CN209683770U - 一种用于钣金结构件加工用运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于运输领域，尤其是一种用于钣金结构件加工用运输装置，针对现有的钣金结构件的运输装置减震效果差且固定效果差的问题，现提出如下方案，其包括底板，底板的顶部两侧焊接有竖板，两块竖板之间活动连接有置物板，置物板的底部和底板的顶部焊接有减震块，两个减震块之间焊接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的外侧套设有第一弹簧，竖板的一侧开设有固定槽，固定槽内设有螺纹杆和移动块，移动块上焊接有连接板，连接板的底部焊接有多个第二伸缩杆，第二伸缩杆的底端焊接有夹板。本实用新型有效的提高降低了钣金结构件在运输时产生的震动，对钣金结构件起到很好的保护作用，便于对钣金结构件进行固定，使用方便。

Description

一种用于钣金结构件加工用运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种用于钣金结构件加工用运输装置。

背景技术

随着工业的发展，钣金结构件得到了广泛的应用，钣金结构件的加工需要多步完成，需要对钣金结构件进行运输，在运输的过程中，钣金结构件容易磕碰，减震效果差，影响钣金结构件的质量，且现有的运输装置中，缺少对固定装置，稳定性差，容易造成钣金结构件的损伤。

发明内容

本实用新型提出的一种用于钣金结构件加工用运输装置，解决了钣金结构件的运输装置减震效果差且固定效果差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于钣金结构件加工用运输装置，包括底板，所述底板的顶部两侧焊接有竖板，两块所述竖板之间活动连接有置物板，所述置物板的底部和底板的顶部焊接有多个对称设置的减震块，两个所述减震块之间焊接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的外侧套设有第一弹簧，减震块上设有两个对称设置的减震槽，所述第一伸缩杆位于两个减震槽之间，所述减震槽内焊接有水平设置的导向杆，所述导向杆的外侧套设有滑块和第二弹簧，两个位于第一伸缩杆同侧的滑块之间铰接有连杆，所述竖板相互靠近的一侧开设有固定槽，所述固定槽内转动连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹套接有移动块，所述移动块上焊接有水平设置的连接板，所述连接板的底部焊接有多个第二伸缩杆，第二伸缩杆的底端焊接有夹板，第二伸缩杆的外侧套设有第三弹簧。

优选的，所述竖板相互靠近的一侧底部设有连接槽，所述连接槽位于固定槽的下方，所述连接槽内滑动连接有活动块，所述活动块焊接在置物板上。

优选的，所述第二弹簧设有两个，两个第二弹簧位于滑块的两侧，滑块滑动连接在减震槽内。

优选的，所述底板的底部四角通过螺栓固定有万向轮。

优选的，所述移动块滑动连接在固定槽内，螺纹杆的顶端贯穿竖板的顶部且焊接有手柄。

优选的，所述夹板的底部粘贴有防滑橡胶垫。

本实用新型中，通过减震块、第一弹簧、第二弹簧、第一伸缩杆和连杆的设置，可有效的缓冲钣金结构件在运输时产生的震动，有利于保护钣金结构件，螺纹杆、手柄、移动块、连接板、第二伸缩杆、第三弹簧、夹板和防滑橡胶垫的设置，可有效的固定钣金结构件，且对钣金结构件起到缓冲减震的效果。

本实用新型有效的提高降低了钣金结构件在运输时产生的震动，对钣金结构件起到很好的保护作用，便于对钣金结构件进行固定，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于钣金结构件加工用运输装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种用于钣金结构件加工用运输装置的图1中A部分结构放大示意图。

