CN209681827U - 铝合金板焊缝自动打磨装置 - Google Patents

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张富军
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Abstract

铝合金板焊缝自动打磨装置涉及轨道客车用铝合金板焊接技术领域,其包括推车、固定轴座、可拆卸轴座和角磨机构,所述角磨机构包括槽钢、转轴、角磨机、连接板和手柄,推车包括车底架、固连在车底架底面四脚的车轮和固连在车底架后部的扶手。本实用新型的有益效果是:该装置利用推车作为移动装置,在推车前部固连角磨机,在移动装置中利用杠杆原理控制角磨机与焊缝之间的距离和角度,打磨过程中作业人员只需控制该打磨装置的移动方向,便可自动打磨焊缝,有效的降低了作业人员的劳动强度,同时提高了工作效率,焊缝打磨效果光滑平整,避免了人工打磨宽度不一致的情况。该装置利用可拆卸轴座实现角磨机的快速更换。

Description

铝合金板焊缝自动打磨装置
技术领域
本实用新型涉及轨道客车用铝合金板焊接技术领域,具体涉及一种铝合金板焊缝自动打磨装置。
背景技术
轨道客车用铝合金板的焊接采用搅拌摩擦焊的焊接方式,如图1所示,铝合金板9在进行搅拌摩擦焊焊接之后,焊缝9-1的两侧会留下飞边、毛刺和余高等残留铝屑,为了去除焊接后的残留铝屑保证焊缝光滑平整,通常采用人工手持角磨机进行打磨焊缝的两侧,打磨宽度不一致,打磨效果差。搅拌摩擦焊的焊缝通常比较长,长大的焊缝需要作业人员长时间半蹲式打磨焊缝,劳动强度高,作业效率低。
实用新型内容
为了解决人工手持角磨机打磨焊缝,打磨效果差,以及搅拌摩擦焊的长大焊缝需要作业人员长时间半蹲式打磨焊缝导致人工打磨劳动强度高、作业效率低的技术问题,本实用新型提供一种铝合金板焊缝自动打磨装置。
本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下:
铝合金板焊缝自动打磨装置,其包括推车、固定轴座、可拆卸轴座和角磨机构,所述角磨机构包括槽钢、转轴、角磨机、连接板和手柄,推车包括车底架、固连在车底架底面四脚的车轮和固连在车底架后部的扶手;固定轴座的一端固连在车底架前部一侧端面上,可拆卸轴座的一端固连在车底架前部另一侧端面上;转轴的中部与槽钢的前部通过轴承连接,转轴的两端分别与固定轴座、可拆卸轴座轴连,角磨机的固定端固连在槽钢内端面上;手柄的前部与角磨机的固定端固连,手柄的中部与连接板固连,手柄的后部位于车底架后部横梁的上方;连接板的上部与槽钢内端面固连。
上述固定轴座上设有一个贯通轴孔,所述可拆卸轴座包括L形连接块、矩形连接块和两个螺栓;L形连接块的竖直段设有一个沿水平方向的L形块横向螺栓孔,L形连接块的水平段设有一个沿竖直方向的L形块纵向螺栓孔,L形连接块的水平段设有一个转轴凹槽;矩形连接块设有一个沿水平方向的矩形块横向螺栓孔和一个沿竖直方向的矩形块纵向螺栓孔,矩形连接块在矩形块横向螺栓孔的位置开设有一个矩形槽;L形连接块的竖直段插入矩形槽内,L形连接块的水平段放置在矩形连接块的上端面上,一个螺栓沿竖直方向顺次插入L形块纵向螺栓孔、矩形块纵向螺栓孔后与二者螺纹连接,另一个螺栓沿水平方向顺次插入L形块横向螺栓孔、矩形块横向螺栓孔后与二者螺纹连接。
本实用新型的有益效果是:该装置利用推车作为移动装置,在推车前部固连角磨机,在移动装置中利用杠杆原理控制角磨机与焊缝之间的距离和角度,打磨过程中作业人员只需控制该打磨装置的移动方向,便可自动打磨焊缝,有效的降低了作业人员的劳动强度,同时提高了工作效率,焊缝打磨效果光滑平整,避免了人工打磨宽度不一致的情况。该装置利用可拆卸轴座实现角磨机的快速更换。
附图说明
图1是铝合金板及其焊缝的结构示意图。
图2是本实用新型铝合金板焊缝自动打磨装置的结构示意图。
图3是本实用新型铝合金板焊缝自动打磨装置的爆炸结构示意图。
图4是本实用新型中的固定轴座的结构示意图。
图5是本实用新型中的可拆卸轴座的结构示意图。
图6是图5的爆炸结构示意图。
图7是本实用新型中的L形连接块的结构示意图。
图8是本实用新型中的角磨机构的结构示意图。
图9是本实用新型铝合金板焊缝自动打磨装置的应用示意图。
图10是本实用新型铝合金板焊缝自动打磨装置移动过程中的侧视结构示意图。
图11是本实用新型铝合金板焊缝自动打磨装置打磨过程中的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图2至图8所示,本实用新型的铝合金板焊缝自动打磨装置包括:推车1、固定轴座2、可拆卸轴座3和角磨机构,所述角磨机构包括槽钢4、转轴5、角磨机6、连接板7和手柄8,角磨机6采用常规打磨焊缝用的风动角磨机,推车1包括车底架1-1、固连在车底架1-1底面四脚的车轮1-2和固连在车底架1-1后部的扶手1-3。固定轴座2上设有一个贯通轴孔2-1,固定轴座2的左端固连在车底架1-1前部左侧端面上。可拆卸轴座3包括L形连接块3-1、矩形连接块3-2和两个螺栓3-3,矩形连接块3-2的右端固连在车底架1-1前部右侧端面上;L形连接块3-1的竖直段设有一个沿水平方向的L形块横向螺栓孔3-1-1,L形连接块3-1的水平段设有一个沿竖直方向的L形块纵向螺栓孔3-1-2,L形连接块3-1的水平段设有一个转轴凹槽3-1-3;矩形连接块3-2设有一个沿水平方向的矩形块横向螺栓孔3-2-1和一个沿竖直方向的矩形块纵向螺栓孔3-2-2,矩形连接块3-2在矩形块横向螺栓孔3-2-1的位置开设有一个矩形槽3-2-3;L形连接块3-1的竖直段插入矩形槽3-2-3内,L形连接块3-1的水平段放置在矩形连接块3-2的上端面上,一个螺栓3-3沿竖直方向顺次插入L形块纵向螺栓孔3-1-2、矩形块纵向螺栓孔3-2-2后与二者螺纹连接,另一个螺栓3-3沿水平方向顺次插入L形块横向螺栓孔3-1-1、矩形块横向螺栓孔3-2-1后与二者螺纹连接。
转轴5的中部与槽钢4的前部通过轴承连接,转轴5的左端插入贯通轴孔2-1后与固定轴座2轴连,转轴5的右端插入转轴凹槽3-1-3内并与可拆卸轴座3轴连,角磨机6的固定端固连在槽钢4内端面上;手柄8的前部与角磨机6的固定端固连,手柄8的中部与连接板7固连,手柄8的后部位于车底架1-1后部横梁的上方;连接板7的上部与槽钢4内端面固连。
如图9和图10所示,本实用新型的铝合金板焊缝自动打磨装置在铝合金板9上移动的过程中,通过下压手柄8,利用杠杆原理,通过连接板7和槽钢4的作用,使角磨机6抬起远离焊缝9-1,便于移动;需要打磨焊缝9-1时,如图11所示,通过上拉手柄8,使角磨机6贴合焊缝9-1进行打磨。在需要更换角磨机6时,如图3和图6所示,将可拆卸轴座3的两个螺栓3-3拆掉,并将L形连接块3-1拆卸,进而将转轴5从两个轴座中拆卸下来,从而完成角磨机6的拆卸。

