转子上，用于转子在汽缸上的安装，使安装人员能够提高安装精度，节省时间，提高工作效率，转子安装完毕后，盘车装置拆卸不繁琐，简单易操作。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种燃汽轮机手动盘车装置，包括转动盘、传扭套、顶紧螺钉、定位孔、传动棒；所述的转动盘包括中空状的底盘，与底盘同轴、设于底盘上的套筒，所述的传扭套设于底盘内，转子轴的一端设于传扭套内，所述的传扭套的端面的内圈设有若干第一光孔通孔，其外圈设有若干第一螺纹非通孔，所述的底盘的端面的内圈设有若干第二光孔通孔，螺栓通过传扭套端面的第一光孔通孔旋入转子轴头部的螺纹孔中，固定传扭套与转子轴，螺钉通过底盘端面的第二光孔通孔旋入传扭套端面的第一螺纹非通孔中，固定传扭套与底盘，所述的顶紧螺钉设于套筒上，将套筒与传扭套、传扭套与转子轴顶紧，所述的底盘侧面设有若干用于放置传动棒的定位孔，传动棒控制转动盘的运动。

进一步的技术方案，所述的定位孔设于底盘的侧面。

进一步的技术方案，所述的定位孔位于底盘的直径上。

进一步的技术方案，所述的定位孔等间距设置。

进一步的技术方案，所述的传扭套的外壁上设有若干竖槽，与顶紧螺钉的端部顶紧配合。

进一步的技术方案，所述的传扭套上设有若干线切割槽，线切割槽的一端设有孔，孔位于传扭套的中部，另一端沿传扭套的轴向延伸至传扭套的开口端，线切割槽位于相邻的竖槽的中间。线切割槽使得传扭套具有一定弹性，径向可被外力撑大，撤去外力即恢复原状，

进一步的技术方案，所述的底盘与套筒为一体成型。

进一步的技术方案，所述的底盘端面的内圈还设有若干第二螺纹通孔，拆卸时，螺钉通过第二螺纹通孔旋入，顶开传扭套，传扭套与底盘分离。

进一步的技术方案，所述的传扭套的端面的还设有若干第一螺纹通孔，拆卸时，螺钉通过第一螺纹通孔旋入，顶开转子轴，转子轴与传扭套分离。

本实用新型的工作过程：

使用时，转子轴一端敲进传扭套，螺栓通过传扭套端面的光孔通孔旋入转子轴头螺纹孔中，固定传扭套与转子轴，螺钉通过底盘端面的光孔通孔旋入传扭套端面的螺纹非通孔中，固定传扭套与底盘，旋入顶紧螺钉将撑大的传扭套与转子轴顶紧，同时将转动盘与传扭套顶紧，通过传动棒控制转动盘的运动。

拆卸时，松开顶紧螺钉，拆除底盘与传扭套之间的螺钉，用螺钉通过底盘端面的螺纹通孔旋入，顶开传扭套，卸下底盘，拆除传扭套与转子轴之间的螺栓，用螺钉通过传扭套端面的螺纹通孔旋入，顶开转子轴，卸下转子轴。

有益效果

本实用新型适用于燃汽轮机转子安装，该手动盘车装置好装、好转、好拆，操作简便、牢固可靠，可在很大程度上保证安装人员的安全和零件的安全；结构简单制造容易，成本低但用处大。通过使用手动盘车装置，可以提高转子安装精度，节省安装时间，提高工作效率

附图说明

图1是本实用新型的斜剖视图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的剖视图；

图4是传扭套的主视图；

图5是传扭套的斜剖视图；

图6是转动盘的剖视图。

图中标记：1转动盘，101底盘，102套筒，2传扭套，3螺栓,4螺钉,5顶紧螺钉,6传动棒，7定位孔，8第一光孔通孔，901第一螺纹非通孔，902第二光孔通孔，10第一螺纹通孔，11第二螺纹通孔，12竖槽，13线切割槽，14孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例

如图1-6所示，一种燃汽轮机手动盘车装置，包括转动盘1、传扭套2、顶紧螺钉5、定位孔7、传动棒6；所述的转动盘1包括中空状的底盘101，与底盘101同轴、设于底盘101上的套筒102，所述的传扭套2设于套筒102内，转子轴的一端设于传扭套2内，所述的传扭套2的端面的内圈设有若干第一光孔通孔8，其外圈设有若干第一螺纹非通孔901，所述的底盘101的端面的内圈设有若干第二光孔通孔902，螺栓3通过传扭套2端面的第一光孔通孔8旋入转子轴头部的螺纹孔中，固定传扭套2与转子轴，螺钉4通过底盘101端面的第二光孔通孔902旋入传扭套2端面的第一螺纹非通孔901中，固定传扭套2与底盘101，所述的顶紧螺钉5设于套筒102上，将套筒102与传扭套2、传扭套2与转子轴顶紧，固定转子轴、传扭套2、转动盘1，所述的底盘101侧面设有若干用于放置传动棒6的定位孔7，传动棒6控制转动盘1的运动。

