CN209675906U - 一种预制式电缆槽系统 - Google Patents

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杜晓燕
常凯
马伟斌
蔡德钩
杨常所
王志伟
郭小雄
赵鹏
马超锋
蒋函珂
高宁
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Abstract

本实用新型提供了一种预制式电缆槽系统,包括:沿铁路线路方向铺设的电缆槽,所述电缆槽包括构造成凹槽形的槽体和用于封闭所述槽体的盖板;用于固定所述电缆槽的挡肩构件,所述挡肩构件设置在所述槽体的远离铁路路基的一侧;以及设置在所述槽体的下方的基础垫层,在所述基础垫层的底部设有若干用于排出基床表层积水的横向排水管;其中,所述槽体和所述挡肩构件均为预制件,且所述槽体的底部设置成能够透水,而所述基础垫层为现浇筑成型件,且若干所述横向排水管沿纵向均匀间隔开分布。

Description

一种预制式电缆槽系统
技术领域
本实用新型涉及铁路路基电缆槽技术领域,具体地涉及一种预制式电缆槽系统。
背景技术
近年来,我国的铁路技术得到了飞速的发展,尤其是高速铁路。在高速铁路的运营过程中,为了方便高速铁路的养护与维修,同时保证运营安全,各类线缆通常采用电缆槽的方式进行铺设。电缆槽作为一项重要基础设施,其肩负着维护线路正常供电、通信的任务,是高速铁路的动脉。
目前,我国高速铁路路基电缆槽通常采用通信信号共槽、电力分槽的形式,电缆槽及盖板采用钢筋混凝土材料预制而成,且均设置在路肩上。
然而,现有的电缆槽在服役期间仍然存在一些问题。例如,雨水通过缝隙入渗基床导致电缆槽积水,基床被浸泡,甚至导致路基边坡失稳等问题。同时,电缆槽的存在会影响路基基床排水而形成阻水效应,这导致了基床内含水量的增大,从而引发路基冻胀等问题。另外,电缆槽排水孔常遇到施工质量不良等问题,从而导致路基基床排水不畅,从而浸泡基床,进而会导致路基翻浆、路基冻胀等病害的发生。
实用新型内容
针对如上所述的技术问题,本实用新型旨在提出一种预制式电缆槽系统,该预制式电缆槽系统能够提高电缆槽的疏排水能力,使得地表积水及基床表层水能够及时排除,从而能够有效避免产生电缆槽积水、浸泡基床。此外,该预制式电缆槽系统能够保证施工质量,且能够改善线缆的服役环境,保障了线缆的使用寿命及铁路运营安全。
为此,根据本实用新型,提供了一种预制式电缆槽系统,包括:沿铁路线路方向铺设的电缆槽,所述电缆槽包括构造成凹槽形的槽体和用于封闭所述槽体的盖板;用于固定所述电缆槽的挡肩构件,所述挡肩构件设置在所述槽体的远离铁路路基的一侧;以及设置在所述槽体的下方的基础垫层,在所述基础垫层的底部设有若干用于排出基床表层积水的横向排水管;其中,所述槽体和所述挡肩构件均为预制件,且所述槽体的底部设置成能够透水,而所述基础垫层为现浇筑成型件,且若干所述横向排水管沿纵向均匀间隔开分布。
在一个优选的实施例中,所述基础垫层采用非透水混凝土浇筑而成。
在一个优选的实施例中,且所述基础垫层的底面构造成具有坡度。
在一个优选的实施例中,所述基础垫层的底面的坡度设置在处于2%-5%的范围内。
在一个优选的实施例中,所述挡肩构件固定安装在相邻的所述电缆槽的连接处。
在一个优选的实施例中,所述挡肩构件包括呈直角连接的固定板和挡板,且在所述固定板和所述挡板之间设有支撑肋板。
在一个优选的实施例中,所述固定板通过螺栓组件固定安装到所述基础垫层上,且所述挡板压紧式安装在相邻的所述槽体的连接处以固定约束所述电缆槽。
在一个优选的实施例中,所述槽体构造成具有第一容纳槽和第二容纳槽,且所述第一容纳槽和所述第二容纳槽的宽度根据现场工况的实际需求设置。
在一个优选的实施例中,在所述电缆槽的底部设有透水凹槽,所述透水凹槽设置在所述电缆槽的底部两端。
