CN209663565U - 一种高铁门窗用的喷漆夹持工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高铁门窗用的喷漆夹持工装,包括:夹持工装台,所述夹持工装台的上方安装设有与其相平行设置的支撑板,所述夹持工装台的台面两侧对称固定安装设有直线滑轨,所述支撑板的底面两侧对称固接安装设有滑动块,所述滑动块与直线滑轨之间相滑动装配安装设置,所述支撑板的两侧板端均分别开设有伸缩通孔,在所开设的伸缩通孔内插设安装有夹持板,且在开设的伸缩通孔内还装配安装设有多个拉簧,多个所述的拉簧的一端均与伸缩通孔的内壁相固定连接,多个所述的拉簧的另一端均与夹持板的插设板端相固定连接。采用本技术方案,其结构简单,装配安装使用方便,操作省时省力,使得喷漆操作效率较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷漆夹持工装的技术领域,尤其涉及一种高铁门窗用的喷漆夹持工装。
背景技术
高铁门窗在加工完成后,需要对其表面进行喷漆处理,以提高高铁门窗的表面性能及美观性能,喷漆夹持工装是用以固定高铁门窗的装置,但目前市场的喷漆夹持工装多为固定式,在喷漆时,操作工手持喷漆枪,需要来回不断移动,才能对整个表面完成喷漆,非常麻烦且耗费大量时间与体力。为此,我们设计一种高铁门窗用的喷漆夹持工装。
实用新型内容
为解决现有技术方案的缺陷,本实用新型公开了一种高铁门窗用的喷漆夹持工装。
本实用新型公开了一种高铁门窗用的喷漆夹持工装,包括:夹持工装台、支撑板、伸缩通孔、直线滑轨、滑动块、拉簧、夹持板,所述夹持工装台的上方安装设有与其相平行设置的支撑板,所述夹持工装台的台面两侧对称固定安装设有直线滑轨,所述支撑板的底面两侧对称固接安装设有滑动块,所述滑动块与直线滑轨之间相滑动装配安装设置,所述支撑板的两侧板端均分别开设有伸缩通孔,在所开设的伸缩通孔内插设安装有夹持板,且在开设的伸缩通孔内还装配安装设有多个拉簧,多个所述的拉簧的一端均与伸缩通孔的内壁相固定连接,多个所述的拉簧的另一端均与夹持板的插设板端相固定连接。
优选的,所述支撑板上放置设有门窗体。
优选的,所述夹持板呈L形状的板体,L形状的夹持板的竖直板端与门窗体的两侧边端相夹紧抵触设置。
优选的,所述支撑板的前侧板端还固定安装设有推拉杆。
有益效果是:
1、其结构简单,装配安装使用方便,通过拉簧拉动夹持板对门窗体相夹持抵紧,操作方便,且抵触夹持牢靠,便于应用在不同宽度规格的门窗体夹持使用;
2、且便于前后推拉支撑板带动所夹持的门窗体进行前后移动喷漆作业,操作省时省力,使得喷漆操作效率较高。
附图说明
图1是本实用新型一种高铁门窗用的喷漆夹持工装的结构示意图。
其中:1-夹持工装台;2-支撑板;20-伸缩通孔;3-直线滑轨;4-滑动块;5-拉簧;6-夹持板;7-门窗体;8-推拉杆。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型公开了一种高铁门窗用的喷漆夹持工装,包括:夹持工装台1、支撑板2、伸缩通孔20、直线滑轨3、滑动块4、拉簧5、夹持板6,所述夹持工装台1的上方安装设有与其相平行设置的支撑板2,所述夹持工装台1的台面两侧对称固定安装设有直线滑轨3,所述支撑板2的底面两侧对称固接安装设有滑动块4,所述滑动块4与直线滑轨3之间相滑动装配安装设置。
所述支撑板2的两侧板端均分别开设有伸缩通孔20,在所开设的伸缩通孔20内插设安装有夹持板6,且在开设的伸缩通孔20内还装配安装设有多个拉簧5,多个所述的拉簧5的一端均与伸缩通孔20的内壁相固定连接,多个所述的拉簧5的另一端均与夹持板6的插设板端相固定连接。
所述支撑板2上放置设有门窗体7,所述夹持板6呈L形状的板体,L形状的夹持板6的竖直板端与门窗体7的两侧边端相夹紧抵触设置。
所述支撑板2的前侧板端还固定安装设有推拉杆8,设置推拉杆8便于前后推拉支撑板操作,从而便于对支撑板2上夹持设置的门窗体7进行前后移动喷漆作业。
本实用新型是这样实施的:通过把门窗体7放置在支撑板2上,支撑板2的两侧板端开设的伸缩通孔20内插设安装有夹持板6,通过在伸缩通孔20内安装设置的拉簧5作用下,使得夹持板6的竖直板端与门窗体7的两侧边端相夹紧抵触设置,从而便于对不同不同宽度规格的门窗体7进行夹持作业,在拉簧5的拉力作用下,抵触夹持牢靠;此外通过把门窗体7与支撑板2之间夹持固定牢靠,支撑板2是通过滑动块4与夹持工装台1上的直线滑轨3相滑动装配,使得操作人员通过推拉杆8便于前后推拉支撑板操作,从而便于对支撑板2上夹持设置的门窗体7进行前后移动喷漆作业,操作省时省力,使得喷漆操作效率较高。采用本技术方案,其结构简单,装配安装使用方便,通过拉簧拉动夹持板对门窗体相夹持抵紧,操作方便,且抵触夹持牢靠,便于应用在不同宽度规格的门窗体夹持使用,且便于前后推拉支撑板带动所夹持的门窗体进行前后移动喷漆作业,操作省时省力,使得喷漆操作效率较高。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (4)
1.一种高铁门窗用的喷漆夹持工装,包括:夹持工装台、支撑板、伸缩通孔、直线滑轨、滑动块、拉簧、夹持板,其特征在于:所述夹持工装台的上方安装设有与其相平行设置的支撑板,所述夹持工装台的台面两侧对称固定安装设有直线滑轨,所述支撑板的底面两侧对称固接安装设有滑动块,所述滑动块与直线滑轨之间相滑动装配安装设置,所述支撑板的两侧板端均分别开设有伸缩通孔,在所开设的伸缩通孔内插设安装有夹持板,且在开设的伸缩通孔内还装配安装设有多个拉簧,多个所述的拉簧的一端均与伸缩通孔的内壁相固定连接,多个所述的拉簧的另一端均与夹持板的插设板端相固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高铁门窗用的喷漆夹持工装,其特征在于:所述支撑板上放置设有门窗体。
3.根据权利要求1所述的一种高铁门窗用的喷漆夹持工装,其特征在于:所述夹持板呈L形状的板体,L形状的夹持板的竖直板端与门窗体的两侧边端相夹紧抵触设置。
4.根据权利要求1所述的一种高铁门窗用的喷漆夹持工装,其特征在于:所述支撑板的前侧板端还固定安装设有推拉杆。
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CN201821890340.6U CN209663565U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 一种高铁门窗用的喷漆夹持工装 |
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ID=68560014
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Cited By (1)
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CN116213170A (zh) * | 2023-05-06 | 2023-06-06 | 佛山亮固建材有限公司 | 一种建筑材料喷涂设备 |
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2018
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CN116213170A (zh) * | 2023-05-06 | 2023-06-06 | 佛山亮固建材有限公司 | 一种建筑材料喷涂设备 |
CN116213170B (zh) * | 2023-05-06 | 2023-08-08 | 佛山亮固建材有限公司 | 一种建筑材料喷涂设备 |
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