CN209686274U - 一种交通安全提醒装置 - Google Patents

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顾金刚
付强
孙涛
钱国豪
卢健
李娅
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Traffic Management Research Institute of Ministry of Public Security
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Abstract

本实用新型涉及道路交通设施技术领域,具体公开了一种交通安全提醒装置,其中,所述交通安全提醒装置包括:底座和设置在所述底座上的底板,所述底座包括固定板和设置在所述固定板上的消能结构,所述底板通过所述消能结构与所述固定板连接,所述底板上设置有具有提醒功能的交通标志,所述消能结构能够弹性拉伸所述底板。本实用新型提供的交通安全提醒装置能够减轻对失控车辆和乘客的伤害,提高交通的安全性,在不改变主体交通标志的前提下,改善了道路交通管理信息的传递质量,对改善道路交通安全性起到了积极促进的作用。

Description

一种交通安全提醒装置
技术领域
本实用新型涉及道路交通设施技术领域,尤其涉及一种交通安全提醒装置。
背景技术
在城市交通运行中,路中分隔带、导流岛端头等地点,易发生车辆与交通标志灯设施碰撞等事故,主要原因是驾驶人未能及时注意相关交通标志和路面的变化。而发生碰撞之后,由于交通设施没有消能设计,不能缓冲碰撞动能,会对乘客和车辆造成较大伤害。城市道路交通标志是传递交通管理信息的重要载体,特别是禁令、指示和警告标志。但在实际交通标志设置过程中,部分标志不能充分引起驾驶人的注意,由此产生交通线路绕行、交通违法甚至产生交通事故,对道路交通安全产生不利影响。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种交通安全提醒装置,以解决现有技术中的问题。
作为本实用新型的一个方面,提供一种交通安全提醒装置,其中,所述交通安全提醒装置包括:底座和设置在所述底座上的底板,所述底座包括固定板和设置在所述固定板上的消能结构,所述底板通过所述消能结构与所述固定板连接,所述底板上设置有具有提醒功能的交通标志,所述消能结构能够弹性拉伸所述底板。
优选地,所述消能结构包括弹性件和连接件,所述连接件用于将所述底板与所述固定板连接,所述弹性件设置在所述底板与所述固定板之间,用于弹性拉伸所述底板。
优选地,所述弹性件包括弹簧。
优选地,所述连接件包括钢丝绳。
优选地,所述底板包括矩形板和与所述矩形板连接的三角板,所述矩形板通过所述三角板连接所述消能结构。
优选地,所述矩形板的角和所述三角板的角均为圆角。
优选地,所述交通标志包括禁令、指示和警告中的任意一种。
优选地,所述交通标志的形状包括圆形、三角形和正方形中的任意一种或多种。
优选地,所述底板的颜色与所述交通标志的颜色均设置为反光颜色,且所述底板的颜色不同于所述交通标志的颜色。
优选地,所述底板的颜色的反光性能与所述交通标志的颜色的反光性能为相同级别。
本实用新型提供的交通安全提醒装置,通过设置消能结构拉伸底板,能够减轻对失控车辆和乘客的伤害,提高交通的安全性,本实用新型提供的交通安全提醒装置在不改变主体交通标志的前提下,改善了道路交通管理信息的传递质量,对改善道路交通安全性起到了积极促进的作用。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型提供的交通安全提醒装置的结构示意图。
图2为本实用新型提供的消能结构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
作为本实用新型的一个方面,提供一种交通安全提醒装置,其中,如图1和图2所示,所述交通安全提醒装置包括:底座100和设置在所述底座100上的底板200,所述底座100包括固定板110和设置在所述固定板110上的消能结构120,所述底板200通过所述消能结构120与所述固定板110连接,所述底板200上设置有具有提醒功能的交通标志210,所述消能结构120能够弹性拉伸所述底板200。
本实用新型提供的交通安全提醒装置,通过设置消能结构拉伸底板,能够减轻对失控车辆和乘客的伤害,提高交通的安全性,本实用新型提供的交通安全提醒装置在不改变主体交通标志的前提下,改善了道路交通管理信息的传递质量,对改善道路交通安全性起到了积极促进的作用。
具体地,如图2所示,所述消能结构120包括弹性件121和连接件122,所述连接件121用于将所述底板200与所述固定板110连接,所述弹性件121设置在所述底板200与所述固定板110之间,用于弹性拉伸所述底板200。
优选地,所述弹性件121包括弹簧。
优选地,所述连接件122包括钢丝绳。