Claims (2)

1.铝合金板焊缝自动打磨装置,其特征在于,该装置包括推车(1)、固定轴座(2)、可拆卸轴座(3)和角磨机构,所述角磨机构包括槽钢(4)、转轴(5)、角磨机(6)、连接板(7)和手柄(8),推车(1)包括车底架(1-1)、固连在车底架(1-1)底面四脚的车轮(1-2)和固连在车底架(1-1)后部的扶手(1-3);固定轴座(2)的一端固连在车底架(1-1)前部一侧端面上,可拆卸轴座(3)的一端固连在车底架(1-1)前部另一侧端面上;
转轴(5)的中部与槽钢(4)的前部通过轴承连接,转轴(5)的两端分别与固定轴座(2)、可拆卸轴座(3)轴连,角磨机(6)的固定端固连在槽钢(4)内端面上;手柄(8)的前部与角磨机(6)的固定端固连,手柄(8)的中部与连接板(7)固连,手柄(8)的后部位于车底架(1-1)后部横梁的上方;连接板(7)的上部与槽钢(4)内端面固连。
2.如权利要求1所述的铝合金板焊缝自动打磨装置,其特征在于,所述固定轴座(2)上设有一个贯通轴孔(2-1),所述可拆卸轴座(3)包括L形连接块(3-1)、矩形连接块(3-2)和两个螺栓(3-3);
L形连接块(3-1)的竖直段设有一个沿水平方向的L形块横向螺栓孔(3-1-1),L形连接块(3-1)的水平段设有一个沿竖直方向的L形块纵向螺栓孔(3-1-2),L形连接块(3-1)的水平段设有一个转轴凹槽(3-1-3);
矩形连接块(3-2)设有一个沿水平方向的矩形块横向螺栓孔(3-2-1)和一个沿竖直方向的矩形块纵向螺栓孔(3-2-2),矩形连接块(3-2)在矩形块横向螺栓孔(3-2-1)的位置开设有一个矩形槽(3-2-3);
L形连接块(3-1)的竖直段插入矩形槽(3-2-3)内,L形连接块(3-1)的水平段放置在矩形连接块(3-2)的上端面上,一个螺栓(3-3)沿竖直方向顺次插入L形块纵向螺栓孔(3-1-2)、矩形块纵向螺栓孔(3-2-2)后与二者螺纹连接,另一个螺栓(3-3)沿水平方向顺次插入L形块横向螺栓孔(3-1-1)、矩形块横向螺栓孔(3-2-1)后与二者螺纹连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112548810A (zh) * 2020-12-04 2021-03-26 中车石家庄车辆有限公司 焊接打磨机

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