CN209671327U - 一种新型液压调剖注入泵的冷却设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于油田作业用泵注设备冷却技术领域，公开了一种新型液压调剖注入泵的冷却设备。主要包括油箱、滤油器和空气滤清器，油箱上设置有滤油器和空气滤清器，冷却设备还包括有油冷却机，油冷却机的一侧开设有进油管口，进油管口处连接有油冷却机进油管，油冷却机进油管的另一端通过阀门与油箱相连接；油冷却机的一侧还开设有回油管口，回油管口处连接有油冷却机回油管，油冷却机回油管的另一端也通过阀门与油箱相连接。本实用新型将油冷却机应用在液压调剖注入设备上，代替了原先的散热器及轴流风机，该油冷却机使用强制制冷，制冷效果好，不会受环境温度的影响。
Description
技术领域
本实用新型属于油田作业用泵注设备冷却技术领域，更具体地说，涉及到一种新型液压调剖注入泵的冷却设备。
背景技术
液压调剖注入泵属于是油田调剖注水设备，它是依靠液压油实现能量的传递，在能量传递过程中会产生大量的热量，该热量如果不能及时的散发会导致液压油温度不断地升高，当液压油温度过高时对注入泵液压系统的密封会造成极大的损坏。目前现有的散热技术是：在液压缸与油箱之间的回油管路中间安装散热器，散热器利用轴流风机吹风将流经散热器的液压油的热量散发到空气中，该散热方式存在着两大弊端：1.风冷散热效果差，受环境温度影响较大，因此，为保证液压油温度不过高需要增大油箱体积，加入更多的液压油；2.散热器直接安装在回油管路上，由于液压缸在换向时会产生振动，该振动将通过回油管传递到散热器上，对散热器管路的焊口造成很大的损坏，严重时会出现开焊渗漏现象。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，以解决现有技术中的风冷散热效果差和液压缸换向产生的振动可能会导致焊口开裂等问题。
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，主要包括油箱、滤油器和空气滤清器，所述的油箱上设置有滤油器和空气滤清器，解决其技术问题所采用的技术方案是，所述的冷却设备还包括有油冷却机，油冷却机的一侧开设有进油管口，进油管口处连接有油冷却机进油管，油冷却机进油管的另一端通过阀门与油箱相连接；所述的油冷却机的一侧还开设有回油管口，回油管口处连接有油冷却机回油管，油冷却机回油管的另一端也通过阀门与油箱相连接。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机进油管和油冷却机回油管均为具有弹性的油管。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机可以将液压油的温度控制在45-50℃之间。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机可以将液压油的温度控制在46℃。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的滤油器为100-150网目的滤油器。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的滤油器为120网目的滤油器。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机采用强制制冷的制冷方式。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的滤油器为两个，两个滤油器与回油管道之间通过回油三通相互连通。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的阀门为球阀、闸阀、截止阀或蝶阀。
与现有技术相比较，本实用新型所具有的有益效果是：
1、本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，将油冷却机应用在液压调剖注入设备上，代替了原先的散热器及轴流风机，该油冷却机使用强制制冷，制冷效果好，不会受环境温度的影响。
2、本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备中的油冷却机可以通过温度设定，将液压油油温控制在某一温度范围之内，当油温升高时油冷却机会自动启动，当温度降低到设定温度时，油冷却机会自动停止工作，这样既能保证调剖注入泵液压系统的油温恒定，又能够降低能量的浪费。
3、本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，由于油冷却机的制冷效果好，油箱体积可以相应的减小，液压油也相应减少，减轻了设备整机重量，降低了设备成本。
4、本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备中的油冷却机采用独立循环系统，液压缸回油直接进入油箱，油冷却机单独放置，利用油冷却机进油管和油冷却机回油管两根油管与油箱连接，对油箱内的液压油进行冷却，避免了液压缸振动对设备的影响。
另外，除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1是背景技术中所述的带有散热器的产品的结构示意简图；
图2是本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的结构示意图；
其中：