在一个优选的实施例中,在所述基础垫层与路基基床表层之间设有阻水垫层,所述阻水垫层的厚度小于所述基础垫层的厚度。
附图说明
下面将参照附图对本实用新型进行说明。
图1示意性地显示了根据本实用新型的预制式电缆槽系统的结构。
图2示意性地显示了图1所示预制式电缆槽系统中的电缆槽的一个实施例的结构。
图3示意性地显示了图1所示预制式电缆槽系统中的电缆槽的另一个实施例的结构。
图4示意性地显示了图2所示槽体的透水凹槽的结构。
图5显示了用于对图1所示预制式电缆槽系统中的基础垫层进行浇筑施工的浇筑模板。
图6显示了图1所示预制式电缆槽系统中的挡肩构件的结构。
在本申请中,所有附图均为示意性的附图,仅用于说明本实用新型的原理,并且未按实际比例绘制。
具体实施方式
下面通过附图来对本实用新型进行介绍。
在本申请中,需要说明的是,将预制式电缆槽系统的沿铁路线路铺设的延伸方向定义为纵向,将远离或靠近铁路线路的方向定义为横向,将垂直于水平面的方向定义为竖向方向。
图1示意性地显示了根据本实用新型的预制式电缆槽系统100的结构。如图1所示,预制式电缆槽系统100沿铁路线路方向延伸,且对称铺设在铁路路基10的两侧。由此,使铁路轨道处于对称铺设的预制式电缆槽系统100之间。
根据本实用新型,预制式电缆槽系统100包括沿铁路线路方向纵向延伸铺设的电缆槽101,电缆槽101包括槽体110。如图2所示,槽体110构造成凹槽形结构,其包括底板111和两个分别与底板111两侧垂直连接的侧板112。在底板111上设有隔板113,隔板113设置在两个侧板112之间,且设置成与底板111垂直。隔板113在槽体110内分隔出第一容纳槽114和第二容纳槽116。第一容纳槽114和第二容纳槽116分别用作通信信号槽与电力槽,以铺设相应的电缆线。此外,槽体110的竖向高度根据高速铁路路基10的实际工况来确定。
在本实施例中,第一容纳槽114和第二容纳槽116的宽度根据电缆槽101的不同区段槽内电缆线数量来确定,其可以设置成相同,也可以设置成不同。槽体110的内部结构尺寸根据电力槽和通信信号槽的实际的尺寸要求来确定。根据线缆的实际区段的使用及设计要求,电缆槽101设有多种不同规格的尺寸。不同区段根据实际工况铺设相应规格尺寸的预制式电缆槽系统100,从而能够合理利用安排电缆槽空间,有效节约了成本。
根据本实用新型,电缆槽101还包括盖板102。盖板102用于固定安装在槽体110的槽口处,以封闭槽体110中的第一容纳槽114和第二容纳槽116,从而有利于保证电缆线的安全与运营。
该电缆槽101的一个具体实施例,例如可参见同一申请人同日提交的发明或实用新型名称为“一种用于铁路路基的电缆槽”的专利申请,该申请通过引用全文结合到本文中。
当然,电缆槽也可以采用预制的混凝土电缆槽201。如图3所示,混凝土电缆槽201包括槽体210和安装在槽体210的槽口处的盖板202。槽体210构造成凹槽形结构,在槽体210的内部设有隔板213,从而分隔处第一容纳槽214和第二容纳槽216。
根据本实用新型,槽体110的底部构造成能够透水。在一个实施例中,如图3所示,在铺设时槽体210的远离铁路线路的一侧侧板以及隔板213的底部设有泄水孔218,泄水孔218能够横向排出第一容纳槽214和第二容纳槽216内的积水。在另一个实施例中,如图4所示,在槽体110的底部两端设有透水凹槽118,透水凹槽118沿槽体110的横向部分延伸,且截面形状为四分之一圆弧形。在铺设预制式电缆槽系统100时,相邻的槽体110底部的透水凹槽118对应组合形成半圆形的透水孔。由此,地表水(如雨水)通过斜坡流入到预制式电缆槽系统100的第一容纳槽和第二容纳槽内,然后通过槽体底部的泄水孔218或由透水凹槽形成的透水孔横向排出路基。