可以理解的是,底座100通过内设弹簧和钢丝绳与底板200连接,当有车辆碰撞时,钢丝绳拉伸,弹簧收缩,底板200可折弯,具有消能效果,减轻对失控车辆和乘客的伤害,提高交通安全性;碰撞消除后,弹簧恢复原状,底板200随之自动恢复原状。
需要说明的是,底座100通过固定板110与地面处的标志基础连接,固定板110留有小孔,可直接通过螺丝固定在标志基础上。
具体地,如图1所示,所述底板200包括矩形板和与所述矩形板连接的三角板,所述矩形板通过所述三角板连接所述消能结构120。
优选地,所述矩形板的角和所述三角板的角均为圆角。
具体地,底板200部分的形状为由矩形板和三角板组成五边形板,且矩形板和三角板的角均为圆角。其中,矩形板的宽一般为60cm,当交通标志尺寸不大于60cm时,即路段限速低于40km/h时,交通标志210包含在底板200内;当交通标志210尺寸大于60cm时,即限速大于或等于40km/h时,交通标志210的中心位于矩形板中分线上。
优选地,所述交通标志210包括禁令、指示和警告中的任意一种。
优选地,所述交通标志210的形状包括圆形、三角形和正方形中的任意一种或多种。
需要说明的是,交通标志210主要包括标准规范中规定的禁令、指示、警告等标志。其形状主要包含圆形、三角形、正方形,其尺寸与交通标志210的形状和道路限速有关,不同形状的交通标志尺寸与道路限速关系如表1所示。
表1交通标志的尺寸与道路限速的关系
标志形状道路限速(km/h) (0,40) [40,70] (70,100)
圆形外径(m) 0.6 0.8 1
三角形边长(m) 0.7 0.9 1.1
正方形边长(m) 0.6 0.8 1
具体地,所述底板200的颜色与所述交通标志210的颜色均设置为反光颜色,且所述底板200的颜色不同于所述交通标志210的颜色。
应当理解的是,所述底板200部分的颜色与交通标志210的颜色产生强烈反差,以引起驾驶人的注意,提高视认效率,底板200部分的颜色通常为荧光黄色。
进一步具体地,所述底板200的颜色的反光性能与所述交通标志210的颜色的反光性能为相同级别。
另外,底板200部分的反光特性与交通标志210保持一致,交通标志210的反光特性与所处的道路等级有关,一般来说,快速路和主干路采用Ⅲ类~Ⅴ类反光膜;次干路及以下等级道路采用Ⅱ类~Ⅳ类反光膜。
需要说明的是,所述交通标志210的反光性能符合国家标准《道路交通反光膜》(GB/T 18833)的规定。
本实用新型提供的交通安全提醒装置,包括用于传递交通信息的道路交通标志、用于提高安全性的底座以及用于增强视认效果的底板部分。其中,交通标志为标准规范中规定的禁令、指示、警告等标志;底座通过消能设计可实现折弯和自动恢复原状,可减轻对失控车辆和乘客的伤害,提高安全性;底板部分通过颜色引起交通参与者对所设交通标志的注意,同时增强交通标志的视认效果。本实用新型提供的交通安全提醒装置能够提高交通标志的使用安全性,特别适用于设置在路中分隔带等需要驾驶人特别注意的地点。
可以理解的是,以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式,然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下,可以做出各种变型和改进,这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种交通安全提醒装置,其特征在于,所述交通安全提醒装置包括:底座和设置在所述底座上的底板,所述底座包括固定板和设置在所述固定板上的消能结构,所述底板通过所述消能结构与所述固定板连接,所述底板上设置有具有提醒功能的交通标志,所述消能结构能够弹性拉伸所述底板。
2.根据权利要求1所述的交通安全提醒装置,其特征在于,所述消能结构包括弹性件和连接件,所述连接件用于将所述底板与所述固定板连接,所述弹性件设置在所述底板与所述固定板之间,用于弹性拉伸所述底板。
3.根据权利要求2所述的交通安全提醒装置,其特征在于,所述弹性件包括弹簧。
4.根据权利要求2所述的交通安全提醒装置,其特征在于,所述连接件包括钢丝绳。
5.根据权利要求1所述的交通安全提醒装置,其特征在于,所述底板包括矩形板和与所述矩形板连接的三角板,所述矩形板通过所述三角板连接所述消能结构。
6.根据权利要求5所述的交通安全提醒装置,其特征在于,所述矩形板的角和所述三角板的角均为圆角。
7.根据权利要求1所述的交通安全提醒装置,其特征在于,所述交通标志包括禁令、指示和警告中的任意一种。
8.根据权利要求1所述的交通安全提醒装置,其特征在于,所述交通标志的形状包括圆形、三角形和正方形中的任意一种或多种。
9.根据权利要求1所述的交通安全提醒装置,其特征在于,所述底板的颜色与所述交通标志的颜色均设置为反光颜色,且所述底板的颜色不同于所述交通标志的颜色。
10.根据权利要求9所述的交通安全提醒装置,其特征在于,所述底板的颜色的反光性能与所述交通标志的颜色的反光性能为相同级别。
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