图3为本实用新型提出的一种用于钣金结构件加工用运输装置的图1中B部分结构放大示意图。

图中标号：1底板、2万向轮、3竖板、4连接槽、5第一弹簧、6置物板、7活动块、8固定槽、9螺纹杆、10移动块、11手柄、12连接板、13第二伸缩杆、14第三弹簧、15夹板、16防滑橡胶垫、17减震块、18滑块、19第二弹簧、20减震槽、21导向杆、22连杆、23第一伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于钣金结构件加工用运输装置，包括底板1，底板1的顶部两侧焊接有竖板3，两块竖板3之间活动连接有置物板6，置物板6的底部和底板1的顶部焊接有多个对称设置的减震块17，两个减震块17之间焊接有第一伸缩杆23，第一伸缩杆23的外侧套设有第一弹簧5，减震块17上设有两个对称设置的减震槽20，第一伸缩杆23位于两个减震槽20之间，减震槽20内焊接有水平设置的导向杆21，导向杆21的外侧套设有滑块18和第二弹簧19，两个位于第一伸缩杆23同侧的滑块18之间铰接有连杆22，竖板3相互靠近的一侧开设有固定槽8，固定槽8内转动连接有螺纹杆9，螺纹杆9的外侧螺纹套接有移动块10，移动块10上焊接有水平设置的连接板12，连接板12的底部焊接有多个第二伸缩杆13，第二伸缩杆13的底端焊接有夹板15，第二伸缩杆13的外侧套设有第三弹簧14；竖板3相互靠近的一侧底部设有连接槽4，连接槽4位于固定槽8的下方，连接槽4内滑动连接有活动块7，活动块7焊接在置物板6上；第二弹簧19设有两个，两个第二弹簧19位于滑块18的两侧，滑块18滑动连接在减震槽20内；底板1的底部四角通过螺栓固定有万向轮2；移动块10滑动连接在固定槽8内，螺纹杆9的顶端贯穿竖板3的顶部且焊接有手柄11；夹板15的底部粘贴有防滑橡胶垫16。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

工作原理：使用时，将钣金结构件放置在置物板6的顶部，转动手柄11，手柄11带动螺纹杆9转动，螺纹杆9转动带动移动块10向下移动，移动块10带动连接板12向下移动，从而使得夹板15向下移动，从而夹紧钣金结构件，第二伸缩杆13和第三弹簧14的设置，对钣金结构件起到缓冲减震的效果，防滑橡胶垫16的设置，对钣金结构件起到防滑的作用，在运输过程中，当地面不平产生振动时，使得置物板6发生震动，在第一伸缩杆23和第一弹簧5的作用下启动减震的作用，在置物板6上下振动的过程中，连杆22推动滑块18作用移动，压缩第二弹簧19，吸收振动产生的能量，起到二次减震的作用，减震效果好，连杆22同时起到支撑作用，连接槽4和活动块7的设置，对置物板6起到限位作用，保持置物板6保持水平，使用时，推动竖板3即可在地面上移动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于钣金结构件加工用运输装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部两侧焊接有竖板（3），两块所述竖板（3）之间活动连接有置物板（6），所述置物板（6）的底部和底板（1）的顶部焊接有多个对称设置的减震块（17），两个所述减震块（17）之间焊接有第一伸缩杆（23），所述第一伸缩杆（23）的外侧套设有第一弹簧（5），减震块（17）上设有两个对称设置的减震槽（20），所述第一伸缩杆（23）位于两个减震槽（20）之间，所述减震槽（20）内焊接有水平设置的导向杆（21），所述导向杆（21）的外侧套设有滑块（18）和第二弹簧（19），两个位于第一伸缩杆（23）同侧的滑块（18）之间铰接有连杆（22），所述竖板（3）相互靠近的一侧开设有固定槽（8），所述固定槽（8）内转动连接有螺纹杆（9），螺纹杆（9）的外侧螺纹套接有移动块（10），所述移动块（10）上焊接有水平设置的连接板（12），所述连接板（12）的底部焊接有多个第二伸缩杆（13），第二伸缩杆（13）的底端焊接有夹板（15），第二伸缩杆（13）的外侧套设有第三弹簧（14）。

2.根据权利要求1所述的一种用于钣金结构件加工用运输装置，其特征在于，所述竖板（3）相互靠近的一侧底部设有连接槽（4），所述连接槽（4）位于固定槽（8）的下方，所述连接槽（4）内滑动连接有活动块（7），所述活动块（7）焊接在置物板（6）上。

3.根据权利要求1所述的一种用于钣金结构件加工用运输装置，其特征在于，所述第二弹簧（19）设有两个，两个第二弹簧（19）位于滑块（18）的两侧，滑块（18）滑动连接在减震槽（20）内。

4.根据权利要求1所述的一种用于钣金结构件加工用运输装置，其特征在于，所述底板（1）的底部四角通过螺栓固定有万向轮（2）。

5.根据权利要求1所述的一种用于钣金结构件加工用运输装置，其特征在于，所述移动块（10）滑动连接在固定槽（8）内，螺纹杆（9）的顶端贯穿竖板（3）的顶部且焊接有手柄（11）。

6.根据权利要求1所述的一种用于钣金结构件加工用运输装置，其特征在于，所述夹板（15）的底部粘贴有防滑橡胶垫（16）。