CN209676723U - 一种电箱冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电箱冷却系统，应用于电箱，所述冷却系统包括涡流管冷却器，所述涡流管冷却器设于电箱的壳体，所述涡流管冷却器通过气管连接有压缩空气气源装置，所述压缩空气气源装置与所述涡流管冷却器之间连接有电磁阀，所述电箱的内部设有温度传感器，所述温度传感器与所述电磁阀电连接。当温度传感器感测到电箱内部的温度高于其被设定的温度阀值时，温度传感器作出反馈，使电磁阀开启，使压缩空气气源装置的压缩空气输送至涡流管冷却器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电箱冷却系统。
背景技术
目前，电箱的冷却方式有两种：1、电箱镂空设计，自然冷却；2、电箱内安装风扇，通过风扇产生的气流带走电箱中的热量。对于电箱镂空设计的冷却方式，由于电箱镂空设计，老鼠、虫子或灰尘等会进入电箱，损坏电线，而且其仅靠自然气流流动进行冷却，冷却效果较差，电器元件容易发热而停止工作。对于电箱内安装风扇的冷却方式，若电箱内电器元件较多，也很难解决电器元件发热严重的问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种电箱冷却系统，其能高效地降低电箱内部温度，同时能够避免灰尘进入电箱内部。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现：
一种电箱冷却系统，应用于电箱，所述冷却系统包括涡流管冷却器，所述涡流管冷却器设于电箱的壳体，所述涡流管冷却器通过气管连接有压缩空气气源装置，所述压缩空气气源装置与所述涡流管冷却器之间连接有电磁阀，所述电箱的内部设有温度传感器，所述温度传感器与所述电磁阀电连接。
具体地，所述压缩空气气源装置与所述电磁阀之间连接有过滤减压阀。
具体地，所述过滤减压阀与所述电磁阀之间连接有除油过滤器。
具体地，所述除油过滤器与所述电磁阀之间连接有水滴分离器。
具体地，包括温度控制器和中间继电器，所述温度传感器与所述中间继电器均与所述温度控制器电连接，所述中间继电器与所述电磁阀电连接。
具体地，所述电磁阀为直动式二通电磁阀。
具体地，所述涡流管冷却器设有热气排气口。
具体地，所述涡流管冷却器设有排气管，所述排气管设于所述电箱内，所述排气管的出气端设有消声器。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
在使用涡流管冷却器对电箱进行冷却前，需先对温度传感器设定温度阀值。当温度传感器感测到电箱内部的温度高于其被设定的温度阀值时，温度传感器作出反馈，使电磁阀开启，使压缩空气气源装置的压缩空气输送至涡流管冷却器。压缩空气进入涡流管冷却器后被分离成冷气和热气，冷气通过出气口喷射进电箱内，使电箱内的温度降低。当电箱内的温度低于温度传感器被设定的温度阀值时，温度传感器作出反馈，使电磁阀闭合，以节省压缩空气气源装置的能耗。由于冷气是喷射进电箱内的，冷气使电箱内部的空间形成正压，使外界空气不能进入机箱，从而避免灰尘等进入机箱。
附图说明
图1为本实用新型的电箱冷却系统的示意图。
图中：1、壳体；2、涡流管冷却器；21、热气排气口；3、电磁阀；4、过滤减压阀；5、除油过滤器；6、水滴分离器；7、消声器。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
见图1，一种电箱冷却系统，应用于电箱。该冷却系统包括涡流管冷却器2，涡流管冷却器2设于电箱的壳体1，涡流管冷却器2的制冷原理可参考中国专利201310446226.X。涡流管冷却器2通过气管连接有压缩空气气源装置，压缩空气气源装置与涡流管冷却器2之间连接有电磁阀3。电箱的内部设有温度传感器，温度传感器与电磁阀3电连接。
在使用涡流管冷却器2对电箱进行冷却前，需先对温度传感器设定温度阀值。当温度传感器感测到电箱内部的温度高于其被设定的温度阀值时，温度传感器作出反馈，使电磁阀3开启，使压缩空气气源装置的压缩空气输送至涡流管冷却器2。压缩空气进入涡流管冷却器2后被分离成冷气和热气，冷气通过出气口喷射进电箱内，使电箱内的温度降低。当电箱内的温度低于温度传感器被设定的温度阀值时，温度传感器作出反馈，使电磁阀3闭合，以节省压缩空气气源装置的能耗。由于冷气是喷射进电箱内的，冷气使电箱内部的空间形成正压，使外界空气不能进入机箱，从而避免灰尘等进入机箱。
具体地，压缩空气气源装置与电磁阀3之间连接有过滤减压阀4，过滤减压阀4对压缩空气进行过滤和减压。
具体地，过滤减压阀4与电磁阀3之间连接有除油过滤器5，除油过滤器5用于对压缩空气进行除油。
具体地，除油过滤器5与电磁阀3之间连接有水滴分离器6，水滴分离器6用于除掉压缩空气里的水份。