图1中：1.油箱、2.滤油器、3.空气滤清器、4.散热器、5.轴流风机；
图2中：11.油箱、12.滤油器、13.空气滤清器、14.回油三通、15.油冷却机进油管、16.油冷却机回油管、17油冷却机、18.阀门。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述和说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1所示，正如上文中背景技术部分所描述的，目前现有的散热技术是在液压缸与油箱1之间的回油管路中间安装有散热器4，散热器4利用轴流风机5吹风将流经散热器的液压油的热量散发到空气中，油箱上一般设置有滤油器2和空气滤清器3，这种结构的风冷散热效果差，同时受环境温度的影响也较大。
如图2所示：
实施例1
一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，主要包括油箱11、滤油器12和空气滤清器13，油箱11上设置有滤油器12和空气滤清器13，冷却设备还包括有油冷却机17，油冷却机17的一侧开设有进油管口，进油管口处连接有油冷却机进油管15，油冷却机进油管15的另一端通过阀门18与油箱11相连接；油冷却机17的一侧还开设有回油管口，回油管口处连接有油冷却机回油管16，油冷却机回油管16的另一端也通过阀门18与油箱11相连接。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机进油管15和油冷却机回油管16均为具有弹性的油管。其中，油冷却机可以单独放置，利用油冷却机进油管和油冷却机回油管两根油管与油箱连接，对油箱内的液压油进行冷却，避免了液压缸振动对设备的影响。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机17可以将液压油的温度控制在45℃。油冷却机可以通过温度设定，将液压油油温控制在某一温度，当油温升高时油冷却机会自动启动，当温度降低到设定温度时，油冷却机会自动停止工作，这样既能保证调剖注入泵液压系统的油温恒定，又能够降低能量的浪费。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的滤油器12为100网目的滤油器。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机17采用强制制冷的制冷方式，此种强制制冷的制冷效果好，不会受环境温度的影响。另外，由于油冷却机的制冷效果好，油箱体积可以相应的减小，液压油也相应减少，既减轻了设备整机重量，又降低了设备成本。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的滤油器12为两个，两个滤油器12与回油管道之间通过回油三通14相互连通。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的阀门18为球阀。
实施例2
一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，主要包括油箱11、滤油器12和空气滤清器13，油箱11上设置有滤油器12和空气滤清器13，冷却设备还包括有油冷却机17，油冷却机17的一侧开设有进油管口，进油管口处连接有油冷却机进油管15，油冷却机进油管15的另一端通过阀门18与油箱11相连接；油冷却机17的一侧还开设有回油管口，回油管口处连接有油冷却机回油管16，油冷却机回油管16的另一端也通过阀门18与油箱11相连接。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机进油管15和油冷却机回油管16均为具有弹性的油管。其中，油冷却机可以单独放置，利用油冷却机进油管和油冷却机回油管两根油管与油箱连接，对油箱内的液压油进行冷却，避免了液压缸振动对设备的影响。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机17可以将液压油的温度控制在46℃。油冷却机可以通过温度设定，将液压油油温控制在某一温度，当油温升高时油冷却机会自动启动，当温度降低到设定温度时，油冷却机会自动停止工作，这样既能保证调剖注入泵液压系统的油温恒定，又能够降低能量的浪费。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的滤油器12为120网目的滤油器。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机17采用强制制冷的制冷方式，此种强制制冷的制冷效果好，不会受环境温度的影响。另外，由于油冷却机的制冷效果好，油箱体积可以相应的减小，液压油也相应减少，既减轻了设备整机重量，又降低了设备成本。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的滤油器12为两个，两个滤油器12与回油管道之间通过回油三通14相互连通。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的阀门18为闸阀。
实施例3
