CN209680956U - 多层料片扣合成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及料片加工领域，具体涉及多层料片扣合成型装置，包括第一送料通道、第二送料通道、第三送料通道、第四送料通道、成型冲头，所述第一送料通道与第二送料通道内排列设置有载具，所述载具插置有若干横向的料片，所述第二送料通道临近成型冲头横向连接有第三送料通道，所述第三送料通道与第四送料通道内排列设置有扣片，所述第二推进气缸的推动方向与第三送料通道同向，所述成型冲头内部于第二送料通道的两侧设置有成型滚轮，本实用新型中，通过各个结构之间的巧妙配合，使得扣片对料片层的端部进行二次扣合成型，减轻了工作人员的工作强度，提高了工作效率，保证了料片扣合的质量水准。

Description

多层料片扣合成型装置

技术领域：

本实用新型涉及料片加工领域，具体涉及多层料片扣合成型装置。

背景技术：

片状产品可称为料片，料片在加工过程中涉及到诸多工艺方式，以便于加工成不同的产品，其中，料片在某些工艺要求下，需要完成多层料片的扣合，扣合的方式多采用人工组装，当产品大批量生产时，此种生产模式不仅生产效率低、工作人员的劳动强度大，且扣合出的料片组因人为误差不可避免地降低了产品质量。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供多层料片扣合成型装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

多层料片扣合成型装置，包括第一送料通道、第二送料通道、第三送料通道、第四送料通道、成型冲头，所述第一送料通道与第二送料通道互相垂直设置，且第一送料通道与第二送料通道接通，所述第一送料通道与第二送料通道内排列设置有载具，所述载具插置有若干横向的料片，且所述载具的底端突出于载具，所述第一送料通道、第二送料通道交接处设置有第一推进气缸，所述第一推进气缸的前端设置有推板，所述第一推进气缸的推动方向与第二送料通道同向；

所述第二送料通道远离第一送料通道一端穿过所述成型冲头，所述第二送料通道临近成型冲头横向连接有第三送料通道，所述第三送料通道末端接通有第四送料通道，所述第三送料通道与第四送料通道内排列设置有扣片，所述第三送料通道与第四送料通道交接处设置有第二推进气缸，所述第二推进气缸的前端设置有推杆，所述第二推进气缸的推动方向与第三送料通道同向，所述成型冲头内部于第二送料通道的两侧设置有成型滚轮。

进一步的，所述第一送料通道、第二送料通道、第三送料通道、第四送料通道底端端面包覆有柔性橡胶层。

进一步的，所述成型冲头与第二通道接通一端的两侧端角设置为圆角。

进一步的，所述成型冲头的内壁设置为光滑平面。

进一步的，所述成型滚轮设置有两组。

本实用新型的工作原理：第一送料通道中插置有料片的载具经第一推进气缸推动，进入到第二送料通道，第四送料通道中的扣片经第二推进气缸推动，进入到第三送料通道，载具与扣片在第二送料通道临近成型冲头处汇聚，且扣片卡在载具的突出端，并与料片相抵，在进入成型冲头时，成型冲头会对扣片进行第一次预压，再通过成型滚轮进一步完成扣片对于料片层端部的扣合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过各个结构之间的巧妙配合，使得扣片对料片层的端部进行二次扣合成型，减轻了工作人员的工作强度，提高了工作效率，保证了料片扣合的质量水准。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型提供的插入料片的载具结构示意图；

图3为本实用新型提供的未插入料片的载具结构示意图；

其中：1-第一送料通道；2-第二送料通道；3-第三送料通道；4-第四送料通道；5-成型冲头；6-料片载具；7-料片；8-第一推进气缸；9-推板；10-扣片；11-第二推进气缸；12-推杆；13-成型滚轮。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例1：

如图1-3所示，多层料片扣合成型装置，包括第一送料通道1、第二送料通道2、第三送料通道3、第四送料通道4、成型冲头5，所述第一送料通道1与第二送料通道2互相垂直设置，且第一送料通道1与第二送料通道2接通，所述第一送料通道1与第二送料通道2内排列设置有载具6，所述载具6插置有若干横向的料片7，且所述载具6的底端突出于载具6，所述第一送料通道1、第二送料通道2交接处设置有第一推进气缸8，所述第一推进气缸8的前端设置有推板9，所述第一推进气缸8的推动方向与第二送料通道2同向；

