CN208474074U - 一种空气压缩系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空气压缩系统，包括机箱，机箱内部设置有依次相连的空压机、油气分离器和冷却器，所述机箱内部设置有加热装置，所述加热装置和空压机分别电性连接有一控制系统，控制系统用于控制加热装置和空压机的启闭；以上结构的空气压缩系统在机箱内部设置加热装置，在外部环境温度较低的情况下，控制系统启动加热装置加热至相应的条件而后控制空压机启动，确保润滑油的流动性，从而保证空压机在低温条件下正常启动。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域，特别是一种能够低温启动的空气压缩系统。
背景技术
空气压缩设备被用于提供压缩空气以便操作气动工具，例如气动钉枪、砂磨工具、喷漆工具等工具。压缩机系统内部具有用于润滑和冷却的油，而在北方低温环境下，油的粘度大，流动性变差，容易造成机器无法正常启动，或是无法正常润滑和冷却机组，导致高温停机。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够低温启动的空气压缩系统。
本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：
一种空气压缩系统，包括机箱，机箱内部设置有依次相连的空压机、油气分离器和冷却器，所述机箱内部设置有加热装置，所述加热装置和空压机分别电性连接有一控制系统，控制系统用于控制加热装置和空压机的启闭。
所述控制系统包括设置于油气分离器的内部以检测油温的温度传感器，所述温度传感器连接有一控制电路，该控制电路与所述加热装置相连接。
所述加热装置为电热吹风装置。
所述机箱的上表面开设有与所述冷却器相对应的开口，该开口上可拆卸安装有与开口形状相匹配的格栅面板。
所述格栅面板的一侧铰接于开口的第一边缘上，格栅面板与铰接位置相对的另一侧通过扣锁结构连接在与第一边缘相对的第二边缘上。
所述空压机上连接有用于吸入箱体外部的空气的进气管道，该进气管道与空压机之间设置有一空气滤芯，所述进气管道沿其进气方向上设有位于空气滤芯前方的用于阻隔颗粒物的空气格栅。
所述进气管道的上端口延伸至机箱的上表面并与所述空气格栅相连通，机箱的上表面开设有供空气格栅穿过的通孔。
所述空气格栅可拆卸安装在所述通孔上。
所述空气格栅的进气侧连接有一延伸吸气管。
所述延伸吸气管为一伸缩管。
本实用新型的有益效果是：以上结构的空气压缩系统在机箱内部设置加热装置，在外部环境温度较低的情况下，控制系统启动加热装置加热至相应的条件而后控制空压机启动，确保润滑油的流动性，从而保证空压机在低温条件下正常启动。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的外观示意图；
图2是图1实施例中移除机箱的部分侧板的结构示意图；
图3是图1实施例中移除机箱的部分侧板并且空气格栅、延伸吸气管皆与机箱分离的示意图；
图4是锁扣结构的结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图4，一种空气压缩系统，包括机箱10，机箱10内部设置有依次相连的空压机主机1、油气分离器2和冷却器3，所述机箱10内部设置有加热装置20，所述加热装置20和空压机主机1分别电性连接有一控制系统，控制系统用于控制加热装置20和空压机主机1的启闭。以上结构的空气压缩系统在机箱10内部设置加热装置20，在外部环境温度较低的情况下，控制系统启动加热装置20加热至相应的条件而后控制空压机主机1启动，确保润滑油的流动性，从而保证空压机主机1在低温条件下正常启动。
在本实施例中，所述控制系统包括设置于油气分离器2的内部以检测油温的温度传感器(图中未示出)，所述温度传感器连接有一控制电路，该控制电路与所述加热装置20相连接。当温度传感器检测到油温低于设定值时，控制电路启动加热装置20并加热至设定温度，加热装置20停止工作，控制电路启动空压机主机1工作。
优选地，所述加热装置20为电热吹风装置，该电热吹风装置由电机和电热丝构成。
其中，所述机箱10的上表面开设有与所述冷却器3相对应的开口，该开口上可拆卸安装有与开口形状相匹配的格栅面板8。冷却器3一般包括散热翅片以及位于散热翅片下方而向上吹风的风机，该开口和格栅面板8穿过散热翅片的气流向外散发。在本实施例中，所述格栅面板8的一侧铰接于开口的第一边缘上，格栅面板8与铰接位置相对的另一侧通过扣锁结构连接在与第一边缘相对的第二边缘上。以上格栅面板8的安装方式便于打开开口，从而方便对冷却器3进行冲洗。其中，锁扣结构9为一面板锁，面板锁上具有供手指抠动的压板，压板连接有用于卡扣连接在机箱10上的卡扣部。