所述的定位孔7设于底盘101的侧面。所述的定位孔7位于底盘101的直径上。所述的定位孔7等间距设置。

所述的传扭套2的外壁上设有若干竖槽12，与顶紧螺钉5的端部顶紧配合。

所述的传扭套2上设有若干线切割槽13，线切割槽13的一端设有孔14，孔14位于套体的中部，其另一端沿传扭套的轴向延伸至传扭套的开口端，线切割槽13位于相邻的竖槽12的中间。线切割槽13使得传扭套具有一定弹性，径向可被外力撑大，撤去外力即恢复原状。

所述的底盘101与套筒102为一体成型。

所述的底盘101端面的内圈还设有若干第二螺纹通孔11，拆卸时，螺钉通过第二螺纹通孔11旋入，顶开传扭套2，传扭套2与底盘101分离。

所述的传扭套2的端面的内圈还设有若干第一螺纹通孔10，拆卸时，螺钉通过第一螺纹通孔10旋入，顶开转子轴，转子轴与传扭套2分离。

本实用新型的工作过程：

使用时，转子轴的一端敲进传扭套2，螺栓通过传扭套2端面的光孔通孔8旋入转子轴头螺纹孔中，固定传扭套2与转子轴，螺钉通过底盘101端面的光孔通孔902旋入传扭套2端面的螺纹非通孔901中，固定传扭套2与底盘101，旋入顶紧螺钉5将撑大的传扭套2与转子轴顶紧，同时将转动盘1与传扭套2顶紧，固定转子轴、传扭套、转动盘，通过传动棒6控制转动盘转动。

拆卸时，松开顶紧螺钉5，拆除底盘101与传扭套之间的螺钉，通过底盘101端面的第二螺纹通孔11旋入螺钉，顶开传扭套，卸下转动盘1，拆除传扭套2与转子轴之间的螺栓，通过传扭套2端面的第一螺纹通孔10旋入螺钉，顶开转子轴，卸下传扭套。

Claims (10)

1.一种燃汽轮机手动盘车装置，其特征在于，包括转动盘、传扭套、顶紧螺钉、定位孔、传动棒；所述的转动盘包括中空状的底盘，与底盘同轴、设于底盘上的套筒，所述的传扭套设于套筒内，转子轴的一端设于传扭套内，所述的传扭套的端面的内圈设有若干第一光孔通孔，其外圈设有若干第一螺纹非通孔，所述的底盘的端面的内圈设有若干第二光孔通孔，螺栓通过传扭套端面的第一光孔通孔旋入转子轴头部的螺纹孔中，固定传扭套与转子轴，螺钉通过底盘端面的第二光孔通孔旋入传扭套端面的第一螺纹非通孔中，固定传扭套与底盘，所述的顶紧螺钉设于套筒上，将套筒与传扭套、传扭套与转子轴顶紧，固定转子轴、传扭套、转动盘，所述的底盘侧面设有若干用于放置传动棒的定位孔，传动棒控制转动盘的运动。

2.根据权利要求1所述的燃汽轮机手动盘车装置，其特征在于，所述的定位孔设于底盘的侧面。

3.根据权利要求2所述的燃汽轮机手动盘车装置，其特征在于，所述的定位孔位于底盘的直径上。

4.根据权利要求1或2或3所述的燃汽轮机手动盘车装置，其特征在于，所述的定位孔等间距设置。

5.根据权利要求1所述的燃汽轮机手动盘车装置，其特征在于，所述的传扭套的外壁上设有若干竖槽，与顶紧螺钉的端部顶紧配合。

6.根据权利要求1所述的燃汽轮机手动盘车装置，其特征在于，所述的传扭套的套体上设有若干线切割槽，线切割槽的一端设有孔，孔位于套体的中部，另一端沿套体的轴向延伸至套体的开口端。

7.根据权利要求5所述的燃汽轮机手动盘车装置，其特征在于，所述的传扭套的套体上设有若干线切割槽，线切割槽的一端设有孔，孔位于套体的中部，另一端沿套体的轴向延伸至套体的开口端，线切割槽位于相邻的竖槽的中间。

8.根据权利要求1所述的燃汽轮机手动盘车装置，其特征在于，所述的底盘与套筒为一体成型。

9.根据权利要求1所述的燃汽轮机手动盘车装置，其特征在于，所述的底盘端面的内圈还设有若干第二螺纹通孔，拆卸时，螺钉通过第二螺纹通孔旋入，顶开传扭套，传扭套与底盘分离。

10.根据权利要求1所述的燃汽轮机手动盘车装置，其特征在于，所述的传扭套的端面的还设有若干第一螺纹通孔，拆卸时，螺钉通过第一螺纹通孔旋入，顶开转子轴，转子轴与传扭套分离。