根据本实用新型,预制式电缆槽系统100还包括基础垫层130,基础垫层130设置在槽体110的下方。基础垫层130的厚度设置成处于100-300mm的范围内。在一个实施例中,基础垫层130采用非透水混凝土(即普通混凝土)浇筑而成。由此,基础垫层130为不透水结构。同时,在基础垫层130的底部设有若干在纵向上均匀间隔开分布的横向排水管160,其用于将基床表层积水横向排出。优选地,横向排水管160采用PVC管。
根据本实用新型,非透水混凝土浇筑的基础垫层130采用浇筑模板20进行浇筑施工。图5显示了浇筑模板20的结构。如图5所示,浇筑模板20包括主面板30和与主面板30连接的底板40。主面板30和底板40均构造成长钢板结构,且主面板30和底板40呈一定角度连接。在一个实施例中,主面板30和底板40通过焊接方式形成连接。主面板30的工作面用于形成基础垫层130的侧面,底板40的工作面用于适应固定到铁路路基10的坡度表面。在底板40上设有若干螺栓孔41,用于浇筑模板20与现有铁路路基10的表面固定。在图5所示实施例中,在底板40上设有六个螺栓孔41,且分别设置在底板40的两端区域和中间。
此外,为了提高浇筑模板20整体的抗弯性能,在主面板30的背面设有垂直交错分布的背板31,以及设有连接主面板30与底板40的肋板32。在一个实施例中,背板31和肋板32均通过焊接方式连接到主面板30和底板40上。背板31和肋板32不仅能够有效提高浇筑模板20整体的抗弯性能,同时能够有效保证主面板30的平整性。
在本实施例中,在主面板上30的工作面上还通过焊接方式固定有若干PVC管支架33,若干PVC管支架33沿纵向均匀间隔开分布。在一个实施例中,PVC管支架33为钢筋,且钢筋的外径略小于横向排水管的内径。浇筑前横向排水管穿入PVC管支架33中,由PVC管支架33固定。由此,在浇筑过程中,横向排水管不会因混凝土的浇筑和振捣而产生移动,从而保证了横向排水管位置的可靠,同时保证了此位置的排水能力。
在浇筑施工前,首先在PVC管支架33上套好横向排水管160。之后,将浇筑模板20放置到需要浇筑施工的混凝土的路段,并使用电锤对底板40的螺栓孔41对应的路基混凝土处打孔。之后,使用固定螺栓,如膨胀螺栓或化学锚栓,将浇筑模板20与既有的铁路路基混凝土固定,从而将浇筑模板20固定到施工位置。由此,在主面板30、基床表层和槽体110之间形成浇筑凹腔。之后,在浇筑凹腔内浇筑非透水混凝土以形成基础垫层130。最后拆掉固定螺栓,将浇筑模板20沿横向排水管的轴向方向将浇筑模板20退出。由此,通过浇筑模板20完成非透水混凝土的浇筑。
根据本实用新型,预制式电缆槽系统100还包括阻水垫层140。阻水垫层140设置在基础垫层130与铁路路基基床表层之间,阻水垫层140的厚度设置成小于基础垫层130的厚度。为了保证阻水效果,阻水垫层140向路基中部延伸一部分。
在本实施例中,路基基床表层构造成具有一定坡度以便排水,阻水垫层140呈相应坡度铺设在路基基床表层。路基基床表层的坡度设置在处于2%-5%的范围内。同时,基础垫层130的底部构造成具有坡度而形成斜面,该斜面的坡度与路基基床表层的坡度相适应。由此,通过设置坡度能够显著提高预制式电缆槽系统100的横向排水效果。
根据本实用新型的预制式电缆槽系统100在实际运营过程中,地表水(如雨水)通过斜坡流入到电缆槽101的槽体110的第一容纳槽114和第二容纳槽116内,然后通过相邻的槽体110之间的底部缝隙流入到透水凹槽118,进而通过电缆槽101底部的透水凹槽118横向排出路基。同时,基床表层积水横向流进基础垫层130底部的横向排水管160内,进而由横向排水管160排出。由此,显著提高了预制式电缆槽系统100的排水效果和运营效果。
根据本实用新型,预制式电缆槽系统100还包括挡肩构件120。在一个实施例中,挡肩构件120为预制件。挡肩构件120沿铁路线路方向均匀间隔开设置在电缆槽101的远离铁路路基10的一侧,固定在基础垫层130上,且处于相邻的槽体110的连接处。挡肩构件120能够有效地约束固定电缆槽101。