所述空压机主机1上连接有用于吸入箱体外部的空气的进气管道4，该进气管道4与空压机主机1之间设置有一空气滤芯5，所述进气管道4沿其进气方向上设有位于空气滤芯5前方的用于阻隔颗粒物的空气格栅6。气体先经过空气格栅6的过滤后再进入空气滤芯5，防止大颗粒物堵塞空气滤芯5而造成空压机主机1吸入压力不足的现象，也避免了经常更换空气滤芯5而造成的生产成本的提高。
在这里，所述进气管道4的上端口延伸至机箱10的上表面并与所述空气格栅6相连通，机箱10的上表面开设有供空气格栅6穿过的通孔，其中，所述空气格栅6可拆卸安装在所述通孔上，便于更换和清洁空气格栅6，优选地，所述空气格栅6的进气侧连接有一延伸吸气管7，当该空气压缩系统所处的环境充满了灰尘颗粒物时，可以通过延伸吸气管7延伸至较为洁净的空气环境中来吸取空气，优选地，所述延伸吸气管7为一伸缩管，从而减小储藏所述延伸吸气管7的空间。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种空气压缩系统，包括机箱，机箱内部设置有依次相连的空压机、油气分离器和冷却器，其特征在于：
所述机箱内部设置有加热装置，所述加热装置和空压机分别电性连接有一控制系统，控制系统用于控制加热装置和空压机的启闭。
2.根据权利要求1所述的一种空气压缩系统，其特征在于：
所述控制系统包括设置于油气分离器的内部以检测油温的温度传感器，所述温度传感器连接有一控制电路，该控制电路与所述加热装置相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种空气压缩系统，其特征在于：
所述加热装置为电热吹风装置。
4.根据权利要求1所述的一种空气压缩系统，其特征在于：
所述机箱的上表面开设有与所述冷却器相对应的开口，该开口上可拆卸安装有与开口形状相匹配的格栅面板。
5.根据权利要求4所述的一种空气压缩系统，其特征在于：
所述格栅面板的一侧铰接于开口的第一边缘上，格栅面板与铰接位置相对的另一侧通过扣锁结构连接在与第一边缘相对的第二边缘上。
6.根据权利要求1所述的一种空气压缩系统，其特征在于：
所述空压机上连接有用于吸入箱体外部的空气的进气管道，该进气管道与空压机之间设置有一空气滤芯，所述进气管道沿其进气方向上设有位于空气滤芯前方的用于阻隔颗粒物的空气格栅。
7.根据权利要求6所述的一种空气压缩系统，其特征在于：
所述进气管道的上端口延伸至机箱的上表面并与所述空气格栅相连通，机箱的上表面开设有供空气格栅穿过的通孔。
8.根据权利要求7所述的一种空气压缩系统，其特征在于：
所述空气格栅可拆卸安装在所述通孔上。
9.根据权利要求6所述的一种空气压缩系统，其特征在于：
所述空气格栅的进气侧连接有一延伸吸气管。
10.根据权利要求9所述的一种空气压缩系统，其特征在于：
所述延伸吸气管为一伸缩管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821018335.6U CN208474074U (zh) | 2018-06-28 | 2018-06-28 | 一种空气压缩系统 |
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| CN201821018335.6U CN208474074U (zh) | 2018-06-28 | 2018-06-28 | 一种空气压缩系统 |
Publications (1)
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| CN201821018335.6U Active CN208474074U (zh) | 2018-06-28 | 2018-06-28 | 一种空气压缩系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208474074U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110925585A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-27 | 江西卡帕气体技术有限公司 | 一种空压机和空压机润滑油加热及冷凝水去除方法 |
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2018
- 2018-06-28 CN CN201821018335.6U patent/CN208474074U/zh active Active
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