一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，主要包括油箱11、滤油器12和空气滤清器13，油箱11上设置有滤油器12和空气滤清器13，冷却设备还包括有油冷却机17，油冷却机17的一侧开设有进油管口，进油管口处连接有油冷却机进油管15，油冷却机进油管15的另一端通过阀门18与油箱11相连接；油冷却机17的一侧还开设有回油管口，回油管口处连接有油冷却机回油管16，油冷却机回油管16的另一端也通过阀门18与油箱11相连接。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机进油管15和油冷却机回油管16均为具有弹性的油管。其中，油冷却机可以单独放置，利用油冷却机进油管和油冷却机回油管两根油管与油箱连接，对油箱内的液压油进行冷却，避免了液压缸振动对设备的影响。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机17可以将液压油的温度控制在50℃。油冷却机可以通过温度设定，将液压油油温控制在某一温度，当油温升高时油冷却机会自动启动，当温度降低到设定温度时，油冷却机会自动停止工作，这样既能保证调剖注入泵液压系统的油温恒定，又能够降低能量的浪费。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的滤油器12为150网目的滤油器。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的油冷却机17采用强制制冷的制冷方式，此种强制制冷的制冷效果好，不会受环境温度的影响。另外，由于油冷却机的制冷效果好，油箱体积可以相应的减小，液压油也相应减少，既减轻了设备整机重量，又降低了设备成本。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的滤油器12为两个，两个滤油器12与回油管道之间通过回油三通14相互连通。
作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的阀门18为截止阀。
实施例4
本实施例与实施例1-3的结构基本相同，不同之处在于作为本实用新型一种新型液压调剖注入泵的冷却设备的优选技术方案，上述的阀门18也可以选用和球阀、闸阀及截止阀功能类似的蝶阀。
在以上说明书和附图中描述的内容仅仅是示意性的而不是出于限定目的而给出的。尽管在上文中已经结合附图对本实用新型的特定实施例进行了详细描述和说明，但是对于本领域的技术人员来说，显然可以在不脱离本实用新型的精神的前提下对本实用新型作出各种各样的修改或变化。为了使本实用新型能够得到有效的保护，本实用新型所附的权利要求书将试图覆盖所有落于本实用新型精神内的各种修改或变化的技术方案。
Claims (9)
1.一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，主要包括油箱、滤油器和空气滤清器，所述的油箱上设置有滤油器和空气滤清器，其特征在于：所述的冷却设备还包括有油冷却机，油冷却机的一侧开设有进油管口，进油管口处连接有油冷却机进油管，油冷却机进油管的另一端通过阀门与油箱相连接；所述的油冷却机的一侧还开设有回油管口，回油管口处连接有油冷却机回油管，油冷却机回油管的另一端也通过阀门与油箱相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，其特征在于：所述的油冷却机进油管和油冷却机回油管均为具有弹性的油管。
3.根据权利要求1所述的一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，其特征在于：所述的油冷却机可以将液压油的温度控制在45-50℃之间。
4.根据权利要求3所述的一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，其特征在于：所述的油冷却机可以将液压油的温度控制在46℃。
5.根据权利要求1所述的一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，其特征在于：所述的滤油器为100-150网目的滤油器。
6.根据权利要求1或5所述的一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，其特征在于：所述的滤油器为120网目的滤油器。
7.根据权利要求1所述的一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，其特征在于：所述的油冷却机采用强制制冷的制冷方式。
8.根据权利要求1所述的一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，其特征在于：所述的滤油器为两个，两个滤油器与回油管道之间通过回油三通相互连通。
9.根据权利要求1所述的一种新型液压调剖注入泵的冷却设备，其特征在于：所述的阀门为球阀、闸阀、截止阀或蝶阀。
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| CN201822260587.6U CN209671327U (zh) | 2018-12-30 | 2018-12-30 | 一种新型液压调剖注入泵的冷却设备 |
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| CN109707702A (zh) * | 2018-12-30 | 2019-05-03 | 德州学院 | 一种新型液压调剖注入泵的冷却设备 |
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