图6显示了挡肩构件120的结构。如图6所示,挡肩构件120包括固定板121和挡板123。固定板121和挡板123呈直角连接,且在固定板121和挡板123之间设有支撑肋板124,以提高挡肩构件120的稳固性能。固定板121上设有螺栓孔122,用于安装固定螺栓以固定安装到基础垫层130上,同时,使挡板123压紧式安装在相邻的槽体110的连接处。挡肩构件120能够有效保证预制式电缆槽系统100固定效果,并且能够有效减少铁路路基10占地。此外,挡肩构件120不仅结构简单,安装方便,而且节省材料,成本低,施工效率高。
另外,考虑到养护维修人员的通行要求,预制式电缆槽系统100的通行荷载标准值取3kN/m2均布荷载。
根据本实用新型的预制式电缆槽系统100不仅兼具预制结构的优点,而且有效提高了预制式电缆槽系统的整体性。预制式电缆槽系统大大提高了疏排水能力,其能够使得地表的雨水和基床表层积水及时排除,从而能够有效避免产生电缆槽积水、浸泡基床。此外,预制式电缆槽系统有效简化了施工工序,显著提高了电缆槽的施工效率,同时有效保证了施工质量,从而改善线缆的服役环境,保障了线缆的使用寿命及铁路运营安全。
最后应说明的是,以上所述仅为本实用新型的优选实施方案而已,并不构成对本实用新型的任何限制。尽管参照前述实施方案对本实用新型进行了详细的说明,但是对于本领域的技术人员来说,依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种预制式电缆槽系统,其特征在于,包括:
沿铁路线路方向铺设的电缆槽(101),所述电缆槽包括构造成凹槽形的槽体(110)和用于封闭所述槽体的盖板(102);
用于固定所述电缆槽的挡肩构件(120),所述挡肩构件设置在所述槽体的远离铁路路基的一侧;以及
设置在所述槽体的下方的基础垫层(130),在所述基础垫层的底部设有若干用于排出基床表层积水的横向排水管(160);
其中,所述槽体和所述挡肩构件均为预制件,且所述槽体的底部设置成能够透水,而所述基础垫层为现浇筑成型件,且若干所述横向排水管沿纵向均匀间隔开分布。
2.根据权利要求1所述的预制式电缆槽系统,其特征在于,所述基础垫层采用非透水混凝土浇筑而成。
3.根据权利要求1或2所述的预制式电缆槽系统,其特征在于,且所述基础垫层的底面构造成具有坡度。
4.根据权利要求3所述的预制式电缆槽系统,其特征在于,所述基础垫层的底面的坡度设置在处于2%-5%的范围内。
5.根据权利要求1所述的预制式电缆槽系统,其特征在于,所述挡肩构件固定安装在相邻的所述电缆槽的连接处。
6.根据权利要求1或5所述的预制式电缆槽系统,其特征在于,所述挡肩构件包括呈直角连接的固定板(121)和挡板(123),且在所述固定板和所述挡板之间设有支撑肋板(122)。
7.根据权利要求6所述的预制式电缆槽系统,其特征在于,所述固定板通过螺栓组件固定安装到所述基础垫层上,且所述挡板压紧式安装在相邻的所述槽体的连接处以固定约束所述电缆槽。
8.根据权利要求1所述的预制式电缆槽系统,其特征在于,所述槽体构造成具有第一容纳槽(114)和第二容纳槽(116),且所述第一容纳槽和所述第二容纳槽的宽度根据现场工况的实际需求设置。
9.根据权利要求8所述的预制式电缆槽系统,其特征在于,在所述电缆槽的底部设有透水凹槽(118),所述透水凹槽设置在所述电缆槽的底部两端。
10.根据权利要求1所述的预制式电缆槽系统,其特征在于,在所述基础垫层与路基基床表层之间设有阻水垫层(140),所述阻水垫层的厚度小于所述基础垫层的厚度。
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