具体地，本实用新型的电箱冷却系统包括温度控制器和中间继电器，温度传感器与中间继电器均与温度控制器电连接。中间继电器与电磁阀3电连接。当温度传感器感测到电箱内的温度高于其被设定的温度阀值时，温度传感器反馈温度控制器，继而温度控制器对中间继电器发送控制指令，使中间继电器执行对电磁阀3的电路接通，以使电磁阀3开启。通过设置温度控制器和中间继电器，使控制部件与强电分隔，提高了系统的安全性。
具体地，电磁阀3为直动式二通电磁阀。
具体地，涡流管冷却器2设有热气排气口21。
具体地，涡流管冷却器2设有排气管，排气管设于电箱内，排气管的出气端设有消声器7，消声器7能消减冷气喷射进电箱而发出的声响。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种电箱冷却系统，应用于电箱，其特征在于：所述冷却系统包括涡流管冷却器，所述涡流管冷却器设于电箱的壳体，所述涡流管冷却器通过气管连接有压缩空气气源装置，所述压缩空气气源装置与所述涡流管冷却器之间连接有电磁阀，所述电箱的内部设有温度传感器，所述温度传感器与所述电磁阀电连接。
2.根据权利要求1所述的电箱冷却系统，其特征在于：所述压缩空气气源装置与所述电磁阀之间连接有过滤减压阀。
3.根据权利要求2所述的电箱冷却系统，其特征在于：所述过滤减压阀与所述电磁阀之间连接有除油过滤器。
4.根据权利要求3所述的电箱冷却系统，其特征在于：所述除油过滤器与所述电磁阀之间连接有水滴分离器。
5.根据权利要求1所述的电箱冷却系统，其特征在于：包括温度控制器和中间继电器，所述温度传感器与所述中间继电器均与所述温度控制器电连接，所述中间继电器与所述电磁阀电连接。
6.根据权利要求1所述的电箱冷却系统，其特征在于：所述电磁阀为直动式二通电磁阀。
7.根据权利要求1所述的电箱冷却系统，其特征在于：所述涡流管冷却器设有热气排气口。
8.根据权利要求1所述的电箱冷却系统，其特征在于：所述涡流管冷却器设有排气管，所述排气管设于所述电箱内，所述排气管的出气端设有消声器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821686243.5U CN209676723U (zh) | 2018-10-17 | 2018-10-17 | 一种电箱冷却系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821686243.5U CN209676723U (zh) | 2018-10-17 | 2018-10-17 | 一种电箱冷却系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209676723U true CN209676723U (zh) | 2019-11-22 |
Family
ID=68560584
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821686243.5U Active CN209676723U (zh) | 2018-10-17 | 2018-10-17 | 一种电箱冷却系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209676723U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3128181A1 (fr) * | 2021-10-15 | 2023-04-21 | Alstom Transport Technologies | Système de refroidissement d’équipement(s) électrique(s) embarqué(s) à bord d’un véhicule |
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2018
- 2018-10-17 CN CN201821686243.5U patent/CN209676723U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3128181A1 (fr) * | 2021-10-15 | 2023-04-21 | Alstom Transport Technologies | Système de refroidissement d’équipement(s) électrique(s) embarqué(s) à bord d’un véhicule |
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