所述第二送料通道2远离第一送料通道1一端穿过所述成型冲头5，所述第二送料通道2临近成型冲头5横向连接有第三送料通道3，所述第三送料通道3末端接通有第四送料通道4，所述第三送料通道3与第四送料通道4内排列设置有扣片10，所述第三送料通道3与第四送料通道4交接处设置有第二推进气缸11，所述第二推进气缸11的前端设置有推杆12，所述第二推进气缸11的推动方向与第三送料通道3同向，所述成型冲头5内部于第二送料通道2的两侧设置有成型滚轮13。

进一步的，所述第一送料通道1、第二送料通道2、第三送料通道3、第四送料通道4底端端面包覆有柔性橡胶层。

进一步的，所述成型冲头5与第二通道接通一端的两侧端角设置为圆角。

实施例2：

如图1-3所示，多层料片扣合成型装置，包括第一送料通道1、第二送料通道2、第三送料通道3、第四送料通道4、成型冲头5，所述第一送料通道1与第二送料通道2互相垂直设置，且第一送料通道1与第二送料通道2接通，所述第一送料通道1与第二送料通道2内排列设置有载具6，所述载具6插置有若干横向的料片7，且所述载具6的底端突出于载具6，所述第一送料通道1、第二送料通道2交接处设置有第一推进气缸8，所述第一推进气缸8的前端设置有推板9，所述第一推进气缸8的推动方向与第二送料通道2同向；

所述第二送料通道2远离第一送料通道1一端穿过所述成型冲头5，所述第二送料通道2临近成型冲头5横向连接有第三送料通道3，所述第三送料通道3末端接通有第四送料通道4，所述第三送料通道3与第四送料通道4内排列设置有扣片10，所述第三送料通道3与第四送料通道4交接处设置有第二推进气缸11，所述第二推进气缸11的前端设置有推杆12，所述第二推进气缸11的推动方向与第三送料通道3同向，所述成型冲头5内部于第二送料通道2的两侧设置有成型滚轮13。

进一步的，所述成型冲头5的内壁设置为光滑平面。

进一步的，所述成型滚轮13设置有两组。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.多层料片扣合成型装置，包括第一送料通道(1)、第二送料通道(2)、第三送料通道(3)、第四送料通道(4)、成型冲头(5)，其特征在于：所述第一送料通道(1)与第二送料通道(2)互相垂直设置，且第一送料通道(1)与第二送料通道(2)接通，所述第一送料通道(1)与第二送料通道(2)内排列设置有载具(6)，所述载具(6)插置有若干横向的料片(7)，且所述载具(6)的底端突出于载具(6)，所述第一送料通道(1)、第二送料通道(2)交接处设置有第一推进气缸(8)，所述第一推进气缸(8)的前端设置有推板(9)，所述第一推进气缸(8)的推动方向与第二送料通道(2)同向；

所述第二送料通道(2)远离第一送料通道(1)一端穿过所述成型冲头(5)，所述第二送料通道(2)临近成型冲头(5)横向连接有第三送料通道(3)，所述第三送料通道(3)末端接通有第四送料通道(4)，所述第三送料通道(3)与第四送料通道(4)内排列设置有扣片(10)，所述第三送料通道(3)与第四送料通道(4)交接处设置有第二推进气缸(11)，所述第二推进气缸(11)的前端设置有推杆(12)，所述第二推进气缸(11)的推动方向与第三送料通道(3)同向，所述成型冲头(5)内部于第二送料通道(2)的两侧设置有成型滚轮(13)。

2.根据权利要求1所述的多层料片扣合成型装置，其特征在于：所述第一送料通道(1)、第二送料通道(2)、第三送料通道(3)、第四送料通道(4)底端端面包覆有柔性橡胶层。

3.根据权利要求1所述的多层料片扣合成型装置，其特征在于：所述成型冲头(5)与第二通道接通一端的两侧端角设置为圆角。

4.根据权利要求1所述的多层料片扣合成型装置，其特征在于：所述成型冲头(5)的内壁设置为光滑平面。

5.根据权利要求1所述的多层料片扣合成型装置，其特征在于：所述成型滚轮(13)设置有两组。